QDY ڈبل گرڈر اوور ہیڈ کرین

QDY ڈبل گرڈر اوور ہیڈ کرین کیا ہے؟

A QDY ڈبل گرڈر اوور ہیڈ کرینالیکٹرک اوور ہیڈ ٹریولنگ (EOT) کرین کی ایک مخصوص قسم ہے جہاں "QDY"عام طور پر کے لئے کھڑا ہے"الیکٹرک ہک، ڈبل گرڈر، یورپی طرز"چینی کرین درجہ بندی کے معیار میں. یہ ایک جدید، موثر ڈبل گرڈر کرین ڈیزائن کی نمائندگی کرتا ہے جو اکثر یورپی ڈیزائن کے اصولوں کو شامل کرتا ہے، بہتر وزن، کارکردگی، اور حفاظتی خصوصیات پر توجہ مرکوز کرتا ہے۔

اسے ایک اعلی-کارکردگی، ورسٹائل ڈبل گرڈر کرین کے طور پر سمجھیں جو روایتی ہیوی-ڈیوٹی باکس گرڈر کرینوں کے مقابلے میں زیادہ بہتر اور موثر ساختی ڈیزائن کے ساتھ لفٹنگ کی مضبوط صلاحیت کو ملاتی ہے۔

 

QDY ڈبل گرڈر اوور ہیڈ کرینز کے فوائد

بہتر کارکردگی-سے-وزن کا تناسب:یورپی-متاثر ڈیزائن ساختی وزن کو کم سے کم کرتے ہوئے بہترین طاقت اور کارکردگی فراہم کرتا ہے، جو معاون ڈھانچے پر لاگت کو کم کر سکتا ہے۔

سپیریئر ہک اونچائی:کمپیکٹ ٹرالی اور لہرانے کا ڈیزائن ہک کے نیچے لفٹنگ کی دستیاب اونچائی کو زیادہ سے زیادہ کرتا ہے۔

توانائی کی کارکردگی:جدید اجزاء اور بہتر ڈیزائن آپریٹنگ لاگت کو کم کرنے کا باعث بنتے ہیں۔

ہموار اور عین مطابق آپریشن:اعلی درجے کا کنٹرول سسٹم بہترین لوڈ پوزیشننگ کی درستگی کی اجازت دیتا ہے۔

بہتر حفاظت:جامع حفاظتی نظام عملے اور سامان دونوں کی حفاظت کرتے ہیں۔

استعداد:مینوفیکچرنگ سے لے کر گودام تک صنعتی ایپلی کیشنز کی وسیع رینج کے لیے موزوں ہے۔

 

موازنہ: QDY بمقابلہ روایتی ڈبل گرڈر کرینیں۔

فیچر	QDY ڈبل گرڈر	روایتی ڈبل گرڈر
ڈیزائن فلسفہ	آپٹمائزڈ، یورپی-سٹائل	روایتی، اکثر بھاری
وزن	اسی صلاحیت کے لیے ہلکا	عام طور پر زیادہ بھاری
ہک کی اونچائی	دی گئی عمارت کی اونچائی کے لیے زیادہ سے زیادہ	اچھا، لیکن اکثر کم اصلاح شدہ
کنٹرول سسٹمز	عام طور پر زیادہ ترقی یافتہ	بنیادی یا اعلی درجے کی ہوسکتی ہے۔
کے لیے مثالی۔	جدید، کارکردگی-مرکوز سہولیات	تمام صنعتی ایپلی کیشنز

نتیجہ:دیQDY ڈبل گرڈر اوور ہیڈ کریناوور ہیڈ لفٹنگ ٹیکنالوجی کے جدید نقطہ نظر کی نمائندگی کرتا ہے۔ یہ ایک ڈبل گرڈر ڈیزائن کی موروثی طاقت کو بہترین انجینئرنگ اصولوں کے ساتھ جوڑ کر ایک کرین فراہم کرتا ہے جو بہترین کارکردگی، حفاظت اور کارکردگی پیش کرتا ہے۔ یہ ایک اعلی-معیاری، قابل اعتماد لفٹنگ حل تلاش کرنے والے کاروباروں کے لیے ایک مثالی انتخاب بناتا ہے جو ممکنہ طور پر مجموعی اخراجات کو کم کرتے ہوئے کارکردگی کو زیادہ سے زیادہ کرتا ہے۔

