ڈبل مین گرڈر گینٹری کرین

 

ڈبل مین گرڈر گینٹری کرین ایک مضبوط اور ورسٹائل لفٹنگ سلوشن ہے جسے ہیوی ڈیوٹی صنعتی ایپلی کیشنز کی وسیع رینج کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اس کا جدید ڈیزائن، اعلیٰ کارکردگی، اور غیر معمولی وشوسنییتا اسے مینوفیکچرنگ، تعمیرات، جہاز سازی، لاجسٹکس اور بجلی کی پیداوار جیسی صنعتوں کے لیے ایک مثالی انتخاب بناتی ہے۔

ڈبل گرڈر گینٹری کرینیں اٹھانے کی اعلی صلاحیت رکھتی ہیں اور یہ 10 ٹن سے لے کر 500 ٹن تک کے بھاری بوجھ کو آسانی سے سنبھالنے کے لیے ڈیزائن کی گئی ہیں۔ حسب ضرورت مدت اور اونچائی: مخصوص آپریشنل ضروریات کو پورا کرنے کے لیے مختلف ترتیبوں میں دستیاب ہے۔ ہموار اور درست لوڈ ہینڈلنگ کے لیے جدید کنٹرول میکانزم سے لیس۔ دیرپا کارکردگی کے لیے اعلیٰ درجے کے اسٹیل اور سنکنرن مزاحم اجزاء کے ساتھ تیار کیا گیا ہے۔ ڈبل گرڈر ڈیزائن ساختی استحکام کو بڑھاتا ہے اور استحکام اور حفاظت کو یقینی بناتے ہوئے بوجھ کو یکساں طور پر تقسیم کرتا ہے۔

ڈبل گرڈر گینٹری کرینیں کم وقت کے ساتھ تیز رفتار اور موثر مواد کو سنبھالنے کے قابل بناتی ہیں۔ سروس کی زندگی کو بڑھاتے ہوئے دیکھ بھال کی ضروریات کو کم سے کم کریں، اس طرح آپریٹنگ اخراجات کو کم کریں۔ انڈور اور آؤٹ ڈور استعمال کے لیے موزوں، مختلف قسم کے بوجھ کو سنبھالنے کے قابل۔ صارف دوست کنٹرول اور ایرگونومک ڈیزائن آپریٹر کے آرام اور کام کی کارکردگی کو بہتر بناتے ہیں۔

بنیادی اجزاء: انجن، بیئرنگ، گیئر باکس، موٹر، ​​گیئر

نکالنے کا مقام: ہینان، چین

وارنٹی: 2 سال

وزن (کلوگرام): 50000 کلوگرام

ویڈیو آؤٹ گوئنگ انسپیکشن: فراہم کی گئی۔

مشینری ٹیسٹ کی رپورٹ: فراہم کی گئی۔

درخواست: آؤٹ ڈور

مطلوبہ الفاظ:گینٹری کرین

شرح شدہ لوڈنگ کی صلاحیت: 50 ٹن

کراس سفر کی رفتار: 44.6m/منٹ

طویل سفر کی رفتار: 47.1m/منٹ

کنٹرول کا طریقہ: کیبن

بجلی کی فراہمی: کیبل ریل

اسٹیل ٹریک: QU80

پاور:3-فیز AC 50HZ 380V

 

 

1. مین بیم

ڈبل گرڈر گینٹری کرین میں مرکزی بیم دو متوازی گرڈروں پر مشتمل ہوتا ہے جو اسٹیفنرز یا منحنی خطوط وحدانی سے جڑے ہوتے ہیں۔ یہ ڈیزائن اور لوڈ کی ضروریات کے لحاظ سے عموماً باکس کی شکل یا ٹراس کی شکل کے ہوتے ہیں۔ باکس گرڈر ڈیزائن: ویلڈڈ اسٹیل پلیٹوں سے بنی، جو اعلی ٹورسنل سختی اور مضبوطی فراہم کرتی ہے۔ ٹرس گرڈر ڈیزائن: ہلکا لیکن کم بوجھ کی صلاحیت کی وجہ سے عام طور پر کم استعمال ہوتا ہے۔ .

ڈبل مین گرڈر گینٹری کرین کا مرکزی شہتیر ایک اہم ساختی جزو ہے جو کرین کے کاموں کے لیے مدد اور استحکام فراہم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اعلیٰ طاقت والا سٹیل (مثلاً، Q345B یا Q235B) عام طور پر مین بیم کے لیے استحکام اور صلاحیت کو یقینی بنانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ بھاری بوجھ کو سنبھالنے کے لیے۔ مرکزی شہتیر لہرانے یا ٹرالی کو سہارا دیتا ہے کرین کا دورانیہ۔ مرکزی شہتیر کی لمبائی کا تعین اس علاقے کی چوڑائی سے کیا جاتا ہے جس کا احاطہ کیا جانا ہے، جو اطلاق کی بنیاد پر نمایاں طور پر مختلف ہو سکتا ہے۔

افعال

لفٹنگ میکانزم کے لیے سپورٹ: اس میں ٹرالی اور ہوسٹ رکھے گئے ہیں جو اٹھانے کے کام انجام دیتے ہیں۔

استحکام: یکساں طور پر بوجھ تقسیم کرکے کرین کے استحکام کو یقینی بناتا ہے۔

کارکردگی: کام کرنے والے علاقے میں لوڈ کی نقل و حرکت کو بہتر بنانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

ڈیزائن کے تحفظات

لوڈ کے تقاضے: کرین کا سامنا زیادہ سے زیادہ بوجھ اور متحرک قوتوں کی بنیاد پر کیا جاتا ہے۔

