QDY قسم کاسٹنگ برج کرین

QDY قسم کاسٹنگ برج کرین کیا ہے؟

A QDY کاسٹنگ برج کرینایک خاص طور پر ڈیزائن کی گئی اوور ہیڈ کرین (EOT - الیکٹرک اوور ہیڈ ٹریولنگ) ہے جو پگھلی ہوئی دھات کو سنبھالنے کے لیے بنائی گئی ہے، خاص طور پر ایک لاڈلے سے پگھلی ہوئی دھات کو پنڈ کے سانچوں یا مسلسل کاسٹنگ مشینوں میں ڈالنے کے عمل کے لیے۔

"QDY" عہدہ ایک چینی ماڈل کوڈ ہے، جو چینی ساختہ بھاری سامان استعمال کرنے والی صنعتوں میں عام ہے-۔ یہ اس طرح ٹوٹ جاتا ہے:

Q: "برج کرین" کا مطلب ہے (Qiao Shi Qi Zhong Ji)

D: "لاڈل" کا مطلب ہے (شاؤ باؤ، سٹیل لاڈل کا حوالہ دیتے ہوئے)

Y: "کاسٹنگ" کا مطلب ہے (Zhu Zao، کاسٹنگ/ٹیمنگ کے عمل کا حوالہ دیتے ہوئے)

اس کا بنیادی کام صرف کرنا نہیں ہے۔اٹھاو اور منتقل کروایک بھاری لاڈل، لیکن انتہائی درستگی، کنٹرول، اور سب سے اہم بات کے ساتھ ایسا کرناحفاظت.

 

بنیادی اجزاء: بیئرنگ، گیئر باکس، موٹر، ​​پمپ

نکالنے کا مقام: ہینان، چین

وارنٹی: 1 سال

وزن (KG): 2000 کلوگرام

ویڈیو آؤٹ گوئنگ-معائنہ: فراہم کردہ

مشینری ٹیسٹ کی رپورٹ: فراہم کی گئی۔

ڈیزائن: ڈبل بیم

تاثیر: اعلی کارکردگی

آپریٹنگ رفتار: تیز رفتار آپریشن

استحکام: اینٹی سوئنگ فنکشن

رنگ: اختیاری

پاور ماخذ: 110V/220V/230V/380V/440V، اپنی مرضی کے مطابق

دورانیہ: 7.5-31.5m

کلیدی ڈیزائن کی خصوصیات اور اجزاء

ایک QDY کرین اس کے کام کی ناقابل یقین حد تک خطرناک نوعیت کی وجہ سے معیاری کرین سے زیادہ مضبوط اور قابل اعتماد ہونے کے لیے بنائی گئی ہے۔

بھاری-ڈیوٹی کا ڈھانچہ:

مین گرڈرز، اینڈ کیریجز، اور پورے پل کا ڈھانچہ نمایاں طور پر زیادہ طاقت والے اسٹیل کے ساتھ بنایا گیا ہے تاکہ نہ صرف پورے لاڈل کے وزن کو ہینڈل کیا جا سکے، بلکہ پگھلی ہوئی دھات کے ڈھلنے سے متحرک قوتوں اور چمکیلی گرمی سے تھرمل دباؤ کو بھی سنبھالا جا سکے۔

 

 

ڈوئل-ہاؤسٹ سسٹم (سب سے اہم خصوصیت):

مین لہرانا (لاڈل ہینڈلنگ کے لیے):یہ وہ بنیادی لہر ہے جو بھٹی سے مکمل لاڈل اٹھانے اور اسے لے جانے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ استحکام کو یقینی بنانے کے لیے اس میں بہت سست، عین مطابق لفٹنگ کی رفتار ہے۔

 

معاون لہرانے (ٹیمنگ/ڈالنے کے لیے):یہ ایک ثانوی، چھوٹا لہرانا ہے۔ اس کی اہم خصوصیت ہے۔مائیکرو-اسپیڈ (کریپ اسپیڈ) کنٹرول. آپریٹر اس لہر کو لاڈل کو جھکانے اور ملی میٹر درستگی کے ساتھ سانچے میں پگھلی ہوئی دھات کے بہاؤ کو کنٹرول کرنے کے لیے استعمال کرتا ہے۔ یہ اکثر الٹرا-باریک حرکات کے لیے ایک "مسلسل دباؤ" یا "انچنگ" کنٹرول ہوتا ہے۔

 

 