 

بنیادی اجزاء: بیئرنگ، گیئر باکس، موٹر، ​​پمپ

نکالنے کا مقام: ہینان، چین

وارنٹی: 1 سال

وزن (KG): 2000 کلوگرام

ویڈیو آؤٹ گوئنگ-معائنہ: فراہم کردہ

مشینری ٹیسٹ کی رپورٹ: فراہم کی گئی۔

ڈیزائن: ڈبل بیم

تاثیر: اعلی کارکردگی

آپریٹنگ رفتار: تیز رفتار آپریشن

استحکام: اینٹی سوئنگ فنکشن

رنگ: اختیاری

پاور ماخذ: 110V/220V/230V/380V/440V، اپنی مرضی کے مطابق

دورانیہ: 7.5-31.5m

یہاں a کے اجزاء کی تفصیلی خرابی ہے۔QDY ڈبل گرڈر اوور ہیڈ کرین.

1. بنیادی ساختی نظام (فریم ورک)

ڈبل مین گرڈرز:بنیادی افقی بیم جو پل بناتے ہیں۔

آپٹمائزڈ ڈیزائن:عام طور پر من گھڑت باکس گرڈرز یا مضبوط I-بیم زیادہ سے زیادہ طاقت{-سے وزن کے تناسب کے لیے یورپی اصولوں کا استعمال کرتے ہوئے ڈیزائن کیے گئے ہیں۔

ہلکے وزن کی تعمیر:اعلی طاقت اور سختی کو برقرار رکھتے ہوئے روایتی ڈبل گرڈروں سے ہلکا ہونے کے لئے انجینئر کیا گیا ہے۔

اینڈ ٹرک:پل کے ہر سرے پر ڈھانچے جن میں پہیے اور ڈرائیو میکانزم ہوتے ہیں۔

کومپیکٹ ڈیزائن:یورپی-انداز والے ٹرک اکثر زیادہ ہموار ڈیزائن کے حامل ہوتے ہیں۔

صحت سے متعلق مشینی:درست مشینی ہموار سفر اور صف بندی کو یقینی بناتی ہے۔

رن وے سسٹم:

رن وے بیم:بھاری I-بیم یا باکس سیکشن جو کالموں کی تعمیر کے ذریعے سپورٹ کرتے ہیں۔

رننگ ریلز:رن وے کے شہتیروں کے اوپر اسٹیل کی ریلیں لگائی گئی ہیں۔

کرین بفرز:رن وے کے سروں پر شاک-جذب کرنے والے آلات۔

2. لفٹنگ اور ٹریول سسٹم (ورک ہارس)

کومپیکٹ الیکٹرک ہوسٹ یونٹ:

اعلی-کارکردگی موٹر:الیکٹرک موٹر QDY ایپلی کیشنز میں بہترین کارکردگی کے لیے ڈیزائن کی گئی ہے۔

صحت سے متعلق گیئر باکس:ہموار پاور ٹرانسمیشن اور رفتار میں کمی فراہم کرتا ہے۔

تار رسی ڈرم:درستگی-مشینی رسی سپولنگ کے لیے۔

ایک سے زیادہ بریک:پرائمری اور سیکنڈری بریکنگ سسٹم۔

کم-پروفائل ٹرالی:

کمپیکٹ فریم:طاقت کو برقرار رکھتے ہوئے اونچائی کو کم سے کم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

ٹرالی پہیے اور ڈرائیو:صحت سے متعلق پہیے اور ٹرانسورس موومنٹ کے لیے علیحدہ ڈرائیو موٹر۔

