سنگل بیم گینٹری کرین سپلائی

 

ایک سنگل بیم گینٹری کرین (جسے سنگل گرڈر گینٹری کرین بھی کہا جاتا ہے) ایک قسم کا اوور ہیڈ لفٹنگ کا سامان ہے جو بیرونی یا انڈور ایپلی کیشنز میں بھاری بوجھ سنبھالنے اور لے جانے کے لئے استعمال ہوتا ہے جہاں رن وے بیم ممکن نہیں ہیں۔ اس میں ایک اہم افقی بیم (گرڈر) ہے جس کی تائید دو پیروں کے ذریعہ کی جاتی ہے ، جو زمین پر نصب پہیے یا ریلوں پر چلتی ہے۔

 

اصل کی جگہ: ہینن ، چین

وارنٹی: 2 سال

وزن (کلوگرام): 60000 کلوگرام

ویڈیو سبکدوش ہونے والا انسپیکشن: فراہم کردہ

مشینری ٹیسٹ کی رپورٹ: فراہم کردہ

درخواست: گوداموں ، فیکٹری اور دیگر جگہ

کرین کی قسم: باکس ٹائپ گینٹری کرین

سفر کی رفتار: 20 میٹر\/منٹ

لفٹنگ میکانزم: الیکٹرک لہرایا

کنٹرول کا طریقہ: گراؤنڈ کنٹرول+ ریموٹ کنٹرول (اپنی مرضی کے مطابق)

ورکنگ ڈیوٹی: A5

کام کا درجہ حرارت: -20 ~ +40 ڈگری

صنعتی وولٹیج: 380v50Hz3phanse یا دوسرا

رنگین: اپنی مرضی کے مطابق

تخصیص: قبول شدہ

 

 

1. مین بیم

ساخت اور ڈیزائن:
قسم: عام طور پر ایک باکس قسم کی ویلڈیڈ ڈھانچہ یا I-بیم (کچھ ڈیزائنوں میں H-بیم)۔

مواد: اعلی طاقت کا ساختی اسٹیل (جیسے ، Q235B ، Q345B)۔

کراس سیکشن: موڑنے والی مزاحمت اور سختی کے لئے بہتر بنایا گیا۔

من گھڑت: سیدھے اور طاقت کو یقینی بنانے کے لئے ویلڈیڈ اور صحت سے متعلق مشینی۔

سطح کا علاج: سینڈ بلاسٹڈ اور اینٹی سنکنرن پینٹ یا ایپوسی پرائمر + فائننگ پینٹ کے ساتھ لیپت۔

 

2. لفٹنگ سسٹم

ایک ہی بیم گینٹری کرین کا لفٹنگ سسٹم بوجھ بڑھانے اور کم کرنے کے لئے ذمہ دار بنیادی طریقہ کار ہے۔ یہ عام طور پر مرکزی بیم کے نیچے لگائے جانے والے برقی لہرانے پر مشتمل ہوتا ہے ، جس کی لمبائی کے ساتھ ساتھ ہک کو براہ راست بوجھ کے اوپر پوزیشن میں رکھنا ہوتا ہے۔

3.endگاڑی

ایک ہی بیم گینٹری کرین کی آخری گاڑی ساختی اور مکینیکل اسمبلی ہے جو کرین کے مرکزی بیم کے دونوں سروں پر واقع ہے۔ یہ مرکزی بیم کو معاون ٹانگوں سے جوڑتا ہے اور کرین کو زمینی ریلوں یا پٹریوں کے ساتھ ساتھ منتقل کرنے کے قابل بناتا ہے۔
فریم تعمیر:

مواد: اعلی طاقت والی اسٹیل پلیٹیں (عام طور پر Q235 یا Q345)۔

تانے بانے: سختی اور استحکام کو یقینی بنانے کے لئے ویلڈیڈ باکس ٹائپ یا ایچ بیم ڈیزائن۔

بڑھتے ہوئے انٹرفیس: ٹانگوں اور مین گرڈر پر بولڈ یا ویلڈیڈ۔

مشینی سطحیں: پہیے کی مناسب سیدھ اور ہموار سفر کے لئے صحت سے متعلق مشین۔

                                         

4. کرین ٹریول میکانزم

1) ٹریول موٹرز:

عام طور پر 1 یا 2 موٹریں ، کرین کے سائز اور صلاحیت پر منحصر ہیں۔

موٹر کی قسم: گلہری کیج موٹرز یا بریک موٹرز۔

بڑھتے ہوئے: براہ راست جوڑا یا شافٹ کے ذریعے پہیے کے محور یا گیئر بکس کے ذریعے۔

تحفظ: تھرمل اوورلوڈ تحفظ کے ساتھ IP54\/IP55۔

2) گیئر ریڈوسرز \/ گیئر باکسز:

مقصد: رفتار کو کم کرتا ہے اور موٹر سے ٹارک کو بڑھاتا ہے۔

ڈیزائن: سخت گیئرز کے ساتھ منسلک ، ہیلیکل یا بیول ہیلیکل گیئر باکسز۔

طویل خدمت کی زندگی کے لئے تیل سے دوچار۔

3) پہیے:

مواد: جعلی اسٹیل یا کاسٹ اسٹیل (جیسے ، ZG430640)۔

فلانج کی قسم: رہنمائی ریل کی نقل و حرکت کے لئے ڈبل پللانگ پہیے۔

ہموار گردش کے لئے پہیے والے گھروں پر لگائے جاتے ہیں۔

4) ڈرائیو کنفیگریشن:

ون سائیڈ ڈرائیو: ایک سرے سے چلنے والی گاڑی ، دوسرا سست۔

دو طرفہ ڈرائیو: بہتر کرشن اور توازن (بڑے کرینوں کے لئے تجویز کردہ) کے لئے دونوں اینڈ گاڑیاں۔

5) جوڑے \/ شافٹ:

موٹروں کو پہیے یا گیئر باکسز سے مربوط کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے اگر وہ براہ راست سوار نہیں ہیں۔

لچکدار جوڑے ٹارک کے اتار چڑھاو اور غلط فہمیوں کو جذب کرتے ہیں۔

6) کنٹرول:

سفر کی سمت (فارورڈ\/ریورس) اور اسپیڈ کے ذریعے کنٹرول:

پش بٹن لاکٹ۔

ریڈیو ریموٹ۔

کیبن کنٹرول

اختیاری انورٹر ڈرائیو (VFD) نرم اسٹارٹ\/اسٹاپ اور اسپیڈ ریگولیشن کو بوجھ کے بہاؤ کو کم کرنے کی اجازت دیتا ہے۔

5. ٹرولی ٹریول میکانزم

1) ٹرالی فریم:

ساخت: کمپیکٹ ، ویلڈیڈ اسٹیل کا ڈھانچہ یا کاسٹ اسٹیل سائیڈ پلیٹیں۔

بڑھتے ہوئے: لہرانے کا طریقہ کار (الیکٹرک وائر رسی لہرانے یا چین لہرانے) کو اٹھاتا ہے۔

2) ٹریول پہیے:

مواد: جعلی یا کاسٹ اسٹیل۔

قسم: بیم ڈیزائن پر منحصر رہنمائی رولرس یا فلانجڈ پہیے۔

ہموار نقل و حرکت کے لئے مہر بند بیرنگ کے ساتھ سوار۔

3) ٹریول موٹر:

لہرانے کے ساتھ مربوط یا الگ الگ نصب (لہرانے کی قسم پر منحصر ہے)۔

قسم: بلٹ میں تھرمل تحفظ کے ساتھ گلہری پنجرا یا بریک موٹر۔

نرم اسٹارٹ اور ایڈجسٹ رفتار کے لئے اکثر VFD (متغیر فریکوینسی ڈرائیو) کی خصوصیات ہیں۔

4) گیئر باکس \/ ریڈوسر:

کومپیکٹ گیئر کو کم کرنے والے ٹریول پہیے میں موٹر پاور منتقل کرتے ہیں۔

استحکام کے لئے منسلک اور چکنا۔

5) ڈرائیو موڈ:

سنگل ڈرائیو: ایک موٹر دونوں پہیے کو شافٹ یا چین لنک کے ذریعے طاقت دیتا ہے۔

ڈبل ڈرائیو: بڑے یا بھاری ٹرالیوں پر ہر پہیے کے لئے علیحدہ موٹریں۔

6) سفر کا راستہ:

I-بیم یا باکس گرڈر کے نچلے حصے کے ساتھ ساتھ حرکت کرتا ہے۔

پٹڑی سے بچنے اور ہدایت نامہ کی صف بندی کو روکنے کے لئے سائیڈ رولرس سے لیس ہے۔

6. کرین پہی .ہ

1) مواد:

عام طور پر جعلی یا کاسٹ اسٹیل سے بنایا گیا ، جیسے ZG430640 یا 42CRMO ، جو اعلی طاقت ، سختی اور لباس کے خلاف مزاحمت کے لئے جانا جاتا ہے۔

2) اقسام:

کارفرما پہیے: کرشن فراہم کرنے کے لئے موٹر اور گیئر باکس سے منسلک۔

بیکار پہیے: آزادانہ طور پر گھومیں اور چلنے والے پہیے کی حرکت پر عمل کریں۔

3) ڈیزائن:

ریلوں کے ساتھ رہنمائی کرنے اور پٹڑی سے اترنے سے بچنے کے لئے ڈبل فلجڈ پہیے معیاری ہیں۔