خصوصی حفاظتی نظام:

ڈبل بریکنگ سسٹم:تباہ کن ناکامی کو روکنے کے لیے مرکزی اور معاون لہرانے والے دونوں متعدد، بے کار بریکوں (عام طور پر مکینیکل اور برقی دونوں) سے لیس ہیں۔

 

اوورلوڈ تحفظ:کرین کو اوورلوڈنگ سے روکنے کے لیے انتہائی حساس لوڈ لیمرز نصب کیے گئے ہیں، جو ساختی خرابی کا باعث بن سکتے ہیں۔

 

لاڈل ڈراپ ایمرجنسی سسٹم:اعلی درجے کے نظاموں میں حفاظتی میکانزم ہوتے ہیں (جیسے حفاظتی پن یا ہنگامی بریک) بجلی کی مکمل خرابی یا لہرانے کی خرابی کی صورت میں لاڈل کو منسلک اور محفوظ کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

 

ہیٹ شیلڈز:حفاظتی پلیٹیں یا شیلڈز کرین کے ڈھانچے اور برقی آلات پر نصب کی جاتی ہیں تاکہ انہیں پگھلی ہوئی دھات کی شدید چمکیلی گرمی سے بچایا جا سکے۔

کنٹرول اور آپریٹر کیبن:

آپریٹر کا کیبن مکمل طور پر بند ہے اور آپریٹر کو گرمی اور دھوئیں سے بچانے کے لیے فلٹر شدہ ہوا کے ساتھ دباؤ ڈالا جاتا ہے۔

اسے حکمت عملی کے ساتھ لاڈل اور ڈالنے والے علاقے کی زیادہ سے زیادہ مرئیت کے لیے رکھا گیا ہے۔

کنٹرولز عین مطابق آپریشن کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں، خاص طور پر جوائس اسٹک یا معاون لہرانے کے لیے کنٹرولر۔

مرکزی لہرانے والا ایک بھٹی سے پگھلی ہوئی دھات کا ایک مکمل لاڈل اٹھاتا ہے (مثلاً الیکٹرک آرک فرنس)۔

پل اور ٹرالی کی موٹریں کرین کو لاڈل کو براہ راست پنڈ کے سانچوں کی قطار یا مسلسل کیسٹر کے فیڈ ڈیک پر رکھنے کے لیے منتقل کرتی ہیں۔

آپریٹر استعمال کرتا ہے۔معاون لہراناکرچھل کو آہستہ اور درست طریقے سے جھکانا۔

پگھلی ہوئی دھات ایک کنٹرول شدہ ندی میں سانچوں میں بہہ جاتی ہے۔ آپریٹر ہر سانچے کو ترتیب سے بھرنے کے لیے ٹرالی کو احتیاط سے منتقل کرتا ہے۔

ایک بار خالی ہونے پر، کرین لاڈل کو دوبارہ بھرنے کے لیے واپس کر دیتی ہے۔

 

خاکہ

اہم تکنیکی

 

 

QDY قسم کاسٹنگ برج کرین کے اہم فوائد

1. کم ہیڈ روم اور جگہ کی کارکردگی

فائدہ:یہ واحد سب سے اہم فائدہ ہے۔ لہرانے کو بیم فلینج کے اوپر نصب کیا جاتا ہے، اس کے نیچے معطل نہیں ہوتا ہے۔ اس سے ہک سے چھت کے ڈھانچے ("ہیڈ روم") تک کا فاصلہ کافی حد تک کم ہو جاتا ہے۔

فائدہ:یہ کم چھتوں والی عمارتوں میں قابل استعمال لفٹنگ اونچائی کو زیادہ سے زیادہ کرتا ہے۔ یہ مواد کی اعلیٰ سطحی-اسٹیکنگ اور پوری عمارت کیوبک حجم کے بہتر استعمال کی اجازت دیتا ہے۔ یہ سہولیات کے لیے مثالی حل ہے جہاں اونچائی ایک رکاوٹ ہے۔

2. لاگت-اثر

فائدہ:ڈیزائن کرینوں سے زیادہ آسان اور معیاری ہے جس میں بلٹ-ہوسٹنگ میکانزم (جیسے EOT کرین) ہیں۔ پل گرڈر اور ہوسٹ اکثر الگ الگ خریدے جاتے ہیں، جس کی وجہ سے مسابقتی قیمت ہوتی ہے۔