ہک بلاک:مکینیکل فائدہ کے لیے ایک سے زیادہ شیو کے ساتھ آپٹمائزڈ ڈیزائن۔

برج ٹریول ڈرائیوز:

اعلی-کارکردگی موٹرز:کرین پروپلشن کے لیے اینڈ ٹرکوں پر موٹرز لگائی گئی ہیں۔

صحت سے متعلق پہیے:کنارے والے پہیے جو رن وے کی پٹریوں پر چلتے ہیں۔

 

3. پاور، کنٹرول اور موشن سسٹمز (اعصاب)

پاور سپلائی سسٹم:

کنڈکٹر بار سسٹم:رن وے کے متوازی چلنے والی پاور بارز۔

فیسٹن سسٹم:لچکدار پاور کیبلز کے لیے ٹرالی اور ٹریک سسٹم۔

کنٹرول انٹرفیس:

لاکٹ اسٹیشن:ایرگونومک ہینگ کنٹرول باکس۔

ریڈیو ریموٹ کنٹرول:جدید خصوصیات کے ساتھ وائرلیس آپریشن۔

آپریٹر کی کیب:اختیاری آب و ہوا-کنٹرولڈ کیبن۔

کنٹرول پینل:

قابل پروگرام لاجک کنٹرولر (PLC):اعلی درجے کا کنٹرول سسٹم۔

متغیر فریکوئینسی ڈرائیوز (VFDs):تمام حرکات کے لیے معیاری خصوصیت۔

حفاظتی آلات:اوورلوڈ ریلے اور سرکٹ بریکر۔

4. اہم حفاظتی نظام (دی لائف لائن)

لوڈ مومنٹ انڈیکیٹر (LMI):بوجھ کے وزن اور کرین کے استحکام کی مسلسل نگرانی کرتا ہے۔

حد سوئچز:

اوپری/نچلی حد لہرائیں:زیادہ- لہرانے سے روکتا ہے۔

سفری حدود:کرین اور ٹرالی کو حدود میں روکتا ہے۔

بریکنگ سسٹم:

ہوسٹ بریک:خودکار لوڈ-بریک ہولڈنگ۔

سفری وقفے:تمام حرکات پر برقی کنٹرول شدہ بریک۔

اینٹی-تصادم کا نظام:ایک سے زیادہ کرین ایپلی کیشنز کے لئے اختیاری نظام.

ایمرجنسی اسٹاپ سسٹم:اسٹریٹجک مقامات پر متعدد ای-اسٹاپ بٹن۔

وارننگ ڈیوائسز:کرین کی نقل و حرکت کے انتباہات کے لیے ہارن اور لائٹس۔

5. یورپی ڈیزائن کی خصوصیات

آپٹمائزڈ اسٹیل ڈھانچے:برقرار طاقت کے ساتھ ہلکا وزن

کومپیکٹ طول و عرض:جگہ کا بہتر استعمال

بہتر سنکنرن تحفظ:اعلیٰ پینٹ سسٹم

ماڈیولر ڈیزائن:آسان دیکھ بھال اور اجزاء کی تبدیلی

توانائی-موثر اجزاء:کم آپریٹنگ اخراجات

خلاصہ: QDY ڈبل گرڈر کی اہم خصوصیات

جزو	QDY ڈبل گرڈر کی خصوصیت
گرڈرز	آپٹمائزڈ یورپی ڈیزائنبہترین طاقت-سے-وزن کے تناسب کے لیے
لہرانا	کمپیکٹ، اعلی-کارکردگیڈیزائن
ٹرالی	کم-پروفائلزیادہ سے زیادہ ہک اونچائی کے لئے
کنٹرول	VFDs کے ساتھ ترقی یافتہمعیاری کے طور پر
حفاظت	جامع نظامLMI سمیت

 

خاکہ

اہم تکنیکی

 

 

QDY ڈبل گرڈر اوور ہیڈ کرین کے فوائد

یہ ڈیزائن سنگل-گرڈر کرینوں اور لفٹنگ کے دیگر حلوں پر خاص طور پر قابل اطلاق ایپلی کیشنز کے لیے اہم فوائد پیش کرتا ہے۔