دورانیہ اور اونچائی: ورک اسپیس کے سائز اور لفٹنگ کی مطلوبہ اونچائی سے طے شدہ۔

حفاظتی عوامل: انحراف کی حد، تھکاوٹ کے خلاف مزاحمت، اور صنعت کے معیارات (مثلاً، FEM، CMAA) کی تعمیل جیسی خصوصیات شامل ہیں۔

 

لفٹنگ سسٹم

موٹر: ڈبل مین گرڈر گینٹری کرین میں لفٹنگ سسٹم کی موٹر ایک اہم جز ہے جو بھاری بوجھ کو محفوظ طریقے سے اور مؤثر طریقے سے اٹھانے اور کم کرنے کے لیے ضروری طاقت اور ٹارک فراہم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

2) ریڈوسر: ڈبل مین گرڈر گینٹری کرین میں لفٹنگ سسٹم کا ریڈوسر ایک اہم مکینیکل جزو ہے جو موٹر سے ہوسٹنگ میکانزم میں پاور منتقل کرتا ہے۔ یہ موٹر کی تیز رفتار گردش کو کم رفتار میں کم کر دیتا ہے جو کرین کے لفٹنگ اور کم کرنے کے کاموں کے لیے موزوں ہے جبکہ ٹارک کو برقرار رکھتا ہے۔

3) ڈرم: ڈبل مین گرڈر گینٹری کرین میں لفٹنگ سسٹم کا ڈرم ایک اہم جزو ہے جو بوجھ اٹھانے اور کم کرنے میں سہولت فراہم کرتا ہے۔

4) تار کی رسی: تار کی رسیاں عام طور پر اسٹیل کی تاروں سے بنی ہوتی ہیں جو ایک دوسرے کے ساتھ جڑی ہوئی پٹیاں بنتی ہیں، جو پھر ایک کور کے گرد بچھائی جاتی ہیں۔ کور اسٹیل کے تار (زیادہ طاقت کی نشاندہی کرتا ہے) یا فائبر (زیادہ لچک پیش کرتا ہے) سے بنایا جا سکتا ہے۔

5) پللی بلاک: ڈبل مین گرڈر گینٹری کرین کے لفٹنگ سسٹم میں ٹی اے پللی بلاک لفٹنگ کیبل یا رسی کی نقل و حرکت کو آسان بنا کر کرین کے آپریشن میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔

6) لفٹنگ ڈیوائس: ڈبل مین گرڈر گینٹری کرین میں لفٹنگ ڈیوائس کرین کے لفٹنگ سسٹم کا ایک لازمی حصہ ہے، جس کو درستگی اور استحکام کے ساتھ بھاری بوجھ کو سنبھالنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

 

 

3. اختتامگاڑی

1) ڈبل مین گرڈر گینٹری کرین کی آخری گاڑی اس کے ساختی اور آپریشنل نظام کا ایک اہم جزو ہے۔ یہ مین گرڈرز کو پہیوں یا پٹریوں سے جوڑتا ہے، استحکام فراہم کرتا ہے اور کرین کی ساختی سالمیت کو یقینی بناتا ہے۔ پہیوں یا بوگیوں سے لیس، آخری گاڑی کرین کو زمین پر بچھائی ہوئی پٹریوں کے ساتھ یا گینٹری بیم کے پار چلنے کے قابل بناتی ہے۔ کرین اور بوجھ یکساں طور پر پہیوں اور پٹریوں پر۔

2) اختتامی شہتیر عام طور پر بھاری بوجھ اور ماحولیاتی حالات کو برداشت کرنے کے لیے اعلیٰ طاقت والے اسٹیل سے بنا ہوتا ہے۔

3) اختتامی بیم کرین کی مخصوص بوجھ برداشت کرنے کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

4. کرین ٹریول میکانزم

1) کام کرنے کا اصول

پہیے ایکسل یا وہیل بلاکس سے منسلک ہوتے ہیں جو کرین پر بوجھ کو یکساں طور پر تقسیم کرنے میں مدد کرتے ہیں۔ ڈرائیو موٹر گیئرز اور ریڈوسر کے نظام کے ذریعے پہیوں کو متحرک کرتی ہے، موٹر کی گردشی قوت کو ٹارک میں تبدیل کرتی ہے۔ پہیے، فریم پر نصب کرین، ریلوں کے ساتھ رول جس پر گینٹری کا ڈھانچہ رکھا گیا ہے۔ پہیوں تک طاقت منتقل ہوتی ہے۔ کرین کے ڈیزائن کے لحاظ سے زنجیروں، بیلٹوں، یا براہ راست جوڑے کے امتزاج کے ذریعے۔ ڈبل مین گرڈر گینٹری کرین کے کرین ٹریولنگ میکانزم میں ہم آہنگ وہیل اور موٹر سسٹم شامل ہوتے ہیں جو کرین کو اضافی خصوصیات کے ساتھ اپنی مقرر کردہ ریلوں کے ساتھ چلنے کے قابل بناتے ہیں۔ محفوظ، متوازن اور موثر آپریشن کو یقینی بنانا۔

2) کرین آپریٹنگ میکانزم کے افعال

افقی حرکت: کرین کے سفر کے طریقہ کار کا بنیادی کام کرین کے پورے ڈھانچے کو ریلوں یا پٹریوں کے ساتھ منتقل کرنا ہے جو زمین پر یا تنصیب کے علاقے کے اطراف میں رکھے گئے ہیں۔

سپورٹ اور استحکام: ٹریولنگ میکانزم یقینی بناتا ہے کہ کرین کو ریلوں یا پٹریوں پر محفوظ طریقے سے سپورٹ کیا گیا ہے۔ یہ کرین کے وزن کو یکساں طور پر تقسیم کرنے میں مدد کرتا ہے اور حرکت کے دوران استحکام فراہم کرتا ہے۔

