وائرلیس ریموٹ کنٹرول کے ساتھ 80t ڈبل بیم گینٹری کرین

A وائرلیس ریموٹ کنٹرول کے ساتھ ڈبل بیم گینٹری کرینایک ہیوی-ڈیوٹی لفٹنگ حل ہے جو کھلے صحن، ریل ٹرمینلز، ورکشاپس اور صنعتی مقامات پر بڑے اور بھاری بوجھ کو سنبھالنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ سنگل-گرڈر ماڈلز کے برعکس، ڈبل-بیم کا ڈھانچہ زیادہ استحکام، زیادہ بوجھ کی گنجائش، اور توسیعی دورانیے کی کوریج فراہم کرتا ہے، جو اسے لفٹنگ آپریشنز کے لیے موزوں بناتا ہے۔

سے لیس aوائرلیس ریموٹ کنٹرول سسٹم، یہ کرین آپریٹرز کو محفوظ فاصلے سے بوجھ اٹھانے، کم کرنے، سفر کرنے اور پوزیشننگ کا انتظام کرنے کی اجازت دیتی ہے۔ یہ نہ صرف عملے کو بوجھ اور کرین کی نقل و حرکت سے دور رکھ کر آپریشنل حفاظت کو بہتر بناتا ہے بلکہ مواد کو سنبھالنے میں لچک اور کارکردگی کو بھی بڑھاتا ہے۔

اوورلوڈ پروٹیکشن، ایمرجنسی اسٹاپ، اور ہموار اسٹارٹ/اسٹاپ فنکشن جیسی جدید خصوصیات کے ساتھ، کرین قابل اعتماد کارکردگی اور درست بوجھ کنٹرول کو یقینی بناتی ہے۔ ایک مضبوط ڈبل بیم ڈھانچہ اور جدید وائرلیس کنٹرول ٹیکنالوجی کا امتزاج اسے صنعتوں جیسے جہاز سازی، اسٹیل فیبریکیشن، لاجسٹکس، تعمیرات، اور بھاری سامان کی تیاری کے لیے ایک مثالی انتخاب بناتا ہے۔

بنیادی اجزاء: گیئر باکس، موٹر، ​​گیئر

نکالنے کا مقام: ہینان، چین

وارنٹی: 2 سال

وزن (KG): 100000 کلوگرام

ویڈیو آؤٹ گوئنگ-معائنہ: فراہم کردہ

مشینری ٹیسٹ کی رپورٹ: فراہم کی گئی۔

درخواست: گودام، بندرگاہیں، یارڈ، وغیرہ

مطلوبہ الفاظ:ماڈل گینٹری کرین

کنٹرول کا طریقہ: گراؤنڈ ہینڈل کنٹرول (پش بٹن)

صلاحیت: 10-600t

مواد: Q235B/Q345B

لفٹنگ کی رفتار: 1-15m/منٹ

لفٹنگ میکانزم: الیکٹرک ونچ ٹرالی

گرڈر کی قسم: ڈبل باکس

کام کی ڈیوٹی: A5-A6

1. ڈبل مین بیم

کرین کا بنیادی بوجھ-بیئرنگ ڈھانچہ۔

اعلی طاقت، استحکام فراہم کرتا ہے، اور ٹرالی اور لہرانے کی حمایت کرتا ہے۔

1) ڈبل بیم گینٹری کرین کا مرکزی بیم، جسے برج بیم یا گرڈر بھی کہا جاتا ہے، ایک بنیادی ساختی جزو ہے جو کرین کی چوڑائی میں پھیلا ہوا ہے۔ ایک ڈبل بیم گینٹری کرین میں، دو اہم شہتیر استعمال کیے جاتے ہیں، جو گینٹری کے دورانیے میں متوازی چلتے ہیں۔ یہ شہتیر عام طور پر ہر سرے پر ٹانگوں یا سپورٹ کالموں کے ذریعے سہارا دیے جاتے ہیں، جو کرین کے پہیوں سے جڑتے ہیں، اور اسے زمین پر پٹریوں کے ساتھ ساتھ چلنے کی اجازت دیتے ہیں۔

مرکزی بیم بوجھ کو سہارا دیتا ہے اور پورے ڈھانچے میں وزن کو تقسیم کرتا ہے۔ یہ بھاری بوجھ کو سنبھالنے اور موڑنے اور خرابی کے خلاف مزاحمت کے لیے انجنیئر کیا گیا ہے۔ ایک ٹرالی، جس میں لہرانے کا طریقہ کار ہوتا ہے، مرکزی بیم کے ساتھ ساتھ سفر کرتی ہے۔ ڈبل-بیم ڈیزائن زیادہ استحکام فراہم کرتا ہے اور سنگل-بیم گینٹری کرین کے مقابلے میں زیادہ اٹھانے کی صلاحیت فراہم کرتا ہے۔

مین بیم عام طور پر اعلی-طاقت والے سٹیل سے بنتے ہیں اور بوجھ کی ضروریات کے لحاظ سے باکس یا I-بیم پروفائلز کو نمایاں کر سکتے ہیں۔ ان کی طاقت اور پائیداری کو بڑھانے کے لیے انہیں اکثر اضافی مواد سے مضبوط کیا جاتا ہے۔ مرکزی بیم کی لمبائی اور چوڑائی کو مخصوص آپریشنل ضروریات، جیسے کہ ورک اسپیس کا سائز یا اٹھانے کی صلاحیت کو پورا کرنے کے لیے اپنی مرضی کے مطابق بنایا جا سکتا ہے۔ اضافی استحکام کے لیے، اکثر دو اہم شہتیروں کے درمیان کراس- ٹائی یا بریکنگز رکھے جاتے ہیں۔ یہ کمک آپریشن کے دوران پس منظر کی حرکت اور کمپن کو کم کرنے میں مدد کرتی ہے۔