1. اعلیٰ لفٹنگ کی صلاحیت اور بھاری-ڈیوٹی کارکردگی

اعلی صلاحیت:دوہری-گرڈر کا ڈھانچہ بوجھ کو زیادہ مؤثر طریقے سے تقسیم کرتا ہے، جس سے لفٹنگ کی بہت زیادہ صلاحیت ہوتی ہے، عام طور پر 5 ٹن سے لے کر 500 ٹن تک۔

سختی اور استحکام:ڈبل-گرڈر ڈیزائن غیر معمولی سختی فراہم کرتا ہے، بھاری بوجھ کے نیچے انحراف کو کم سے کم کرتا ہے۔ یہ درست اور مستحکم لفٹنگ کو یقینی بناتا ہے، جو نازک یا مہنگے بوجھ کے لیے اہم ہے۔

2. بہتر ہک اونچائی

لہرایا ہوا ہے۔سب سے اوپرgirders کے، معطل نہیںکے تحتانہیں یہ کنفیگریشن عمارت کی پوری اونچائی کا استعمال کرتی ہے، اسی عمارت کی اونچائی کے سنگل-گرڈر کرین کے مقابلے میں نمایاں طور پر زیادہ ہک لفٹ اونچائی فراہم کرتی ہے۔ اونچائی کی پابندیوں والی سہولیات میں یہ ایک بڑا فائدہ ہے۔

3. استحکام اور طویل سروس کی زندگی

بھاری-ڈیوٹی سٹیل کے ڈھانچے اور اعلی-معیاری اجزاء کے ساتھ تعمیر کی گئی، QDY کرینیں سخت صنعتی ماحول (مثلاً، کارخانے، فاؤنڈری، سٹیل ملز) میں انتہائی، چکراتی استعمال کے لیے ڈیزائن کی گئی ہیں۔ وہ بہترین طویل مدتی اعتبار کی پیشکش کرتے ہیں۔

4. بہتر حفاظت اور کنٹرول

مضبوط تعمیر:مضبوط ڈیزائن فطری طور پر ایک اعلی حفاظتی عنصر فراہم کرتا ہے۔

ایڈوانسڈ کنٹرول سسٹمز:انہیں ہموار سرعت اور سست رفتاری کے لیے متغیر فریکوئنسی ڈرائیوز (VFDs) سے لیس کیا جا سکتا ہے، بوجھ کے جھول کو روکنے اور درست پوزیشننگ کو یقینی بنانے کے لیے۔

جامع حفاظتی آلات:معیاری خصوصیات میں اکثر اوورلوڈ محدود کرنے والے، پل اور ٹرالی دونوں کے سفر کے لیے اختتامی حد کے سوئچ، ایمرجنسی اسٹاپ بٹن، اور موٹر کے لیے تھرمل تحفظ شامل ہوتے ہیں۔

5. لچک اور حسب ضرورت

QDY کرینیں انتہائی حسب ضرورت ہیں۔ اختیارات میں شامل ہیں:

کنٹرول کے مختلف طریقے (لٹکن کنٹرول، ریڈیو ریموٹ کنٹرول، یا کیبن کنٹرول)۔

خصوصی لہرانے والے (جیسے، دھماکہ-ثبوت، کم-ہیڈ روم)۔

خصوصی گربس (کوائلز، میگنےٹ وغیرہ کے لیے)۔

ایک ڈبل گرڈر گینٹری کرین بنانے کے لیے گینٹری اٹیچمنٹ۔

6. دیکھ بھال اور خدمت میں آسانی

اوپر-ماؤنٹڈ ہوسٹ اور گرڈرز پر کشادہ واک ویز زیادہ تنگ ڈیزائن کے مقابلے تکنیکی ماہرین کے لیے تمام مکینیکل اور برقی اجزاء تک رسائی، معائنہ اور دیکھ بھال کو بہت آسان بنا دیتے ہیں۔

 