ٹریک ڈیزائن پر منحصر ہے اختیاری سنگل فلاج یا نو فلج (گائیڈ رولرس کے ساتھ)۔

7. کرین ہک

1) مواد:

اعلی طاقت والی جعلی کھوٹ اسٹیل جیسے DG20 ، 35CRMO ، یا 42CRMO۔

بڑھتی ہوئی سختی اور تھکاوٹ کے خلاف مزاحمت کے لئے گرمی کا علاج کیا گیا۔

2) قسم:

سنگل ہک (سب سے عام): ~ 20 ٹن تک بوجھ کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔

ڈبل ہک: سنگل گرڈر گینٹری کرینوں میں نایاب ؛ بڑی یا مخصوص ایپلی کیشنز کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔

عام طور پر سی قسم یا DIN معیاری ہکس۔

3) سوئولنگ میکانزم:

بوجھ کے ساتھ عین مطابق صف بندی کی اجازت دینے کے لئے بہت سے ہکس 360 ڈگری گھومنے والی ہیں۔

لفٹنگ تار رسی یا چین کو گھومنے سے روکنے کے لئے تھروسٹ بیرنگ سے لیس ہے۔

8. موٹر

1) لفٹنگ موٹر:

کمر\/کم بوجھ اٹھانے کے لئے لہرانے کو طاقت دیتا ہے۔

عام طور پر اعلی شروع ہونے والے ٹارک کے ساتھ ایک متضاد گلہری کیج موٹر۔

بجلی کے تار رسی لہرانے یا چین لہرانے میں ضم شدہ۔

2) ٹرالی ٹریول موٹر:

پل بیم کے ساتھ ساتھ لہرانے کو چلاتا ہے۔

چھوٹے سائز کے 3- فیز موٹرز ، اکثر بریک موٹرز (بلٹ میں برقی مقناطیسی بریک کے ساتھ)۔

3) کرین ٹریول موٹر:

گینٹری ریلوں کے ساتھ طولانی طور پر پوری کرین کو چلاتا ہے۔

عام طور پر جھٹکے سے بچنے کے ل soft نرم اسٹارٹ یا فریکوینسی انورٹرز سے لیس ہوتا ہے۔

اکثر سلائی ، اے بی ایم ، نورڈ ، یا چینی مساوی جیسے YZR یا ZD موٹرز۔

.

9. ساؤنڈ اور لائٹ الارم سسٹم اور حد سوئچ

صوتی اور روشنی کے الارم کا نظام اور ایک ہی بیم گینٹری کرین کی حد سوئچ حفاظتی ضروری اجزاء ہیں جو حادثات ، سازوسامان کو پہنچنے والے نقصان اور آپریشنل غلطیوں کو روکنے میں مدد کرتے ہیں۔ یہ آلات کرین آپریشن کے دوران ابتدائی انتباہ اور حفاظتی میکانزم کے طور پر کام کرتے ہیں۔
1) آواز اور روشنی کے الارم کا نظام
مقصد:
آس پاس کے اہلکاروں کو آگاہ کرنا جب کرین چل رہی ہو ، خاص طور پر نقل و حرکت یا اٹھانے کے دوران ، کام کی جگہ کی حفاظت کو بڑھانا۔
2) حد سوئچ
مقصد:
زیادہ سفر یا زیادہ سے زیادہ لفٹنگ کو روکنے کے لئے ، مکینیکل حدود کو مارنے سے پہلے کرین یا ٹرالی کو خود بخود روکنا۔

