موبائل ٹریولنگ ربڑ ٹائر گینٹری کرین

RTG کرینوں کی اہم خصوصیات:

ربڑ-تھکا ہوا نقل و حرکت- خاص طور پر ڈیزائن کیے گئے ٹائروں پر حرکت کرتا ہے، جس سے یہ کنٹینر یارڈ میں بغیر کسی مقررہ ریلوں کے سفر کر سکتا ہے۔

اعلی لفٹنگ کی صلاحیت– عام طور پر 30 سے ​​50 ٹن تک کے کنٹینرز کو ہینڈل کرتا ہے، جس میں کچھ ہیوی-ڈیوٹی ماڈل زیادہ کے قابل ہوتے ہیں۔

سایڈست اسپین- کنٹینر کی ایک سے زیادہ قطاریں پھیل سکتی ہیں (عام طور پر 4 سے 8 قطاریں چوڑی) اور کنٹینرز کو 5 اونچائی تک اسٹیک کر سکتے ہیں۔

ڈیزل-الیکٹرک یا الیکٹرک ڈرائیو:

ڈیزل-الیکٹرک RTGs- ڈیزل جنریٹرز کے ذریعے تقویت یافتہ، مکمل نقل و حرکت کی پیشکش۔

الیکٹرک RTGs (E-RTGs)– کم اخراج اور آپریٹنگ اخراجات کے لیے کیبل ریل یا کنڈکٹر بار سسٹم استعمال کریں۔

آٹومیشن اور ریموٹ کنٹرول– جدید RTGs میں بہتر کارکردگی کے لیے نیم-خودکار یا مکمل طور پر خودکار آپریشن کی خصوصیت ہو سکتی ہے۔

اسٹیئرنگ سسٹمز- درست پوزیشننگ کے لیے 90 ڈگری کراس-یارڈ اسٹیئرنگ، کریب اسٹیئرنگ، یا یہاں تک کہ 360 ڈگری گردش بھی شامل ہوسکتی ہے۔

 

دیگر گینٹری کرینوں کے ساتھ موازنہ:

فیچر	RTG کرین	ریل-ماؤنٹڈ گینٹری (آر ایم جی)	جہاز-کی طرف-ساحل (STS) کرین
نقل و حرکت	ربڑ کے ٹائر	فکسڈ ریل	فکسڈ ریل (گودیوں پر)
لچک	اعلی	کم	بہت کم
عام استعمال	یارڈ اسٹیکنگ	یارڈ/ریل آپریشنز	جہازوں کی لوڈنگ/ان لوڈنگ

 

لفٹنگ کی صلاحیت 320 ٹن
اسپین (چوڑائی) 3 - 12 میٹر (سایڈست)
اٹھانے کی اونچائی 3 - 10 میٹر
ورکنگ کلاس A3-A5 (ہلکی سے درمیانی ڈیوٹی)
لہرانے کی رفتار 0.5 - 8 میٹر فی منٹ (متغیر)
مین بیم کی قسم سنگل/ڈبل گرڈر (باکس-قسم)
پاور سپلائی 220V/380V 3 فیز یا دستی
کنٹرول موڈ پینڈنٹ کنٹرول/وائرلیس ریموٹ
لہرانے کی قسم الیکٹرک چین لہرانا / تار رسی لہرانا
ٹریول ڈرائیو دستی دھکا یا موٹرائزڈ
سنکنرن تحفظ گرم-ڈپ جستی یا سمندری-گریڈ پینٹ
بیوفورٹ اسکیل 6 تک ہوا کی مزاحمت (بیرونی استعمال کے لیے)
آپریٹنگ درجہ حرارت -20 ڈگری سے +50 ڈگری تک

 

A موبائل ٹریولنگ ربڑ ٹائر گینٹری کرین (RTG)کئی اہم ساختی، مکینیکل، اور برقی اجزاء پر مشتمل ہے جو کنٹینر کی موثر ہینڈلنگ کو یقینی بنانے کے لیے مل کر کام کرتے ہیں۔ ذیل میں اہم اجزاء کی ایک خرابی ہے:

 

1. ساختی اجزاء

A. مین گینٹری فریم

اسٹیل کا بنیادی ڈھانچہ جو کنٹینر کے ڈھیر پر پھیلا ہوا ہے۔

پر مشتمل ہے۔ٹانگیں، گرڈر اور کراس بیماستحکام کے لئے.