QDY ڈبل گرڈر اوور ہیڈ کرین کی ایپلی کیشنز

اپنی طاقت، بھروسے اور استعداد کی وجہ سے، QDY ڈبل گرڈر کرینیں صنعتوں کی ایک وسیع رینج میں ناگزیر ہیں۔

1. مینوفیکچرنگ اور اسمبلی پلانٹس

آٹوموٹو انڈسٹری:انجنوں، چیسس، اور اسمبلی لائنوں کے ساتھ بڑے باڈی پینلز کے لیے۔

بھاری مشینری مینوفیکچرنگ:مشین کے بڑے فریموں، اجزاء، اور تیار شدہ مصنوعات کو اٹھانا اور ان کی پوزیشننگ۔

عام فیبریکیشن شاپس:خام مال (اسٹیل پلیٹس، بیم) کو سنبھالنا اور بڑے ویلڈڈ ڈھانچے کو منتقل کرنا۔

2. اسٹیل کے گودام اور دھاتی خدمات کے مراکز

ٹرکوں سے سٹیل کی کنڈلیوں، چادروں، سلاخوں اور پائپوں کو لوڈ اور ان لوڈ کرنا اور انہیں اسٹوریج یارڈز یا گوداموں میں اسٹیک کرنا۔ اکثر C-ہکس یا برقی مقناطیس کے ساتھ استعمال ہوتا ہے۔

3. سکریپ یارڈز اور ری سائیکلنگ کی سہولیات

بھاری، بھاری سکریپ دھات کو سنبھالنے اور چھانٹنے کے لیے گریپلز یا میگنےٹ سے لیس۔

4. پاور جنریشن اور ہیوی انجینئرنگ

پن بجلی اور تھرمل پاور پلانٹس میں تنصیب اور دیکھ بھال کے دوران ٹربائن، جنریٹرز اور ٹرانسفارمرز کو سنبھالنے کے لیے۔

5. کاغذ اور گودا کی صنعت

خصوصی کاغذی رول ہکس کے ساتھ کاغذ اور خام مال کے بڑے پیمانے پر رولز کو منتقل کرنا۔

6. شپنگ اور پورٹ لاجسٹکس (انڈور گینٹری سسٹم کے حصے کے طور پر)

بھاری کنٹینرز اور کارگو کو منتقل کرنے کے لیے بندرگاہوں کے گودام والے علاقوں میں استعمال کیا جاتا ہے۔

7. ریلوے ورکشاپس

دیکھ بھال اور مرمت کے لیے انجنوں اور ریلوے کاروں کو اٹھانے کے لیے۔

 

QDY ڈبل گرڈر اوور ہیڈ کرین کی مینوفیکچرنگ کا عمل ایک پیچیدہ، کثیر-مرحلہ آپریشن ہے جو بھاری سٹیل کی ساخت، درستگی کی مشینی، اور برقی اسمبلی کو ملا دیتا ہے۔ یہ حفاظت اور وشوسنییتا کو یقینی بنانے کے لیے سخت کوالٹی کنٹرول پروٹوکول کی پیروی کرتا ہے۔

یہاں عام مینوفیکچرنگ کے عمل کی ایک تفصیلی خرابی ہے:

 

مرحلہ 1: ڈیزائن اور انجینئرنگ

کوئی بھی جسمانی کام شروع ہونے سے پہلے یہ بنیادی مرحلہ ہے۔

کسٹمر کی ضروریات کا تجزیہ:انجینئر مخصوص ضروریات کا جائزہ لیتے ہیں: صلاحیت (مثلاً، 32/5 ٹن)، اسپین، اٹھانے کی اونچائی، ڈیوٹی کلاس (مثلاً، A5، A6)، اور کوئی خاص ضروریات (جیسے، دھماکہ{10}}ثبوت، اعلی-درجہ حرارت کا ماحول)۔