10. سیفٹی ڈیوائسز

1) اوورلوڈ پروٹیکشن ڈیوائس
مقصد: کرین کو اس کی درجہ بندی کی صلاحیت سے زیادہ بوجھ اٹھانے سے بچاتا ہے۔
یہ کیسے کام کرتا ہے: جب بوجھ کرین کی زیادہ سے زیادہ لفٹنگ کی گنجائش سے زیادہ ہوجاتا ہے تو ، آلہ نقصان کو روکنے کے لئے خود بخود لفٹنگ آپریشن کو روکتا ہے۔
اقسام:
مکینیکل اوورلوڈ لیمرز۔
لہرانے والی موٹر کے ساتھ مربوط الیکٹرانک اوورلوڈ سینسر۔
ایکٹیویشن: اوورلوڈ کا پتہ لگانے پر بصری اور قابل سماعت انتباہات سگنل۔
2) ایمرجنسی اسٹاپ بٹن
مقصد: خطرناک حالات کے دوران فوری طور پر اسٹاپ فراہم کرتا ہے۔
مقام: عام طور پر کنٹرول پینل اور آپریٹر اسٹیشن پر واقع ہے۔
ایکٹیویشن: اس بٹن کو دبانے سے کرین کی تمام نقل و حرکت کو فوری طور پر روکا جاتا ہے ، بشمول لفٹنگ ، سفر اور ٹرالی حرکتیں۔
3) اینٹی تصادم کا نظام
مقصد: کرین اور دیگر اشیاء یا ڈھانچے کے مابین تصادم کو روکتا ہے۔
یہ کیسے کام کرتا ہے: قربت کے سینسر رکاوٹوں کا پتہ لگاتے ہیں (جیسے ڈھانچے ، دیگر کرینیں ، یا کارکن) اور کرین کو رکاوٹ کی سمت میں جانے سے روکیں۔
اقسام:
ریڈار پر مبنی سینسر۔
لیزر اسکیننگ سینسر۔
اورکت یا الٹراسونک قربت سینسر۔
4) حد سوئچ
مقصد: کرین کو اپنی آپریٹنگ حدود سے تجاوز کرنے سے روکتا ہے (جیسے ، لہرانے ، ٹرالی ، اور کرین سفر کی حدیں)۔
اقسام:
لفٹنگ حد سوئچ: جب ہک اپنی اوپری یا نچلی حد تک پہنچ جاتا ہے تو لہرانے کو روکتا ہے۔
ٹرالی ٹریول حد سوئچ: ٹرالی کو پٹریوں سے باہر سفر کرنے سے روکتا ہے۔
کرین ٹریول کی حد سوئچ: اپنے سفر کے راستے کے اختتام پر کرین کو روکتا ہے۔
5) بریک سسٹم
مقصد: یقینی بنائیں کہ کرین محفوظ طریقے سے رک جائے اور ضرورت پڑنے پر جگہ پر بوجھ رکھے۔
اقسام:
برقی مقناطیسی بریک (ایمرجنسی اسٹاپس کے لئے)۔
بوجھ ہولڈنگ کے لئے مکینیکل بریک۔
آپریشن کے دوران کرین کو سست کرنے کے لئے متحرک بریک سسٹم۔
خودکار بریک ٹیسٹنگ: بریک کو صحیح طریقے سے مشغول ہونے اور عام اور ہنگامی حالات میں بوجھ کو روکنے کو یقینی بناتا ہے۔

11.Control وضع

1) کیبن کنٹرول وضع
تفصیل:
کیبن کنٹرول وضع میں ، آپریٹر کرین کے ڈھانچے پر واقع کرین کیبن کے اندر بیٹھا ہوتا ہے ، عام طور پر آخری گاڑی پر۔

کیبن کے اندر کرین کا کنٹرول پینل آپریٹر کو لہرانے ، ٹرالی تحریک اور کرین ٹریول پر قابو پانے کی اجازت دیتا ہے۔
2) ریڈیو ریموٹ کنٹرول وضع
تفصیل:
ریڈیو ریموٹ کنٹرول وضع میں ، کرین آپریٹر کے زیر کنٹرول وائرلیس ریموٹ کے ذریعے چلائی جاتی ہے۔ اس سے آپریٹر کو کرین اور ورکسائٹ کے گرد گھومنے کی اجازت ملتی ہے جبکہ اس کی نقل و حرکت کو کنٹرول کرتے ہوئے۔
3) لاکٹ کنٹرول وضع
تفصیل:
لاکٹ کنٹرول ایک وائرڈ کنٹرولر کا استعمال کرتا ہے ، جو جسمانی طور پر کرین سے منسلک ہوتا ہے۔

لاکٹ عام طور پر آپریٹر کے پاس ہوتا ہے ، جس سے وہ کرین کی لہرانے ، ٹرالی تحریک اور سفر پر براہ راست کنٹرول دیتے ہیں۔
4) خودکار کنٹرول موڈ (پری پروگرامڈ کنٹرول)
تفصیل:
کچھ سنگل بیم گینٹری کرینیں مخصوص کاموں کے لئے خودکار کنٹرول سسٹم سے لیس ہوسکتی ہیں ، جیسے عین مطابق پوزیشننگ ، بار بار لفٹنگ ، یا پہلے سے طے شدہ راستوں کے ساتھ خودکار حرکتیں۔

سینسر اور پروگرام قابل منطق کنٹرولرز (پی ایل سی) مستقل آپریٹر ان پٹ کے بغیر نقل و حرکت کو کنٹرول کرنے کے لئے استعمال ہوتے ہیں۔
4) دوہری کنٹرول وضع (دستی اور ریموٹ کنٹرول کا مجموعہ)
تفصیل:
ایک دوہری کنٹرول سسٹم کرین کو دستی طور پر (لاکٹ یا کیبن کے ذریعے) اور دور سے (ریڈیو کنٹرول کے ذریعے) دونوں کو چلانے کی اجازت دیتا ہے۔

آپریٹر کام یا ترجیح کے لحاظ سے طریقوں کے مابین سوئچ کرسکتا ہے۔

خاکہ

اہم تکنیکی

 