اختتامی گاڑی / ٹانگیں

عمودی معاون ڈھانچے جو مرکزی بیم کو زمینی ریلوں سے جوڑتے ہیں۔

ٹریک کے ساتھ ہموار سفر کے لیے پہیوں سے لیس۔

Hoist کے ساتھ ٹرالی

ہک کی پوزیشن اور ٹھیک ٹھیک لوڈ کرنے کے لیے ڈبل بیم کے ساتھ حرکت کرتا ہے۔

لہرا اٹھانے اور نیچے کرنے کے کام انجام دیتا ہے۔

1) موٹر: لفٹنگ موٹر ہوسٹ سسٹم کو چلاتی ہے، جو بوجھ کو بڑھانے اور کم کرنے کا ذمہ دار ہے۔ موٹر عام طور پر ایک ڈرم یا ونچ سسٹم کو طاقت دیتی ہے جو تار کی رسی یا بوجھ کے ساتھ جڑی زنجیر کو حرکت دیتی ہے۔ لفٹنگ اسپیڈ کا کنٹرول لفٹنگ کی رفتار پر قطعی کنٹرول کے قابل بناتا ہے، جسے بوجھ اور آپریشن کی ضروریات کے مطابق ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔

2) ریڈوسر: ڈبل بیم گینٹری کرین سسٹم میں، ریڈوسر (جسے گیئر باکس یا گیئر ریڈوسر بھی کہا جاتا ہے) موٹر کے ہائی-اسپیڈ، لو-ٹارک آؤٹ پٹ کو کم-اسپیڈ، ہائی-ٹارک آؤٹ پٹ کرین لفٹ کے لیے موزوں نظام میں تبدیل کرنے میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔ ریڈوسر رفتار کو کنٹرول کرنے اور نظام کی مکینیکل کارکردگی کو بڑھانے میں مدد کرتا ہے۔

3) ڈرم: ایک بیلناکار جزو جو لہراتی رسی کو تھامے ہوئے ہے۔ ڈرم عام طور پر الیکٹرک موٹر سے چلتا ہے اور کرین کے چلنے کے دوران رسی کو سمیٹنے اور کھولنے کے لیے ذمہ دار ہوتا ہے۔ اسٹیل کی تار کی رسی جو لوڈ ہک کو ڈرم سے جوڑتی ہے۔ جیسے جیسے ڈھول گھومتا ہے، رسی زخم یا زخم کی جاتی ہے، بوجھ اٹھا یا کم کرتی ہے۔

4) تار کی رسی: بغیر ٹوٹے بھاری بوجھ کو سہارا دینے کے لیے تار کی رسی میں زیادہ تناؤ کی طاقت ہونی چاہیے۔ مواد عام طور پر اسٹیل سے بنا ہوتا ہے، جس میں تار کے کناروں کو ایک ساتھ مڑا کر ایک مضبوط، لچکدار رسی بنتی ہے۔ رسی کی تعمیر لچک کی اجازت دیتی ہے، جو نقصان کو روکنے کے لیے ضروری ہے جب کہ کرین بوجھ کو حرکت دیتی ہے۔

5) پللی بلاک: پللی بلاک میں ایک یا زیادہ گھرنی کے پہیے ہوتے ہیں جو لفٹنگ کیبل یا تار کی رسی کی رہنمائی کرتے ہیں۔ یہ پہیے بوجھ کو اٹھانے اور کم کرنے کے لیے ضروری حرکت حاصل کرنے کے لیے رسی کو ری ڈائریکٹ کرنے میں مدد کرتے ہیں۔ پللی بلاک کا فریم پلیوں کو جگہ پر رکھنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے جبکہ تار کی رسی یا کیبل کو پلیوں کے پار آسانی سے گزرنے دیتا ہے۔ فریم عام طور پر مضبوط ہوتا ہے اور اسٹیل جیسے مضبوط مواد سے بنایا جاتا ہے تاکہ اس میں شامل اعلی قوتوں کو سنبھالا جاسکے۔ پللی بلاک تار کی رسی کو میکینیکل فائدہ بڑھانے کے لیے ری ڈائریکٹ کرتا ہے، جس سے کرین بھاری بوجھ اٹھانے اور منتقل کرنے کی اجازت دیتی ہے۔ رسی پلیوں کے ارد گرد زخم ہے، اور جیسے ہی کرین کی موٹر رسی کو حرکت دیتی ہے، بلاک بوجھ اٹھانے میں سہولت فراہم کرتا ہے۔

6) لفٹنگ ڈیوائس: ڈبل بیم گینٹری کرین کے لفٹنگ سسٹم میں لفٹنگ ڈیوائس سے مراد وہ طریقہ کار ہے جو بوجھ کو بڑھانے اور کم کرنے کا ذمہ دار ہے۔ کرین کا لفٹنگ سسٹم صنعتی ماحول، جیسے بندرگاہوں، گوداموں اور تعمیراتی مقامات میں بھاری بوجھ کو منتقل کرنے کے لیے ایک اہم جز ہے۔ لفٹنگ ڈیوائس عام طور پر ٹرالی پر واقع ہوتی ہے، جو کرین کے بیم کے ساتھ ساتھ حرکت کرتی ہے۔

3. اختتامگاڑی

1) ڈبل بیم گینٹری کرین کی آخری گاڑی ایک اہم جز ہے جو کرین کے ڈھانچے کو سہارا دیتا ہے اور اسے ریلوں کے ساتھ ساتھ چلنے دیتا ہے۔ یہ بنیادی طور پر کرین کے گینٹری سسٹم کی بنیاد کے طور پر کام کرتا ہے، پس منظر کی نقل و حرکت میں سہولت فراہم کرتا ہے۔ ایک ڈبل بیم گینٹری کرین میں، عام طور پر کرین کی لمبائی کے ساتھ دو اہم شہتیر چلتے ہیں، جن کی دونوں طرف آخری گاڑیوں کی مدد ہوتی ہے۔ آخری گاڑیاں کرین کے ہر سرے پر رکھی جاتی ہیں اور کرین کو ایک مقررہ ٹریک کے ساتھ افقی طور پر سفر کرنے کے قابل بناتی ہیں۔