پاور ٹرانسمیشن: کرین کا سفر کرنے کا طریقہ کار الیکٹرک موٹرز سے چلتا ہے جو پہیے یا گیئر سسٹم چلاتے ہیں۔ یہ موٹریں برقی توانائی کو مکینیکل توانائی میں تبدیل کرتی ہیں، کرین کو آگے یا پیچھے کی طرف بڑھاتی ہیں۔

لوڈ ڈسٹری بیوشن: ٹریولنگ میکانزم کرین کے پہیوں اور پٹریوں پر بوجھ کو یکساں طور پر تقسیم کرنے میں مدد کرتا ہے، نقصان کو روکتا ہے اور کرین اور اس کے اجزاء کی پائیداری کو یقینی بناتا ہے۔

5. ٹرالی ٹریول میکانزم

1) ساختی ترکیب

ٹرالی فریم: فریم عام طور پر اعلی طاقت والے اسٹیل سے بنا ہوتا ہے تاکہ بوجھ کو سہارا دے سکے اور آپریشن کے دوران دباؤ کا مقابلہ کرے۔

وہیل سیٹ: ٹرالی پہیوں سے لیس ہے جو مین گرڈر کی ریلوں پر چلتے ہیں۔ یہ پہیے اکثر سخت سٹیل یا کاسٹ سٹیل سے بنے ہوتے ہیں تاکہ استحکام اور پہننے کی مزاحمت کو یقینی بنایا جا سکے۔

ڈرائیو ڈیوائس: الیکٹرک موٹرز کو عام طور پر ٹرالی کی حرکت کے لیے ضروری طاقت فراہم کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، ٹرالی کی حرکت کی رفتار اور ٹارک کو کنٹرول کرنے کے لیے ایک گیئر باکس استعمال کیا جاتا ہے۔

.

2) ٹرالی آپریٹنگ میکانزم کا فنکشن

افقی حرکت: ٹرالی ٹریول میکانزم کا بنیادی کام ٹرالی کو افقی طور پر مین گرڈرز کی لمبائی میں منتقل کرنا ہے۔ یہ حرکت کرین کو مطلوبہ بوجھ والے مقام پر لہرانے کی جگہ دینے کی اجازت دیتی ہے۔

لوڈ ہینڈلنگ: مین گرڈرز کے ساتھ حرکت کرتے ہوئے، ٹرالی لہرانے کے نظام کو درست طریقے سے بوجھ سے اوپر رکھنے میں مدد کرتی ہے، جو سامان کو موثر طریقے سے اٹھانے اور منتقل کرنے کے لیے ضروری ہے۔

پاور ٹرانسمیشن: ٹرالی کی نقل و حرکت کے لیے ضروری ٹارک اور رفتار فراہم کرنے کے لیے ٹریولنگ میکانزم عام طور پر الیکٹرک موٹرز اور گیئر سسٹم کا استعمال کرتا ہے۔ کرین کے ڈیزائن اور ضروریات کے مطابق موٹرز AC یا DC ہو سکتی ہیں۔

ریل اور پہیے: ٹرالی ان ریلوں پر چلتی ہے جو مین گرڈرز پر لگی ہوتی ہیں۔ ٹرالی کے پہیے ان ریلوں کے ساتھ سفر کرنے کے لیے بنائے گئے ہیں، جو ہموار اور مستحکم حرکت کو یقینی بناتے ہیں۔ پس منظر کی نقل و حرکت کو روکنے اور سیدھ کو برقرار رکھنے کے لیے پہیوں میں فلینج لگائے جا سکتے ہیں۔

سیفٹی میکانزم: ٹریولنگ میکانزم حفاظتی خصوصیات سے لیس ہے جیسے لمٹ سوئچز، بریکنگ سسٹم، اور اوورلوڈ سینسر حادثات کو روکنے اور کرین کے محفوظ آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے۔

6. کرین وہیل

1) پہیوں کا فنکشن

لوڈ بیئرنگ: ڈبل مین گرڈر گینٹری کرین میں، ہر وہیل کرین کے بوجھ کے ایک اہم حصے کو سپورٹ کرتا ہے۔ لفٹنگ آپریشنز کے دوران لگائے گئے جامد اور متحرک بوجھ کو سنبھالنے کے لیے پہیوں کو انجنیئر کیا جانا چاہیے۔

مٹیریل ہینڈلنگ اور سیفٹی: کرین کے پہیوں کے ڈیزائن کو محفوظ آپریشن کو یقینی بنانا چاہیے، خاص طور پر جب بھاری یا بڑے بوجھ کو سنبھالنا۔ آپریشن کے دوران شور اور کمپن کو کم کرنے کے لیے پہیوں کو انجنیئر کیا جانا چاہیے۔

ریل کی مطابقت: کرین کے پہیوں کو مخصوص ریل کی اقسام پر چلانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے (مثلاً، فلیٹ یا مڑے ہوئے پٹریوں)۔ مناسب فٹ اور ہموار آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے وہیل فلینج کا سائز اور شکل ریل پروفائل سے مماثل ہونی چاہیے۔

2) ڈیزائن کی ضروریات

مواد اور ڈیزائن: کرین کے پہیے عام طور پر اعلیٰ طاقت والے اسٹیل یا کاسٹ آئرن سے بنے ہوتے ہیں تاکہ مواد کو اٹھانے اور لے جانے سے وابستہ بھاری بوجھ اور دباؤ کو برداشت کیا جا سکے۔ ڈیزائن میں اکثر مناسب سیدھ کو یقینی بنانے اور پہیوں کو پٹریوں سے اترنے سے روکنے کے لیے ایک فلینج شامل ہوتا ہے۔

7. کرین ہک

ڈبل مین گرڈر گینٹری کرین کا کرین ہک ایک لازمی جزو ہے جو بھاری بوجھ اٹھانے اور لے جانے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔

ڈیزائن اور ساخت

مواد: بھاری بوجھ برداشت کرنے اور استحکام فراہم کرنے کے لیے عام طور پر اعلیٰ طاقت والے اسٹیل سے بنا ہوتا ہے۔

شکل: لفٹنگ سلنگز یا چینز کو محفوظ طریقے سے پکڑنے کے لیے ہک میں اکثر سی شکل یا نوک دار سرے ہوتے ہیں۔

سائز اور صلاحیت: یہ کرین کی اٹھانے کی صلاحیت سے ملنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جو بڑی صنعتی کرینوں کے لیے چند ٹن سے لے کر کئی سو ٹن تک ہو سکتی ہے۔

ہکس کی اقسام

سنگل ہک: معیاری ایپلی کیشنز میں عام، ایک پوائنٹ سے بوجھ اٹھانے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔

ڈبل ہک: اس وقت استعمال کیا جاتا ہے جب زیادہ متوازن بوجھ کی ضرورت ہو، اکثر لفٹنگ کی اعلی صلاحیتوں کے لیے ڈبل مین گرڈر ڈیزائن میں۔

کریب ہک: گینٹری کرینوں میں، ہک کو ٹرالی یا کیکڑے پر لگایا جا سکتا ہے جو گرڈرز کے ساتھ ساتھ چلتا ہے۔

موٹر

ڈبل مین گرڈر گینٹری کرین کی موٹر ایک لازمی جز ہے جو کرین کے لہرانے یا ٹرالی کے نظام کو اٹھانے، سفر کرنے اور بعض اوقات گھومنے کے لیے ضروری طاقت فراہم کرتا ہے۔ موٹر کی پاور ریٹنگ کرین کی صلاحیت اور اسے اٹھانے کے لیے درکار بوجھ سے مماثل ہونی چاہیے۔ عام طور پر، یہ موٹریں چند کلو واٹ سے لے کر سینکڑوں کلو واٹ تک ہوتی ہیں، یہ لفٹنگ اور سفر کی ضروریات پر منحصر ہوتی ہیں۔

موٹرز کو ہموار رفتار ایڈجسٹمنٹ اور توانائی کی بچت کے لیے متغیر فریکوئنسی ڈرائیوز (VFDs) سے لیس کیا جا سکتا ہے۔ محفوظ آپریشن کے لیے حفاظتی اور کنٹرول سسٹم جیسے اوور لوڈ پروٹیکشن، بریکنگ سسٹم، اور ایمرجنسی اسٹاپ شامل کیے گئے ہیں۔

موٹر آپریٹنگ سائٹ پر دستیاب برقی سپلائی کے ساتھ ہم آہنگ ہونی چاہیے، جو مختلف ہو سکتی ہے (مثال کے طور پر، 380V/50Hz، 480V/60Hz)۔ ڈبل مین گرڈر گینٹری کرین میں موجود موٹر کو بھاری بوجھ اٹھانے، حرکت کرنے جیسے کاموں کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ پٹریوں کے ساتھ کرین (طول بلد سفر)، اور کبھی کبھی لہرانے یا ٹرالی کی پس منظر کی حرکت (کراس ٹریول)۔

.

آواز اور روشنی کے الارم کا نظام اور حد سوئچ

1) آواز اور روشنی کے الارم کا نظام

ایک ڈبل مین گرڈر گینٹری کرین، جو عام طور پر ہیوی ڈیوٹی آپریشنز میں استعمال ہوتی ہے، اکثر محفوظ آپریشنز کو یقینی بنانے کے لیے ساؤنڈ اور لائٹ الارم سسٹم جیسے حفاظتی طریقہ کار کو شامل کرتی ہے۔

ساؤنڈ الارم (ہارن/بزر): یہ عام طور پر اونچی آواز میں سنائی دینے والے آلات ہوتے ہیں جو کام کرنے والے علاقے میں اور اس کے آس پاس لوگوں کو متنبہ کرنے کے لیے ایک مخصوص آواز خارج کرتے ہیں۔ آواز کی سطح کو اتنا اونچا بنانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے کہ آپریشنل شور پر سنا جا سکے۔

لائٹ الارم (چمکتی ہوئی لائٹس/بیکنز): بصری سگنلز، جیسے چمکتی ہوئی لائٹس یا گھومنے والے بیکنز، اہلکاروں کو بصری طور پر الرٹ کرنے میں مدد کرتے ہیں، خاص طور پر شور والے ماحول میں جہاں آواز کے الارم ناکافی ہو سکتے ہیں۔

2) حد سوئچ

ڈبل مین گرڈر گینٹری کرین پر ایک حد سوئچ ایک حفاظتی آلہ ہے جو کرین کو ایک مقررہ حد سے آگے بڑھنے سے روکنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ یہ کرین اور اس کے گردونواح دونوں کے تحفظ کو یقینی بناتا ہے، نیز کسی بھی بوجھ کو اٹھایا جا رہا ہے۔

حد سوئچ کے کلیدی افعال:

پوزیشن کنٹرول: حد کا سوئچ زیادہ سفر اور تصادم کو روکنے کے لیے کرین کی ٹرالی، لہرانے، اور گینٹری کی پوزیشن کی نگرانی اور کنٹرول میں مدد کرتا ہے۔

سیفٹی شٹ ڈاؤن: اگر کرین اپنی اجازت شدہ حدود سے آگے نکل جاتی ہے، تو حد سوئچ کنٹرول سسٹم کو موٹر کو روکنے اور نقصان یا خطرناک حالات سے بچنے کا اشارہ دیتا ہے۔