فائدہ:کم ابتدائی سرمایہ کاری کی لاگت، یہ ایپلی کیشنز کی ایک وسیع رینج کے لیے ایک اقتصادی انتخاب ہے، خاص طور پر SMEs (چھوٹے اور درمیانے درجے کے- سائز کے کاروباری اداروں) میں۔

3. اعلی لچک اور حسب ضرورت

فائدہ:علیحدہ ہوسٹ اور گرڈر کا ڈیزائن زبردست لچک پیش کرتا ہے۔ آپ اپنی ضرورت کے عین مطابق صلاحیت، رفتار، اور اٹھانے کی اونچائی کے ساتھ ایک ہوسٹ کا انتخاب کر سکتے ہیں اور اسے مناسب اسپین کے گرڈر کے ساتھ جوڑ سکتے ہیں۔

فائدہ:نظام کو آسانی سے مخصوص آپریشنل ضروریات کے مطابق بنایا جا سکتا ہے۔ مزید برآں، کرین کے پورے ڈھانچے کو تبدیل کرنے کی ضرورت کے بغیر ہوسٹ کو مستقبل میں آسانی سے تبدیل یا اپ گریڈ کیا جا سکتا ہے۔

4. سادہ ساخت اور آسان دیکھ بھال

فائدہ:ڈیزائن سیدھا ہے۔ اہم اجزاء پل گرڈرز، اینڈ کیریجز، ہوسٹ، اور رن وے سسٹم ہیں۔ کرین کی دیگر اقسام کے مقابلے میں کم پیچیدہ، مربوط مکینیکل پرزے ہیں۔

فائدہ:دیکھ بھال، معائنہ اور مرمت عام طور پر آسان اور تیز ہوتی ہے۔ ہوسٹ موٹر، ​​بریک اور تار رسی جیسے اجزاء آسانی سے قابل رسائی ہیں۔ یہ سادگی اعلی وشوسنییتا میں بھی حصہ لیتی ہے۔

5. ہلکا پھلکا تعمیر

فائدہ:گرڈرز کو موثر بنانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے اور انہیں بھاری اٹھانے کا طریقہ کار رکھنے کی ضرورت نہیں ہے۔ کرین کا مجموعی وزن اکثر اسی طرح کی صلاحیت کی ڈبل گرڈر کرین سے کم ہوتا ہے۔

فائدہ:یہ عمارت کے سپورٹ ڈھانچے (کالم اور رن وے بیم) پر بوجھ کو کم کرتا ہے، جو ممکنہ طور پر معاون اسٹیل ورک کی لاگت میں بچت کا باعث بنتا ہے۔

6. آسان تنصیب

فائدہ:اجزاء ماڈیولر اور نسبتا ہلکے ہیں.

فائدہ:تنصیب عام طور پر بڑے، زیادہ مربوط کرین سسٹم کے مقابلے میں تیز اور کم پیچیدہ ہوتی ہے۔ یہ تنصیب کا وقت اور متعلقہ مزدوری کے اخراجات کو کم کرتا ہے۔

7. معیاری فرائض کے لیے اچھی کارکردگی

فائدہ:QDY کرینیں ہلکے سے درمیانے-ڈیوٹی ایپلی کیشنز (جیسے M3/M4 کلاس) کے لیے بالکل موزوں ہیں۔ جدید الیکٹرک لہرانے ہموار اور عین مطابق لفٹنگ اور ٹراورسنگ حرکتیں پیش کرتے ہیں۔

فائدہ:یہ سب سے عام مواد کو سنبھالنے کے کاموں جیسے لوڈنگ/ان لوڈنگ، مشین سروسنگ، اور اسمبلی لائن فیڈنگ کے لیے قابل اعتماد اور موثر کارکردگی فراہم کرتے ہیں۔

 

بنیادی درخواست: میٹالرجیکل انڈسٹری

QDY کرین ان سہولیات میں پروڈکشن لائن کا ایک لازمی حصہ ہے جو پگھلی ہوئی دھات کو سنبھالتی ہے۔ اس کے اہم کام یہ ہیں:

لاڈلوں کی نقل و حمل:اس کا سب سے اہم کام پگھلی ہوئی دھات (لوہا، سٹیل، تانبا وغیرہ) سے بھرے ہوئے لاڈلوں (بڑے کنٹینرز) کو بھٹی سے کاسٹنگ ایریا یا مولڈنگ مشینوں تک منتقل کرنا ہے۔

