ڈبل بیم اوور ہیڈ ٹریولنگ کرین

 

ایک ڈبل بیم اوور ہیڈ ٹریولنگ کرین ایک اعلی کارکردگی کا لفٹنگ حل ہے جو صنعتی ترتیبات میں ہیوی ڈیوٹی مواد کو سنبھالنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ وشوسنییتا اور کارکردگی کے لیے تیار کردہ، یہ کرین فیکٹریوں، گوداموں، شپ یارڈز، اور تعمیراتی مقامات پر استعمال کے لیے مثالی ہے۔

زیادہ سے زیادہ استحکام اور بوجھ برداشت کرنے کی صلاحیت کو یقینی بنانے کے لیے ایک ڈبل بیم اوور ہیڈ ٹریولنگ کرین دو متوازی بیموں کے ساتھ بنائی گئی ہے۔ آپ کی آپریشنل ضروریات کے مطابق 5 ٹن سے لے کر 500 ٹن تک کے بوجھ کو سنبھالنے کے قابل۔ ایڈوانسڈ کنٹرول سسٹم ہموار اور درست لفٹنگ، پوزیشننگ اور لوئرنگ ایکشنز فراہم کرتے ہیں۔ مختلف مواد کو سنبھالنے کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ہکس، میگنےٹ اور گریبس سمیت لفٹنگ میکانزم کی ایک وسیع رینج کے ساتھ ہم آہنگ۔ اعلیٰ معیار کے مواد سے بنا اور حفاظتی خصوصیات سے لیس جیسے اوورلوڈ پروٹیکشن، ایمرجنسی اسٹاپ اور اینٹی تصادم کا نظام۔

ڈبل بیم اوور ہیڈ ٹریولنگ کرینیں مواد کو سنبھالنے کے عمل کو آسان بناتی ہیں، محنت اور وقت کو کم کرتی ہیں۔ پائیدار ڈھانچے کم سے کم دیکھ بھال کے ساتھ طویل خدمت زندگی کو یقینی بناتے ہیں۔ مخصوص صنعت کی ضروریات کے مطابق، بشمول اسپین، اٹھانے کی اونچائی اور رفتار۔

بنیادی اجزاء: انجن، بیئرنگ، گیئر باکس، موٹر، ​​پریشر برتن

نکالنے کا مقام: ہینن، چین

وارنٹی: 1 سال

وزن (کلوگرام): 2000 کلوگرام

ویڈیو آؤٹ گوئنگ انسپیکشن: فراہم کی گئی۔

مشینری ٹیسٹ کی رپورٹ: فراہم کی گئی۔

بجلی کی فراہمی: 3 فیز AC 380V 50HZ

کنٹرول کا طریقہ: ریموٹ کنٹرول، پینڈنٹ کنٹرول، کیبن کنٹرول

لفٹنگ میکانزم: الیکٹرک ہوسٹ یا ٹرالی

کرین کی قسم: ڈبل گرڈر

سفر کی رفتار: 20m/min، 30m/min

اٹھانے کی رفتار: 0.8/5m/min 1/6.3m/min

اہم برقی حصے: شنائیڈر

کام کی ڈیوٹی: A4-A7

کرین کی خصوصیت: وسیع پیمانے پر

 

1. مین بیم

1) ڈبل بیم اوور ہیڈ ٹریولنگ کرین کا مرکزی شہتیر مرکزی ساختی جزو ہے جو بوجھ کو سہارا دیتا ہے اور کرین کے استحکام اور آپریشن کو یقینی بناتا ہے۔ کرین میں دو متوازی شہتیریں ہیں جو اس کی لمبائی کے ساتھ چلتی ہیں، جو کہ سنگل بیم کے ڈیزائن کے مقابلے میں بڑھتی ہوئی طاقت اور استحکام فراہم کرتی ہیں۔ بھاری بوجھ کو سنبھالنے اور انحراف کو کم کرنے کے لیے عام طور پر اعلیٰ طاقت والے اسٹیل سے بنایا جاتا ہے۔ اکثر زیادہ سے زیادہ بوجھ کے لیے آئی بیم یا باکس گرڈر ڈیزائن ہوتا ہے۔ برداشت کی صلاحیت اور سختی.

مرکزی بیم کا فنکشن

ٹرالی یا لہرانے کے طریقہ کار کو سپورٹ کرتا ہے، جو بیم کے ساتھ افقی طور پر حرکت کرتا ہے۔

کرین آپریشن کے دوران عمودی اور افقی بوجھ برداشت کرتا ہے۔

کرین کے پورے دورانیے میں وزن کی تقسیم کو یقینی بناتا ہے۔

3) اہم کے فوائد

زیادہ بوجھ کی صلاحیت: سنگل بیم کرین کے مقابلے میں، ڈبل بیم کرین نمایاں طور پر بھاری بوجھ کو سنبھال سکتی ہے۔

بڑا اسپین: وسیع اسپین اور لمبے لفٹنگ کے فاصلے والی سہولیات کے لیے مثالی۔

لچکدار: اضافی لفٹنگ ڈیوائسز کو ایڈجسٹ کر سکتے ہیں، جیسے ایک سے زیادہ لہرانے والے۔

لفٹنگ سسٹم

1) موٹر: ڈبل بیم اوور ہیڈ ٹریولنگ کرین میں لفٹنگ سسٹم کی موٹر ایک اہم جز ہے جو بوجھ کو بڑھانے اور کم کرنے کا ذمہ دار ہے۔

2) ریڈوسر: ریڈوسر کرین موٹر سے تیز رفتار گردش کو لفٹنگ اور کم کرنے کے کاموں کے لیے قابل انتظام رفتار تک کم کرتا ہے۔ ڈبل بیم اوور ہیڈ ٹریولنگ کرین کے لفٹنگ سسٹم میں ریڈوسر لفٹنگ میکانزم کی رفتار کو کنٹرول کرنے میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔ اور torque.

3) ڈرم: ڈبل بیم اوور ہیڈ ٹریولنگ کرین میں لفٹنگ سسٹم کا ڈرم بھاری بوجھ اٹھانے اور کم کرنے کے لیے ایک اہم جز ہے۔

4) تار کی رسی: تار کی رسی لفٹنگ فورس کو لہرانے یا ڈرم سے ہک یا لفٹنگ میکانزم میں منتقل کرتی ہے، جس سے بوجھ کو محفوظ اور موثر طریقے سے اٹھایا جاتا ہے۔ اسے کرین آپریشن کے دوران متحرک بوجھ، تناؤ، موڑنے اور کھرچنے کو ہینڈل کرنا چاہیے۔

5) پللی بلاک: ڈبل بیم اوور ہیڈ ٹریولنگ کرین کے لفٹنگ سسٹم میں پللی بلاک لفٹنگ میکانزم کے آپریشن اور کارکردگی میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔ یہ عام طور پر پلیوں، شیووں، اور رسیوں یا زنجیروں کے مجموعہ پر مشتمل ہوتا ہے۔

6) لفٹنگ ڈیوائس: ڈبل بیم اوور ہیڈ ٹریولنگ کرین کا لفٹنگ ڈیوائس ایک لازمی جزو ہے جو بوجھ کو موثر اور محفوظ طریقے سے اٹھانے اور کم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ یہ مختلف ذیلی اجزاء پر مشتمل ہے جو ضروری اٹھانے اور سنبھالنے کے کاموں کو حاصل کرنے کے لیے مل کر کام کرتے ہیں۔

3. اختتامگاڑی

1) ڈبل بیم اوور ہیڈ ٹریولنگ کرین کی آخری کیریج ایک اہم جز ہے جو رن وے کے ساتھ ساتھ کرین کے پورے ڈھانچے کی نقل و حرکت کو سپورٹ اور اجازت دیتا ہے۔ عام طور پر سٹیل سے بنی، آخری گاڑی کو کرین کے ڈھانچے کے وزن کو برداشت کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جس میں پل کے بیم، لہرانے، اور اس سے اٹھائے جانے والے کسی بھی بوجھ کو برداشت کرنا شامل ہے۔

2) اختتامی گاڑیاں پہیوں سے لیس ہیں جو کرین کے رن وے بیم پر چلتی ہیں۔ ہموار اور مستحکم حرکت کو یقینی بنانے کے لیے یہ پہیے اکثر اینٹی ٹیلٹ اور اینٹی سکیو خصوصیات سے لیس ہوتے ہیں۔

3) آخر کار میں ایک فریم ہے جو پہیوں کو کرین کے مرکزی پل سے جوڑتا ہے اور پورے بوجھ کو سہارا دیتا ہے۔ یہ فریم بوجھ کو یکساں طور پر تقسیم کرنے اور ساختی سالمیت کو برقرار رکھنے کے لیے انجنیئر کیا گیا ہے۔ اوور ہیڈ ٹریولنگ کرین کو استحکام، نقل و حرکت اور حفاظت فراہم کرنے میں اینڈ کیریجز ایک اہم کردار ادا کرتی ہیں، جو انہیں اس کے موثر آپریشن کے لیے ضروری بناتی ہیں۔ کنٹرول اور حفاظتی نظام: حفاظتی اقدامات جیسے حرکات کو کنٹرول کرنے، روکنے کے لیے لمیٹ سوئچز، بریک اور سینسر اکثر آخری گاڑیوں پر نصب کیے جاتے ہیں۔ تیز رفتار، اور محفوظ آپریشن کو یقینی بنائیں.

 

4. کرین ٹریول میکانزم

1) کام کرنے کا اصول

یہ نظام کسی بیرونی ذریعہ سے برقی طاقت حاصل کرتا ہے (مثال کے طور پر کرین کے راستے پر چلنے والا ریل یا کیبل سسٹم)۔ موٹریں پہیوں کو گیئر اور ٹرانسمیشن سسٹم کے ذریعے چلاتی ہیں۔ یہ پہیے کرین پل کے ہر سرے پر لگائے جاتے ہیں تاکہ ٹریک کے ساتھ حرکت ہو سکے۔ آپریٹر کرین کی حرکت کی سمت اور رفتار کو کنٹرول پینل کے ذریعے کنٹرول کرتا ہے، جو موٹر کو چلاتا ہے۔ کرین ریلوں کے ساتھ آگے یا پیچھے کی طرف بڑھ سکتی ہے۔ ڈبل بیم کرین کے معاملے میں، ہر بیم (کرین کے دونوں طرف) میں عام طور پر موٹرز اور ڈرائیو وہیلز کا اپنا سیٹ ہوتا ہے۔ ان اجزاء کے درمیان ہم آہنگی مستحکم حرکت کو یقینی بناتی ہے اور کرین کے ڈھانچے پر ناہموار لوڈنگ کو روکتی ہے۔

2) کرین آپریٹنگ میکانزم کے افعال

پل کے پار نقل و حرکت: بنیادی کام پل کے پورے ڈھانچے کو منتقل کرنا ہے، جو رن وے کی ریلوں یا پٹریوں کے ساتھ افقی طور پر لہرانے کے طریقہ کار کو سپورٹ کرتا ہے۔ یہ کرین کو ورک اسپیس یا سہولت کی پوری لمبائی کا احاطہ کرنے کی اجازت دیتا ہے۔

پوزیشننگ اور درستگی: ٹریولنگ میکانزم کام کے علاقے پر کرین کی درست پوزیشننگ کو قابل بناتا ہے۔ کرین کے دورانیے کے اندر مخصوص مقامات پر بوجھ کو درست طریقے سے رکھنے یا بازیافت کرنے کے لیے یہ ضروری ہے۔

