15 ٹن موبائل پورٹ ایبل گینٹری کرین

ایک 15-ٹن موبائل پورٹیبل گینٹری کرین ایک خود معاون، فری اسٹینڈنگ لفٹنگ سسٹم ہے جسے 5 ٹن (10,000 lbs / 4,536 kg) تک بھاری بوجھ اٹھانے اور منتقل کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اس کی اہم خصوصیت ہے۔نقل و حرکت; یہ عام طور پر کاسٹرز یا پہیوں پر نصب ہوتا ہے، جس سے اسے کسی ورکشاپ، گودام، یا جاب سائٹ کے ارد گرد آسانی سے منتقل کیا جا سکتا ہے بغیر اوور ہیڈ برج کرین کی طرح ایک مقررہ تنصیب کی ضرورت کے۔

 

کلیدی خصوصیات اور اجزاء

لوڈ کرنے کی صلاحیت:بنیادی خصوصیت اس کی ہے۔15-ٹن (30,000 پونڈ / 13,608 کلوگرام)صلاحیت یہ نوٹ کرنا ضروری ہے کہ یہ ہے۔زیادہ سے زیادہصلاحیت، اور اس میں اکثر کسی بھی لفٹنگ اٹیچمنٹ (جیسے ہکس یا سلنگ) کا وزن شامل ہوتا ہے۔

ساختی فریم:

بیم:عام طور پر ایکآئی-بیمیا ایک باکس-سٹائلویلڈیڈ بیم. ایک ڈبل-گرڈر ڈیزائن (اوپر پر دو شہتیر) ہک کی اونچائی پیش کرتا ہے اور بہت بھاری، درست لفٹوں کے لیے بہتر ہے۔ ایک ہی-گرڈر ڈیزائن پورٹیبلٹی اور لاگت-تاثریت کے لیے زیادہ عام ہے۔

ٹانگیں:زیادہ سے زیادہ استحکام اور مضبوطی کے لیے A-فریم ڈیزائن میں ہیوی-ڈیوٹی اسٹیل (اکثر مستطیل نلیاں) سے بنایا گیا ہے۔ اونچائی ایک اہم تصریح ہے۔

بریکنگ:ٹانگوں پر کراس بریسنگ سائیڈ-سے-سائیڈ کو روکتی ہے اور لفٹوں کے دوران ساختی سالمیت کو یقینی بناتی ہے۔

نقل و حرکت کا نظام:

کاسٹر / پہیے:چار ہیوی-ڈیوٹی، کنڈا یا فکسڈ کاسٹر سے لیس۔ فرش کی سطحوں کی حفاظت کے لیے وہ اکثر پولیوریتھین یا نایلان سے بنے ہوتے ہیں، حالانکہ سٹیل کے پہیے ریل کے نظام کے لیے ایک آپشن ہیں۔

تالا لگانے کا طریقہ کار: حفاظت کے لیے اہم۔لفٹ کے دوران کرین کو حرکت کرنے سے روکنے کے لیے ہر کیسٹر کے پاس ایک مثبت لاکنگ میکانزم ہونا چاہیے۔ اس میں دونوں شامل ہیں۔پہیے کے تالے(رولنگ کو روکنے کے لیے) اورکنڈا تالے(کیسٹر کو مڑنے سے روکنے کے لیے)۔

اٹھانے کا طریقہ کار:

لہرانا:ہمیشہ شامل نہیں. 15 ٹن کی صلاحیتالیکٹرک چین لہرانایاتار رسی لہراناعام طور پر بیان کیا جاتا ہے. لہرا ٹرالی کے ذریعے بیم کی لمبائی کے ساتھ چلتا ہے۔

ٹرالی:وہ آلہ جس پر لہرایا جاتا ہے، اسے شہتیر کے ساتھ ساتھ سفر کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ دستی دھکا یا گیئر ٹرالیاں عام ہیں، لیکن موٹر والی ٹرالیاں زیادہ بوجھ اور آسان آپریشن کے لیے دستیاب ہیں۔

سایڈست (عام خصوصیت):

چوڑائی:بہت سے ماڈلز میں ایڈجسٹ کرنے کے قابل-چوڑائی کے شہتیر ہوتے ہیں، جو کرین کو مختلف سائز کے ورک پیس کو پھیلانے کی اجازت دیتے ہیں یا تنگ ہونے پر دروازوں کے ذریعے فٹ ہو جاتے ہیں۔

اونچائی:کچھ ماڈل مختلف چھتوں کی اونچائیوں اور بوجھ کے سائز کے مطابق ڈھالنے کے لیے، یا تو ٹیلی سکوپنگ سیکشنز یا ہٹنے کے قابل پلگ سیکشنز کے ذریعے، ایڈجسٹ ٹانگ ہائٹس پیش کرتے ہیں۔

حفاظتی خصوصیات:

اوور لوڈ کی حدیں:بہت سے جدید لہرانے اوور لوڈ تحفظ میں-بنائے گئے ہیں۔

اختتامی اسٹاپس:ٹرالی کو سروں سے چلنے سے روکنے کے لیے بیم پر۔

سرٹیفیکیشن:کرینوں کو متعلقہ معیارات (جیسے ASME B30.2) کے مطابق ڈیزائن اور تیار کیا جانا چاہیے اور ٹیسٹ سرٹیفیکیشن کے ثبوت کے ساتھ آنا چاہیے۔

 

 

بنیادی اجزاء: PLC، بیئرنگ، گیئر باکس، موٹر، ​​گیئر

نکالنے کا مقام: ہینن، چین

وارنٹی: 1 سال

وزن (کلوگرام): 500 کلو

ویڈیو آؤٹ گوئنگ-معائنہ: فراہم کردہ

مشینری ٹیسٹ کی رپورٹ: فراہم کی گئی۔

رنگ: اپنی مرضی کے مطابق

کرین کی خصوصیت: آسان آپریشن

صلاحیت: 1-20t

قسم: سنگل گرڈر

بجلی کی فراہمی: 110V/220V/230V/380V/440V

کنٹرول کا طریقہ: گراؤنڈ کنٹرول + ریموٹ کنٹرول (اپنی مرضی کے مطابق)