چارج کرنے والی بھٹیاں:اس کا استعمال سکریپ میٹل، پگ آئرن، اور دیگر خام مال کو بڑی صنعتی بھٹیوں (جیسے الیکٹرک آرک فرنس یا انڈکشن فرنس) میں لوڈ کرنے کے لیے کیا جاتا ہے۔

ڈالنے کے عمل:کچھ سیٹ اپ میں، کرین کا استعمال پگھلی ہوئی دھات کو انگوٹ کے سانچوں، مسلسل کاسٹنگ مشینوں یا ریت کے سانچوں میں ڈالنے کے لیے کیا جاتا ہے۔

گرم مواد کو سنبھالنا:اس کا استعمال گرم، نئی کاسٹ مصنوعات (جیسے انگوٹ، سلیب، یا بلٹس) کو کولنگ بیڈز یا اس کے بعد پروسیسنگ اسٹیشنوں پر منتقل کرنے اور سنبھالنے کے لیے کیا جاتا ہے۔

اس ایپلی کیشن کے لیے کلیدی ڈیزائن کی خصوصیات

فاؤنڈری میں معیاری اوور ہیڈ کرین تیزی سے اور خطرناک طور پر ناکام ہو جائے گی۔ QDY قسم انتہائی حالات سے نمٹنے کے لیے مخصوص خصوصیات کو شامل کرتی ہے:

فیچر	تفصیل	کاسٹنگ ایپلی کیشنز کے لیے یہ کیوں ضروری ہے۔
**ہائی گرمی مزاحمت	- موصل کیب:آپریٹر کی ٹیکسی کو بہت زیادہ موصل اور تازہ ہوا کے ساتھ دبایا جاتا ہے تاکہ آپریٹر کو تیز گرمی اور دھوئیں سے بچایا جاسکے۔ - ہیٹ شیلڈز:اہم اجزاء جیسے تار کی رسی، لہرانے کی اکائی، اور برقی پینل گرمی سے محفوظ ہوتے ہیں۔ - خصوصی سٹیل:مین گرڈر اور اینڈ کیریجز اکثر اسٹیل کے درجات سے بنائے جاتے ہیں جو تیز گرمی میں وارپنگ اور طاقت کھونے کے خلاف مزاحمت کرتے ہیں۔	پگھلی ہوئی دھات شدید گرمی (اکثر 1000 ڈگری /1800 ڈگری ایف سے زیادہ) پھیلتی ہے۔ معیاری اجزاء ضرورت سے زیادہ گرم، ناکام اور تباہ کن حادثات کا سبب بنیں گے۔
**بہتر حفاظت اور فالتو پن	- دوہری بریک:لہرانے والا پرائمری اور سیکنڈری (ایمرجنسی/بیک-اپ) بریکنگ سسٹم دونوں سے لیس ہے۔ - اوور لوڈ کی حد:ایک درست اور قابل اعتماد حد کرین کو اس کے محفوظ کام کرنے والے بوجھ سے زیادہ اٹھانے سے روکتا ہے، جو مہنگی اور خطرناک پگھلی ہوئی دھات کو سنبھالنے کے دوران بہت ضروری ہے۔ - دوہری موٹرز (اختیاری):کچھ اہم ایپلی کیشنز فالتو پن کے لیے دو لہرانے والی موٹریں استعمال کر سکتی ہیں۔	ناکامی کا نتیجہ (مثلاً لاڈل گرنا) تباہ کن ہے۔ فالتو سسٹمز فیل-محفوظ آپریشن کے لیے ضروری ہیں۔
**عین مطابق کنٹرول	- متغیر فریکوئنسی ڈرائیوز (VFDs):شروع کرنے، رکنے اور درست پوزیشننگ کے لیے ہموار، رینگنے والی-اسپیڈ کنٹرول فراہم کریں۔ پگھلی ہوئی دھات کو چھڑکنے سے بچنے کے لیے یہ درست ڈالنے کے لیے ضروری ہے۔	ٹن پگھلی ہوئی دھات ڈالنے کے لیے انتہائی باریک اور کنٹرول شدہ حرکات کی ضرورت ہوتی ہے۔ جارحانہ آپریشن ناقابل قبول ہے۔
**مضبوط تعمیر	- بھاری-ڈیوٹی ڈیزائن:معیاری کرینوں سے زیادہ حفاظت کے عوامل کے ساتھ بنایا گیا ہے (مثال کے طور پر، FEM M8 یا M9 کلاس، جو شدید ڈیوٹی ہے)۔ - ڈیوٹی سائیکل:24/7 مل ماحول کے مستقل، بھاری استعمال کے لیے درجہ بندی کی گئی ہے۔	ماحول کھرچنے والا، گرم ہے، اور بوجھ مستقل طور پر صلاحیت پر یا اس کے قریب ہے۔ کرین کو مسلسل سزا کا سامنا کرنے کے لیے بنایا جانا چاہیے۔
**معاون لہرانا	بہت سی کیو ڈی وائی کرینیں مین ہوسٹ (لاڈل کے لیے) اور ایک چھوٹی، ثانوی سے لیس ہوتی ہیں۔معاون لہرانا.