 

1. لاگت سے موثر
کم ابتدائی سرمایہ کاری: سنگل بیم گینٹری کرینوں میں عام طور پر ان کے آسان ڈیزائن کی وجہ سے ڈبل گرڈر کرینوں کے مقابلے میں ابتدائی لاگت کم ہوتی ہے۔

بحالی کے اخراجات کم: کم اجزاء (جیسے بیم اور پہیے) کے ساتھ ، بحالی اور آپریشنل اخراجات کم ہوتے ہیں۔

2. کمپیکٹ اور خلائی بچت کا ڈیزائن
جگہ کی کارکردگی: کرین کا سنگل بیم ڈھانچہ جگہ کے زیادہ کمپیکٹ اور موثر استعمال کی اجازت دیتا ہے ، جس سے یہ محدود ہیڈ روم یا خلائی رکاوٹوں والے ماحول کے لئے مثالی بن جاتا ہے۔

ہلکا پھلکا: ایک ہی شہتیر عام طور پر ڈبل بیم سے ہلکا ہوتا ہے ، جو کرین کو مختلف طرح کی چھوٹی جگہوں میں چلانے کی اجازت دیتا ہے جبکہ ابھی بھی بھاری بوجھ اٹھاتا ہے۔

3. تنصیب میں آسانی
آسان سیٹ اپ: ایک ہی بیم گینٹری کرین کے آسان ڈیزائن کا مطلب ہے کہ یہ عام طور پر انسٹال کرنا تیز اور آسان ہوتا ہے ، خاص طور پر چھوٹی یا زیادہ مجبوری جگہوں پر۔

کم فاؤنڈیشن کی ضروریات: اس کے کم وزن اور آسان ڈھانچے کی وجہ سے ، تنصیب کے لئے فاؤنڈیشن کی ضروریات عام طور پر زیادہ بڑے ڈبل گرڈر کرینوں کے مقابلے میں کم پیچیدہ ہوتی ہیں۔

4. لچک
مختلف قسم کی تشکیلات: سنگل بیم گینٹری کرینوں کو مختلف ترتیبوں میں ڈیزائن کیا جاسکتا ہے ، بشمول ریل ماونٹڈ اور ربڑ سے چلنے والے ورژن ، جس میں آپریشنل ماحول کی ایک حد کے لئے لچک پیش کی جاتی ہے۔

موافقت: ان کو مختلف مادی ہینڈلنگ کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے آسانی سے ڈھال لیا جاسکتا ہے ، جیسے مختلف قسم کے بوجھ اٹھانا یا مختلف صنعتوں جیسے گوداموں ، بندرگاہوں اور فیکٹریوں میں کام کرنا۔

5. آپریشنل کارکردگی
اس کے سائز کے ل high اعلی بوجھ کی گنجائش: ایک واحد بیم ڈھانچہ ہونے کے باوجود ، یہ کرینیں اب بھی کافی حد تک لفٹنگ کی صلاحیت کو سنبھال سکتی ہیں ، جس سے وہ لفٹنگ ایپلی کیشنز کی ایک وسیع رینج کے ل suitable موزوں ہیں ، عام طور پر 10-20 ٹن تک۔

ہموار آپریشن: وہ ہموار اور موثر لہرانے کے لئے ڈیزائن کیے گئے ہیں ، جس میں پیداواری کارروائیوں کو یقینی بناتے ہوئے ، بوجھ کو عین مطابق اٹھانے ، کم کرنے اور منتقل کرنے کی صلاحیت کے ساتھ تیار کیا گیا ہے۔

کم آپریٹنگ اخراجات: ہلکے ڈیزائن اور زیادہ سیدھے میکانزم کے ساتھ ، وہ بجلی کے استعمال اور آپریٹنگ اخراجات کو کم کرنے ، کم بجلی استعمال کرتے ہیں۔

 

1. تعمیراتی مقامات
مادی ہینڈلنگ: سنگل بیم گینٹری کرینیں عمومی طور پر تعمیراتی مقامات پر عمارت کے سامان کو اٹھانے اور لے جانے کے لئے استعمال کی جاتی ہیں ، جیسے کنکریٹ ، اسٹیل بیم اور دیگر بھاری سامان۔ پٹریوں کے ساتھ ساتھ یا ربڑ کے ٹائروں پر جانے کی ان کی قابلیت سخت جگہوں یا بھاری ٹریفک والے تعمیراتی علاقوں میں کام کرنے کے لئے انہیں مثالی بناتی ہے۔

سامان کی جگہ کا تعین: ان کا استعمال تعمیر کے دوران بڑے سامان ، مشینری ، یا سہاروں کو اٹھانے اور رکھنے کے لئے کیا جاسکتا ہے۔