لوڈ ہینڈلنگ اور ٹرانسپورٹ: کرین کا ٹریولنگ سسٹم بوجھ کو سہولت کے ایک سرے سے دوسرے سرے تک لے جانے میں مدد کرتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ بھاری یا بھاری اشیاء کو محفوظ طریقے سے اور مؤثر طریقے سے پوری جگہ پر منتقل کیا جا سکے۔

حرکت کی ہم آہنگی: ڈبل بیم اوور ہیڈ کرینوں کے لیے، ٹریولنگ میکانزم کو متوازن آپریشن اور استحکام کو یقینی بنانے کے لیے دونوں شہتیروں کی حرکت کو ہم آہنگ کرنے کی ضرورت ہے۔ یہ بوجھ کی غیر مساوی تقسیم اور کرین کے ڈھانچے یا بوجھ کو اٹھائے جانے والے ممکنہ نقصان کو روکتا ہے۔

حفاظت اور کنٹرول: سفری نظام حادثات کو روکنے کے لیے حفاظتی خصوصیات سے لیس ہے۔ ان میں حد سوئچز، ایمرجنسی اسٹاپ بٹن، اور تصادم مخالف آلات شامل ہیں جو کرین کی نقل و حرکت کو کنٹرول کرتے ہیں اور ورک اسپیس میں آپریٹرز اور دیگر اہلکاروں کی حفاظت کرتے ہیں۔

متغیر رفتار اور سرعت: ٹریول میکانزم کو متغیر رفتار کنٹرول اور ہموار ایکسلریشن/تزلزل فراہم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ یہ نازک کاموں کے لیے بہت اہم ہے اور اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ بوجھ کو بغیر کسی جھٹکے کے منتقل کیا جائے جو نقصان یا حادثات کا باعث بن سکتا ہے۔

5. ٹرالی ٹریول میکانزم

1) ساختی ترکیب

ٹرالی فریم: فریم ٹرالی کی مرکزی باڈی بناتا ہے اور اسے لہرانے والے پورے بوجھ کو سہارا دینے کے لیے بنایا گیا ہے۔ یہ سٹیل کے حصوں سے بنایا گیا ہے جو بھاری بوجھ کو سنبھالنے کے لیے درکار طاقت فراہم کرتا ہے۔

وہیل سیٹ: ٹرالی فریم کے ہر سرے پر نصب، یہ پہیے اوور ہیڈ بیم کی پٹریوں یا پٹریوں پر چلتے ہیں۔ وہ عام طور پر اعلیٰ طاقت والے اسٹیل سے بنے ہوتے ہیں اور ٹرالی کے وزن اور اس کے بوجھ کو برداشت کرنے کے لیے ڈیزائن کیے جاتے ہیں۔

ڈرائیو ڈیوائس: ٹرالی ایک الیکٹرک موٹر سے چلتی ہے جس میں گیئر باکس ہوتا ہے جو پہیوں کی گردش اور حرکت کو کنٹرول کرتا ہے۔

2) ٹرالی آپریٹنگ میکانزم کا فنکشن

افقی حرکت: بنیادی کام یہ ہے کہ ٹرالی کو کرین کے پل کے شہتیروں کے ساتھ آسانی سے سفر کرنے کے قابل بنایا جائے، جس سے ورک اسپیس پر بوجھ کی درست پوزیشننگ ہو سکے۔

لوڈ ہینڈلنگ: یہ لہرانے کو (جو ٹرالی پر نصب کیا جاتا ہے) کو کرین کے دورانیے میں منتقل کرتا ہے، بھاری مواد کو سنبھالنے میں سہولت فراہم کرتا ہے اور اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ انہیں ضرورت کے مطابق اٹھایا، منتقل کیا جائے اور رکھا جائے۔

آپریشنل کارکردگی: یہ طریقہ کار ٹرالی کی تیز رفتار اور قابل اعتماد نقل و حرکت کی حمایت کرتا ہے تاکہ آپریشنل کارکردگی اور پیداواری صلاحیت کو زیادہ سے زیادہ بنایا جا سکے۔

6. کرین وہیل

1) پہیوں کا فنکشن

سپورٹ: ہر پہیہ کرین کے بوجھ کا ایک حصہ رکھتا ہے اور ڈبل بیم کی ساخت کو سپورٹ کرتا ہے۔

حرکت: پہیے بیرنگ یا جھاڑیوں پر گھومتے ہیں، جس سے کرین کے رن وے یا ٹریک پر ہموار اور موثر حرکت ہوتی ہے۔

لوڈ ڈسٹری بیوشن: پہیوں کو فاصلہ رکھا گیا ہے اور بوجھ کو یکساں طور پر تقسیم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جو ضرورت سے زیادہ تناؤ اور ممکنہ ساختی مسائل کو روکنے میں مدد کرتا ہے۔

2) ڈیزائن کی ضروریات

مواد: بھاری بوجھ اور طویل مدتی لباس کو برداشت کرنے کے لیے عام طور پر اعلیٰ طاقت والے اسٹیل یا جعلی کھوٹ سے بنا ہوتا ہے۔

شکل: پٹریوں کے ساتھ محفوظ ٹریکنگ کو یقینی بنانے اور پٹڑی سے اترنے سے روکنے کے لیے اکثر اس کا فلینجڈ ڈیزائن ہوتا ہے۔

سائز: کرین کے سائز اور صلاحیت کے لحاظ سے مختلف ہوتی ہے۔ بڑھے ہوئے بوجھ کو سنبھالنے کے لیے بڑی کرینوں میں بڑے پہیے ہوں گے۔