MOQ: 1 سیٹ

لفٹنگ میکانزم: الیکٹرک لہرانا

کام کی ڈیوٹی: A3-A4

 

 

1. مین سٹرکچرل فریم ورک

یہ کرین کا بنیادی ڈھانچہ ہے جو سارا بوجھ اٹھاتا ہے۔

ٹانگیں (اوپریٹس):دو عمودی ڈھانچے جو کرین کی اونچائی فراہم کرتے ہیں۔ وہ عام طور پر سختی اور بکلنگ کے خلاف مزاحمت کے لیے ہائی-ٹینسائل اسٹیل باکس سیکشنز یا مضبوط I-بیم سے بنائے جاتے ہیں۔ موبائل گینٹری پر، یہ اکثر سایڈست ہوتے ہیں۔

ٹاپ بیم (برج گرڈر):بنیادی افقی بیم جو کرین کی چوڑائی تک پھیلا ہوا ہے۔ یہ لہرانے اور ٹرالی کو سپورٹ کرتا ہے اور اسے اہم موڑنے والی قوتوں کا مقابلہ کرنا چاہیے۔ یہ ایک واحد، ٹھوس I-بیم یا 15 ٹن جیسی بھاری صلاحیتوں کے لیے ایک باکس-سیکشن ڈیزائن ہو سکتا ہے۔

کراس منحنی خطوط وحدانی (بریسنگ):ترچھی یا افقی شہتیریں جو ٹانگوں کو اوپری شہتیر اور ایک دوسرے سے جوڑتی ہیں۔ یہ ٹورسنل اور پس منظر کے استحکام کو شامل کرنے کے لیے اہم ہیں، فریم کو بوجھ کے نیچے ریکنگ یا گرنے سے روکتے ہیں۔

سایڈست اونچائی میکانزم:پورٹیبلٹی اور استرتا کے لیے ایک اہم خصوصیت۔ یہ اکثر کے ذریعے حاصل کیا جاتا ہے:

سلائیڈنگ اندرونی ٹانگیں:ٹانگ کا ایک اندرونی حصہ جو مرکزی بیرونی ٹانگ کے اندر پھسلتا ہے۔

پن اور سوراخ کا نظام:مختلف سطحوں پر اونچائی کو مقفل کرنے کے لیے سوراخوں اور بھاری-ڈیوٹی اسٹیل پنوں کا ایک سلسلہ۔

سکرو تھریڈ میکانزم:باریک اونچائی ایڈجسٹمنٹ کے لیے دستی یا موٹر اسکرو سسٹم (بڑے ماڈلز پر زیادہ عام)۔

 

2. موبلٹی سسٹم

یہ وہی ہے جو موبائل گینٹری کو ایک مقررہ سے مختلف کرتا ہے۔

کاسٹر اور پہیے:چار ہیوی-ڈیوٹی کا ایک سیٹ، گھومنے والے کاسٹر۔ 15 ٹن کی کرین کے لیے (جس کا کل وزن کئی ٹن ہوتا ہے)، یہ بڑے پیمانے پر، اکثر پولی یوریتھین یا جعلی سٹیل کے پہیے ہوتے ہیں جن میں درست بیرنگ ہوتے ہیں۔

کنڈا تالے اور بریک:لفٹنگ آپریشن کے دوران نقل و حرکت کو روکنے کے لیے ہر کیسٹر کے پاس ایک مثبت لاکنگ میکانزم ہونا چاہیے۔ یہ ایک نان-حفاظتی خصوصیت ہے۔ بریک وہیل کو گھومنے سے روکتے ہیں۔ کنڈا تالے کیسٹر کو مڑنے سے روکتے ہیں۔

آؤٹ ٹریگرز (اختیاری لیکن عام):کچھ ڈیزائنوں میں قابل توسیع آؤٹ ٹریگرز یا اسٹیبلائزرز ہوتے ہیں جنہیں 15 ٹن کا پورا بوجھ اٹھاتے وقت، خاص طور پر ناہموار زمین پر، زیادہ استحکام کے لیے ٹانگوں کی بنیاد کو چوڑا کرنے کے لیے لگایا جا سکتا ہے۔

 

 

3. لفٹنگ اور ٹرانسلیشن سسٹم

یہ وہ مشینری ہے جو دراصل بوجھ کو ہینڈل کرتی ہے۔

لہرانے کی اکائی:طاقت سے چلنے والا آلہ جو لفٹنگ کرتا ہے۔ 15 ٹن کی صلاحیت کے لیے، یہ تقریباً ہمیشہ ایک ہوتا ہے۔الیکٹرک چین لہرانایا aتار رسی لہرانا. یہ عام طور پر گینٹری فریم کے ساتھ شامل نہیں ہوتا ہے اور اسے علیحدہ، درجہ بند جزو کے طور پر خریدا جانا چاہیے۔

ٹرالی:وہ اسمبلی جو پل گرڈر کے اوپری حصے کے ساتھ ساتھ چلتی ہے۔ اس کے ساتھ ہوسٹ لگا ہوا ہے۔

دستی ٹرالی:ہاتھ سے چلنے والی زنجیر کے ذریعے شہتیر کو آگے پیچھے منتقل کیا گیا۔

گیئرڈ ٹرالی:بھاری بوجھ کی آسانی سے نقل و حرکت کے لیے ہینڈ وہیل اور گیئر سسٹم استعمال کرتا ہے۔

موٹرائزڈ ٹرالی (بجلی کا سفر):شہتیر کی لمبائی کے ساتھ بوجھ کی درست اور آسان پوزیشننگ کے لیے برقی طور پر چلنے والا۔ 15-ٹن بوجھ کے ساتھ بار بار یا بھاری{1}}ڈیوٹی کے استعمال کے لیے عام۔

پش ہینڈلز:ٹانگوں سے منسلک لمبی سلاخیں جب آپریٹرز کو پوری کرین کو اتارنے یا ہلکے سے لوڈ کرنے کی اجازت دیتا ہے۔