2) اینڈ کیریجز عام طور پر بھاری-ڈیوٹی اسٹیل سے بنی ہوتی ہیں تاکہ کرین آپریشن کے دوران زیادہ بوجھ اور دباؤ کو برداشت کیا جا سکے۔ کیریجز پہیوں یا رولرز سے لیس ہوتی ہیں جو کرین کو ریل یا ٹریک کے ساتھ ساتھ چلنے دیتی ہیں۔ اینڈ کیریج اکثر ڈرائیو سسٹم پر مشتمل ہوتی ہے (جیسے کہ ایک الیکٹرک موٹر، ​​کرین کے ساتھ ساتھ کرین کے ساتھ چلنے والی موٹر اور کرین کے ساتھ)۔

3) اینڈ کیریج کو یقینی بنانا چاہیے کہ گینٹری سسٹم سیدھ میں اور مستحکم رہے، کسی بھی پس منظر یا عمودی حرکت کو روکتا ہے جو کارکردگی اور حفاظت کو متاثر کر سکتا ہے۔ لوڈ ٹرانسفر گینٹری کرین کے مین بیمز کو سپورٹ کرتا ہے اور کرین کے لفٹنگ میکانزم سے بوجھ کو ٹریک پر منتقل کرنے میں مدد کرتا ہے۔ ڈبل بیم گینٹری کرینز میں، دو اینڈ کیریج کو سپورٹ کرتے ہیں، جن میں سے ہر ایک کی مدد کرتا ہے۔ زیادہ یکساں طور پر اور اعلی لفٹنگ کی صلاحیتوں کی اجازت دیتا ہے۔

4. سفر کا طریقہ کار

ٹانگوں یا گاڑیوں پر واقع موٹرز، پہیے، اور ڈرائیو سسٹم۔

کرین کو زمینی ریلوں کے ساتھ حرکت کرنے کے قابل بناتا ہے۔

1) کام کرنے کا اصول

ٹریولنگ موٹر گینٹری کرین کے دونوں طرف پہیوں/بوگیوں کو چلاتی ہے۔ یہ موٹر عام طور پر کرین کی حرکت کی رفتار کو کنٹرول کرنے اور ہموار آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے ایک ریڈکشن گیئر میکانزم سے منسلک ہوتی ہے۔ جیسے ہی موٹر موڑتی ہے، یہ پہیوں کو چلاتی ہے، جو پھر گینٹری کرین کو ریل کی پٹری کے ساتھ لے جاتی ہے۔ کرین کو ایک سمت میں (عام طور پر ایک مقررہ راستے کے ساتھ) منتقل کیا جا سکتا ہے، عام طور پر ڈھانچے کے ایک سرے سے دوسرے سرے تک۔ ٹرالی پر نصب ہوسٹنگ میکانزم کے ذریعے بوجھ کو اٹھایا اور کم کیا جاتا ہے۔ کرین کا سفر کرنے کا طریقہ کار اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ ٹرالی گینٹری کے مرکزی شہتیروں کے ساتھ ساتھ حرکت کر سکتی ہے، جس سے اسے مطلوبہ جگہ پر لوڈ رکھنے کی اجازت ملتی ہے۔ سفر کی رفتار موٹر کے اسپیڈ کنٹرول سسٹم کے ذریعے ایڈجسٹ ہوتی ہے۔ یہ کرین آپریٹر کو آپریشنل ضروریات پر منحصر کرین کو مختلف رفتار سے منتقل کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ بریکیں عام طور پر اس وقت لگائی جاتی ہیں جب کرین اپنی منزل تک پہنچ جاتی ہے یا اگر حفاظتی یا آپریشنل وجوہات کی بنا پر رکنے کی ضرورت ہوتی ہے۔

2) کرین آپریٹنگ میکانزم کے افعال

افقی حرکت: کرین کا سفر کرنے کا طریقہ کار گینٹری کرین کو ریل کی پٹڑی یا سطح کے ساتھ افقی طور پر یا تو ورکشاپ، سٹوریج یارڈ، یا دیگر آپریشنل علاقوں میں منتقل کرنے کی اجازت دیتا ہے۔

کرین کے ڈھانچے کو سپورٹ کرتا ہے: ٹریولنگ میکانزم کرین کے پورے ڈھانچے کو سپورٹ کرتا ہے، بشمول شہتیر، لہرانے، اور ٹرالیاں، نیز اس کے اٹھائے جانے والے بوجھ۔

درست پوزیشننگ: ٹریولنگ میکانزم کرین کو اس کی پٹریوں کے ساتھ درست پوزیشننگ کے قابل بناتا ہے، اور اسے مواد کو لوڈ یا اتارنے کے لیے مخصوص مقامات پر رکنے کی اجازت دیتا ہے۔

پاور ٹرانسمیشن: ٹریول میکانزم میں الیکٹرک موٹرز (یا پاور کے دوسرے ذرائع) شامل ہیں جو حرکت کے لیے ضروری ڈرائیو فراہم کرتے ہیں۔ یہ موٹریں کرین کے پہیوں سے جڑی ہوئی ہیں، جو پٹریوں کے ساتھ ساتھ چلتی ہیں۔ موٹرز سے بجلی کی ہموار ترسیل طویل فاصلے پر کرین کی موثر اور قابل اعتماد نقل و حرکت کو یقینی بناتی ہے۔

رفتار کنٹرول: کرین کے سفر کے طریقہ کار میں حرکت کی رفتار کو کنٹرول کرنے کے نظام شامل ہیں، جس سے آپریٹر کو یہ ایڈجسٹ کرنے کی اجازت دیتا ہے کہ سنبھالے جانے والے بوجھ اور کام کی پیچیدگی کی بنیاد پر کرین کتنی تیز یا سست حرکت کرے۔

موڑ اور خمیدہ حرکت: بعض صورتوں میں، کرین کا سفر کرنے کا طریقہ کار کرین کو مڑے ہوئے یا زاویہ دار پٹریوں کے ساتھ حرکت کرنے کی اجازت دیتا ہے، کام کی جگہ کے اندر رکاوٹوں یا ڈھانچے کے گرد گھومنے پھرنے میں لچک فراہم کرتا ہے۔

لوڈ ڈسٹری بیوشن: ٹریولنگ میکانزم بوجھ کو گینٹری کے بیم پر یکساں طور پر تقسیم کرنے میں مدد کرتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ حرکت کے دوران ڈھانچہ متوازن رہے۔ یہاں تک کہ لوڈ کی تقسیم بھی کرین کی حفاظت اور استحکام کو بڑھاتی ہے، خاص طور پر جب بڑے یا غیر مساوی بوجھ اٹھائے جاتے ہیں۔