7. کرین ہک

ڈبل بیم اوور ہیڈ ٹریولنگ کرین کا کرین ہک ایک اہم جز ہے جو بھاری بوجھ اٹھانے اور لے جانے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ یہ ہک عام طور پر ایک ٹرالی سے معطل ہوتا ہے جو کرین کے دو شہتیروں کے ساتھ ساتھ حرکت کرتی ہے، جس سے اسے ڈھانچے کے پورے دورانیے میں افقی طور پر سفر کرنے کے قابل بناتا ہے۔

ہک عام طور پر اعلی طاقت والے اسٹیل یا دیگر کھوٹ کے مواد سے بنایا جاتا ہے تاکہ اس پر پڑنے والے زیادہ بوجھ کو برداشت کیا جا سکے۔ یہ سنگل ہک یا ڈبل ​​ہک کنفیگریشن ہو سکتا ہے، وزن اور بوجھ کی قسم پر منحصر ہے جسے اسے اٹھانے کی ضرورت ہے۔ . ہک میں اکثر حفاظتی کنڈی یا تالا لگانے کا طریقہ کار ہوتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ بوجھ اٹھانے کے دوران محفوظ رہے۔ یہ ہک باڈی، ایک کنڈا، اور بعض اوقات ایک پنڈلی پر مشتمل ہوتا ہے، جو اٹھانے کے طریقہ کار سے منسلک ہوتا ہے (عام طور پر ایک لہرانا)۔

موٹر

1) ایک ڈبل بیم اوور ہیڈ ٹریولنگ کرین عام طور پر بوجھ کو اٹھانے اور کم کرنے کے لیے ایک ہوسٹ موٹر کا استعمال کرتی ہے اور کرین کو اپنی ریلوں کے ساتھ منتقل کرنے کے لیے ٹریولنگ موٹرز استعمال کرتی ہے۔ موٹر کی وضاحتیں کرین کی بوجھ کی صلاحیت، رفتار کی ضروریات اور دیگر آپریشنل ضروریات پر منحصر ہیں۔

2) موٹر کی قسم

لہرانے والی موٹر:

یہ موٹر لہرانے کی عمودی حرکت کو کنٹرول کرتی ہے۔ یہ عام طور پر ایک تھری فیز اے سی موٹر ہوتی ہے جس میں بھاری بوجھ کو سنبھالنے کے لیے اعلی ٹارک ریٹنگ ہوتی ہے۔ عام اقسام میں عام استعمال کے لیے گلہری کیج انڈکشن موٹرز یا متغیر رفتار کی ضرورت والی ایپلی کیشنز میں بہتر کنٹرول کے لیے ڈی سی موٹرز شامل ہیں۔

سفری موٹریں:

یہ موٹرز اوور ہیڈ بیم کے ساتھ کرین کی حرکت کو کنٹرول کرتی ہیں۔ وہ عام طور پر تھری فیز AC موٹرز ہیں جو کہ اضافی ٹارک کے لیے تیار کی جا سکتی ہیں۔ وہ ضرورت کے مطابق رفتار کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے فریکوئنسی ڈرائیوز یا متغیر رفتار ڈرائیوز کا استعمال کر سکتے ہیں۔

.

آواز اور روشنی کے الارم کا نظام اور حد سوئچ

1) آواز اور روشنی کے الارم کا نظام

آواز اور ہلکے الارم کے نظام سے لیس ایک ڈبل بیم اوور ہیڈ ٹریولنگ کرین قریبی اہلکاروں کو ممکنہ خطرات یا نقل و حرکت سے آگاہ کرتے ہوئے آپریشن کے دوران حفاظت کو بڑھانے کے لیے بنائی گئی ہے۔

ساؤنڈ الارم (ہوٹر/بزر): فنکشن: جب کرین چل رہی ہوتی ہے یا جب اسے کسی انتباہ یا ہنگامی صورتحال کا سامنا ہوتا ہے تو آس پاس کے کارکنوں کو متنبہ کرنے کے لیے ایک تیز آواز خارج کرتا ہے۔ الرٹ کا۔ پاور ماخذ: کرین کے مرکزی برقی نظام یا وشوسنییتا کے لیے ایک آزاد طاقت کے ذریعہ سے چلایا جا سکتا ہے۔

لائٹ الارم (فلیشنگ لائٹ/بیکن): فنکشن: کرین کے آپریشن کی حالت یا الرٹ کی حالت کی نشاندہی کرنے کے لیے ایک بصری سگنل فراہم کرتا ہے۔ اقسام: چمکتی یا گھومنے والی لائٹس (مثلاً، اسٹروب لائٹس) جو کارکنوں کے لیے انتباہ کو دیکھنا آسان بناتی ہیں۔ فاصلہ، روشن دن کی روشنی میں بھی۔ رنگ: اکثر مختلف رنگوں کا استعمال کرتا ہے جیسے سرخ (خطرہ)، پیلا (احتیاط) یا سبز (محفوظ حیثیت) الرٹ کی مختلف سطحوں کی نشاندہی کرنے کے لیے۔

2) حد سوئچ

ڈبل بیم اوور ہیڈ ٹریولنگ کرین پر ایک حد سوئچ ایک ضروری حفاظتی جزو ہے۔ اس کا استعمال کرین کے پل، ٹرالی یا لہرانے کی حرکت کو روکنے یا کنٹرول کرنے کے لیے کیا جاتا ہے جب یہ ایک مقررہ حد تک پہنچ جاتا ہے، نقصان یا حادثات کو روکتا ہے۔

اوپری اور نچلی حدیں: کرین کی اوپری اور نچلی حرکت کی حد مقرر کرنے کے لیے حد سوئچ کا استعمال کیا جاتا ہے۔ جب لفٹنگ میکانزم یا ٹرالی مقررہ حد تک پہنچ جاتی ہے، تو حد کا سوئچ بجلی کی فراہمی کو منقطع کر دے گا یا اسے حفاظتی حد سے تجاوز کرنے سے روکنے کے لیے الارم بجائے گا۔