ایمرجنسی اسٹاپ: یہ کرین کو بند کرنے کے لیے ہنگامی کٹ آف کے طور پر کام کر سکتا ہے جب وہ اپنے ٹریک یا ریل کی حدود تک پہنچتی ہے، اسے پٹری سے اترنے یا حادثات کا باعث بننے سے روکتی ہے۔

استعمال شدہ حد سوئچز کی اقسام:

مکینیکل لمٹ سوئچز: جسمانی رابطے کے ذریعے چالو کیا جاتا ہے، اکثر ایک لیور یا کیم کا استعمال کرتے ہوئے جو کرین کی حرکت سے منتقل ہونے پر سوئچ کو متحرک کرتا ہے۔

الیکٹرانک لِمٹ سوئچز: غیر رابطہ کا پتہ لگانے کے لیے سینسر (مثلاً انڈکٹیو، کیپسیٹیو، یا آپٹیکل سینسرز) استعمال کریں، زیادہ پائیداری فراہم کریں اور ٹوٹ پھوٹ کو کم کریں۔

روٹری لِمٹ سوئچز: عام طور پر ایسی ایپلی کیشنز میں استعمال ہوتا ہے جہاں گھومنے والی حرکت کو مانیٹر کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، جیسے کہ لہرانے میں۔

لکیری حد سوئچز: ایپلی کیشنز کے لیے استعمال کیا جاتا ہے جہاں لکیری سفر کی نگرانی کی جاتی ہے، عام طور پر ٹرالی کی نقل و حرکت میں پایا جاتا ہے۔

10. حفاظتی آلات

1) 1. اوورلوڈ پروٹیکشن ڈیوائس

فنکشن: کرین کو اس کی درجہ بندی کی گنجائش سے زیادہ بوجھ اٹھانے سے روکتا ہے۔

2. حد سوئچز

فنکشن: آپریشن کے دوران کرین کو ایک مقررہ حد سے آگے بڑھنے سے روکتا ہے۔

3. ایمرجنسی اسٹاپ بٹن

فنکشن: آپریٹرز کو ہنگامی صورت حال میں کرین کو فوری طور پر بند کرنے کی اجازت دیتا ہے۔

4. اینٹی تصادم ڈیوائس

فنکشن: کرین اور دیگر ڈھانچے یا سامان کے درمیان تصادم کو روکتا ہے۔

5. بوجھ کنٹرول

فنکشن: آپریشن کے دوران بوجھ کو کم کرتا ہے، جو بے قابو ہونے پر خطرناک ہو سکتا ہے۔

6. بریک سسٹم

فنکشن: اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ کرین حرکت میں نہ ہونے پر ساکن پوزیشن میں رہے۔

7. سیفٹی انٹرلاکس

فنکشن: کرین کے آپریشن کو روکتا ہے اگر کچھ حفاظتی شرائط پوری نہیں ہوتی ہیں۔

8. وارننگ الارم اور سگنل لائٹس

فنکشن: کرین کی نقل و حرکت کے آس پاس کے اہلکاروں کو الرٹ کرتا ہے۔

9. اینٹی ٹِپنگ ڈیوائس

فنکشن: ناہموار لوڈ کی تقسیم یا ضرورت سے زیادہ لوڈنگ کی وجہ سے کرین ٹپنگ سے بچاتا ہے۔

10. موٹرز کے لیے کولنگ سسٹم

فنکشن: طویل استعمال کے دوران موٹروں کو زیادہ گرم ہونے سے روکتا ہے۔

11. ریموٹ کنٹرول سسٹمز

فنکشن: آپریٹرز کو محفوظ فاصلے سے کرین کو کنٹرول کرنے کی اجازت دیتا ہے۔

12. کرین مانیٹرنگ سسٹمز

فنکشن: آپریشنل پیرامیٹرز جیسے لوڈ وزن، رفتار، اور پوزیشن کی حقیقی وقت کی نگرانی فراہم کرتا ہے۔

13. لائٹنگ اور ویزیبلٹی ایڈز

فنکشن: یقینی بناتا ہے کہ آپریٹر کی واضح مرئیت ہے، خاص طور پر کم روشنی والے حالات میں۔

11. کنٹرول موڈ

1) 1۔ لٹکن کنٹرول

تفصیل: کرین آپریٹر کرین اور لہرانے کی حرکت کو منظم کرنے کے لیے وائرڈ کنٹرول پینڈنٹ کا استعمال کرتا ہے۔

فوائد: استعمال میں آسان، لاگت سے موثر، اور محفوظ فاصلے سے براہ راست کنٹرول فراہم کرتا ہے۔

استعمال: عام طور پر اسٹیشنری یا نیم اسٹیشنری آپریشنز میں استعمال ہوتا ہے جہاں آپریٹر کرین کے قریب ہوسکتا ہے۔

2. ریڈیو ریموٹ کنٹرول

تفصیل: آپریٹرز وائرلیس کنٹرول یونٹ استعمال کرتے ہیں، جو ریڈیو سگنلز کے ذریعے کرین کے ساتھ بات چیت کرتا ہے۔

فوائد: زیادہ لچک پیش کرتا ہے کیونکہ آپریٹر کرین کو زیادہ فاصلے سے کنٹرول کر سکتا ہے اور مشکل سے پہنچنے والے علاقوں تک رسائی حاصل کر سکتا ہے۔

استعمال: زیادہ پیچیدہ آپریشنز اور ماحول کے لیے مثالی جہاں آپریٹر کی نقل و حرکت ضروری ہے۔

3. کیبن کنٹرول

تفصیل: آپریٹر خود کرین پر ایک کیبن میں بیٹھتا ہے اور اسے جوائے اسٹک، بٹن، یا دیگر کنٹرولز کے امتزاج سے کنٹرول کرتا ہے۔