ساختی ڈیزائن:CAD (کمپیوٹر-ایڈیڈ ڈیزائن) سافٹ ویئر کا استعمال کرتے ہوئے، انجینئرز مین گرڈرز، اینڈ کیریجز، اور ٹرالی فریم ڈیزائن کرتے ہیں۔ محدود عنصر تجزیہ (ایف ای اے) اکثر طاقت اور وزن کے لیے ڈیزائن کو بہتر بنانے کے لیے تناؤ، انحطاط، اور متحرک بوجھ کی نقل کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔

مکینیکل اور الیکٹریکل ڈیزائن:اس میں ڈرائیو سسٹمز (موٹر، ​​گیئر باکس، پہیے)، لہرانے کا طریقہ کار، اور پینلز، متغیر فریکوئنسی ڈرائیوز (VFDs) اور حفاظتی آلات کے ساتھ مکمل برقی کنٹرول سسٹم کا انتخاب اور ڈیزائن شامل ہے۔

مواد کا بل (BOM) تخلیق:تمام خام مال (اسٹیل کی پلیٹیں، پروفائلز) اور خریدے گئے اجزاء (ہوسٹ، موٹرز، بریک، تار رسی، پہیے) کی تفصیلی فہرست تیار کی گئی ہے۔

 

مرحلہ 2: خام مال اور اجزاء کی خریداری

اسٹیل پلیٹیں اور پروفائلز:اعلی-معیار کی سٹیل پلیٹیں (عام طور پر Q235B یا Q345B چینی معیارات کے مطابق، S235JR/S355JR کے مساوی) مطلوبہ طول و عرض اور موٹائی میں حاصل کی جاتی ہیں۔

خریدے گئے اجزاء:اہم اجزاء معروف سپلائرز سے حاصل کیے جاتے ہیں۔ ان میں شامل ہیں:

ہوسٹ یونٹ (گھر میں تیار کیا جا سکتا ہے-یا خریدا جا سکتا ہے)

پل اور ٹرالی کے سفر کے لیے الیکٹرک موٹرز

ریڈوسر گیئر بکس

پہیے اور ایکسل

بریک

برقی اجزاء (کنٹرولرز، رابطہ کار، حد سوئچ، VFDs، کیبلنگ)

بیرنگ

 

فیز 3: مین سٹیل فیبریکیشن اور مشیننگ

یہ مینوفیکچرنگ کے عمل کا بنیادی حصہ ہے۔

1. مین گرڈر فیبریکیشن:

کاٹنا:سٹیل کی پلیٹوں کو اعلیٰ درستگی کے لیے CNC پلازما یا شعلہ کاٹنے والی مشینوں کا استعمال کرتے ہوئے مطلوبہ سائز اور شکل میں کاٹا جاتا ہے۔

ویب/فلنج کی تیاری:عمودی ویب پلیٹیں اور افقی اوپر/نیچے فلینج پلیٹیں تیار ہیں۔ لمبے عرصے کے لیے، گرڈرز کو اکثر ٹیپرڈ "I-بیم" پروفائل (درمیان میں چوڑا) کے طور پر ڈیزائن کیا جاتا ہے تاکہ طاقت-سے-وزن کے تناسب کو بہتر بنایا جا سکے۔

اسمبلی اور ویلڈنگ:سیدھی اور درست کیمبر کو یقینی بنانے کے لیے گرڈرز کو بڑے جِگوں پر اکٹھا کیا جاتا ہے (بوجھ کے نیچے جھکاؤ کا مقابلہ کرنے کے لیے اوپر کی طرف موڑ کو پہلے سے- سیٹ کیا جاتا ہے)۔ یہ ایک اہم قدم ہے۔ ڈوبنے والی آرک ویلڈنگ (SAW) کو عام طور پر اس کے گہرے دخول اور اعلی-معیاری، لمبے سیموں پر مستقل ویلڈز کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔

تناؤ سے نجات:ویلڈنگ کے بعد، مین گرڈرز اکثر ایک بڑی بھٹی میں ہیٹ ٹریٹمنٹ کے ذریعے تناؤ سے نجات پاتے ہیں۔ یہ عمل ویلڈنگ کے دوران پیدا ہونے والے اندرونی دباؤ کو دور کرتا ہے، مستقبل میں بگاڑ کو روکتا ہے اور جہتی استحکام کو یقینی بناتا ہے۔