تصادم کو روکیں: حد کا سوئچ مؤثر طریقے سے کرین کو دوسرے آلات یا رکاوٹوں سے ٹکرانے سے روک سکتا ہے، جس سے سامان اور اہلکاروں کی حفاظت کو یقینی بنایا جا سکتا ہے۔

خودکار اسٹاپ: خرابی یا حادثے کی صورت میں، حد سوئچ حادثات کو روکنے کے لیے خودکار اسٹاپ فنکشن کا احساس کرسکتا ہے۔

10. حفاظتی آلات

1) 1. اوورلوڈ حد سوئچ

فنکشن: کرین کی درجہ بندی کی گنجائش سے زیادہ اٹھانے کو روکتا ہے، کرین کو پہنچنے والے نقصان اور ممکنہ حادثات سے بچاتا ہے۔

آپریشن: جب بوجھ پہلے سے طے شدہ وزن کی حد سے تجاوز کر جاتا ہے تو کرین یا لہرانا خود بخود رک جاتا ہے۔

2. حد سوئچز

فنکشن: حادثاتی تصادم یا نقصان کو روکنے کے لیے کرین کو اس کے سفری راستے پر پہلے سے طے شدہ پوائنٹس پر روکتا ہے۔

اقسام: اس میں سفر کے اختتامی حد کے سوئچز شامل ہو سکتے ہیں جو کرین کو اپنے رن وے کے آخر تک پہنچنے پر روکتے ہیں اور لہرانے کے لیے عمودی سفری حد کے سوئچز۔

3. اینٹی تصادم ڈیوائس

فنکشن: ایک ہی علاقے میں کام کرنے والی کرینوں کے درمیان تصادم کو روکتا ہے، کام کی جگہ کی حفاظت کو بڑھاتا ہے۔

آپریشن: آپریٹرز کو متنبہ کرنے کے لیے سینسر یا دیگر مانیٹرنگ سسٹمز کا استعمال کرتا ہے یا اگر کسی رکاوٹ یا دوسری کرین کا پتہ چل جاتا ہے تو کرین کو خود بخود روکتا ہے۔

4. ایمرجنسی اسٹاپ بٹن

فنکشن: آپریٹرز کو ہنگامی صورت حال میں کرین کے آپریشن کو فوری طور پر روکنے کی اجازت دیتا ہے۔

جگہ کا تعین: عام طور پر فوری جواب کے لیے آسانی سے قابل رسائی جگہوں پر واقع ہے۔

5. وارننگ لائٹس اور الارم

فنکشن: قریبی کارکنوں کو الرٹ کرتا ہے جب کرین کام میں ہو یا انہیں ممکنہ خطرات سے خبردار کرنے کے لیے حرکت میں ہو۔

اقسام: قابل سماعت الارم، چمکتی ہوئی لائٹس، یا سائرن۔

6. بریک سسٹم

فنکشن: کرین یا لہرانے کو غیر ارادی طور پر حرکت کرنے سے روکتا ہے اور بوجھ کو محفوظ طریقے سے اپنی جگہ پر رکھتا ہے۔

اقسام: قابل اعتماد روکنے کی طاقت کے لئے مکینیکل اور برقی بریک۔

7. بوجھ سے بچاؤ کا نظام

فنکشن: استحکام اور کنٹرول کو بڑھانے کے لیے اٹھانے یا حرکت کرتے وقت بوجھ کی جھولنے والی حرکت کو کم کرتا ہے۔

ٹکنالوجی: اکثر سینسر اور کنٹرول سسٹم کا استعمال کرتا ہے جو بوجھ کو کم کرنے کے لیے کرین کے آپریشن کو ایڈجسٹ کرتے ہیں۔

8. سیفٹی ہکس

فنکشن: اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ ہک حادثاتی طور پر بوجھ کو کھول یا چھوڑ نہیں سکتا ہے۔

ڈیزائن: حفاظتی لیچز یا تالے سے لیس جو بوجھ کو غیر ارادی طور پر الگ ہونے سے روکتا ہے۔

9. درجہ حرارت کے سینسر

فنکشن: زیادہ گرم ہونے اور ممکنہ ناکامیوں سے بچنے کے لیے اہم اجزاء (جیسے موٹرز اور بریک) کے درجہ حرارت کی نگرانی کرتا ہے۔

انتباہات: درجہ حرارت کی حد تک پہنچنے پر خود بخود شٹ ڈاؤن یا الرٹ اطلاعات کو متحرک کرتا ہے۔

10. ایمرجنسی پاور آف (EPO) سسٹم

فنکشن: سنگین خرابی یا ایمرجنسی کی صورت میں کرین کو بجلی کی تمام سپلائی منقطع کر دیتی ہے۔

سیفٹی: مزید نقصان یا چوٹ کو روکنے کے، ایک اہم مسئلہ پر فوری جواب کو یقینی بناتا ہے۔

11. معائنہ اور بحالی کا نظام

فنکشن: باقاعدہ جانچ پڑتال اور آپریشن سے پہلے حفاظتی پروٹوکول ممکنہ مسائل کی نشاندہی کرنے میں مدد کرتے ہیں اس سے پہلے کہ وہ خطرناک ہو جائیں۔

خصوصیات: خودکار معائنہ کی یاد دہانی اور لاگنگ سسٹم شامل ہو سکتے ہیں۔

12. لوڈ سیل اور مانیٹرنگ سسٹم

فنکشن: اٹھائے جانے والے بوجھ کے وزن پر ریئل ٹائم فیڈ بیک فراہم کرتا ہے اور اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ یہ محفوظ آپریٹنگ حدود سے تجاوز نہ کرے۔

سیفٹی: انتباہات یا کٹ آف کو متحرک کرنے کے لیے اوور لوڈ کی حد کے سوئچ کے ساتھ مربوط۔