سنکرونائزڈ موشن: ڈبل بیم گینٹری کرین میں، دونوں شہتیریں بیک وقت ٹریولنگ میکانزم کے ذریعے چلائی جاتی ہیں، مستحکم آپریشنز کے لیے ہم وقت ساز حرکت کو یقینی بناتی ہیں۔

5. ٹرالی ٹریول میکانزم

1) ساختی ترکیب

ڈرائیو سسٹم (موٹرز اور گیئر باکس): موٹرز ٹرالی کو ریلوں کے ساتھ سفر کرنے کے لیے درکار طاقت فراہم کرتی ہیں۔ یہ ڈیزائن کی ضروریات کے مطابق عموماً AC یا DC موٹرز ہوتی ہیں۔ موٹر کا آؤٹ پٹ ایک گیئر باکس سے منسلک ہوتا ہے جو رفتار کو کم کرتا ہے اور ٹارک کو بڑھاتا ہے، جس سے ٹرالی مناسب قوت اور رفتار کے ساتھ حرکت کر سکتی ہے۔ کپلنگز موٹر کو گیئر باکس اور گیئر باکس کو ڈرائیو کے پہیوں سے جوڑتے ہیں، گردش کو منتقل کرتے ہیں۔

ٹرالی فریم: ٹرالی فریم ایک مضبوط ڈھانچہ ہے جو لہرانے اور دیگر اجزاء کو سپورٹ کرتا ہے۔ آپریشن کے دوران دباؤ کو برداشت کرنے کے لیے یہ عام طور پر سٹیل سے بنا ہوتا ہے۔ فریم میں پہیوں، موٹر اور لہرانے کے لیے بڑھتے ہوئے پوائنٹس ہیں۔

پہیے اور ریل کی پٹرییں: یہ پہیے ٹرالی کے فریم پر نصب ہوتے ہیں اور گینٹری ریلوں کے ساتھ ساتھ سوار ہوتے ہیں۔ وہ اکثر اسٹیل سے بنے ہوتے ہیں اور کرین کے آپریشن کے وزن اور قوتوں کو سنبھالنے کے لیے ڈیزائن کیے جاتے ہیں۔ کرین ریلوں کے ساتھ چلتی ہے جو کہ گینٹری ٹانگوں پر لگی ہوتی ہیں، جو ٹرالی کے پہیوں کے لیے رہنمائی کا راستہ فراہم کرتی ہیں۔ ریل کرین کے گینٹری ڈھانچے کے دونوں طرف نصب ہیں۔

وہیل ایکسل اور بیرنگ: ٹریول وہیل ایکسل پر نصب ہوتے ہیں، جو بدلے میں بیرنگ کے ذریعے سپورٹ ہوتے ہیں۔ بیرنگ پہیوں کی ہموار گردش کی اجازت دیتے ہیں، آپریشن کے دوران رگڑ اور پہننے کو کم کرتے ہیں۔

2) ٹرالی آپریٹنگ میکانزم کا فنکشن

افقی حرکت: ٹرالی کے سفر کے طریقہ کار کا بنیادی کام کرین کے شہتیر کے ساتھ ساتھ ٹرالی کی افقی حرکت کو قابل بنانا ہے۔ اس حرکت کو عام طور پر موٹروں اور پہیوں کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے جو کرین کے اوپری حصے پر نصب ریل یا ٹریک کے ساتھ سفر کرتے ہیں۔

لوڈ ہینڈلنگ: ٹرالی کو افقی طور پر منتقل کرنے سے، کرین مطلوبہ بوجھ پر لہرانے (ٹرالی سے منسلک) کو پوزیشن میں رکھ سکتی ہے۔ اس کے بعد لہرا کرین کے کام کے علاقے میں بوجھ کو اٹھا سکتا ہے، نیچے کر سکتا ہے یا منتقل کر سکتا ہے۔

درست پوزیشننگ: میکانزم ٹرالی کی پوزیشن کے عین مطابق کنٹرول کی اجازت دیتا ہے، جو کہ درست لوڈ پلیسمنٹ کے لیے ضروری ہے، خاص طور پر ایسی ایپلی کیشنز میں جہاں ٹھیک حرکت ضروری ہو (مثلاً، گوداموں، شپنگ یارڈز، یا فیکٹریوں میں)۔

ہموار حرکت: ٹرالی کا سفر کرنے کا طریقہ کار عام طور پر شہتیروں کے ساتھ ہموار اور کنٹرول شدہ حرکت فراہم کرنے کے لیے گیئرڈ موٹرز یا ونچوں کا استعمال کرتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ بوجھ کو آہستہ سے سنبھالا جائے، جھولنے یا جھٹکے لگنے کے خطرے کو کم کرتا ہے جو حادثات یا نقصان کا سبب بن سکتا ہے۔

رفتار کنٹرول: یہ طریقہ کار ٹرالی کے سفر کی رفتار کو کنٹرول کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جسے آپریشنل ضروریات کے مطابق ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔ رفتار کو عام طور پر موٹر اور فریکوئنسی ڈرائیو سسٹم کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ کرین موثر اور محفوظ طریقے سے چلتی ہے۔

سپورٹنگ لوڈ ڈسٹری بیوشن: ٹریولنگ میکانزم اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ کرین کے کسی ایک حصے پر اوور لوڈنگ یا دباؤ کو روکنے کے لیے ٹرالی کا وزن اور بوجھ بیم پر یکساں طور پر تقسیم ہو۔ یہ کرین کی ساختی سالمیت کو برقرار رکھنے کے لیے ضروری ہے۔

6. کرین وہیل

کرین وہیل ڈبل بیم گینٹری کرین کا ایک اہم جزو ہے، جو ایک قسم کی صنعتی کرین ہے جو بیرونی یا بڑے گودام کے ماحول میں بھاری بوجھ اٹھانے کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ کرین کا پہیہ گینٹری ڈھانچے پر نصب کیا جاتا ہے اور پوری کرین کو ریل کی پٹڑی کے ساتھ ساتھ چلنے کی اجازت دیتا ہے، پس منظر کی نقل و حرکت کو آسان بناتا ہے۔