 

QDY قسم کاسٹنگ برج کرین: پیداوار کا طریقہ کار

پیداوار کے عمل کو چار بڑے مراحل میں تقسیم کیا جا سکتا ہے:

ڈیزائن اور انجینئرنگ

مواد کی خریداری اور معائنہ

فیبریکیشن اور مینوفیکچرنگ

اسمبلی، جانچ، معائنہ، اور ترسیل

---

مرحلہ 1: ڈیزائن اور انجینئرنگ

یہ پورے منصوبے کی اہم بنیاد ہے۔

کسٹمر کی ضروریات کا تجزیہ:انجینئرز کسٹمر کی تکنیکی خصوصیات کا جائزہ لیتے ہیں، بشمول صلاحیت (مثلاً 80t/20t)، اسپین، اٹھانے کی اونچائی، ڈیوٹی کلاس (عام طور پر A7 یا A8)، اور آپریٹنگ ماحول (اعلی درجہ حرارت، دھول)۔

ساختی ڈیزائن (FEA):

مین برج گرڈرز (عموماً باکس-قسم کی طاقت اور سختی) CAD سافٹ ویئر کا استعمال کرتے ہوئے ڈیزائن کیے گئے ہیں۔

محدود عنصر تجزیہ (ایف ای اے)زیادہ سے زیادہ بوجھ کے تحت تناؤ، انحراف، اور تھکاوٹ کی نقل کرنے کے لیے انجام دیا جاتا ہے۔ یہ یقینی بناتا ہے کہ ڈیزائن حفاظتی عوامل کو پورا کرتا ہے۔ISO 8686-1اورایف ای ایم 1.001معیارات

آخری گاڑیوں (ٹرکوں) کو پہیوں، بفروں اور ڈرائیو کے طریقہ کار کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

مکینیکل ڈیزائن:

ہائیڈرولک ہوسٹ یونٹ:تصدیق شدہ ہائیڈرولک ونچ، موٹر، ​​بریک، تار رسی، اور ہک بلاک کا انتخاب اور انضمام۔ یہ نظام ہموار، فیل سیف آپریشن کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، خاص طور پر پگھلی ہوئی دھات کے لیے اہم ہے۔

ٹریول ڈرائیوز:پل ٹریول (لمبا سفر) اور ٹرالی ٹریول (کراس ٹریول) دونوں کے لیے موٹرز، بریک، گیئر باکس، اور پہیوں کا سائز۔

الیکٹریکل اور کنٹرول سسٹم ڈیزائن:

پاور سپلائی سسٹم کا ڈیزائن (اکثر موصل کنڈکٹر سلاخوں یا فیسٹن سسٹم کا استعمال کرتے ہوئے)۔

بوجھ کو روکنے کے لیے ہموار اور درست رفتار کنٹرول کے لیے فریکوئنسی انورٹرز کا انتخاب۔

کنٹرول کیبن اور/یا ریموٹ کنٹرول سسٹم کا ڈیزائن جس میں ضروری حفاظتی انٹرلاک اور ایمرجنسی اسٹاپ ہیں۔

دستاویزات کی تخلیق:مینوفیکچرنگ ڈرائنگ، بل آف میٹریل (BOM)، الیکٹریکل اسکیمیٹکس، اور سافٹ ویئر کوڈ کو حتمی شکل دے کر پروڈکشن فلور پر جاری کیا جاتا ہے۔

---

مرحلہ 2: مواد کی خریداری اور معائنہ

سورسنگ:خام مال (بنیادی طور پر سٹیل کی پلیٹیں، پروفائلز) اور خریدے گئے اجزاء (ہائیڈرولک ونچ، موٹرز، بریک، پہیے، برقی اجزاء، تار رسی) اہل سپلائرز سے منگوائے جاتے ہیں۔