 

 

4. حفاظتی اجزاء

اہلکاروں، بوجھ اور سامان کی حفاظت کے لیے ضروری ہے۔

اختتامی اسٹاپس/بفرز:ٹرالی کو سرے سے چلنے سے روکنے کے لیے اوپری بیم کے سروں پر ربڑ یا پولی یوریتھین بفر۔

سیفٹی لیچز/ہکس:جھولوں یا زنجیروں کو حادثاتی طور پر منقطع ہونے سے روکنے کے لیے لہرانے والے ہک کو حفاظتی کنڈی سے لیس کیا جانا چاہیے۔

وارننگ لیبلز اور صلاحیت پلیٹیں:واضح طور پر نشان زد، مستقل طور پر چسپاں پلیٹیں جو کرین کی زیادہ سے زیادہ صلاحیت (15 ٹن)، اس کا دورانیہ، اور دیگر اہم آپریشنل حدود کو بیان کرتی ہیں۔

کرین سرٹیفیکیشن:اگرچہ جسمانی جزو نہیں ہے، ایک نئی 15 ٹن گینٹری a کے ساتھ آنی چاہئے۔موافقت کا سرٹیفکیٹ(جیسے امریکہ میں OSHA تعمیل) اور مقامی ضوابط کے لحاظ سے پہلے استعمال سے پہلے پیشہ ورانہ لوڈ ٹیسٹ سرٹیفیکیشن کی ضرورت ہو سکتی ہے۔

 

 

5. اضافی مشترکہ خصوصیات

پنوں/بولٹس کو ختم کرنا:کرین کو اکثر حصوں میں ڈیزائن کیا جاتا ہے (مثال کے طور پر، دو A-فریمز اور ایک ٹاپ بیم) جو آسان نقل و حمل اور ذخیرہ کرنے کے لیے بڑے، ہائی-ٹینسائل پن یا بولٹ کے ذریعے جڑے ہوتے ہیں۔

اسپریڈر بار (اختیاری):ایک ہٹنے والا بار جو دو ٹانگوں کے نیچے کو جوڑتا ہے، کرین کے استحکام کو بڑھاتا ہے۔ یہ عام طور پر نقل و حرکت کے لئے ہٹا دیا جاتا ہے اور اٹھانے کے لئے منسلک ہوتا ہے۔

الیکٹرک کنٹرول لٹکن:لہرانے کو چلانے کے لیے ہینگنگ کنٹرول بٹن اسٹیشن اور، اگر لیس ہو، تو موٹر والی ٹرالی۔ یہ عام طور پر آپریٹر کی حفاظت کے لیے کم وولٹیج (مثلاً 24V یا 48V) کے لیے درجہ بندی کی جاتی ہے۔

 

 

.

 

حفاظتی آلات

1. پرائمری لوڈ سیفٹی ڈیوائسز (اوور لوڈنگ اور ناکامی کو روکنا)

یہ سب سے اہم آلات ہیں جو لہرانے اور لوڈ کے ساتھ براہ راست تعامل کرتے ہیں۔

اوورلوڈ حد سوئچ / لوڈ کی حد:یہ سب سے اہم حفاظتی خصوصیت ہے.

فنکشن:اگر یہ کرین کی درجہ بندی کی گنجائش (15 ٹن) سے کم فیصد (مثلاً 105-110%) سے زیادہ بوجھ کا پتہ لگاتا ہے تو یہ لہرانے کے لفٹنگ فنکشن کی طاقت کو خود بخود کاٹ دیتا ہے۔ یہ تباہ کن ساختی ناکامی کو روکتا ہے۔

اہمیت:محفوظ آپریشن کے لیے لازمی ہے۔ اس ڈیوائس کو کبھی بھی نظرانداز نہ کریں۔

اوپری حد سوئچ / لہرانے کی حد سوئچ:

فنکشن:ایک بار جب یہ پہلے سے سیٹ کی زیادہ سے زیادہ اونچائی پر پہنچ جاتا ہے تو ہوسٹ بلاک کو خود بخود بڑھنے سے روکتا ہے۔ یہ ہک بلاک کو "ٹو-بلاکنگ" سے روکتا ہے (ڈرم یا اوپری شیووں سے ٹکرانا)، جو تار کی رسی کو توڑ سکتا ہے اور بوجھ گر سکتا ہے۔

ایمرجنسی اسٹاپ (ای-اسٹاپ) بٹن:

فنکشن:بڑے، نمایاں طور پر رکھے ہوئے سرخ بٹن جو دبانے پر فوری طور پر کرین کی نقل و حرکت (اٹھانے اور سفر کرنے) کی تمام طاقت کاٹ دیتے ہیں۔ وہ عام طور پر پش-بٹن پینڈنٹ اسٹیشن پر اور بعض اوقات کرین کے ڈھانچے پر بھی زمین سے آسان رسائی کے لیے واقع ہوتے ہیں۔

2. ساختی اور مکینیکل حفاظتی خصوصیات

یہ آلات کرین کی جسمانی سالمیت اور استحکام کو یقینی بناتے ہیں۔

ہکس پر حفاظتی لیچز:

فنکشن:اسپرنگ-سے بھری ہوئی کنڈی جو ہک کے گلے کو بند کر دیتی ہے تاکہ سلنگز، زنجیریں یا دیگر دھاندلی کو حادثاتی طور پر پھسلنے سے روکا جا سکے۔

نوٹ:اہم ہونے کے باوجود، آپریٹر کو ہمیشہ یہ یقینی بنانا چاہیے کہ بوجھ ہک کے پیالے (سیڈل) میں بیٹھا ہوا ہے، نہ کہ نوک یا کنڈی پر۔

وائر ریج سیفٹی:

فنکشن:جب ہک اپنے سب سے نچلے مقام پر ہو تو لہرانے کو ڈرم پر باقی تاروں کی رسی کی کم از کم تعداد سے لیس ہونا چاہیے (عام طور پر 3)۔ یہ ایک ڈیزائن کی خصوصیت ہے جو رسی کو باہر نکلنے سے روکتی ہے۔

ریٹیڈ پہیے اور بریک لوڈ کریں:

فنکشن:پہیوں کی درجہ بندی کرین کے کل وزن (کرین + لوڈ) کے لیے کی گئی ہے۔ ہر وہیل اسمبلی عام طور پر ایک کے ساتھ لگائی جاتی ہے۔دستی بریکیابریکنگ سسٹم.