ڈبل بیم گینٹری کرین میں، عام طور پر دو متوازی بیم (مین گرڈرز) ہوتے ہیں، جن کی حمایت آخری گاڑیوں کے ذریعے ہوتی ہے جو ریلوں کے ایک سیٹ کے ساتھ چلتی ہیں۔ پہیے آخری گاڑیوں پر نصب ہوتے ہیں اور ہموار حرکت کو یقینی بناتے ہوئے کرین کے وزن کو سہارا دینے کے لیے ذمہ دار ہوتے ہیں۔

کرین کے پہیے عام طور پر اعلی-طاقت والے اسٹیل یا کاسٹ آئرن سے بنائے جاتے ہیں، جو بھاری بوجھ اور سخت کام کرنے والے حالات کا مقابلہ کرنے کے لیے بنائے جاتے ہیں۔ پہیے عام طور پر V-شکل کے یا فلینج پہیے ہوتے ہیں، جو ریلوں میں فٹ ہوتے ہیں، درست رہنمائی کو یقینی بناتے ہیں اور کرین کے سفر کے دوران پس منظر کی حرکت کو کم کرتے ہیں۔

7. کرین ہک

1) ڈبل بیم گینٹری کرین کا کرین ہک کرین کے اٹھانے اور سنبھالنے کے نظام میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔ یہ بھاری بوجھ کو محفوظ طریقے سے اور مؤثر طریقے سے سہارا دینے اور لے جانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ کرین ہک عام طور پر اعلی-طاقت والے اسٹیل یا کھوٹ کے مواد سے بنایا جاتا ہے تاکہ پائیداری اور پہننے اور پھٹنے کے لیے مزاحمت کو یقینی بنایا جا سکے۔ کرین ہک میں عام طور پر "C" یا "S" شکل ہوتی ہے، جسے لفٹنگ سلنگز یا لفٹنگز کو محفوظ طریقے سے رکھنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ڈیزائن بوجھ کے پھسلنے کے خطرے کو کم کرتا ہے۔ ہک کا سائز لفٹنگ کی صلاحیت اور اسے سنبھالنے کے لیے درکار بوجھ کی قسم سے مماثل ہے۔

2) کرین ہک لہرانے کے طریقہ کار سے منسلک ہے اور بوجھ کو بڑھانے یا کم کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ ڈبل بیم گینٹری کرین کے لیے، ہک کو لہرانے والی ٹرالی کے مرکز میں رکھا جائے گا، جو گینٹری ڈھانچے کے ساتھ ساتھ سفر کرتی ہے۔ ہک کا استعمال مختلف دھاندلی کے آلات جیسے سلنگ، زنجیر یا بیڑیوں کے ساتھ مل کر بوجھ اٹھانے کے لیے کیا جاتا ہے۔ ہک کا ڈیزائن یقینی بناتا ہے کہ یہ کرین کے زیادہ سے زیادہ درجہ بندی کا بوجھ اٹھا سکتا ہے۔ ڈبل بیم گینٹری کرینیں، اپنی مضبوط تعمیر کی وجہ سے، نمایاں طور پر بھاری بوجھ اٹھا سکتی ہیں۔

موٹر

1) ڈبل بیم گینٹری کرین کی موٹر ایک اہم جز ہے، جو کرین کی ریلوں کے ساتھ حرکت کرنے کے ساتھ ساتھ بوجھ کو لہرانے اور کم کرنے کے لیے ذمہ دار ہے۔ ڈبل بیم گینٹری کرین میں ہر موٹر دوسروں کے ساتھ مل کر کام کرتی ہے تاکہ کرین کی تمام حرکتوں میں ہموار، درست اور محفوظ آپریشن کو یقینی بنایا جا سکے۔

2) ہوسٹ موٹر: بوجھ اٹھانے اور کم کرنے کے لیے ذمہ دار لفٹنگ میکانزم کو کنٹرول کرتا ہے۔ ٹریول موٹر: گینٹری ریلوں کے ساتھ افقی حرکت کو کنٹرول کرتی ہے، کرین کو ورکنگ ایریا کی لمبائی کے ساتھ منتقل کرتی ہے۔

3) زیادہ تر جدید ڈبل بیم گینٹری کرینیں AC انڈکشن موٹرز کو اپنی کارکردگی اور بھروسے کی وجہ سے استعمال کرتی ہیں۔ DC موٹرز بھی استعمال کی جا سکتی ہیں، لیکن وہ کم عام ہیں اور بنیادی طور پر پرانے سسٹمز میں پائی جاتی ہیں۔ متغیر سپیڈ ڈرائیوز اکثر مربوط ہوتی ہیں، جس سے ایکسلریشن اور سستی پر بہتر کنٹرول ہوتا ہے، مکینیکل لباس کو کم کرتا ہے۔

.

آواز اور روشنی کے الارم کا نظام اور حد سوئچ

1) آواز اور روشنی کے الارم کا نظام

آواز اور روشنی کے الارم کے نظام میں عام طور پر آواز کے الارم اور چمکتی ہوئی لائٹس شامل ہوتی ہیں، جو بنیادی طور پر کرین کے آپریشن کے دوران انتباہی سگنل بھیجنے کے لیے استعمال ہوتی ہیں تاکہ آپریشن کی حفاظت کو بہتر بنایا جا سکے۔

قابل سماعت الارم (آواز): عام طور پر ایک سائرن، بزر، یا ہارن جو تیز آواز نکالتا ہے۔ مختلف آواز کے نمونے یا تعدد کرین کے مختلف اعمال کی نشاندہی کر سکتے ہیں، جیسے حرکت یا لوڈ ہوسٹنگ۔

بصری الارم (روشنی): عام طور پر چمکتی یا گھومتی ہوئی بیکن لائٹ۔ سرخ یا امبر جیسے رنگ عام ہیں، کیونکہ یہ احتیاط کا اشارہ دیتے ہیں۔ روشنی تیز ہو سکتی ہے یا مخصوص کارروائیوں کی نشاندہی کرنے کے لیے پیٹرن کو تبدیل کر سکتی ہے۔