مشینی:اختتامی کیریجز اور ٹرالی ریلوں کے لیے ملن کی سطحوں کو پلانر یا ملنگ مشین کا استعمال کرتے ہوئے مشینی کیا جاتا ہے تاکہ بالکل چپٹی اور سطح کی سطح کو یقینی بنایا جا سکے۔

2. اینڈ کیریج (اینڈ ٹرک) فیبریکیشن:

آخری گاڑیاں سٹیل کے حصوں اور پلیٹوں سے بنائی گئی ہیں۔

وہ پل کی نقل و حرکت کے لیے پہیے، ڈرائیو موٹرز اور گیئر باکس رکھتے ہیں۔

وہیل بیسز کو ڈرل کیا جاتا ہے اور درست رواداری کے لیے مشینی کی جاتی ہے تاکہ مناسب سیدھ کو یقینی بنایا جا سکے اور یہ کہ تمام پہیے رن وے کی ریلوں سے رابطہ کریں۔

 

مرحلہ 4: مکینیکل اسمبلی

1. برج اسمبلی:

دو اہم گرڈرز ایک دوسرے کے متوازی رکھے گئے ہیں اور اعلی-طاقت والے بولٹ یا ویلڈنگ کے ذریعے آخری گاڑیوں سے جڑے ہوئے ہیں، جس سے پل کا مکمل ڈھانچہ بنتا ہے۔

دیٹرالی ریلزعین مطابق سیدھ میں ہیں اور مین گرڈرز کے اوپری حصے پر بولٹ ہیں۔

2. ٹرالی فریم اسمبلی:

ٹرالی کے فریم کو اسمبل کیا جاتا ہے، اور اس کے پہیے، ڈرائیوز، اور مرکزی لہرانے والا یونٹ (بشمول تار رسی کا ڈرم، موٹر، ​​گیئر باکس، اور ہک بلاک) اس پر نصب کیا جاتا ہے۔

3. ڈرائیو سسٹم کی تنصیب:

ٹریول ڈرائیو یونٹس (موٹر، ​​گیئر باکس، کپلنگ) اینڈ کیریجز (پل موشن کے لیے) اور ٹرالی فریم پر (ٹرالی موشن کے لیے) نصب کیے جاتے ہیں۔

بائنڈنگ اور قبل از وقت پہننے سے بچنے کے لیے تمام مکینیکل پرزے منسلک ہیں۔

 

مرحلہ 5: برقی نظام کی تنصیب

کیبل ریلنگ سسٹم:کرین کے لیے بجلی کی فراہمی کا مرکزی نظام (مثلاً کنڈکٹر بارز یا فیسٹن سسٹم) پل گرڈر کے ساتھ نصب ہے۔

کنٹرول پینل کی تنصیب:مین کنٹرول پینل، VFDs، اور دیگر برقی اجزاء کو ایک محفوظ دیوار میں نصب کیا جاتا ہے، عام طور پر پل گرڈر پر۔

وائرنگ:تمام موٹریں، بریک، حد کے سوئچ، اور حفاظتی آلات برقی منصوبہ بندی کے مطابق وائرڈ ہیں۔

آپریٹر کنٹرول اسٹیشن:پینڈنٹ کنٹرول اسٹیشن (کرین سے لٹکا ہوا) یا ریڈیو ریموٹ کنٹرول سسٹم منسلک اور جانچا جاتا ہے۔

 

مرحلہ 6: سطح کا علاج اور پینٹنگ

سطح کی تیاری:مل سکیل، زنگ، اور ویلڈنگ سلیگ کو ہٹانے کے لیے کرین کے پورے ڈھانچے کو گولی مار کر-بلاسٹ کیا جاتا ہے، جس سے پینٹ کے بہترین چپکنے کے لیے ایک صاف، کھردری سطح بنتی ہے۔