فوائد: کام کرنے والے علاقے کا بہتر نظارہ اور کرین کو کنٹرول کرنے میں زیادہ درستگی فراہم کرتا ہے۔

استعمال: ہیوی ڈیوٹی آپریشنز کے لیے موزوں ہے یا جب پوزیشننگ اور تدبیر کے لیے اعلیٰ سطح کے کنٹرول کی ضرورت ہو۔

4. خودکار کنٹرول (نیم خودکار اور مکمل طور پر خودکار)

تفصیل: کرین کو پروگرام شدہ کمانڈز کے ذریعے کنٹرول کیا جا سکتا ہے یا خود مختار آپریشن کے لیے خودکار نظام کے ساتھ مربوط کیا جا سکتا ہے۔

فوائد: انسانی مداخلت کو کم کرتا ہے، درستگی کو بہتر بناتا ہے، اور دہرائے جانے والے کاموں کے لیے حفاظت کو بڑھاتا ہے۔

استعمال: اکثر بڑے پیمانے پر آپریشنز میں استعمال کیا جاتا ہے جہاں اعلی کارکردگی اور مسلسل آپریشن ضروری ہے۔

5. ہائبرڈ کنٹرول

تفصیل: دستی آپریشن (لٹکن، ریموٹ، یا کیبن کنٹرول کا استعمال کرتے ہوئے) کو خودکار خصوصیات کے ساتھ جوڑتا ہے جنہیں ضرورت کے مطابق لگایا جا سکتا ہے۔

فوائد: آپریٹرز کے لیے استعداد کی پیشکش کرتا ہے جنہیں مخصوص کاموں کے لیے دستی اور خودکار طریقوں کے درمیان سوئچ کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔

استعمال: مختلف آپریشنل ضروریات کے مطابق ڈھالنے کے لیے ڈیزائن کیے گئے سسٹمز میں عام۔

12. خاکہ

 

اہم تکنیکی

 

 

 

1. لوڈ کی صلاحیت میں اضافہ

بہتر طاقت: ڈبل مین گرڈر ڈیزائن اضافی ساختی طاقت اور استحکام فراہم کرتا ہے، جس سے کرین سنگل گرڈر ماڈلز کے مقابلے میں زیادہ بوجھ کو سنبھال سکتی ہے۔

لوڈ کی بہتر تقسیم: دو اہم گرڈر وزن کو یکساں طور پر تقسیم کرتے ہیں، جس سے کرین کی بڑی اور بھاری اشیاء کو اٹھانے کی صلاحیت بڑھ جاتی ہے۔

2. اعلی لفٹنگ اونچائی

گریٹر کلیئرنس: ڈبل گرڈر سیٹ اپ زیادہ لفٹنگ اونچائی کی اجازت دیتا ہے، جو ان صنعتوں کے لیے ضروری ہے جن کو لمبا بوجھ اٹھانے یا اٹھانے کی ضرورت ہوتی ہے۔

موافقت: بڑھتی ہوئی کلیئرنس لفٹنگ کے زیادہ پیچیدہ کاموں کو ایڈجسٹ کر سکتی ہے، جیسے کہ بڑے آلات یا مشینری کو شامل کرنا۔

3. بہتر استحکام اور حفاظت

کم ہوا: ڈبل مین گرڈر کرین کا ڈیزائن زیادہ استحکام فراہم کرتا ہے، بوجھ کو کم سے کم کرتا ہے اور آپریشن کے دوران حفاظت کو بڑھاتا ہے۔

مضبوط فریم ورک: اضافی گرڈر کرین میں سختی کا اضافہ کرتا ہے، جو بھاری بوجھ کے تحت ساختی خرابی کے خطرے کو کم کرنے میں مدد کرتا ہے۔

4. درخواست میں استعداد

مختلف صنعتوں کے لیے قابل اطلاق: یہ کرینیں شپ یارڈز، تعمیراتی مقامات، بڑے گوداموں اور صنعتی سہولیات میں استعمال کے لیے موزوں ہیں، جہاں بھاری لفٹنگ اور لمبی چوڑیاں عام ہیں۔

مرضی کے مطابق ڈیزائن: ڈبل گرڈر گینٹری کرین کو مختلف قسم کے بوجھ، اونچائی اور اسپین کے لیے مختلف وضاحتوں کے ساتھ اپنی مرضی کے مطابق بنایا جا سکتا ہے۔

5. بہتر کارکردگی

تیز رفتار اور درستگی: یہ کرینیں جدید کنٹرول سسٹم سے لیس ہوسکتی ہیں جو تیز اور زیادہ درست حرکت کی اجازت دیتی ہیں۔

کم دیکھ بھال: مضبوط تعمیر وقت کے ساتھ ساتھ ٹوٹ پھوٹ کو کم کر سکتی ہے، جس کی وجہ سے دیکھ بھال کی کم ضرورت ہوتی ہے اور آپریشنل عمر میں اضافہ ہوتا ہے۔

6. سپورٹ سٹرکچر کے اخراجات میں کمی

لمبا اسپین: ڈبل گرڈر ڈیزائن بار بار سپورٹ کالموں کی ضرورت کے بغیر طویل اسپین کی اجازت دیتا ہے، ممکنہ طور پر بنیادی ڈھانچے کی مجموعی لاگت کو کم کرتا ہے۔

آپٹمائزڈ اسپیس یوٹیلائزیشن: کرین کی ایک بڑے علاقے کو مؤثر طریقے سے کور کرنے کی صلاحیت صنعتی ترتیب میں دستیاب جگہ کے زیادہ سے زیادہ استعمال میں مدد کر سکتی ہے۔

7. حفاظتی خصوصیات

ایڈوانسڈ سیفٹی میکانزم: ڈبل گرڈر کرینیں اضافی حفاظتی خصوصیات سے لیس ہوسکتی ہیں جیسے حد کے سوئچز، ایمرجنسی اسٹاپ بٹن، اور ٹکراؤ مخالف نظام۔