13. کرین کیبن سیفٹی

فنکشن: آپریٹر کی حفاظت کو یقینی بناتا ہے حفاظتی سلاخوں کے ساتھ محفوظ کیبن، ہنگامی راستہ، اور زیادہ سے زیادہ آپریٹنگ حالات کے لیے موسمیاتی کنٹرول۔

 

11. کنٹرول موڈ

1) 1. کیبن کنٹرول (لٹکن کنٹرول)

آپریٹر کا کیبن: کرین کو کرین پر نصب ایک بند یا کھلے آپریٹر کے کیبن سے چلایا جاتا ہے۔ کیبن کرین کے دونوں سرے پر واقع ہو سکتا ہے اور تمام حرکات کا مکمل کنٹرول فراہم کرتا ہے، بشمول اٹھانے، سفر کرنے، اور ٹرالی کی نقل و حرکت۔

جوائس اسٹک/پش بٹن پینل: آپریٹرز کیبن سے کرین کے آپریشنز کو کنٹرول کرنے کے لیے جوائس اسٹک یا پش بٹن پینل استعمال کرتے ہیں۔

2. ریموٹ کنٹرول

وائرلیس ریموٹ: کرین کو وائرلیس ریموٹ کنٹرول کا استعمال کرتے ہوئے چلایا جا سکتا ہے، آپریٹرز کو زیادہ لچک دیتا ہے اور کرین کو کنٹرول کرتے ہوئے انہیں ورک اسپیس میں گھومنے کی اجازت دیتا ہے۔ یہ کنٹرول طریقہ اکثر بڑے علاقوں میں حفاظت اور کارکردگی کے لیے یا ایسے آپریشنز کے لیے استعمال کیا جاتا ہے جن میں فوری حرکت کی ضرورت ہوتی ہے۔

3. پینڈنٹ کنٹرول (وائرڈ کنٹرول)

لٹکا ہوا لاکٹ: آپریٹر ایک کیبل کے ساتھ کرین سے منسلک ایک کنٹرول لٹکن استعمال کرتا ہے۔ یہ زمین پر کھڑے ہونے کے دوران عین مطابق کنٹرول کی اجازت دیتا ہے اور عام طور پر مقامی کارروائیوں کے لیے یا ایسے ماحول میں استعمال ہوتا ہے جہاں کیبن عملی نہ ہو۔

بٹن اور جوائس اسٹک: کیبن کنٹرول کی طرح، پینڈنٹ کنٹرول فیچر بٹن اور کرین کے مختلف افعال کے لیے ایک جوائس اسٹک یا سوئچ۔

4. خودکار کنٹرول

پروگرام ایبل لاجک کنٹرولر (PLC): کچھ جدید اوور ہیڈ کرینوں کو PLCs یا کمپیوٹر پر مبنی سسٹمز کا استعمال کرتے ہوئے خودکار یا نیم خودکار موڈ میں چلایا جا سکتا ہے۔ کرین پہلے سے طے شدہ راستوں کی پیروی کر سکتی ہے یا خود بخود دہرائے جانے والے کام انجام دے سکتی ہے، جس سے درستگی اور کارکردگی بہتر ہوتی ہے۔

سینسرز اور حفاظتی خصوصیات: خودکار نظاموں میں اکثر ایسے سینسر شامل ہوتے ہیں جو بوجھ کے وزن، پوزیشن اور حفاظتی خصوصیات کی نگرانی کرتے ہیں جو خرابی کی صورت میں کرین کے آپریشن کو روکتے یا ایڈجسٹ کرتے ہیں۔

5. دوہری کنٹرول (دستی اور خودکار)

طریقوں کا مجموعہ: بہت سے جدید ڈبل بیم اوور ہیڈ کرینز میں، آپریٹرز دستی کنٹرول (کیبن، ریموٹ، یا پینڈنٹ کا استعمال کرتے ہوئے) اور مخصوص کاموں کے لیے خودکار کنٹرول کے درمیان سوئچ کر سکتے ہیں۔ یہ دوہری کنٹرول سسٹم لچک فراہم کرتا ہے اور اکثر ان صنعتوں میں استعمال ہوتا ہے جن میں درستگی اور انسانی نگرانی دونوں کی ضرورت ہوتی ہے۔

12. خاکہ

 

 

اہم تکنیکی

 

 

1. زیادہ بوجھ کی صلاحیت

ڈبل بیم کرینیں سنگل بیم کرینوں کے مقابلے میں زیادہ بوجھ کو سنبھال سکتی ہیں، اکثر اس کی صلاحیت 20 ٹن سے زیادہ ہوتی ہے۔

دو بیم بہتر ساختی طاقت اور مدد فراہم کرتے ہیں۔

2. عظیم تر دورانیہ اور کوریج

وہ وسیع رقبے کو ایڈجسٹ کر سکتے ہیں، انہیں بڑی سہولیات کے لیے موزوں بناتے ہیں۔

کام کی جگہ پر جامع کوریج فراہم کرتا ہے۔

3. بہتر ہک اونچائی

ڈیزائن لہر کو دو بیموں کے درمیان نصب کرنے کی اجازت دیتا ہے، عمودی لفٹنگ کی اونچائی کو بڑھاتا ہے۔

اونچی لفٹ کی ضرورت والے آپریشنز کے لیے مثالی۔

4. استحکام اور لمبی عمر

ہیوی ڈیوٹی ایپلی کیشنز اور کم دیکھ بھال کے ساتھ طویل عمر کے لیے بنایا گیا ہے۔

مضبوط تعمیر سخت آپریشن کے دوران ٹوٹ پھوٹ کو کم کرتی ہے۔

5. لچکدار اور ورسٹائل ایپلی کیشنز

متنوع صنعتوں جیسے مینوفیکچرنگ، سٹیل ملز، شپ یارڈز اور گوداموں کے لیے موزوں ہے۔

اضافی خصوصیات کے ساتھ اپنی مرضی کے مطابق کیا جا سکتا ہے جیسے مقناطیسی لفٹیں، پکڑو بالٹیاں، یا خصوصی ہکس۔

6. بہتر حفاظتی خصوصیات

بہتر بوجھ استحکام پیش کرتا ہے، اٹھانے اور نقل و حمل کے دوران خطرات کو کم کرتا ہے۔

عین مطابق ہینڈلنگ کے لیے جدید کنٹرول سسٹم سے لیس۔

7. بھاری سامان کی حمایت کرتا ہے

بڑے ٹرالی سسٹم اور اضافی سامان شامل کر سکتے ہیں۔

زیادہ پیچیدہ لفٹنگ کی ضروریات کو مؤثر طریقے سے ہینڈل کرتا ہے.