اہمیت:یہ بریکیں اٹھانے سے پہلے کرین کو پوزیشن میں بند کرنے اور آپریشن کے دوران غیر ارادی حرکت ("چلنے") کو روکنے کے لیے ضروری ہیں، خاص طور پر ڈھلوان یا ناہموار فرشوں پر۔

مضبوط فریم ڈیزائن:

فنکشن:اگرچہ "ڈیوائس" نہیں ہے، کرین کا ڈھانچہ مناسب حفاظتی عنصر کے ساتھ ڈیزائن کیا جانا چاہیے (مثلاً، شہتیر کے لیے 4:1 یا 3:1)۔ اس کا مطلب ہے کہ شہتیر کو پیداوار دینے سے پہلے 4 یا 3 گنا زیادہ درجہ بندی کے بوجھ کو برداشت کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اعلی درجے کا اسٹیل (جیسے، ASTM A36 یا اس سے بہتر) اور معیاری ویلڈز تلاش کریں۔

3. آپریشنل اور ویزیبلٹی ایڈز

یہ آلات آپریٹر کو کرین کو محفوظ طریقے سے کنٹرول کرنے اور مؤثر طریقے سے بات چیت کرنے میں مدد کرتے ہیں۔

لٹکن کنٹرول اسٹیشن:

فنکشن:ایک ہینڈ ہیلڈ کنٹرول یونٹ جو آپریٹر کو بوجھ کے راستے سے دور، محفوظ فاصلے سے کرین کے تمام افعال (اوپر/نیچے، ٹرالی کا سفر، پل کا سفر) کو کنٹرول کرنے کی اجازت دیتا ہے۔

خصوصیات:اس پر واضح طور پر لیبل لگا ہوا ہونا چاہیے، ایمرجنسی اسٹاپ بٹن ہونا چاہیے، اور ماحول کے لیے درجہ بندی کی جانی چاہیے (مثال کے طور پر، اگر باہر استعمال کیا جائے تو ویدر پروف)۔

وارننگ لیبلز اور پلیٹس:

فنکشن:پائیدار، آسان-پڑھنے کے لیے-لیبل جو اہم معلومات فراہم کرتے ہیں:

صلاحیت پلیٹ:واضح طور پر درجہ بندی کی گنجائش (15 ٹن) اور مختلف کنفیگریشنز کے لیے کوئی پابندیاں (مثلاً، ایکسٹینشن کے ساتھ) بیان کرتا ہے۔

وارننگ لیبلز:خطرات کی نشاندہی کریں جیسے "بوجھ کے نیچے کھڑے نہ ہوں،" "استعمال سے پہلے دستی پڑھیں،" وغیرہ۔

سیریل نمبر اور آئی ڈی پلیٹ:ٹریکنگ معائنہ اور دیکھ بھال کے لیے۔

کرین بمپرز / اینڈ اسٹاپ:

فنکشن:پل بیم کے سروں پر ربڑ یا پولیوریتھین بفر۔ اگر ٹرالی غلطی سے بہت دور چلی جائے تو وہ توانائی جذب کرتے ہیں، ٹرالی اور کرین کی ساخت کی حفاظت کرتے ہیں۔

 

 

 

کنٹرول موڈ

1. پینڈنٹ کنٹرول (بٹن اسٹیشن)

یہ اس سائز کی کرینوں کے لیے معیاری اور سب سے زیادہ استعمال ہونے والا کنٹرول سسٹم ہے۔ آپریٹر کے پاس فزیکل کنٹرول یونٹ (لٹکن) ہوتا ہے جو کرین سے کیبل کے ذریعے جڑا ہوتا ہے۔

یہ کیسے کام کرتا ہے:لاکٹ میں ہر فنکشن کے لیے بٹن یا جوائس اسٹک ہوتے ہیں:اوپر/نیچے لہرائیں۔, ٹرالی ٹریول (لمبا سفر)، اورگینٹری ٹریول (کراس ٹریول).

فوائد:

سادہ اور قابل اعتماد:وائرلیس سسٹمز کے مقابلے میں کم ناکامی پوائنٹس کے ساتھ بالغ ٹیکنالوجی۔

براہ راست تاثرات:آپریٹر جسمانی طور پر کرین سے جڑا ہوا ہے، اکثر اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ وہ بوجھ کی واضح لائن میں ہیں۔

کوئی بیٹریاں نہیں:خود کنٹرول یونٹ کے لیے بیٹریاں چارج کرنے یا تبدیل کرنے کے بارے میں فکر کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔

نقصانات:

محدود رینج:آپریٹر کو کرین کے ساتھ ساتھ چلنا چاہیے، جو بے ترتیبی والے ماحول میں خطرناک ہو سکتا ہے۔

کیبل کی پریشانی:کیبل پھنس سکتی ہے، چھین سکتی ہے، یا خراب ہو سکتی ہے، سفر کے لیے خطرہ لاحق ہو سکتی ہے۔

آپریٹر کی پوزیشننگ:ہو سکتا ہے آپریٹر کے پاس ہمیشہ بوجھ کا بہترین نظارہ نہ ہو، خاص طور پر طویل سفر کے دوران۔

15-ٹن کرین کے لیے، پینڈنٹ حفاظت کے لیے کم وولٹیج (عام طور پر 24V یا 48V) کنٹرول سسٹم ہوگا۔

---

2. ریڈیو ریموٹ کنٹرول (وائرلیس)

یہ موبائل گینٹری کرینز کے لیے ایک انتہائی مقبول آپشن ہے کیونکہ یہ لاکٹ کی بنیادی حد کو حل کرتا ہے۔ کنٹرول یونٹ وائرلیس ہے اور ایک محفوظ ریڈیو سگنل کے ذریعے کرین پر رسیور کے ساتھ بات چیت کرتا ہے۔