بہتر آپریٹر کی حفاظت: ان کا مستحکم ڈھانچہ اور کنٹرول میں آسانی آپریٹرز کے لیے کام کرنے کے محفوظ ماحول میں معاون ہے۔

8. لفٹ کے سامان کے ساتھ لچک

مطابقت: ڈبل گرڈر گینٹری کرینوں کو مختلف قسم کے لفٹنگ آلات جیسے لہرانے، ونچوں اور اسپریڈر بیم کے ساتھ نصب کیا جاسکتا ہے تاکہ لوڈ ہینڈلنگ کی مختلف ضروریات کو پورا کیا جاسکے۔

 

 

1. پورٹ آپریشنز

کنٹینر ہینڈلنگ: ڈبل مین گرڈر گینٹری کرینیں عام طور پر بندرگاہوں پر جہازوں اور اسٹوریج یارڈز کے درمیان کنٹینرز کو اٹھانے اور منتقل کرنے کے لیے استعمال ہوتی ہیں۔ ان کی اعلی صلاحیت اور پہنچ انہیں بھاری اور بڑے کارگو کو مؤثر طریقے سے ہینڈل کرنے کی اجازت دیتی ہے۔

بلک میٹریل لوڈنگ/ان لوڈنگ: یہ کرینیں بلک سامان جیسے کوئلہ، لوہے یا اناج کا بھی انتظام کر سکتی ہیں۔

2. شپ یارڈز

جہاز کی تعمیر اور مرمت: وہ اسمبلی یا مرمت کے دوران جہازوں کے بھاری حصوں کو منتقل کرنے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ کرینوں کی وسیع اسپین کو ڈھانپنے اور اہم وزن کو سہارا دینے کی صلاحیت انہیں اسٹیل کے اجزاء اور جہاز کے دیگر بڑے حصوں کو سنبھالنے کے لیے موزوں بناتی ہے۔

لانچنگ اور ڈاکنگ: ڈبل مین گرڈر گینٹری کرینیں بحری جہازوں کو خشک گودیوں کے اندر اور باہر یا سلپ ویز پر منتقل کرنے میں مدد کرتی ہیں۔

3. تعمیراتی سائٹس

تعمیراتی مواد: بڑے پیمانے پر تعمیراتی منصوبوں میں، یہ کرینیں تعمیراتی مواد جیسے سٹیل کے شہتیر، کنکریٹ کے پینلز اور دیگر بھاری اجزاء کی وسیع تعمیراتی زونوں میں نقل و حمل میں سہولت فراہم کرتی ہیں۔

پل اور انفراسٹرکچر پراجیکٹس: اعلیٰ صلاحیت اور طویل رسائی انہیں بھاری تیار شدہ حصوں کو اٹھانے اور پلوں جیسے بنیادی ڈھانچے کو جمع کرنے کے لیے مثالی بناتی ہے۔

4. سٹیل کی صنعت

اسٹیل ہینڈلنگ: یہ اسٹیل پلانٹس کے اندر بھاری اسٹیل پلیٹوں، کنڈلیوں اور بیموں کو پروسیسنگ، اسٹوریج یا شپمنٹ کے لیے اٹھانے اور لے جانے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔

اوور ہیڈ لفٹنگ: ڈبل مین گرڈر گینٹری کرینیں بھی ان سہولیات کے اندر اوور ہیڈ ہینڈلنگ کے لیے استعمال کی جاتی ہیں جہاں وسیع اسپین کی ضرورت ہوتی ہے۔

5. ہیوی مشینری مینوفیکچرنگ

اسمبلی لائن سپورٹ: یہ کرینیں مینوفیکچرنگ کے عمل کے دوران بڑی مشینری کے اجزاء کو اسمبلی لائن میں منتقل کر سکتی ہیں۔

 

 

1. ڈیزائن اور انجینئرنگ

بلیو پرنٹ اور سٹرکچرل ڈیزائن: انجینئرنگ ٹیمیں وزن، اسپین، اٹھانے کی صلاحیت، اور کام کے ماحول کو مدنظر رکھتے ہوئے کرین کو تصریحات کی بنیاد پر ڈیزائن کرتی ہیں۔

اجزاء کی تصریحات: اجزاء کے لیے تفصیلی وضاحتیں جیسے کہ مین گرڈرز، اینڈ بیم، ہوسٹ سسٹم، ٹرالی، اور برقی اجزاء تیار کیے گئے ہیں۔

2. مواد کا انتخاب اور حصول

اسٹیل کے مواد کا انتخاب: اہم گرڈرز، کالموں اور دیگر اہم حصوں کے لیے اعلیٰ طاقت والے اسٹیل مواد کا انتخاب کیا جاتا ہے۔

حصولی: مواد، جیسے سٹیل کی پلیٹیں، حصے، بولٹ، اور برقی اجزاء، کوالٹی کے لیے حاصل کیے جاتے ہیں اور ان کا معائنہ کیا جاتا ہے۔

3. کاٹنا اور پری فیبریکیشن

کاٹنا اور تشکیل دینا: سٹیل کے اجزاء کو ڈیزائن کی وضاحتوں کے مطابق ابتدائی شکلوں میں کاٹ کر، شکل دی جاتی ہے اور ویلڈیڈ کی جاتی ہے۔

پری فیبریکیشن اسمبلی: بیم اور گرڈر جیسے اجزاء کو پہلے سے اسمبل کیا جاتا ہے تاکہ اس بات کی تصدیق کی جا سکے کہ وہ ایک ساتھ ٹھیک طرح سے فٹ ہیں۔

