50 ٹن گینٹری کرین

50 ٹن ڈبل گرڈر گینٹری کرین ایک ہیوی ڈیوٹی لفٹنگ مشین ہے جو کھلے یارڈز ، ورکشاپس ، بندرگاہوں ، شپ یارڈز اور صنعتی پودوں میں انتہائی بڑے اور بھاری بوجھ کو موثر انداز میں منتقل کرنے کے لئے ڈیزائن کی گئی ہے۔ اوور ہیڈ کرینوں کے برعکس ، گینٹری کرینوں کو سپورٹ کالم بنانے کی ضرورت نہیں ہوتی ہے - اس کے بجائے ، وہ زمین پر رکھی ہوئی ریلوں پر آگے بڑھتے ہیں ، جس میں لچکدار اور سرمایہ کاری مؤثر مادی ہینڈلنگ حل پیش کیا جاتا ہے۔

اس کرین میں ڈبل گرڈر ڈھانچہ پیش کیا گیا ہے ، جو غیر معمولی طاقت ، سختی اور استحکام فراہم کرتا ہے ، جس سے صحت سے متعلق اور حفاظت کے ساتھ اعلی صلاحیت کے بوجھ کو سنبھالنے کی اجازت ملتی ہے۔ ونچ قسم کی لہرانے والی ٹرالی یا ڈبل ​​ریفڈ تار رسی لہرانے سے لیس ، کرین مستقل یا سخت کام کرنے کے حالات میں بھی طاقتور لفٹنگ کی کارکردگی اور قابل اعتماد آپریشن کو یقینی بناتی ہے۔

مرضی کے مطابق اسپینز ، اونچائیوں کو اٹھانے اور سفر کی رفتار کے ساتھ ، 50- ٹن گینٹری کرین کو مخصوص منصوبے کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے تیار کیا جاسکتا ہے۔ یہ جدید ترین بجلی کے نظام ، حفاظتی آلات ، اور کنٹرول طریقوں (کابینہ کا کنٹرول ، لاکٹ کنٹرول ، یا وائرلیس ریموٹ کنٹرول) سے لیس ہے تاکہ پیداواری صلاحیت اور آپریٹر دونوں کی حفاظت کو بڑھایا جاسکے۔

اس کی مضبوط تعمیر ، موسمی مزاحمت ، اور اعلی آپریشنل کارکردگی کی بدولت ، 50 ٹن ڈبل گرڈر گینٹری کرین کو بڑے پیمانے پر استعمال کیا جاتا ہے جس میں بڑے پیمانے پر ، بھاری مواد کی نقل و حرکت کی ضرورت ہوتی ہے۔

بنیادی اجزاء: انجن ، بیئرنگ ، گیئر باکس ، موٹر ، گیئر

اصل کی جگہ: ہینن ، چین

وارنٹی: 2 سال

وزن (کلوگرام): 50000 کلوگرام

ویڈیو سبکدوش ہونے والا انسپیکشن: فراہم کردہ

مشینری ٹیسٹ کی رپورٹ: فراہم کردہ

درخواست: آؤٹ ڈور

کلیدی الفاظ: گینٹری کرین

ریٹیڈ لوڈنگ کی گنجائش: 50ton

کراس ٹریول کی رفتار: 44.6m/منٹ

طویل سفر کی رفتار: 47.1m/منٹ

کنٹرول کا طریقہ: کیبن

بجلی کی فراہمی: کیبل ریل

اسٹیل ٹریک: que80

پاور: 3- فیز AC 50Hz 380V

1. مین بیم

1) ڈبل باکس گرڈر ڈھانچہ: مرکزی بیم ایک باکس قسم کی ویلڈیڈ تعمیر کو اپناتا ہے ، جس میں اعلی طاقت کے ساختی اسٹیل پلیٹوں کا استعمال کیا جاتا ہے۔ یہ ڈیزائن بہترین بوجھ کی تقسیم ، اعلی سختی ، اور بھاری بوجھ کے تحت خرابی کو کم سے کم فراہم کرتا ہے۔