بھاری بوجھ اور متحرک قوتوں کو برداشت کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

 

B. بوم (بازو اٹھانا)

کنٹینرز کو اٹھانے اور منتقل کرنے کے لیے کنٹینر کے ڈھیروں پر پھیلا ہوا ہے۔

ماڈل کے لحاظ سے طے شدہ یا دوربین ہو سکتا ہے۔

C. اختتامی گاڑیاں (بوگیاں)

ہر ٹانگ کی بنیاد پر واقع ہے، ہاؤسنگپہیے، ٹائر، اور ڈرائیو میکانزم.

کرین کے وزن کی حمایت کرتا ہے اور نقل و حرکت کی اجازت دیتا ہے۔

 

2. نقل و حرکت اور ڈرائیو کے اجزاء

A. ربڑ کے ٹائر

ہیوی-ڈیوٹی، پنکچر-مزاحم ٹائر (عام طور پر کل 8-16 ٹائر)۔

کنٹینر یارڈ میں ریلوں کے بغیر نقل و حرکت کی اجازت دیں۔

B. ٹریول ڈرائیو سسٹم

الیکٹرک یا ہائیڈرولک موٹرزپہیوں کو طاقت دیں.

شامل ہو سکتے ہیں۔متغیر فریکوئنسی ڈرائیوز (VFDs)ہموار ایکسلریشن / کمی کے لیے۔

 

C. اسٹیئرنگ سسٹم

90 ڈگری کراس اسٹیئرنگ(سائیڈ وے حرکت کے لیے)۔

کیکڑے کا اسٹیئرنگ(ترچھی حرکت)۔

کچھ ماڈلز کی خصوصیت360 ڈگری اسٹیئرنگعین مطابق پوزیشننگ کے لیے۔

D. بریکنگ سسٹم

سروس بریک(عام رکنے کے لیے)۔

ایمرجنسی بریک(اچانک رکنے کے لیے)۔

پارکنگ بریک(غیر ارادی حرکت کو روکنے کے لیے)۔

3. اٹھانے اور لہرانے کے اجزاء

A. لہرانے کا طریقہ کار

الیکٹرک یا ہائیڈرولک ونچزتار کی رسیوں یا زنجیروں کے ساتھ۔

کنٹینرز کو اٹھاتے اور کم کرتے ہیں (عام طور پر 30-50 ٹن کی صلاحیت)۔

B. اسپریڈر (کنٹینر لفٹر)

ٹوئسٹ لاک کا استعمال کرتے ہوئے کنٹینرز سے منسلک ہوتا ہے۔

سنبھال سکتے ہیں۔20', 40', 45'، اور یہاں تک کہجڑواں-لفٹکنفیگریشنز

شامل ہو سکتے ہیں۔وزن کے نظامبوجھ کی پیمائش کرنے کے لئے.

C. ٹرالی سسٹم

گینٹری بیم کے ساتھ افقی طور پر حرکت کرتا ہے۔

کنٹینرز پر اسپریڈر کی درست پوزیشننگ کی اجازت دیتا ہے۔

 

 

4. پاور سسٹم

A. ڈیزل-الیکٹرک RTG

ڈیزل جنریٹربجلی کی موٹروں کو طاقت دیتا ہے۔

ان علاقوں میں عام ہے جن میں بجلی کے فکسڈ انفراسٹرکچر نہیں ہیں۔

B. الیکٹرک RTG (E-RTG)

کے ذریعے تقویت یافتہکیبل ریل، کنڈکٹر بار، یا بیٹری.