الارم سسٹم کا مقصد: یہ نظام اہلکاروں کو کرین کی نقل و حرکت کے بارے میں مطلع کرنے کے لیے ایک واضح قابل سماعت اور بصری سگنل فراہم کرتا ہے، جیسے بوجھ اٹھانا، کم کرنا، یا اس سے گزرنا۔ الرٹس علاقے میں کسی کو بھی صاف رہنے کی تنبیہ کرتے ہوئے حادثات کے امکانات کو کم کرتے ہیں، خاص طور پر جب کرین چل رہی ہو۔

2) حد سوئچ

ڈبل بیم گینٹری کرین میں حد کا سوئچ ایک حفاظتی آلہ ہے جو کرین کی نقل و حرکت کو کنٹرول کرنے اور اسے محدود کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ یہ محفوظ اور پہلے سے طے شدہ حدود میں کام کرے۔

اوپری اور نچلی حد کے سوئچز: اکثر لہرانے کے طریقہ کار میں استعمال ہوتے ہیں، یہ حد سوئچز ہک کو بہت زیادہ اوپر جانے یا بہت نیچے اترنے سے روکتے ہیں۔

سفر کی حد کے سوئچز: ٹرالی یا پل پر نصب، وہ زیادہ سفر سے بچنے کے لیے گینٹری کے بیم کے ساتھ افقی حرکت کو محدود کرتے ہیں۔

اوورلوڈ لِمٹ سوئچ: کچھ گینٹری کرینوں میں اوورلوڈ لِمٹ سوئچز بھی شامل ہوتے ہیں جو اس بات کا پتہ لگاتے ہیں کہ کب کرین اپنی محفوظ ورکنگ بوجھ کی گنجائش سے زیادہ بوجھ اٹھا رہی ہے، کرین کے ڈھانچے پر دباؤ سے بچنے کے لیے آپریشن کو بند کر دیتی ہے۔

گینٹری کرینز میں لِمٹ سوئچ کے افعال: لِمٹ سوئچز کرین کے لہرانے، ٹرالی یا پل کو کسی بھی سمت میں بہت زیادہ سفر کرنے سے روکتے ہیں، کرین کی جسمانی ساخت یا کرین کے ورک اسپیس میں موجود دیگر اشیاء کے ممکنہ اثرات سے بچتے ہیں۔

10. حفاظتی آلات

اوورلوڈ لیمیٹر: کرین کو اس کی درجہ بندی کی گنجائش سے زیادہ بوجھ اٹھانے سے بچاتا ہے۔ یہ انتباہات بھیجتا ہے یا کرین آپریشن کو روکتا ہے اگر بوجھ حد سے زیادہ ہو جاتا ہے۔

اینٹی-تصادم کا نظام: ایک ہی علاقے میں کام کرنے والی کرینوں کے درمیان تصادم کو روکتا ہے۔ یہ نظام قریبی کرینوں یا اشیاء کی قربت کا پتہ لگانے کے لیے سینسر کا استعمال کرتا ہے اور اگر تصادم کے خطرے کا پتہ چل جاتا ہے تو نقل و حرکت کو روکتا ہے۔

حد سوئچز: متعین حدود میں کرین یا ٹرالی کی نقل و حرکت کو محدود کرنے کے لیے نصب کیا گیا ہے، جیسے لہرانے، نیچے کرنے، یا زیادہ سفر سے بچنے کے لیے سفر کی آخری حد۔

ایمرجنسی اسٹاپ بٹن: آپریٹرز کو ہنگامی صورت حال کی صورت میں کرین کے تمام آپریشنز کو فوری طور پر روکنے کی اجازت دیتا ہے۔ یہ بٹن فوری ردعمل کے لیے قابل رسائی علاقوں میں رکھے گئے ہیں۔

ونڈ اسپیڈ اینیمومیٹر: غیر محفوظ حالات میں کام کرنے سے بچنے کے لیے ہوا کی رفتار کی پیمائش کرتا ہے، خاص طور پر بیرونی کرینوں کے لیے۔ جب ہوا کی رفتار محفوظ حدوں سے تجاوز کر جاتی ہے، تو آپریٹر کو ایک الرٹ بھیجا جاتا ہے، اور کرین کو محفوظ طریقے سے بند کیا جا سکتا ہے۔

بفر (جھٹکا جذب کرنے والا): کرین کی پٹریوں کے سروں پر نصب، بفر صدمے کو جذب کرتے ہیں اگر کرین ٹرالی یا پل اچانک اپنی حد تک پہنچ جائے، اثر کو کم کرتا ہے اور نقصان کو روکتا ہے۔

زیادہ گرم ہونے سے تحفظ: اگر اجزاء زیادہ گرم ہو جائیں تو موٹرز جیسے برقی اجزاء کو بند کر کے یا آپریٹرز کو خبردار کر کے حفاظت کرتا ہے، جو بصورت دیگر سامان کی خرابی یا آگ کا باعث بن سکتا ہے۔

اینٹی-سوئے سسٹم: اٹھانے اور حرکت کرنے کے دوران بوجھ کو مستحکم کرنے، جھولے کو کم کرنے اور لوڈ کو محفوظ تر کنٹرول کو یقینی بنانے میں مدد کرتا ہے۔ یہ نظام درست طریقے سے سنبھالنے اور لوڈ جھولوں کو روکنے کے لیے اہم ہے جو حادثات کا باعث بن سکتے ہیں۔

ریل کلیمپ یا ریل بریک: کرین کو غیر متوقع طور پر حرکت کرنے سے روکتا ہے جب ساکن ہو، خاص طور پر تیز ہوا کے بیرونی حالات میں اہم۔ یہ کرین کو اپنی ریلوں تک محفوظ کرتا ہے، استحکام کو یقینی بناتا ہے۔

ایمرجنسی پاور آف: ایک بیک اپ پاور شٹ- سسٹم جو ایمرجنسی کی صورت میں کرین کو پاور سے الگ کرتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ کرین سے کوئی برقی رو بہہ نہیں رہی ہے۔