2) صحت سے متعلق ویلڈنگ: خودکار ویلڈنگ مشینیں ساختی سالمیت کو بہتر بنانے اور طویل مدتی آپریشن پر تھکاوٹ کی دراڑ کو روکنے کے لئے مستقل ، اعلی معیار کی ویلڈ کو یقینی بناتی ہیں۔

3) کیمبر ڈیزائن: مرکزی بیموں کو بوجھ کے تحت تخفیف کی تلافی کرنے کے لئے حساب کتاب کیمبر (ہلکا سا محراب) کے ساتھ تیار کیا جاتا ہے ، جس سے لفٹنگ آپریشنز کے دوران استحکام اور زیادہ سے زیادہ بوجھ برداشت کرنے کو یقینی بنایا جاسکتا ہے۔

2. لفٹنگ سسٹم

اہم اجزاء
1) ونچ ٹرالی:
50- ٹن لفٹنگ کی گنجائش کے ل the ، کرین عام طور پر معیاری برقی تار کی رسی لہرانے کے بجائے ونچ قسم کی ٹرالی کا استعمال کرتی ہے۔
ایک بڑے ڈھول ، موٹر ، گیئر باکس ، اور تار رسی سسٹم کے ساتھ بنایا گیا ہے۔
اعلی طاقت ، استحکام ، اور ہموار لفٹنگ آپریشن کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
2) موٹر لہرانا:
بھاری ڈیوٹی گلہری پنجرا یا زخم روٹر موٹر جس میں اعلی شروع ہونے والا ٹارک ہے۔
سخت حالات کا مقابلہ کرنے کے لئے IP54-IP55 پروٹیکشن کلاس اور ایف کلاس موصلیت۔
3) تار رسی:
اعلی معیار ، اینٹی گردش اسٹیل تار کی رسیاں محفوظ اور قابل اعتماد لفٹنگ کو یقینی بناتی ہیں۔
اوورلیپنگ اور الجھنے سے بچنے کے ل a ایک رسی گائیڈ اور رسی ڈرم سے لیس ہے۔
4) ہک اسمبلی:
سیفٹی لیچ کے ساتھ ہیوی ڈیوٹی جعلی اسٹیل ہک۔
ہک کو 360 ڈگری کو آزادانہ طور پر بوجھ کے نیچے گھومنے کی اجازت دیتا ہے۔
5) گیئر باکس:
اعلی کارکردگی ، کم شور ، اور طویل خدمت زندگی کے لئے سخت اور صحت سے متعلق مشین گیئرز۔
مستقل کارکردگی کے لئے تیل سے دوچار۔
6) بریک سسٹم:
برقی مقناطیسی یا ہائیڈرولک ڈسک بریک تیز ، قابل اعتماد رکنے کو یقینی بناتے ہیں۔
اضافی حفاظت کے لئے بجلی کی ناکامی کی صورت میں بریک خود بخود مشغول ہوجاتی ہے۔
7) ٹرالی فریم:
سخت اسٹیل ڈھانچے کی رہائش تمام لفٹنگ اجزاء ، مرکزی بیم کے ساتھ پہیے پر چلتی ہے۔

3.endگاڑی

1) ہیوی ڈیوٹی اسٹیل فریم:
اختتامی گاڑیاں اعلی طاقت کے ساختی اسٹیل سے من گھڑت ہیں ، اعلی سختی ، کم تناؤ ، اور طویل خدمت زندگی کے ل a ایک باکس قسم یا ٹراس قسم کے ڈھانچے میں ویلڈڈ ہیں۔

2) صحت سے متعلق مشینی:
ویلڈنگ کے بعد ، ہموار کرین کے سفر کی ضمانت دیتے ہوئے ، کامل سیدھ اور ہم آہنگی کو یقینی بنانے کے لئے پوری گاڑی کا فریم صحت سے متعلق ہے۔

3) مین بیم سے رابطہ:
اختتامی گاڑیاں بولڈ یا مین گرڈرز پر ویلڈیڈ ہوتی ہیں ، جس سے ایک سخت اور مستحکم کرین فریم ڈھانچہ تشکیل ہوتا ہے۔