2. شپنگ اور بندرگاہیں
کارگو ہینڈلنگ: سنگل بیم گینٹری کرینیں اکثر بندرگاہ والے علاقوں میں جہازوں سے کارگو لوڈ کرنے اور اتارنے کے لئے استعمال ہوتی ہیں ، خاص طور پر چھوٹی بندرگاہوں یا کم جگہ والے علاقوں میں۔ وہ کنٹینرز ، بلک میٹریلز اور دیگر سامانوں سے نمٹنے کے ل effective موثر ہیں ، جو ڈاکسائڈ سے اسٹوریج والے علاقوں تک سامان کی فوری اور محفوظ حرکت کو یقینی بناتے ہیں۔

انٹرموڈل ٹرانسپورٹ: بندرگاہوں اور ٹرانسپورٹ مراکز میں ، یہ کرینیں ٹرکوں ، ٹرینوں اور جہازوں کے مابین سامان کی منتقلی کے لئے بھی استعمال ہوتی ہیں۔

3. گوداموں اور تقسیم کے مراکز
انوینٹری مینجمنٹ: گوداموں میں ، یہ کرینیں بھاری انوینٹری اور مواد کو سنبھالنے میں مدد کرتی ہیں ، اور سامان کو سہولت کے ایک حصے سے دوسرے حصے میں منتقل کرتی ہیں۔ وہ عام طور پر صنعتی ترتیبات میں بڑے پیلیٹوں یا بلک اشیاء کو اٹھانے اور اسٹور کرنے کے لئے استعمال ہوتے ہیں۔

اسٹوریج ریکنگ سسٹم: اعلی عروج اسٹوریج سسٹم میں مواد کو لوڈ کرنے اور ان لوڈ کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے ، محدود منزل کی جگہ والے گوداموں میں جگہ کے استعمال کو زیادہ سے زیادہ کرنا۔

4. فیکٹریوں اور مینوفیکچرنگ پلانٹس
اسمبلی لائن سپورٹ: مینوفیکچرنگ ماحول میں ، یہ کرینیں مواد یا تیار شدہ سامان کو پروڈکشن لائنوں کے ساتھ منتقل کرنے کے لئے استعمال ہوتی ہیں ، جیسے آٹوموٹو ، اسٹیل ، یا آلات مینوفیکچرنگ پلانٹس میں۔

مشین لفٹنگ: بھاری مشینری اور سازوسامان کے لئے ، سنگل بیم گینٹری کرینیں تنصیب ، بحالی یا مرمت کے دوران مشینوں کو اٹھانے اور پوزیشننگ کرنے میں معاون ہیں۔

5. اسٹیل ملیں اور فاؤنڈری
بھاری مادی ہینڈلنگ: اسٹیل ملوں ، فاؤنڈریوں ، اور دیگر دھات سازی کی صنعتوں میں ، سنگل بیم گینٹری کرینیں بڑے ، ہیوی میٹل اجزاء یا مصنوعات ، جیسے اسٹیل پلیٹوں ، رولس اور انگوٹ کو منتقل کرنے کے لئے ضروری ہیں۔

گرم کام کے ماحول: یہ کرینیں ایسے ماحول میں استعمال ہوتی ہیں جہاں اعلی درجہ حرارت موجود ہوتا ہے ، اور وہ پگھلے ہوئے دھاتوں یا اسٹیل کے بھاری ڈھانچے کی محفوظ لفٹنگ کو سنبھال سکتے ہیں۔

6. جہاز سازی اور خشک ڈاکس
شپ اسمبلی: جہاز سازی کی صنعت میں ، واحد بیم گینٹری کرینیں جہازوں کے بڑے حصوں کو منتقل کرنے اور اس کی پوزیشن کے لئے استعمال کی جاتی ہیں ، جن میں ہل کے حصے ، پروپلشن سسٹم اور دیگر بھاری مواد شامل ہیں۔ بڑے پیمانے پر بوجھ منتقل کرنے کے ل They وہ خشک ڈاکوں اور شپ یارڈز میں انتہائی موثر ہیں۔

کشتی اور یاٹ مینوفیکچرنگ: کشتی اور یاٹ کی تیاری میں ، یہ کرینیں بھاری اجزاء یا جمع حصوں کو اٹھانے میں مدد کرتی ہیں ، جس سے مینوفیکچرنگ ایریا میں محفوظ اور موثر نقل و حمل کو یقینی بنایا جاسکتا ہے۔

 

 

1. ڈیزائن اور انجینئرنگ
پری پروڈکشن پلاننگ:

کرین کا ڈیزائن کلائنٹ کی ضروریات کی بنیاد پر تشکیل دیا گیا ہے ، جس میں بوجھ کی گنجائش ، لفٹنگ اونچائی ، مدت اور دیگر خصوصیات شامل ہیں۔