8. آپریشنل کارکردگی

مواد کو سنبھالنے کے کاموں کے لیے درکار وقت اور محنت کو کم کرتا ہے۔

اعلی درجے کی آٹومیشن اور ریموٹ کنٹرول سسٹم کے ساتھ ہم آہنگ۔

9. بھاری بوجھ کے لیے لاگت کی تاثیر

اگرچہ ابتدائی سرمایہ کاری زیادہ ہو سکتی ہے، کرین کی صلاحیت اور کارکردگی کا نتیجہ طویل مدتی لاگت کی بچت میں ہوتا ہے۔

 

 

1. مینوفیکچرنگ انڈسٹریز

بھاری سازوسامان کی تیاری: بڑے اور بھاری اجزاء جیسے ٹربائن، جنریٹرز اور مشینری کے پرزوں کو سنبھالنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔

آٹوموٹو انڈسٹری: اسمبلی یا دیکھ بھال کے دوران آٹوموبائل حصوں کو اٹھانے اور لے جانے کے لیے۔

اسٹیل اور میٹل فیبریکیشن: اسٹیل پلیٹوں، بیموں اور دیگر دھاتی ڈھانچے کو حرکت دینے کے لیے ضروری ہے۔

2. تعمیراتی صنعت

بھاری تعمیراتی مواد کو اٹھانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے جیسے کنکریٹ کے بلاکس، بیم، اور تیار شدہ ڈھانچے

پل بنانے کے منصوبوں اور بنیادی ڈھانچے کی بڑی ترقیوں میں عام۔

3. گودام اور ذخیرہ کرنے کی سہولیات

بڑے گوداموں میں بھاری سامان کی نقل و حرکت اور اسٹیکنگ کو سنبھالتا ہے۔

لاجسٹک مراکز میں انوینٹری کے انتظام کے لیے موثر۔

4. بندرگاہیں اور شپ یارڈز

جہاز سازی: بڑے جہاز کے اجزاء کو اٹھانے اور جمع کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔

کارگو ہینڈلنگ: بھاری شپنگ کنٹینرز یا دیگر بلک کارگو کو موثر طریقے سے منتقل کرتا ہے۔

5. پاور پلانٹس

ہائیڈرو الیکٹرک، تھرمل اور نیوکلیئر پاور پلانٹس میں، یہ کرینیں ٹربائن، جنریٹرز اور دیکھ بھال کے سامان کو اٹھانے کے لیے استعمال ہوتی ہیں۔

6. کان کنی کی صنعت

کان کنی کے بھاری سامان اور مواد کو سنبھالتا ہے، بشمول کچ دھاتیں اور مشینری۔

7. ریلوے یارڈ اور ورکشاپس

ریلوے کاروں اور انجنوں کی دیکھ بھال اور اسمبلی میں مدد کرتا ہے۔

8. کاغذ اور گودا کی صنعت

کاغذ یا گودا کے بڑے رول کو سنبھالنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے، پیداوار اور پروسیسنگ میں ہموار آپریشن کو یقینی بنانا.

9. ایرو اسپیس انڈسٹری

بڑے اور نازک پرزوں جیسے fuselages اور پنکھوں کو سنبھال کر ہوائی جہاز کی اسمبلی اور دیکھ بھال میں سہولت فراہم کرتا ہے۔

10. ہیوی انجینئرنگ پروجیکٹس

آئل اور گیس ریفائنریوں میں انٹیگرل، جہاں بھاری پائپ لائنز، پمپس، اور مشینری کثرت سے منتقل اور نصب کی جاتی ہیں۔

 

 

1.1 ڈیزائن اور انجینئرنگ

گاہک کی ضرورت کا تجزیہ: تصریحات جمع کریں جیسے کہ صلاحیت، مدت، اٹھانے کی اونچائی، کام کرنے کا ماحول، اور آپریٹنگ حالات۔

تصوراتی ڈیزائن: بنیادی ساختی ترتیب، آپریشنل خصوصیات، اور ابتدائی بوجھ کا حساب تیار کریں۔

تفصیلی ڈیزائن: CAD سافٹ ویئر کا استعمال کرتے ہوئے تفصیلی انجینئرنگ ڈرائنگ اور ساختی حسابات بنائیں۔ شامل کریں:

ڈبل گرڈر کا ڈھانچہ

لہرانا / ٹرالی ڈیزائن

آخر کار

الیکٹریکل اور کنٹرول سسٹم

تعمیل: یقینی بنائیں کہ ڈیزائن بین الاقوامی معیارات پر پورا اترتے ہیں (مثال کے طور پر، ISO، FEM، DIN)۔