آنے والا معائنہ (IQC):

اسٹیل پلیٹیں:گریڈ (جیسے Q355B/C/D)، موٹائی، اور مل ٹیسٹ سرٹیفکیٹ کے ساتھ معیار کے لیے تصدیق شدہ۔ الٹراسونک ٹیسٹنگ کی جا سکتی ہے۔

خریدے گئے اجزاء:ماڈل، صلاحیت، اور سرٹیفیکیشن کے لئے وضاحتیں کے خلاف جانچ پڑتال کی. تمام اہم حفاظتی اجزاء (ہکس، بریک، تار کی رسیاں) میں تعمیل کے سرٹیفکیٹ (جیسے، CE، ISO) ہونا ضروری ہے۔

---

فیز 3: فیبریکیشن اور مینوفیکچرنگ

اس مرحلے میں خام مال کو کرین کے اجزاء میں تبدیل کرنا شامل ہے۔

A. مین گرڈر فیبریکیشن:

کاٹنا:سٹیل پلیٹوں کو درستگی کے لیے CNC پلازما یا شعلہ کاٹنے والی مشینوں کا استعمال کرتے ہوئے سائز میں کاٹا جاتا ہے۔

تشکیل سے پہلے-:پلیٹوں کو دبایا جاتا ہے یا مطلوبہ گھماؤ (کیمبر) پر رول کیا جاتا ہے۔ بوجھ کے نیچے جھکاؤ کا مقابلہ کرنے کے لیے کیمبر پہلے سے-گرڈر میں جھکا ہوا ہے۔

اسمبلی اور ویلڈنگ:سیدھی اور سیدھ کو یقینی بنانے کے لیے پلیٹوں کو بڑے جیگوں پر ایک باکس گرڈر ڈھانچے میں جمع کیا جاتا ہے۔

ذیلی-آرک ویلڈنگبنیادی طور پر گہرے دخول اور اعلی-طاقت، مسلسل ویلڈز کو یقینی بنانے کے لیے مین سیمز کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔

ویلڈنگ کے طریقہ کار اور ویلڈر تصدیق شدہ ہیں۔

تناؤ سے نجات:مکمل شدہ گرڈر اکثر گزرتے ہیں۔کشیدگی سے نجات گرمی کا علاجایک بڑی بھٹی میں ویلڈنگ سے اندرونی دباؤ کو ختم کرنے کے لیے، مستقبل میں بگاڑ کو روکنا۔

مشینی:آخری گاڑیوں کے لیے ملاوٹ کی سطحیں اور ٹرالی کے لیے ریلوں کو مشینی (ملڈ) کیا جاتا ہے تاکہ ایک بالکل چپٹی اور سطح کی سطح کو یقینی بنایا جا سکے۔

NDT معائنہ:تمام اہم ویلڈز کا 100% معائنہ کیا جاتا ہے۔غیر-تباہ کن جانچ (NDT)جیسے طریقےالٹراسونک ٹیسٹنگ (UT)یامقناطیسی ذرہ معائنہ (MPI).

بلاسٹنگ اور پینٹنگ:زنگ کو ہٹانے اور پینٹ کی چپکنے کے لیے ایک پروفائل بنانے کے لیے گرڈرز کو SA 2.5 کے معیار پر-بلاسٹ کیا جاتا ہے۔ پھر ان کو اعلی-کارکردگی، حرارت-مزاحم ایپوکسی پرائمر اور ٹاپ کوٹ سے پینٹ کیا جاتا ہے۔

B. اینڈ کیریج (ٹرک) فیبریکیشن:

سائیڈ فریم ویلڈیڈ اسٹیل پلیٹوں سے بنائے گئے ہیں۔

ایکسل ہاؤسنگز درست رواداری کے لیے مشینی ہیں۔

پہیے، ایکسل اور بیرنگ یونٹ میں جمع ہوتے ہیں۔

C. ٹرالی فریم فیبریکیشن:

ہائیڈرولک لہرانے والا فریم مین گرڈرز کی طرح ہی بنا ہوا ہے۔

یہ لہرانے اور ٹریول ڈرائیو یونٹس کے لیے عین مطابق بڑھتے ہوئے پوائنٹس کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے۔