زیادہ توانائی-موثر اور ماحول دوست-۔

C. ہائبرڈ RTG

کم ایندھن کی کھپت کے لیے ڈیزل اور بیٹری کی طاقت کو یکجا کرتا ہے۔

5. کنٹرول اور آٹومیشن سسٹمز

A. آپریٹر کیبن

دستی کنٹرول کے لیے گینٹری پر واقع ہے۔

سے لیس ہے۔جوائس اسٹک، کیمرے، اور مانیٹرنگ اسکرینز.

B. ریموٹ کنٹرول سسٹم

آپریٹرز کو زمین سے RTG کو کنٹرول کرنے کی اجازت دیتا ہے۔

استعمال کرتا ہے۔ریڈیو یا وائرلیس مواصلات.

C. خودکار RTG (A-RTG)

استعمال کرتا ہے۔لیزر سکینر، GPS، اور AIخود مختار آپریشن کے لئے.

مزدوری کے اخراجات کو کم کرتا ہے اور کارکردگی کو بہتر بناتا ہے۔

D. حفاظت اور نگرانی کے نظام

اینٹی-تصادم سینسرز(دوسرے آلات کے ساتھ حادثوں سے بچنے کے لیے)۔

لوڈ لمحے کے اشارے (LMI)(اوور لوڈنگ کو روکتا ہے)۔

ہوا کی رفتار کے سینسر(تیز ہواؤں میں کرین کو تالے لگا دیتا ہے)۔

 

6. ذیلی اجزاء

A. آؤٹ ٹریگرز / سٹیبلائزرز

لفٹنگ کے دوران اضافی استحکام کے لیے قابل توسیع ٹانگیں۔

B. لائٹنگ اور وارننگ سسٹمز

رات کے آپریشن کے لیے ایل ای ڈی لائٹس۔

حفاظت کے لیے الارم اور بیکنز۔

C. چیسس اور معطلی۔

سفر کے دوران جھٹکے اور کمپن جذب کرتا ہے۔

خاکہ

 

اہم تکنیکی

 

1. اعلی نقل و حرکت اور لچک

فکسڈ ریلوں کی ضرورت نہیں ہے۔- ربڑ کے ٹائروں پر آزادانہ طور پر حرکت کرتا ہے، آسانی سے دوبارہ جگہ دینے کی اجازت دیتا ہے۔

گنجان صحن کے لئے مثالی۔- رکاوٹوں اور دیگر سامان کے ارد گرد تشریف لے سکتے ہیں۔

2. لاگت-یارڈ کے موثر آپریشنز

کم انفراسٹرکچر کے اخراجاتریل-ماؤنٹڈ گینٹری کرینز (RMGs) کے مقابلے

زمین کی تیاری میں کمی- ایمبیڈڈ ریلوں یا مضبوط کنکریٹ کی پٹریوں کی ضرورت نہیں ہے۔

3. موثر کنٹینر اسٹیکنگ

ڈھیر کنٹینرز 4-6 اونچا، صحن کی جگہ کو بہتر بنانا۔

متعدد کنٹینر سائز ہینڈل کرتا ہے۔(20'، 40'، 45'، جڑواں-لفٹ، اور یہاں تک کہ ریفریجریٹڈ کنٹینرز)۔

4. ورسٹائل پاور کے اختیارات

ڈیزل-الیکٹرک RTGs- بجلی کے بنیادی ڈھانچے کے بغیر دور دراز علاقوں کے لیے موزوں۔

الیکٹرک RTGs (E-RTGs)– ماحول دوست، کم آپریٹنگ اخراجات، اور کم شور۔

ہائبرڈ RTGs- ایندھن کی بچت کے لیے ڈیزل اور بیٹری کی طاقت کو یکجا کریں۔

5. آٹومیشن اور ریموٹ آپریشن

نیم-خودکار اور مکمل خودکار RTGsکارکردگی کو بہتر بنائیں اور مزدوری کے اخراجات کو کم کریں۔