2. مواد کی خریداری

اسٹیل: گرڈرز، سپورٹ اور دیگر اجزاء کے لیے اعلیٰ معیار کا ساختی اسٹیل۔

مکینیکل اجزاء: موٹرز، گیئرز، تار کی رسیاں، بیرنگ اور ٹرالیاں۔

برقی اجزاء: کنٹرول پینل، سینسر، سوئچ، اور وائرنگ۔

خصوصی اجزاء: اینٹی سنکنرن کوٹنگز، دھماکہ پروف سسٹم (اگر ضرورت ہو)۔

3. من گھڑت

3.1 گرڈر مینوفیکچرنگ

کاٹنا: اوپر اور نیچے والے فلینجز، ویب پلیٹوں اور اسٹیفنرز کے سائز کے لیے اسٹیل پلیٹوں کو کاٹ دیں۔

ویلڈنگ: ڈبل گرڈر بنانے کے لیے پرزوں کو جمع اور ویلڈ کریں۔

ویلڈز پر غیر تباہ کن ٹیسٹنگ (NDT) کروائیں۔

تناؤ سے نجات: ویلڈنگ سے پیدا ہونے والے دباؤ کو دور کرنے کے لیے گرمی کا علاج کریں۔

مشینی: اختتامی ٹرکوں، ٹرالیوں اور لہرانے کے لیے عین مطابق سوراخ کریں۔

3.2 اختتامی گاڑیاں

ویلڈ اور مشین اینڈ کیریج ڈھانچے

ٹریک گیج سے ملنے کے لیے پہیے اور بیرنگ لگائیں۔

3.3 ٹرالی اور ہوسٹ اسمبلی

لہرانے کے طریقہ کار کو جمع کریں، بشمول موٹر، ​​ڈرم، اور تار کی رسی۔

گرڈرز کے ساتھ ہموار حرکت کو یقینی بنانے کے لیے ٹرالی کے فریم کو فٹ کریں۔

3.4 برقی نظام

الیکٹریکل کنٹرول پینل تیار کریں یا حاصل کریں۔

کنٹرول سسٹم، وائرنگ اور سینسر کو جمع کریں۔

اگر ہموار آپریشنز کے لیے ضرورت ہو تو ویری ایبل فریکوئنسی ڈرائیوز (VFDs) کو مربوط کریں۔

4. پری اسمبلی

گرڈرز، ٹرالیوں، آخری گاڑیوں، اور برقی اجزاء کو ایک ہی ڈھانچے میں جوڑیں۔

سیدھ کی جانچ کریں اور حرکت پذیر حصوں کی درست اسمبلی کو یقینی بنائیں۔

5. سطح کا علاج

صفائی: زنگ اور نجاست کو دور کرنے کے لیے شاٹ بلاسٹنگ یا سینڈ بلاسٹنگ۔

کوٹنگ: اینٹی سنکنرن پینٹ یا پاؤڈر کوٹنگ لگائیں۔

خصوصی کوٹنگز: مخصوص ماحول کے لیے فائر پروف یا کیمیائی مزاحم کوٹنگز کا استعمال کریں۔

6. کوالٹی کنٹرول اور ٹیسٹنگ

6.1 جہتی معائنہ

تصدیق کریں کہ تمام طول و عرض ڈیزائن کی خصوصیات سے مماثل ہیں۔

6.2 لوڈ ٹیسٹنگ

جامد اور متحرک لوڈ ٹیسٹ انجام دیں:

جامد: درجہ بندی شدہ لوڈ کی گنجائش کے 125% کے ساتھ ٹیسٹ کریں۔

متحرک: نقل و حرکت کے دوران ریٹیڈ لوڈ کی گنجائش کے 110% کے ساتھ ٹیسٹ کریں۔

6.3 آپریشنل ٹیسٹنگ

لہرانے اور ٹرالی کی نقل و حرکت، بریک لگانے کے نظام، اور برقی آپریشنز کی جانچ کریں۔

حد کے سوئچ اور اوورلوڈ پروٹیکشن ڈیوائسز کیلیبریٹ کریں۔

6.4 سرٹیفیکیشن

صنعت کے معیارات کی تعمیل کو یقینی بنائیں اور ضروری دستاویزات فراہم کریں۔

7. پیکنگ اور ڈیلیوری

ختم کرنا: نقل و حمل کے لیے کرین کو جدا کریں۔

پیکیجنگ: ٹرانزٹ کے دوران نقصان کو روکنے کے لیے مضبوط پیکنگ مواد استعمال کریں۔

شپنگ: تنصیب کی جگہ پر ترسیل کے لیے رسد کا بندوبست کریں۔

8. تنصیب اور کمیشننگ

آن سائٹ اسمبلی: کرین کی ساخت اور اجزاء کو دوبارہ جوڑیں۔

ٹریک کی تنصیب: کرین کی پٹریوں یا ریلوں کو سیدھ میں رکھیں اور محفوظ کریں۔

ٹیسٹنگ: مکمل آپریشنل تیاری کو یقینی بنانے کے لیے حتمی آن سائٹ ٹیسٹ کروائیں۔

ہینڈ اوور: آپریشنل ٹریننگ فراہم کریں اور کلائنٹ کو دستورالعمل فراہم کریں۔

9. فروخت کے بعد سروس

باقاعدگی سے دیکھ بھال کے چیک اور مدد پیش کریں۔

ضرورت کے مطابق اسپیئر پارٹس اور تکنیکی مدد فراہم کریں۔

ورکشاپ کا نظارہ:

کمپنی نے ایک ذہین سازوسامان مینجمنٹ پلیٹ فارم نصب کیا ہے، اور ہینڈلنگ اور ویلڈنگ کے روبوٹ کے 310 سیٹ (سیٹ) نصب کیے ہیں۔ پلان کی تکمیل کے بعد، 500 سے زیادہ سیٹ (سیٹ) ہوں گے، اور آلات نیٹ ورکنگ کی شرح 95% تک پہنچ جائے گی۔ 32 ویلڈنگ لائنوں کو استعمال میں لایا گیا ہے، 50 کو نصب کرنے کا منصوبہ ہے، اور پوری پروڈکٹ لائن کی آٹومیشن کی شرح 85% تک پہنچ گئی ہے۔