یہ کیسے کام کرتا ہے:ہینڈ ہیلڈ ٹرانسمیٹر میں کرین کے تمام افعال کے لیے جوائس اسٹک اور بٹن ہوتے ہیں۔ یہ کرین کے پل پر نصب ریسیور باکس میں سگنل بھیجنے کے لیے ایک خفیہ کردہ فریکوئنسی کا استعمال کرتا ہے۔

فوائد:

نقل و حرکت کی آزادی:آپریٹر ممکنہ خطرے والے علاقوں سے دور، بوجھ اور راستے کو دیکھنے کے لیے اپنے آپ کو محفوظ ترین اور بہترین مقام پر رکھ سکتا ہے (مثلاً، چوٹکی پوائنٹس، بوجھ کے نیچے)۔

بہتر حفاظت:خاص طور پر فائدہ مند ہے جب خود کرین کو حرکت میں لاتا ہے، کیونکہ آپریٹر پہیوں سے صاف چل سکتا ہے اور کرین کو بالکل درست سمت سے رہنمائی کر سکتا ہے۔

زیادہ پیداواری صلاحیت:آسان اسپاٹنگ اور کوآرڈینیشن کی اجازت دیتا ہے۔

نقصانات:

لاگت:کرین کے لئے اہم لاگت جوڑتا ہے.

بیٹری مینجمنٹ:ٹرانسمیٹر کو باقاعدہ چارجنگ یا بیٹری تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔

مداخلت کا امکان:جبکہ جدید سسٹمز انکرپٹڈ ہیں اور تعدد-اس کو روکنے کے لیے کوشاں ہیں، یہ ایک نظریاتی خطرہ ہے جس کا انتظام کرنا ضروری ہے۔

دیکھ بھال:ایک سادہ لٹکن سے زیادہ پیچیدہ نظام۔

15 ٹن کی کرین کے لیے، ایک ریڈیو ریموٹ اس کی اہم حفاظت اور ایرگونومک فوائد کے لیے ایک انتہائی تجویز کردہ آپشن ہے۔

---

3. کیبن کنٹرول

یہ عام کے لیے غیر معمولی ہے۔پورٹیبلگینٹری کرینیں ایک مستقل آپریٹر کا کیبن عام طور پر بہت بڑے، فکسڈ، یا نیم-مستقل گینٹری اور اوور ہیڈ کرینوں پر پایا جاتا ہے (مثلاً، شپ یارڈز یا اسٹیل ملز میں)۔ کیبن کا اضافہ کرین کی "پورٹ ایبل" اور "موبائل" نوعیت کو شکست دے گا، جس سے اہم وزن اور پیچیدگی شامل ہو گی۔

12. خاکہ

اہم تکنیکی

 

 

 

1. اعلیٰ نقل و حرکت اور لچک

وہیں جاتا ہے جہاں کام ہے:فکسڈ کرینوں کے برعکس، آپ کرین کو بوجھ پر منتقل کرتے ہیں، بوجھ کو کرین پر نہیں۔ یہ اس کا واحد سب سے بڑا فائدہ ہے۔ اسے ورکشاپ، گودام، یا جاب سائٹ کے اندر متعدد مقامات پر استعمال کیا جا سکتا ہے۔

کوئی مستقل تنصیب نہیں:اس کے لیے کسی بنیادی کام، چھت میں ترمیم، یا مہنگی برقی تنصیبات کی ضرورت نہیں ہے۔ آپ اسے آسانی سے جمع کریں اور یہ استعمال کے لیے تیار ہے۔

منتقل کرنے کے لئے آسان:زیادہ تر ماڈلز میں تالا لگا ہوا کنڈا کاسٹر ہوتا ہے (اکثر فرش کی حفاظت کے لیے پولی یوریتھین پہیوں کے ساتھ)۔ یہ ایک واحد آپریٹر کو بوجھ کم ہونے کے بعد آسانی سے کرین کو پوزیشن میں دھکیلنے کی اجازت دیتا ہے۔

2. اہم لاگت-اثر

کم سرمایہ کاری:اسی صلاحیت کے مستقل اوور ہیڈ برج کرین سسٹم کے مقابلے میں یہ خریدنا اور چلانا کافی سستا ہے۔

سہولت میں ترمیم کے اخراجات کو ختم کرتا ہے:عمارت کے ڈھانچے کو مضبوط بنانے یا رن وے کے پیچیدہ شہتیروں کی تنصیب سے متعلق کوئی لاگت نہیں ہے۔

متعدد کاموں کے لیے استعداد:ایک موبائل گینٹری کرین متعدد ورک سٹیشنوں یا خلیجوں کی خدمت کر سکتی ہے، جس سے کئی فکسڈ{{0}پوائنٹ کرینیں خریدنے کی ضرورت ختم ہو جاتی ہے۔

3. بہتر حفاظت اور کنٹرول

مستحکم اور محفوظ لفٹنگ:ان کرینوں کو وسیع بنیاد اور کشش ثقل کے کم مرکز کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے، جو اپنی 15 ٹن صلاحیت تک بھاری بوجھ اٹھاتے وقت غیر معمولی استحکام فراہم کرتے ہیں۔

درست لوڈ پوزیشننگ:آپریٹر کا کرین کی نقل و حرکت پر براہ راست کنٹرول ہوتا ہے، جس سے ملی میٹر-لوڈ کی درست پوزیشننگ ہوتی ہے۔ یہ مشینری کو سیدھ میں لانے، بھاری اجزاء رکھنے اور تنگ جگہوں پر کام کرنے کے لیے بہت ضروری ہے۔

کم دستی ہینڈلنگ:یہ بھاری اشیاء کو دستی طور پر اٹھانے، دھکیلنے اور کھینچنے کی ضرورت کو کافی حد تک کم کرتا ہے، اس طرح کام کی جگہ پر لگنے والی چوٹوں اور ملازمین پر دباؤ کو کم کرتا ہے۔