4. کرین ٹریول میکانزم

1) ٹریول موٹرز:
سفر کرنے والے پہیے کو طاقت دینے کے لئے اعلی ٹورک ، ہیوی ڈیوٹی موٹریں استعمال ہوتی ہیں۔
عام طور پر موصلیت کلاس F اور پروٹیکشن کلاس IP54-IP55 کے ساتھ تین فیز AC موٹرز۔
محفوظ اور عین مطابق رکنے کو یقینی بنانے کے لئے برقی مقناطیسی یا ہائیڈرولک بریک سے لیس ہے۔
2) گیئر باکس (ریڈوسر):
سخت دانت کی سطح کے گیئر بکس اعلی کارکردگی اور کم شور کے ساتھ ہموار ٹرانسمیشن فراہم کرتے ہیں۔
کم سے کم دیکھ بھال کے لئے گیئر باکسز کمپیکٹ اور تیل سے بھرے ہوئے ہیں۔
3) پہیے اور محور:
پہننے اور اخترتی کے خلاف مزاحمت کرنے کے لئے گرمی کے مناسب علاج کے ساتھ جعلی اسٹیل پہیے۔
پہیے براہ راست موٹر گیئر باکس اسمبلی کے ذریعہ یا لچکدار جوڑے کے ذریعے چلتے ہیں۔
4) ڈرائیو کی قسم:
عام طور پر آزاد ڈرائیو: کرین کے ہر طرف بہتر کرشن اور توازن کے لئے اپنی ڈرائیو موٹر اور گیئر باکس ہوتا ہے۔
مطابقت پذیر کنٹرول اسکیونگ کو روکنے کے لئے مربوط تحریک کو یقینی بناتا ہے۔
5) ریل جھاڑو اور بفر:
پٹریوں سے رکاوٹوں کو دور کرنے کے لئے ریل پہیے کے سامنے جھاڑو دیتی ہے۔
اثر توانائی کو جذب کرنے اور کرین کے ڈھانچے کی حفاظت کے ل the اختتام پر نصب بفرز۔
6) اینٹی اسکیونگ ڈیوائسز (اختیاری):
الیکٹرانک کنٹرول سسٹم غلط فہمی کا پتہ لگاتے ہیں اور ان کو درست کرتے ہیں ، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ کرین غیر متوازن بوجھ کے تحت سیدھے حرکت میں آجائے۔

5. ٹرولی ٹریول میکانزم

1) ہموار آپریشن:
تیز رفتار کنٹرول کے ل V VFD (متغیر فریکوینسی ڈرائیو) کے ساتھ لیس ، بوجھ جھولنے کو کم کرنے کے ل some ہموار آغاز ، دوڑ ، اور رکنے کو یقینی بناتے ہوئے۔
2) اعلی صحت سے متعلق پوزیشننگ:
بڑی یا نازک اشیاء کو سنبھالنے کے ل essential ضروری بوجھ کی جگہ کا تعین کرنے کے لئے سست رفتار حاصل کی جاسکتی ہے۔
3) سفر کی رفتار:
عام طور پر کام کے حالات اور تخصیص کے لحاظ سے 5–20 میٹر/منٹ سے ہوتا ہے۔
4) ہم آہنگی:
ڈبل موٹر ڈرائیو سسٹم (اگر استعمال کیا جاتا ہے) ٹرالی سفر کے دوران گھماؤ یا غلط فہمی کو روکنے کے لئے الیکٹرانک طور پر ہم آہنگ کیا جاتا ہے۔
5) حفاظتی آلات:
بیم کے اختتام پر زیادہ سفر کو روکنے کے لئے سفر کی حد سوئچز۔
لاکٹ کنٹرول یا ریموٹ کنٹرول پر ایمرجنسی اسٹاپ بٹن۔
اعلی صحت سے متعلق منصوبوں کے لئے اختیاری اینٹی سوگ کنٹرول سسٹم۔
6) اختیاری اپ گریڈ
اینٹی سوی کنٹرول سسٹم:
ٹرالی سفر کے دوران بوجھ سوئنگ کو فعال طور پر کم کرتا ہے۔
وزن وزن کرنے والا آلہ:
حفاظت کی حدود سے تجاوز کرنے کو یقینی بنانے کے ل lift لفٹ بوجھ کی اصل وقت کی نگرانی۔