انجینئرنگ ٹیمیں ڈیزائن کو یقینی بناتی ہیں کہ صنعت کے معیارات ، حفاظت کے ضوابط اور ماحولیاتی عوامل پر عمل پیرا ہوں۔

کرین کے ہر جزو (مین بیم ، لہرانے ، ٹرالی ، اختتامی گاڑی ، وغیرہ) کے لئے تفصیلی ڈرائنگ تیار کی جاتی ہیں۔

مواد کا انتخاب:

مواد کو مخصوص کرین ایپلی کیشن کے ل strength طاقت ، استحکام اور مناسبیت کی بنیاد پر منتخب کیا جاتا ہے۔ اس میں مرکزی بیم ، اجزاء اور لہرانے کے نظام کے ل high اعلی طاقت والے اسٹیل شامل ہوسکتے ہیں۔

2. مادی خریداری
سورسنگ اجزاء:

کرین کے مختلف اجزاء جیسے مین بیم ، لہرانے ، ٹرالی ، موٹرز ، گیئرز ، اور کنٹرول سسٹم قابل اعتماد سپلائرز سے حاصل کیے جاتے ہیں۔

اعلی معیار کے مواد جیسے اسٹیل پلیٹوں اور بیم ڈیزائن کی وضاحتوں کو پورا کرنے کے لئے حاصل کیے جاتے ہیں۔

انوینٹری مینجمنٹ:

مواد اور اجزاء کو یہ یقینی بنانے کے لئے ایجاد کیا جاتا ہے کہ وہ ضرورت کے وقت دستیاب ہوں ، پیداواری عمل میں تاخیر کو کم کریں۔

3. کرین کے اجزاء کی من گھڑت
کاٹنے اور ویلڈنگ:

اسٹیل کے بیم کو ضروری لمبائی میں کاٹا جاتا ہے ، اور مرکزی بیم ، ٹانگوں اور کراس بیم جیسے اجزاء کو ایک ساتھ ویلڈڈ کیا جاتا ہے۔

ساختی سالمیت اور بوجھ اٹھانے کی صلاحیت کو یقینی بنانے کے لئے ویلڈنگ کو صحت سے متعلق انجام دیا جاتا ہے۔

اعلی صحت سے متعلق کے لئے خصوصی سامان جیسے سی این سی مشینیں اور خودکار ویلڈنگ مشینیں استعمال کی جاسکتی ہیں۔

مین بیم اسمبلی:

مرکزی بیم گینٹری کرین کے کلیدی اجزاء میں سے ایک ہے۔ یہ اسٹیل پلیٹوں کو ایک ساتھ ویلڈنگ اور مجموعی ڈھانچے کے لئے مناسب سیدھ کو یقینی بناتے ہوئے من گھڑت ہے۔

کمک ان علاقوں میں شامل کی جاتی ہے جو استحکام اور طاقت کو بڑھانے کے لئے بھاری بوجھ برداشت کریں گے۔

ٹرالی اور لہرانے والی اسمبلی:

ٹرالی کو بوجھ کی افقی حرکت کی سہولت کے لئے پہیے ، موٹروں اور ایک لہرانے کے ساتھ جمع کیا جاتا ہے۔

لہرانے کا طریقہ کار نصب ہے ، جس میں موٹر ، گیئر باکس ، ڈھول اور تار رسیاں شامل ہیں۔

اختتامی گاڑی کی من گھڑت:

اختتامی گاڑیاں ، جو کرین کی مدد کرنے اور ریلوں کے ساتھ سفر کی سہولت فراہم کرنے کے ذمہ دار ہیں ، من گھڑت اور ویلڈیڈ ہیں۔ وہ ڈیزائن کے لحاظ سے پہیے یا ربڑ کے ٹائروں سے لیس ہیں۔

4. اجزاء کی جانچ
ساختی سالمیت کی جانچ:

مرکزی بیم اور اختتامی گاڑیاں سمیت تمام ویلڈیڈ اور من گھڑت اجزاء ، بصری معائنہ اور غیر تباہ کن جانچ (جیسے ، ایکس رے ، الٹراسونک ٹیسٹ) کے ذریعے ساختی سالمیت کے لئے جانچ کی جاتی ہیں تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ وہاں کوئی کمزوری یا نقائص موجود نہیں ہیں۔

مکینیکل ٹیسٹنگ:

ہموار آپریشن کے لئے ٹرالی ، لہرانے اور لفٹنگ میکانزم کا تجربہ کیا جاتا ہے۔ بوجھ کے تحت مناسب کام کو یقینی بنانے کے لئے موٹرز ، گیئرز اور بریک کا تجربہ کیا جاتا ہے۔

لوڈ ٹیسٹنگ یہ چیک کرنے کے لئے کی جاتی ہے کہ آیا کرین اپنی درجہ بندی شدہ بوجھ کی گنجائش کو محفوظ طریقے سے سنبھال سکتی ہے۔