پرائمنگ:آکسیڈیشن کو روکنے کے لیے بلاسٹنگ کے فوراً بعد ایک زنگ-روکنے والا پرائمر لگایا جاتا ہے۔

پینٹنگ:اعلی-معیاری صنعتی تامچینی پینٹ کے متعدد کوٹ لگائے جاتے ہیں۔ رنگ اکثر کسٹمر کی تفصیلات یا معیاری فیکٹری پریکٹس کے مطابق ہوتا ہے (مثال کے طور پر بین الاقوامی نارنجی/پیلا مرئیت کے لیے)۔ پینٹنگ کا عمل صنعتی ماحول میں کرین کو سنکنرن سے بچاتا ہے۔

 

مرحلہ 7: فیکٹری قبولیت کی جانچ (FAT)

کھیپ کے لیے جدا کرنے سے پہلے، مکمل طور پر جمع کرین سخت جانچ سے گزرتی ہے۔

بصری معائنہ:طول و عرض، ویلڈ کے معیار، اور اسمبلی کی جانچ پڑتال.

نہیں-لوڈ ٹیسٹ:ہموار آپریشن، درست رفتار، اور تمام کنٹرولز اور لمٹ سوئچز کی فعالیت کی تصدیق کے لیے کرین، ٹرالی، اور لہرانے کو تمام سمتوں میں چلانا۔

جامد لوڈ ٹیسٹ:لہرانے کو آزمائشی بوجھ کے ساتھ اٹھایا جاتا ہے۔درجہ بندی کی گنجائش سے 25% زیادہ(FEM/ISO معیارات کے مطابق)۔ ساخت کی خرابی، ویلڈ کی سالمیت، اور بریک رکھنے کی صلاحیت کو چیک کرنے کے لیے بوجھ کو 10-15 منٹ تک رکھا جاتا ہے۔

متحرک لوڈ ٹیسٹ:کرین کو ٹیسٹ لوڈ کے ساتھ چلایا جاتا ہے۔درجہ بندی کی گنجائش سے 10% زیادہ. متحرک دباؤ کے تحت کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے تمام حرکات کی جانچ کی جاتی ہے۔

الیکٹریکل سیفٹی ٹیسٹ:موصلیت کی مزاحمت، گراؤنڈنگ کا تسلسل، اور تمام ہنگامی اسٹاپس اور حفاظتی سرکٹس کے مناسب کام کی تصدیق کی جاتی ہے۔

 

مرحلہ 8: ختم کرنا، پیکجنگ، اور شپنگ

FAT گزرنے کے بعد، کرین کو نقل و حمل کے قابل حصوں (مین گرڈرز، اینڈ کیریجز، ٹرالی، الیکٹریکل پینلز) میں احتیاط سے توڑ دیا جاتا ہے۔

تمام اجزاء پیشہ ورانہ طور پر پیک کیے گئے ہیں اور ٹرانزٹ کے دوران نقصان سے محفوظ ہیں۔

انہیں گاہک کی سائٹ پر بھیج دیا جاتا ہے، جہاں تکنیکی عملے کے ذریعے انہیں دوبارہ جمع اور انسٹال کیا جائے گا۔

ورکشاپ کا نظارہ:

کمپنی نے ایک ذہین سازوسامان مینجمنٹ پلیٹ فارم نصب کیا ہے، اور ہینڈلنگ اور ویلڈنگ کے روبوٹ کے 310 سیٹ (سیٹ) نصب کیے ہیں۔ منصوبے کی تکمیل کے بعد، 500 سے زیادہ سیٹس (سیٹ) ہوں گے، اور آلات کی نیٹ ورکنگ کی شرح 95%. 32 تک پہنچ جائے گی ویلڈنگ لائنیں استعمال میں لائی گئی ہیں، 50 نصب کرنے کا منصوبہ ہے، اور پوری پروڈکٹ لائن کی آٹومیشن کی شرح 85% تک پہنچ گئی ہے۔