---

مرحلہ 4: اسمبلی، جانچ، معائنہ، اور ترسیل

A. پری-اسمبلی:

مکمل پُل بنانے کے لیے دو اہم گرڈرز کو بولٹ یا آخری کیریجز پر ویلڈ کیا جاتا ہے۔

ٹرالی کے فریم کو اس کے سفری پہیوں، موٹروں اور گیئر باکسز کے ساتھ اسمبل کیا جاتا ہے۔

دیہائیڈرولک لہرانے والا یونٹٹرالی فریم پر نصب کیا جاتا ہے اور اس کے پاور پیک سے منسلک ہوتا ہے۔

B. برقی تنصیب:

تمام کیبلنگ، کنڈکٹر بار، کنٹرول پینل، اور آپریٹر کیبن نصب ہیں۔

سینسر (حد سوئچز، اوورلوڈ محدود کرنے والے) نصب اور وائرڈ ہیں۔

C. ورکشاپ ٹیسٹنگ (اگر ممکن ہو تو):بڑی کرینوں کے لیے، یہ اکثر ڈیلیوری کے بعد سائٹ پر-کیا جاتا ہے۔ چھوٹے لوگوں کے لیے، یہ فیکٹری میں کیا جاتا ہے۔

نہیں-لوڈ ٹیسٹ:چیک کرنے کے لیے کرین کو بغیر بوجھ کے چلایا جاتا ہے:

تمام حرکات ( لہرانا، ٹرالی کا سفر، پل کا سفر) صحیح طریقے سے کام کرتے ہیں۔

پہیوں کی سیدھ اور سفر کی ہمواری۔

تمام حد کے سوئچ اور حفاظتی آلات کا فنکشن۔

جامد لوڈ ٹیسٹ:ہک پر بھری ہوئی ہے۔درجہ بندی کی گنجائش کا 125%(کے مطابقآئی ایس او 4310)۔ بوجھ زمین سے بالکل اٹھا لیا جاتا ہے اور 10 منٹ تک رکھا جاتا ہے۔ انسپکٹر مستقل انحراف، ویلڈ کی سالمیت، اور بریک رکھنے کی صلاحیت کی جانچ کرتے ہیں۔

متحرک لوڈ ٹیسٹ:کرین کے ساتھ آپریشن کیا جاتا ہےدرجہ بندی کی گنجائش کا 110%متحرک دباؤ کے تحت کارکردگی کی تصدیق کے لیے تمام حرکات کے ذریعے۔

D. ختم کرنا اور پیکجنگ:محفوظ نقل و حمل کے لیے کرین کو اکثر جزوی طور پر اکھاڑ دیا جاتا ہے (گرڈرز کو ٹرکوں سے الگ کیا جاتا ہے، الیکٹریکل کیبنٹ کو کریٹ کیا جاتا ہے)۔

E. پر-سائٹ کی تعمیر اور حتمی جانچ:تکنیکی ماہرین گاہک کے رن وے پر کرین کو دوبارہ جوڑتے ہیں۔ تمام ٹیسٹ (کوئی-لوڈ، جامد، متحرک) ہیں۔-سائٹ پر دہرایا گیا۔حتمی منظوری دینے کے لیے فریق ثالث-انسپکٹر (جیسے، TUV، Lloyd's Register) یا صارف کے نمائندے کی موجودگی میں۔

F. دستاویزات اور ترسیل:

حتمی دستاویزات بشمولسی ای ڈیکلریشن آف کنفارمیٹی(یا دیگر علاقائی سرٹیفیکیشنز)، ٹیسٹ رپورٹس، دستورالعمل، اور ڈرائنگز، کسٹمر کو پہنچائی جاتی ہیں۔

آپریٹر کی تربیت فراہم کی جاتی ہے۔

ورکشاپ کا نظارہ:

کمپنی نے ایک ذہین سازوسامان مینجمنٹ پلیٹ فارم نصب کیا ہے، اور ہینڈلنگ اور ویلڈنگ کے روبوٹ کے 310 سیٹ (سیٹ) نصب کیے ہیں۔ منصوبے کی تکمیل کے بعد، 500 سے زیادہ سیٹس (سیٹ) ہوں گے، اور آلات کی نیٹ ورکنگ کی شرح 95%. 32 تک پہنچ جائے گی ویلڈنگ لائنیں استعمال میں لائی گئی ہیں، 50 نصب کرنے کا منصوبہ ہے، اور پوری پروڈکٹ لائن کی آٹومیشن کی شرح 85% تک پہنچ گئی ہے۔