4. ویلڈنگ اور ساختی اسمبلی

ویلڈنگ: ایک مضبوط فریم ورک بنانے کے لیے مین گرڈرز، کالم اور دیگر ساختی اجزاء کو ویلڈ کیا جاتا ہے۔ طاقت اور استحکام کو یقینی بنانے کے لیے مخصوص ویلڈنگ تکنیکوں کا استعمال کیا جاتا ہے۔

ساختی اسمبلی: مین گرڈرز اور اینڈ بیم کو جمع کیا جاتا ہے، جس سے بوجھ کی متوازن تقسیم کے لیے قطعی سیدھ کو یقینی بنایا جاتا ہے۔

کوالٹی کنٹرول: کسی ساختی نقائص کے لیے غیر تباہ کن ٹیسٹنگ (مثلاً الٹراسونک یا ایکس رے ٹیسٹنگ) کا استعمال کرتے ہوئے ویلڈنگ سیون اور جوڑوں کا معائنہ کیا جاتا ہے۔

5. مشینی اور تکمیل

پرزوں کی مشینی: اہم پرزے جیسے پہیے، ٹرالی کے پرزہ جات، اور لہرانے کو مناسب فٹنگ اور ہموار آپریشن کے لیے مشینی عمل سے گزرنا پڑتا ہے۔

سطح کا علاج: اسٹیل کے پرزوں کو صاف کیا جاتا ہے اور اسے زنگ کو روکنے اور استحکام کو بڑھانے کے لیے سینڈ بلاسٹنگ اور کوٹنگ جیسے سطح کے علاج سے مشروط کیا جاتا ہے۔

پینٹنگ اور کوٹنگ: موسم کی مزاحمت کے لیے حفاظتی کوٹنگز لگائی جاتی ہیں، پرائمر کے بعد اوپر کوٹ ہوتے ہیں۔

6. کرین کے اجزاء کی اسمبلی

مین گرڈر اسمبلی: دو اہم گرڈر نصب اور سیدھ میں ہیں۔

اختتامی شہتیر کی تنصیب: اختتامی شہتیروں کو مین گرڈرز پر لگایا جاتا ہے، جس سے کرین کا فریم بنتا ہے۔

لہرانے اور ٹرالی کی تنصیب: لہرانے کے طریقہ کار اور ٹرالی کو مین گرڈر ریلوں پر نصب کیا جاتا ہے اور سیدھ اور آپریشنل ہمواری کے لیے جانچا جاتا ہے۔

7. الیکٹریکل اور کنٹرول سسٹمز کی تنصیب

وائرنگ اور کیبلنگ: بجلی کی فراہمی، کنٹرول سرکٹس، اور حفاظتی نظام کے لیے الیکٹریکل وائرنگ لگائی جاتی ہے۔

کنٹرول پینل اور حفاظتی خصوصیات: کنٹرول پینل نصب کیا گیا ہے، جس میں حفاظتی خصوصیات جیسے حد کے سوئچز، ایمرجنسی اسٹاپ، اور اوورلوڈ تحفظ کو مربوط اور جانچا گیا ہے۔

کنٹرول سسٹم پروگرامنگ: کرین کے کنٹرول سسٹم کو درست آپریشن کے لیے پروگرام اور ٹیسٹ کیا جاتا ہے۔

8. جانچ اور کوالٹی اشورینس

لوڈ ٹیسٹنگ: کرین کو لوڈ ٹیسٹ سے مشروط کیا جاتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ بغیر کسی مسئلے کے اپنی درجہ بندی کی صلاحیت کو سنبھال سکتی ہے۔

آپریشنل ٹیسٹنگ: فنکشنل ٹیسٹ حرکت، ردعمل، بریکنگ سسٹم، اور برقی آپریشنز کو چیک کرنے کے لیے کیے جاتے ہیں۔

معائنہ اور سرٹیفیکیشن: حفاظتی ضوابط اور معیارات کی تعمیل کی تصدیق کے لیے کرین حتمی معائنہ سے گزرتی ہے۔ سرٹیفیکیشن متعلقہ حکام کے ذریعہ جاری کیا جاسکتا ہے۔

9. حتمی ایڈجسٹمنٹ اور ترسیل کی تیاری

حتمی ایڈجسٹمنٹ: ہموار آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے کوئی معمولی ایڈجسٹمنٹ کی جاتی ہے۔

دستاویزی: آپریشن کے دستورالعمل، دیکھ بھال کے رہنما خطوط، اور سرٹیفیکیشن دستاویزات ڈیلیوری کے لیے تیار کیے گئے ہیں۔

پیکیجنگ اور شپنگ: کرین کو شپمنٹ کے لیے محفوظ طریقے سے پیک کیا جاتا ہے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ تمام پرزے ٹرانزٹ کے دوران محفوظ ہوں۔

10. انسٹالیشن اور کمیشننگ (سائٹ پر)

آن سائٹ اسمبلی: اگر ضرورت ہو تو کرین کو گاہک کے مقام پر جمع کیا جاتا ہے۔

ورکشاپ کا نظارہ:

کمپنی نے ایک ذہین سازوسامان مینجمنٹ پلیٹ فارم نصب کیا ہے، اور ہینڈلنگ اور ویلڈنگ کے روبوٹ کے 310 سیٹ (سیٹ) نصب کیے ہیں۔ پلان کی تکمیل کے بعد، 500 سے زیادہ سیٹ (سیٹ) ہوں گے، اور آلات نیٹ ورکنگ کی شرح 95% تک پہنچ جائے گی۔ 32 ویلڈنگ لائنوں کو استعمال میں لایا گیا ہے، 50 کو نصب کرنے کا منصوبہ ہے، اور پوری پروڈکٹ لائن کی آٹومیشن کی شرح 85% تک پہنچ گئی ہے۔