4. ڈیزائن اور آپریشنل فوائد

سایڈست خصوصیات:بہت سے ماڈل پیش کرتے ہیں:

سایڈست اونچائی:مختلف بوجھ اور کلیئرنس کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے بیم کو اوپر یا نیچے کیا جا سکتا ہے۔

سایڈست چوڑائی:ٹانگوں کے فاصلہ کو وسیع بوجھ جیسے مشینری، کریٹس یا گاڑیوں کو پھیلانے کے لیے تبدیل کیا جا سکتا ہے۔

استحکام:ہائی ٹینسائل اسٹیل سے تیار کردہ، یہ کرینیں اخترتی کے خلاف مزاحمت کرتے ہوئے سخت صنعتی استعمال کو برداشت کرنے کے لیے بنائی گئی ہیں۔

آسان اسمبلی:انہیں عام طور پر بنیادی ٹولز کے ساتھ تیزی سے جمع اور جدا کرنے کے لیے ڈیزائن کیا جاتا ہے، جس سے سائٹس کے درمیان اسٹوریج اور نقل و حمل سیدھا ہوتا ہے۔

بیرونی/اندرونی استعمال:ان کی موبائل فطرت انہیں ڈاکس، آؤٹ ڈور کنسٹرکشن سائٹس، اور عارضی کام کے علاقوں میں لوڈ کرنے کے لیے بہترین بناتی ہے جہاں ایک فکسڈ کرین ایک آپشن نہیں ہے۔

 

 

 

 

ورکشاپس اور فیبریکیشن شاپس:خام مال کو منتقل کرنے، مشینی کے لیے بھاری حصوں کی پوزیشننگ، اور تیار شدہ مصنوعات کو سنبھالنے کے لیے۔

گودام اور لاجسٹکس:ٹرکوں سے بھاری اشیاء کو لوڈ اور ان لوڈ کرنا اور انوینٹری کو دوبارہ جگہ دینا۔

تعمیراتی سائٹس:اسٹیل بیم، کنکریٹ کے پائپ اور مشینری جیسے مواد کو سنبھالنا۔

دیکھ بھال اور مرمت:بڑی موٹروں، پمپوں، ٹربائنز اور دیگر صنعتی اجزاء کو ہٹانے اور انسٹال کرنے کے لیے مثالی ہے۔

شپنگ اور وصول کرنا:ڈاک یارڈز اور فریٹ ٹرمینلز کے لیے ایک بہترین ٹول۔

گاڑی کی دیکھ بھال:گاڑیوں، ٹرکوں، یا صنعتی گاڑیوں کو انجنوں یا پورے جسم کو اٹھانے کے لیے کھینچنا۔

 

 

پیداوار کا طریقہ کار: 15-ٹن موبائل پورٹیبل گینٹری کرین

1.0 مقصد
15 ٹن موبائل پورٹیبل گینٹری کرین کے ڈیزائن، فیبریکیشن، اسمبلی، معائنہ اور جانچ کے لیے معیاری طریقہ کار کی وضاحت کرنا تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ یہ تمام مخصوص ضروریات، حفاظتی معیارات، اور کارکردگی کے معیار پر پورا اترتی ہے۔

2.0 دائرہ کار
یہ طریقہ کار کرین کی تیاری میں شامل تمام سرگرمیوں پر لاگو ہوتا ہے، بشمول انجینئرنگ، پروکیورمنٹ، مینوفیکچرنگ، کوالٹی کنٹرول، اور ڈسپیچ۔

3.0 قابل اطلاق معیارات اور حوالہ جات

ASME B30.2:اوور ہیڈ اور گینٹری کرینیں (اوپر سے چلنے والا پل، سنگل یا ایک سے زیادہ گرڈر، ٹاپ رننگ ٹرالی ہوسٹ)

CMAA تفصیلات 70:ٹاپ رننگ اور انڈر رننگ سنگل گرڈر الیکٹرک ٹریولنگ کرین کے لیے نردجیکرن

AWS D14.1/D14.1M:صنعتی اور مل کرینوں کی ویلڈنگ کے لیے تفصیلات

ISO 4301:کرینز - درجہ بندی

کسٹمر کی تفصیلات اور ڈرائنگ

انٹرنل کوالٹی مینجمنٹ سسٹم (QMS) طریقہ کار

4.0 تعریفیں

مین گرڈر:بنیادی افقی شہتیر جو کرین کا پل بناتا ہے۔

اینڈ فریم / ٹانگیں:عمودی ڈھانچے جو مین گرڈر کو سپورٹ کرتے ہیں۔

ٹرالی اور ہوسٹ یونٹ:وہ طریقہ کار جو مین گرڈر کے ساتھ ساتھ سفر کرتا ہے اور لفٹنگ کرتا ہے۔

کراس سفر:مرکزی گرڈر کے ساتھ ٹرالی کی نقل و حرکت۔

طویل سفر:زمین کے ساتھ ساتھ پوری گینٹری کرین کی حرکت۔

---

5.0 مرحلہ-بذریعہ-مرحلہ پیداواری طریقہ کار

مرحلہ 1: انجینئرنگ اور ڈیزائن

کسٹمر کی ضروریات کا تجزیہ:کسٹمر آرڈر کی تفصیلات کا جائزہ لیں (صلاحیت، مدت، لفٹ کی اونچائی، ڈیوٹی سائیکل، بجلی کی فراہمی، ماحولیاتی حالات)۔

تصوراتی اور تفصیلی ڈیزائن:

تمام اجزاء (سٹرکچرل، مکینیکل، الیکٹریکل) کے لیے 3D ماڈل اور تفصیلی انجینئرنگ ڈرائنگ بنائیں۔

مکمل بوجھ کے تحت طاقت اور انحراف کی حدوں کی تصدیق کرنے کے لیے مین گرڈر اور اینڈ فریمز پر ساختی حسابات (FEA - Finite Element Analysis) انجام دیں۔

معیاری اجزاء کا انتخاب کریں (ہائیسٹ، ٹرالی، پہیے، موٹرز، الیکٹریکل پینلز، فیسٹن سسٹم)۔