11. کنٹرول موڈ

1) دستی کنٹرول موڈ: کنٹرول کا طریقہ: آپریٹرز کرین کی نقل و حرکت کو دستی طور پر رہنمائی کرنے کے لیے وائرڈ یا وائرلیس ریموٹ کنٹرول یا کنٹرول کیبن استعمال کرتے ہیں۔ ایسے حالات میں مفید ہے جہاں درست پوزیشننگ کی ضرورت ہوتی ہے، جیسے لوڈنگ یا ان لوڈنگ کے دوران۔ یہ طریقہ آپریٹر کو کرین پر قریبی بصری معائنہ اور کنٹرول کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ فوائد اعلی درستگی، براہ راست آپریٹر کنٹرول، تبدیلیوں یا غیر متوقع حالات کے مطابق تیزی سے ایڈجسٹ کر سکتے ہیں۔

2) نیم-خودکار کنٹرول موڈ: آپریٹر کرین کی نقل و حرکت کی نگرانی کرتا ہے لیکن بعض دہرائی جانے والی حرکات کو خودکار کر سکتا ہے جیسے کہ پہلے سے طے شدہ پوائنٹس کے درمیان سفر کرنا یا مخصوص مقامات پر اٹھانا/نیچا کرنا۔ سیٹنگز میں عام ہے جہاں کچھ حرکات دہرائی جاتی ہیں لیکن پھر بھی کچھ حد تک دستی ایڈجسٹمنٹ یا نگرانی کی ضرورت ہوتی ہے، جیسے کہ چھوٹے چھوٹے سامان کے سامان میں۔ آپریٹر کی تھکاوٹ کو کم کرتا ہے اور دہرائے جانے والے کاموں کی کارکردگی میں اضافہ کرتا ہے۔ ایڈجسٹمنٹ کے لیے لچک کو برقرار رکھتا ہے۔

3) خودکار کنٹرول موڈ: پہلے سے طے شدہ پروگرام کرین کی نقل و حرکت کو کنٹرول کرتے ہیں، عام طور پر نیویگیشن، لوڈ پوزیشننگ، اور پاتھ فائنڈنگ کا انتظام کرنے کے لیے سینسر اور سافٹ ویئر کا استعمال کرتے ہیں۔ ایسے ماحول کے لیے مثالی جہاں اعلیٰ درستگی اور مستقل مزاجی کی ضرورت ہوتی ہے، جیسے بڑے کنٹینر پورٹس یا مکمل طور پر خودکار گودام۔ آپریشنز انسانی غلطی کو کم کرتا ہے۔

12. خاکہ

اہم تکنیکی

وائرلیس ریموٹ کنٹرول کے ساتھ ڈبل بیم گینٹری کرین کے فوائد

اعلی لوڈ کی صلاحیت اور استحکام

ڈبل-بیم ڈیزائن زیادہ طاقت اور سختی پیش کرتا ہے، جس سے کرین کم سے کم انحراف کے ساتھ بھاری بوجھ اٹھا سکتی ہے۔

وائرلیس ریموٹ کنٹرول کے ساتھ بہتر حفاظت

آپریٹرز بھاری بوجھ یا خطرناک جگہوں سے براہ راست نمائش سے گریز کرتے ہوئے، محفوظ فاصلے سے کرین کو کنٹرول کر سکتے ہیں۔

ایمرجنسی اسٹاپ کے افعال آپریشنل سیفٹی کو بہتر بناتے ہیں۔

بہتر آپریشنل کارکردگی

وائرلیس کنٹرول وائرڈ پینڈنٹ کنٹرولز کے مقابلے میں لچکدار پوزیشننگ اور تیز تر ہینڈلنگ فراہم کرتا ہے۔

ڈاؤن ٹائم کو کم کرتا ہے اور مصروف کام کے ماحول میں پیداوری کو بڑھاتا ہے۔

وسیع ورکنگ رینج

کرین بڑے اسپین اور کام کرنے والے علاقوں کا احاطہ کر سکتی ہے، جس سے یہ بھاری صنعتوں، آؤٹ ڈور یارڈز اور ورکشاپس کے لیے موزوں ہے۔

لوڈ ہینڈلنگ میں درستگی

ہموار آغاز/اسٹاپ ٹیکنالوجی اور متغیر رفتار کنٹرول درست لوڈ پوزیشننگ کی اجازت دیتا ہے۔

مزدوری کی شدت میں کمی

ریموٹ آپریشن متعدد زمینی اہلکاروں کی ضرورت کو کم کرتا ہے، مزدوری کے اخراجات اور خطرات کو کم کرتا ہے۔

سخت ماحول میں موافقت

انڈور اور آؤٹ ڈور ایپلی کیشنز کے لیے موزوں ہے، بشمول شپ یارڈ، اسٹیل پلانٹس، اور تعمیراتی مقامات۔

کم دیکھ بھال اور طویل خدمت زندگی

مضبوط ڈبل گرڈر ڈیزائن، پائیدار لہرانا، اور قابل اعتماد برقی اجزاء دیرپا-کارکردگی کو یقینی بناتے ہیں۔

وائرلیس ریموٹ کنٹرول کے ساتھ ڈبل بیم گینٹری کرین کی ایپلی کیشنز

شپ یارڈز اور پورٹس

جہاز کے اجزاء، بھاری سٹیل کی پلیٹیں اور کنٹینرز کو سنبھالنا۔

بڑے سائز کے بوجھ کو اٹھانے کے لیے مثالی جس کے لیے وسیع مدت کی کوریج کی ضرورت ہوتی ہے۔

اسٹیل اور میٹل فیبریکیشن پلانٹس

سٹیل کے بڑے شہتیروں، کنڈلیوں اور بھاری دھات کے ڈھانچے کی نقل و حمل۔

ویلڈنگ، اسمبلی، اور پروسیسنگ کے لئے صحت سے متعلق پوزیشننگ کی حمایت کرتا ہے.