بجلی کے نظام کی جانچ:

کرین کے کنٹرول سسٹم ، وائرنگ ، اور بجلی کے اجزاء مناسب فعالیت کے ل tested ٹیسٹ کیے جاتے ہیں۔

ہموار آپریشن اور وشوسنییتا کے لئے کنٹرول پینل اور ریموٹ کنٹرول سسٹم کی جانچ پڑتال کی جاتی ہے۔

5. کرین اسمبلی
آخری اسمبلی:

مرکزی شہتیر اختتامی گاڑیوں پر لگائی گئی ہے ، اور مکمل ڈھانچہ جمع ہوتا ہے۔

ٹرالی اور لہرانے کا نظام کرین فریم پر سوار ہے ، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ تمام اجزاء صحیح طور پر منسلک ہیں۔

وائرنگ اور کنٹرول سسٹم کی تنصیب:

کرین کی موٹروں ، کنٹرول پینلز ، ریموٹ سسٹم اور سینسر کو جوڑتے ہوئے ، بجلی کی وائرنگ انسٹال ہے۔

حد سوئچز ، حفاظتی آلات ، اور آواز اور ہلکے الارم سسٹم میں ضم ہوجاتے ہیں۔

6. فنکشنل اور سیفٹی ٹیسٹنگ
آپریشنل ٹیسٹنگ:

کرین مکمل طور پر جمع ہونے کے بعد ، اس میں سخت فعال جانچ پڑتال ہوتی ہے۔ اس میں ہموار آپریشن کو یقینی بنانے کے لئے کرین کی لفٹنگ ، کم کرنا ، اور افقی حرکت کی جانچ کرنا شامل ہے۔

ٹرالی ٹریولنگ میکانزم ، کرین ٹریولنگ میکانزم ، اور لہرانے کے نظام کی جانچ کی جاتی ہے تاکہ اس بات کی تصدیق کی جاسکے کہ وہ کارکردگی کی وضاحتوں کو پورا کرتے ہیں۔

حفاظت اور کنٹرول کی جانچ:

کرین کے آپریشن کے دوران توقع کے مطابق ان کی توقع کے مطابق حد سوئچز ، ایمرجنسی اسٹاپس ، اور حفاظتی الارم کی جانچ پڑتال کی جاتی ہے۔

لوڈ ٹیسٹنگ ریٹیڈ بوجھ اٹھا کر انجام دی جاتی ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ کرین بغیر کسی خرابی کے مطلوبہ وزن کو محفوظ طریقے سے سنبھال سکتی ہے۔

کنٹرول موڈ ٹیسٹنگ:

اگر کرین میں ریڈیو ریموٹ کنٹرول یا دوسرے کنٹرول سسٹم شامل ہیں تو ، ان کا ردعمل اور استعمال میں آسانی کے لئے تجربہ کیا جاتا ہے۔

کرین کے کنٹرول طریقوں (دستی ، ریموٹ ، خودکار) کو ہموار آپریشن اور وشوسنییتا کے لئے آزمایا جاتا ہے۔

7. پینٹنگ اور سطح کا علاج
سطح کی تیاری:

کرین کے اجزاء صفائی اور سطح کی تیاری سے گزرتے ہیں ، جس میں زنگ ، دھول اور دیگر آلودگیوں کو دور کرنے کے لئے سینڈ بلاسٹنگ یا کیمیائی علاج کا استعمال شامل ہوسکتا ہے۔

پینٹنگ:

ایک حفاظتی کوٹنگ ، عام طور پر ایک پرائمر جس کے بعد ٹاپ کوٹ ہوتا ہے ، کرین کے تمام اجزاء پر سنکنرن اور ماحولیاتی لباس سے بچانے کے لئے لاگو ہوتا ہے۔

مزید ہینڈلنگ سے پہلے پینٹ کو تجویز کردہ وقت کا علاج کرنے کی اجازت ہے۔

ورکشاپ کا نظارہ:

کمپنی نے ذہین سازوسامان کے انتظام کا پلیٹ فارم انسٹال کیا ہے ، اور اس نے روبوٹ کو سنبھالنے اور ویلڈنگ کے 310 سیٹ (سیٹ) انسٹال کیا ہے۔ منصوبے کی تکمیل کے بعد ، 500 سے زیادہ سیٹ (سیٹ) ہوں گے ، اور سامان نیٹ ورکنگ کی شرح 95 ٪ تک پہنچ جائے گی۔ 32 ویلڈنگ لائنوں کو استعمال میں لایا گیا ہے ، 50 کو انسٹال کرنے کا منصوبہ بنایا گیا ہے ، اور پوری پروڈکٹ لائن کی آٹومیشن ریٹ 85 ٪ تک پہنچ گئی ہے۔