نقل و حرکت کے نظام کو ڈیزائن کریں (وہیل کی قسم: اسٹیل، پولیوریتھین؛ دستی دھکا یا موٹرائزڈ سفر)۔

ڈیزائن کا جائزہ اور منظوری:انجینئرنگ ڈرائنگ اور حسابات ایک سینئر انجینئر کے ذریعہ تصدیق شدہ اور منظور شدہ ہیں۔

مرحلہ 2: مواد کی خریداری اور تیاری

خام مال کی خریداری:

ساختی اسٹیل کا آرڈر دیں (عام طور پر ASTM A36 یا اسی طرح کے بیم، چینلز اور پلیٹوں کے لیے)۔

پہلے سے تیار شدہ اجزاء (I-گرڈر کے لیے بیم، ٹانگوں کے لیے مستطیل کھوکھلی حصے) آرڈر کریں۔

خریدی گئی اشیاء-کی خریداری:

مصدقہ 15 ٹن کی صلاحیت کا ہوسٹ یونٹ (الیکٹرک یا مینوئل) حاصل کریں اور خریدیں۔

ٹرالی فریم، ٹریول موٹرز، پہیے، ایکسل، گیئر باکس، بریک، برقی کنٹرول پینل، پش بٹن/لٹکن، کیبلز اور فیسٹن سسٹم خریدیں۔

مواد کی توثیق:تمام آنے والے مواد اور اجزاء کا خریداری کے آرڈرز کے خلاف معائنہ کیا جاتا ہے اور تعمیل کے لیے تصدیق کی جاتی ہے (مثلاً، سٹیل کے لیے مل ٹیسٹ سرٹیفکیٹ)۔

فیز 3: فیبریکیشن اور مینوفیکچرنگ

کٹنگ اور پروفائلنگ:

درستگی کے لیے CNC پلازما کٹر یا آری کا استعمال کرتے ہوئے سٹیل کے شہتیروں اور پلیٹوں کو مطلوبہ طول و عرض میں کاٹیں۔

بولٹ، پن، اور بجلی کی متعلقہ اشیاء کے لیے سوراخ کریں۔

ذیلی-اسمبلی ویلڈنگ:

مین گرڈر اسمبلی:ایک مضبوط باکس گرڈر ڈھانچہ بنانے کے لیے اوپر اور نیچے کی پلیٹوں کو مرکزی I-بیم پر ویلڈ کریں۔ ڈیزائن کے مطابق مضبوط بیک اور سٹفنرز استعمال کریں۔

اختتامی فریم اسمبلی:عمودی ٹانگوں کو افقی بیس فریم میں ویلڈ کریں (جس میں پہیے ہوتے ہیں)۔ اہم جوڑوں پر گسٹ پلیٹوں سے مضبوط کریں۔

ٹرالی فریم فیبریکیشن:فریم تیار کریں جو لہرا لے جائے گا۔

ویلڈنگ کا معیار:تمام ویلڈنگ AWS D14.1 کے مطابق تصدیق شدہ ویلڈرز کے ذریعہ کی جانی چاہئے۔ طریقہ کار کو اہل ہونا چاہیے، اور ویلڈز کا بصری معائنہ کیا جانا چاہیے۔

تناؤ سے نجات (اگر ضرورت ہو):اہم ویلڈز یا ہائی-ڈیوٹی سائیکلوں کے لیے، مین گرڈر بگاڑ کو روکنے کے لیے تناؤ کو کم کرنے سے گزر سکتا ہے۔

مشینی:درست فٹ اور سیدھ کو یقینی بنانے کے لیے مشین میٹنگ کی سطحیں، وہیل بیئرنگ ہاؤسنگ، اور پیوٹ پوائنٹس۔

فیز 4: سطح کا علاج اور پینٹنگ

سطح کی تیاری:تمام ساختی اجزاء کو SA 2.5 معیار پر گولی مار دی جاتی ہے تاکہ زنگ، مل سکیل کو ہٹایا جا سکے اور پینٹ کی چپکنے کے لیے پروفائل بنایا جا سکے۔

پرائمنگ:فوری طور پر ایک اعلی-معیار، سنکنرن-مزاحم ایپوکسی پرائمر کوٹ لگائیں۔

پینٹنگ:مخصوص ٹاپ کوٹ (عام طور پر پولیوریتھین اینمل) لگائیں۔ نازک علاقوں اور کناروں کو تحفظ کے لیے اضافی کوٹ ملتے ہیں۔

علاج:ہینڈلنگ سے پہلے مصنوعہ کار کی وضاحتوں کے مطابق پینٹ کو مکمل طور پر ٹھیک ہونے دیں۔

مرحلہ 5: مکینیکل اسمبلی

مرکزی اسمبلی:

دو سرے کے فریموں کو کھڑا کریں۔

مرکزی گرڈر کو آخری فریموں پر اٹھائیں اور محفوظ کریں۔ کنکشن عام طور پر اونچی-طاقت کے پنوں کے ذریعے ہوتا ہے یا جدا کرنے کے لیے بولڈ فلینجز۔

اس بات کو یقینی بنائیں کہ ڈھانچہ مربع اور سطح ہے۔

مکینیکل سسٹمز کی تنصیب:

سفر کے پہیوں اور ایکسل کو آخری فریموں پر لگائیں۔

کراس ٹریول ریلز کو مین گرڈر کے اوپری حصے پر لگائیں۔

ٹرالی کے فریم کو مین گرڈر ریلوں پر جمع اور چڑھائیں۔

15 ٹن کے لہرانے کو ٹرالی کے فریم پر چڑھائیں۔

ڈرائیو سسٹمز کی تنصیب (اگر موٹر چلائی گئی ہے):

آخری فریموں پر لمبی ٹریول موٹرز، گیئر باکس اور بریک لگائیں۔

ٹرالی پر کراس ٹریول موٹر لگائیں۔

تمام ڈرائیو سسٹمز کو جوڑیں اور مناسب سیدھ کو یقینی بنائیں۔

مرحلہ 6: الیکٹریکل اسمبلی

وائرنگ:

مرکزی برقی کنٹرول پینل کو محفوظ جگہ (اکثر گرڈر پر) نصب کریں۔

کیبل ٹرے یا فیسٹن سسٹم کا استعمال کرتے ہوئے گرڈر کے ساتھ اور نیچے کے آخری فریموں تک پاور اور کنٹرول کیبلز کو چلائیں اور محفوظ کریں۔

تمام موٹروں کو تار لگائیں (ہائیسٹ، کراس ٹریول، لمبا سفر)، بریک، اور لمٹ سوئچ۔

کنٹرول سسٹم:

پینڈنٹ کنٹرول اسٹیشن (یا ریڈیو کنٹرول) کو جوڑیں۔

تمام حفاظتی آلات انسٹال اور سیٹ کریں: لہرانے کے لیے اوپری/نچلی حد کے سوئچ، ٹرالی اور پل کے سفر کے لیے اینڈ-اسٹاپ لیمٹ سوئچ۔

برقی نظام کی جانچ:بغیر بوجھ کے تمام کنٹرولز کے موصلیت کے خلاف مزاحمت کے ٹیسٹ، تسلسل کی جانچ اور فنکشنل ٹیسٹ انجام دیں۔

مرحلہ 7: معائنہ اور جانچ (QA/QC)

یہ ایک اہم مرحلہ ہے جو پورے عمل میں اور حتمی توثیق کے طور پر کیا جاتا ہے۔

جہتی معائنہ:ڈرائنگ کے خلاف تمام اہم جہتوں (اسپین، اونچائی، وہیل بیس) کی تصدیق کریں۔

بصری معائنہ:پینٹ کے معیار، مناسب ویلڈنگ، تمام اجزاء کی درست تنصیب، اور لیبلنگ کی جانچ کریں۔

غیر-تباہ کن جانچ (NDT):اہم ویلڈز پر میگنیٹک پارٹیکل انسپکشن (MPI) یا ڈائی پینیٹرینٹ انسپکشن (DPI) انجام دیں۔

لوڈ ٹیسٹنگ (ASME B30.2 کے مطابق):

پروف لوڈ ٹیسٹ (125% شرح شدہ صلاحیت):کا ایک ٹیسٹ بوجھ اٹھائیں18.75 ٹن(15 ٹن * 1.25)۔ بوجھ کو 10 منٹ تک پکڑے رکھیں اور کسی بھی خرابی، دراڑ یا نقائص کے لیے پورے ڈھانچے کا معائنہ کریں۔ بریک رکھنے کی صلاحیت کو چیک کریں۔

شرح شدہ لوڈ ٹیسٹ (100% شرح شدہ صلاحیت):لفٹ15 ٹناور مناسب آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے تمام حرکات ( لہرانا، کراس ٹریول، لمبا سفر) کے مکمل فنکشنل ٹیسٹ کریں۔

دستاویزی:ایک ٹیسٹ رپورٹ اور مطابقت کا سرٹیفکیٹ بنائیں، بشمول تمام معائنہ اور ٹیسٹ کے نتائج۔

مرحلہ 8: ختم کرنا، پیکجنگ اور ڈسپیچ

ختم کرنا:پورٹیبلٹی کے لیے، کرین کو جزوی طور پر بڑے ماڈیولز (مین گرڈر، ٹو اینڈ فریم، ٹرالی اور ہوسٹ یونٹ، الیکٹریکل پینلز) میں توڑ دیا جاتا ہے۔

پیکجنگ:ٹرانزٹ کے دوران نقصان کو روکنے کے لیے ہر ماڈیول کو محفوظ طریقے سے پیک کیا جاتا ہے۔ لکڑی کے کریٹ یا ہیوی-ڈیوٹی ریپنگ استعمال کی جاتی ہے۔

دستاویزی پیک:آپریشن اور مینٹیننس مینوئل، ٹیسٹ سرٹیفکیٹ، ڈرائنگ، اور اسپیئر پارٹس کی فہرست شامل ہیں۔

ڈسپیچ:کسٹمر سائٹ پر بھیجیں۔

مرحلہ 9: سائٹ کی تنصیب (کسٹمر سائٹ - اکثر مینوفیکچرر کے زیر نگرانی)

ان لوڈنگ اور سائٹ کی تیاری:یقینی بنائیں کہ زمین سطح ہے اور بوجھ کو سہارا دینے کے قابل ہے۔

دوبارہ-اسمبلی:ختم کرنے کے عمل کا الٹا۔ مین گرڈر کو پنوں/بولٹس کے ساتھ آخری فریموں سے دوبارہ جوڑیں۔

سیدھ کی جانچ:گرڈر اور ٹریک کی سیدھ کو چیک کریں (اگر ریل سسٹم پر ہو)۔

حتمی فنکشنل ٹیسٹ:حوالے کرنے سے پہلے کسٹمر کی سہولت پر حتمی درجہ بندی شدہ لوڈ ٹیسٹ اور فنکشنل چیک کریں۔

---

6.0 ریکارڈز
تمام ریکارڈز (ڈیزائن کیلکولیشنز، میٹریل سرٹیفکیٹس، ویلڈ میپس، انسپکشن رپورٹس، ٹیسٹ رپورٹس) کو ٹریس ایبلٹی کے لیے پروجیکٹ فائل میں رکھا جائے گا۔

ورکشاپ کا نظارہ:

کمپنی نے ایک ذہین سازوسامان مینجمنٹ پلیٹ فارم نصب کیا ہے، اور ہینڈلنگ اور ویلڈنگ کے روبوٹ کے 310 سیٹ (سیٹ) نصب کیے ہیں۔ منصوبے کی تکمیل کے بعد، 500 سے زیادہ سیٹس (سیٹ) ہوں گے، اور آلات کی نیٹ ورکنگ کی شرح 95%. 32 تک پہنچ جائے گی ویلڈنگ لائنیں استعمال میں لائی گئی ہیں، 50 نصب کرنے کا منصوبہ ہے، اور پوری پروڈکٹ لائن کی آٹومیشن کی شرح 85% تک پہنچ گئی ہے۔