ریموٹ-کنٹرول آپریشنزمینی کنٹرول کی اجازت دے کر حفاظت کو بڑھاتا ہے-۔

6. آسانی سے نقل مکانی

اگر ضرورت ہو تو یارڈ کے مختلف حصوں یا یہاں تک کہ دوسرے ٹرمینلز میں منتقل کیا جا سکتا ہے۔

 

1. پورٹ کنٹینر ٹرمینلز

کنٹینرز کو اسٹیک کرنا اور بازیافت کرنااسٹوریج یارڈز میں۔

کنٹینرز کی منتقلیٹرکوں، ٹرینوں اور جہازوں کے درمیان۔

2. انٹر موڈل فریٹ یارڈز

کنٹینرز کو لوڈ کرنا/ان لوڈ کرناٹرینوں سے ٹرک تک (اور اس کے برعکس)۔

عارضی ذخیرہلاجسٹک مراکز میں

3. ڈپو اور گودام کے آپریشنز

کنٹینر انوینٹریوں کا انتظاممال بردار اسٹیشنوں میں۔

بلک کارگو کو ہینڈل کرنا(جب خصوصی اسپریڈرز سے لیس ہو)۔

4. تعمیراتی اور صنعتی سائٹس

بھاری اٹھاناپہلے سے تیار شدہ ڈھانچے یا بڑے مواد کا۔

صحن کا عارضی انتظامپروجیکٹ لاجسٹکس کے لئے.

5. ملٹری اور ایمرجنسی لاجسٹکس

تیزی سے تعیناتیآفات سے نمٹنے کے کاموں میں

موبائل کنٹینر ہینڈلنگعارضی اڈوں میں.

 

ایک کی پیداوار کا عمل200-ٹن موبائل بوٹ/میرین لفٹ کرینڈیزائن اور انجینئرنگ سے لے کر فیبریکیشن، اسمبلی اور ٹیسٹنگ تک کئی مراحل شامل ہیں۔ ذیل میں عام پیداواری عمل کی تفصیلی خرابی ہے:

---

1. ڈیزائن اور انجینئرنگ

تصوراتی ڈیزائن:انجینئرز بوجھ کی گنجائش (200 ٹن)، پہنچ، نقل و حرکت، اور ماحولیاتی حالات (سمندری استعمال) کی بنیاد پر ابتدائی خاکے اور 3D ماڈل بناتے ہیں۔

ساختی تجزیہ:محدود عنصر تجزیہ (ایف ای اے) اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ کرین متحرک بوجھ، ہوا، اور لہر کی قوتوں کو سنبھال سکتی ہے۔

ہائیڈرولک اور برقی نظام:ہموار لفٹنگ آپریشنز کے لیے ہائیڈرولک سلنڈرز، ونچز اور کنٹرول سسٹمز کا ڈیزائن۔

مواد کا انتخاب:سمندری ماحول میں سنکنرن مزاحمت کے لیے اعلی-طاقت والا سٹیل (جیسے، ASTM A514)۔

ریگولیٹری تعمیل:جیسے معیارات پر پورا اترتا ہے۔DNV-GL، ABS، یا Lloyd's Registerسمندری کرینوں کے لیے۔