تعمیراتی سائٹس

بھاری تعمیراتی مواد کو اٹھانا اور منتقل کرنا جیسے کنکریٹ کے بلاکس، بیم اور پہلے سے تیار شدہ حصے۔

ریلوے اور سڑک کے منصوبے

پل کی تعمیر، ریل ٹریک اسمبلی، اور بڑے بنیادی ڈھانچے کے اجزاء کو سنبھالنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔

بھاری سازوسامان کی تیاری

اسمبلی یا مرمت کے دوران بھاری مشینری کے پرزوں، انجنوں اور صنعتی آلات کو منتقل کرنا۔

لاجسٹک اور اسٹوریج یارڈز

کارگو، کنٹینرز، اور بڑے سامان کی لوڈنگ اور ان لوڈنگ۔

بڑے آؤٹ ڈور سٹاک یارڈز کے لیے موثر جن کو بار بار بھاری اٹھانے کی ضرورت ہوتی ہے۔

پاور پلانٹس اور توانائی کا شعبہ

ٹربائنز، جنریٹرز، اور دیگر بھاری پاور پلانٹ کا سامان ہینڈل کرنا۔

بڑے پیمانے پر ہوا، ہائیڈرو، اور تھرمل پاور منصوبوں میں استعمال کیا جاتا ہے.

کان کنی اور مواد کی ہینڈلنگ

خام مال، کان کنی کی مشینری، اور بڑے ساختی حصوں کی نقل و حمل۔

ڈیزائن کا مرحلہ: صارفین کی مخصوص ضروریات کو سمجھیں، بشمول بوجھ- برداشت کرنے کی صلاحیت، دورانیہ، اونچائی اور استعمال کا ماحول۔ ضروریات کے مطابق ابتدائی ڈیزائن تیار کریں اور اسکیم ڈرائنگ بنائیں، بشمول ساختی ڈیزائن، پاور سسٹم اور کنٹرول سسٹم ڈیزائن۔ ساختی طاقت، استحکام اور متحرک تجزیہ کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ ڈیزائن متعلقہ معیارات اور تصریحات پر پورا اترتا ہے۔

مواد کی تیاری: ڈیزائن کی ضروریات کے مطابق مناسب مواد کا انتخاب کریں، جیسے کہ اعلی-طاقت والا سٹیل، ایلومینیم مرکب وغیرہ، اچھی میکانی خصوصیات اور پائیداری کو یقینی بنانے کے لیے۔ ڈیزائن ڈرائنگ کے مطابق مطلوبہ خام مال اور اجزاء خریدیں، بشمول موٹرز، ریڈوسر، ہکس، کنٹرول سسٹم وغیرہ۔

پروسیسنگ اور مینوفیکچرنگ: سٹیل کو کاٹیں اور مین بیم، اینڈ بیم اور دیگر ساختی حصوں کو ڈیزائن کے طول و عرض کے مطابق پروسیس کریں۔ کرین کا مرکزی ساختی فریم بنانے کے لیے کٹے ہوئے حصوں کو ویلڈنگ کے ذریعے جوڑیں۔ ویلڈیڈ اجزاء کو مکمل کریں، بشمول ڈرلنگ، ٹرننگ اور ملنگ، ہر ایک جزو کی مماثلت کی درستگی کو یقینی بنانے کے لیے۔

اسمبلی: ساخت کے استحکام اور مماثلت کو جانچنے کے لیے پروسیس شدہ اجزاء کی ابتدائی اسمبلی۔ لفٹنگ میکانزم، ٹرالی چلانے کا طریقہ کار اور ٹرالی چلانے کا طریقہ کار انسٹال کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ تمام حرکت پذیر حصے آسانی سے چل سکیں۔

الیکٹریکل سسٹم کی تنصیب: موٹرز، انورٹرز، کنٹرول پینلز اور دیگر برقی پرزے لگائیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ برقی نظام درست طریقے سے جڑا ہوا ہے۔ حفاظت اور خوبصورتی کو یقینی بنانے اور مداخلت اور پہننے کو کم کرنے کے لیے کیبل لائنوں کو معقول طریقے سے ترتیب دیں۔

کمیشننگ اور ٹیسٹنگ: کرین کے مختلف افعال کی جانچ کریں، بشمول لفٹنگ، موونگ، بریکنگ اور الارم سسٹم، اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ تمام افعال نارمل ہیں۔ اس بات کو یقینی بنانے کے لیے محفوظ لوڈ ٹیسٹ کروائیں کہ کرین زیادہ سے زیادہ بوجھ کے تحت مستحکم طریقے سے چلتی ہے اور حفاظتی معیارات پر پورا اترتی ہے۔

معائنہ اور کوالٹی کنٹرول: پروڈکشن کے ہر لنک پر کوالٹی معائنہ کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ تمام اجزاء ڈیزائن اور معیاری ضروریات کو پورا کرتے ہیں۔ متعلقہ قواعد و ضوابط کے مطابق قابلیت کی تصدیق کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ سامان قومی اور صنعتی معیارات پر پورا اترتا ہے۔

ڈیلیوری اور انسٹالیشن: تیار کردہ کرین کو کسٹمر سائٹ پر منتقل کریں۔ اسے کسٹمر سائٹ پر انسٹال کریں، بشمول فاؤنڈیشن کو ٹھیک کرنا، شروع کرنا اور پاور سپلائی کو جوڑنا۔ صارفین کو آپریشن کی تربیت فراہم کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ آلات کو محفوظ اور مؤثر طریقے سے استعمال کر سکتے ہیں، اور اسے سرکاری طور پر استعمال کے لیے فراہم کر سکتے ہیں۔

ورکشاپ کا نظارہ:

کمپنی نے ایک ذہین سازوسامان مینجمنٹ پلیٹ فارم نصب کیا ہے، اور ہینڈلنگ اور ویلڈنگ کے روبوٹ کے 310 سیٹ (سیٹ) نصب کیے ہیں۔ منصوبے کی تکمیل کے بعد، 500 سے زیادہ سیٹس (سیٹ) ہوں گے، اور آلات کی نیٹ ورکنگ کی شرح 95%. 32 تک پہنچ جائے گی ویلڈنگ لائنیں استعمال میں لائی گئی ہیں، 50 نصب کرنے کا منصوبہ ہے، اور پوری پروڈکٹ لائن کی آٹومیشن کی شرح 85% تک پہنچ گئی ہے۔