---

2. مواد کی خریداری

اسٹیل پلیٹس اور بیم:بوم، چیسس، اور ساختی فریم ورک کے لیے ماخذ۔

ہائیڈرولک اجزاء:تصدیق شدہ سپلائرز سے پمپ، سلنڈر، ہوزز اور والوز۔

برقی نظام:موٹرز، سینسر، اور کنٹرول پینل (اکثر سمندری استعمال کے لیے واٹر پروف)۔

تار کی رسیاں اور شیو:اٹھانے کے لیے اعلیٰ-گریڈ کی اسٹیل کیبلز۔

---

3. من گھڑت

A. ساختی فیبریکیشن

کاٹنا اور تشکیل دینا:صحت سے متعلق حصوں کے لئے CNC پلازما/لیزر کٹنگ۔

ویلڈنگ:خودکار اور دستی ویلڈنگ (موٹی حصوں کے لیے ڈوبی ہوئی آرک ویلڈنگ)۔

بوم کی تعمیر:طاقت اور نقل و حرکت کے لیے جالی یا دوربین ڈیزائن۔

چیسس اور آؤٹ ٹریگرز:لفٹوں کے دوران استحکام کے لیے تقویت ملی۔

B. ہائیڈرولک اور مکینیکل اسمبلی

ہائیڈرولک نظام:پمپ، سلنڈر اور ہوزز کی تنصیب۔

ونچ اور ڈرم:لفٹنگ اور لوئرنگ آپریشنز کے لیے نصب۔

سلیونگ میکانزم:360 ڈگری گردش کی اجازت دیتا ہے (اگر قابل اطلاق ہو)۔

C. الیکٹریکل اور کنٹرول سسٹمز

کنٹرول کیبن:جوائس اسٹک/سینسر کے ساتھ واٹر پروف آپریٹر اسٹیشن۔

لوڈ مانیٹرنگ:سیلز لوڈ کریں اور حفاظت کے لیے سوئچ کو محدود کریں۔

بجلی کی فراہمی:ڈیزل انجن یا برقی موٹر (میرین-گریڈ)۔

---

4. اسمبلی اور انضمام

بوم کی تنصیب:پیوٹ پوائنٹس کے ساتھ چیسس پر نصب۔

کاؤنٹر ویٹ:بیلنس کے لیے شامل کیا گیا (اگر ضرورت ہو)۔

حتمی وائرنگ اور پلمبنگ:ہائیڈرولک اور برقی نظام کو جوڑنا۔

پینٹنگ اور کوٹنگ:اینٹی-سنکنرن پینٹ (ایپوکسی یا زنک کوٹنگز)۔

---

5. ٹیسٹنگ اور کوالٹی کنٹرول

لوڈ ٹیسٹنگ:200 ٹن اٹھانا (+25% اوورلوڈ ٹیسٹ، فی معیار)۔

فنکشنل ٹیسٹ:ہائیڈرولک حرکات، گردش اور استحکام کی جانچ کرنا۔

ماحولیاتی ٹیسٹ:سمندری استحکام کے لیے نمک کے سپرے ٹیسٹ۔

سیفٹی چیکس:ایمرجنسی اسٹاپ سسٹم، اوورلوڈ الارم۔

---

6. ڈیلیوری اور کمیشننگ

نقل و حمل:شپنگ کے لیے جدا کیا گیا یا موبائل یونٹ کے طور پر پہنچایا گیا۔

سائٹ اسمبلی پر{{0}:گودی یا شپ یارڈ میں دوبارہ جمع کیا گیا۔

آپریٹر کی تربیت:ہینڈلنگ اور حفاظتی پروٹوکول۔

ورکشاپ کا نظارہ:

کمپنی نے ایک ذہین سازوسامان مینجمنٹ پلیٹ فارم نصب کیا ہے، اور ہینڈلنگ اور ویلڈنگ کے روبوٹ کے 310 سیٹ (سیٹ) نصب کیے ہیں۔ منصوبے کی تکمیل کے بعد، 500 سے زیادہ سیٹس (سیٹ) ہوں گے، اور آلات کی نیٹ ورکنگ کی شرح 95%. 32 تک پہنچ جائے گی ویلڈنگ لائنیں استعمال میں لائی گئی ہیں، 50 نصب کرنے کا منصوبہ ہے، اور پوری پروڈکٹ لائن کی آٹومیشن کی شرح 85% تک پہنچ گئی ہے۔