6. کرین پہی .ہ

1) جعلی اسٹیل کور
متحرک بوجھ کے تحت بوجھ اٹھانے کی اعلی صلاحیت اور اثر مزاحمت کو یقینی بناتا ہے۔
2) گرمی کا علاج
طویل مدتی ریل کے استعمال کے ل core بنیادی ڈکٹیلیٹی آئیڈیئل کو برقرار رکھتے ہوئے سطح کی سختی کو بڑھاتا ہے۔
3) صحت سے متعلق مشینی
چہل قدمی اور فلانج کو حقیقی دوڑ اور کم سے کم کمپن کے لئے مشینی کیا جاتا ہے۔
4) سیلف لبریٹنگ بیئرنگ (اختیاری)
بحالی اور پہننے کو کم کرنے کے لئے جدید ڈیزائنوں میں استعمال کیا جاتا ہے۔

7. کرین ہک

ساختی تفصیلات
1) پنڈلی اور نٹ ڈیزائن
ہک ہک بلاک پر تھریڈڈ شینک ، نٹ ، یا بیئرنگ ماونٹڈ کنڈا سسٹم کے ذریعے طے کیا جاتا ہے۔
2) بیئرنگ اسمبلی کو زور دیا
ہک کو تار کی رسی کو مروڑنے کے بغیر بوجھ کے نیچے گھومنے کی اجازت دیتا ہے۔
3) لیچ میکانزم
حادثاتی بوجھ کی رہائی کو روکنے کے لئے موسم بہار سے لدے سیفٹی لیچ سے لیس ہے۔
4) ہک بلاک (پلنی گروپ)
ہک ہک بلاک کا ایک حصہ ہے ، جس میں شیواس ، بیرنگ اور رسی گائیڈ رولرس شامل ہیں۔

8. موٹر

1) موٹر اقسام استعمال کی گئیں
موٹر لہرا رہا ہے:
بوجھ کو بڑھانے اور کم کرنے کے لئے لفٹنگ کے طریقہ کار کو طاقت دیتا ہے۔
ٹرالی ٹریولنگ موٹر:
مرکزی بیموں میں ٹرالی کی افقی حرکت کو طاقت دیتا ہے۔
کرین ٹریول موٹر:
رن وے ریلوں کے ساتھ ہی کرین کا ڈھانچہ خود چلاتا ہے۔
2) وضاحتیں
قسم:
فیز اے سی موٹرز عام طور پر استعمال ہوتی ہیں۔
لہرانے کے لئے ، گلہری کیج موٹرز یا زخم روٹر موٹریں عام ہیں۔
تحفظ گریڈ:
دھول اور پانی کی مزاحمت کے لئے IP54 یا IP55۔
موصلیت کلاس:
کلاس ایف یا اس سے زیادہ ، موٹر کو یقینی بنانا اعلی آپریٹنگ درجہ حرارت کا مقابلہ کرسکتا ہے۔
کولنگ کا طریقہ:
زیادہ گرمی کو روکنے کے لئے پنکھے سے ٹھنڈا یا خود وینٹیلیٹڈ ڈیزائن۔
وولٹیج اور تعدد:
عام طور پر اپنی مرضی کے مطابق:
380V/50Hz (بہت سے ممالک کے لئے معیاری)
کلائنٹ کی ضروریات پر مبنی 460V/60Hz ، 415V/50Hz ، یا کوئی دوسرا۔
ڈیوٹی سائیکل:
موٹرز S3 - S4 ڈیوٹی کلاس کے لئے تیار کی گئی ہیں ، اس کا مطلب ہے کہ وہ بھاری وقفے وقفے سے بوجھ اور بار بار اسٹارٹ/اسٹاپ کو سنبھال سکتے ہیں۔
اسپیڈ کنٹرول:
بہت سے کرینوں میں تیز رفتار رفتار کنٹرول کے لئے متغیر فریکوینسی ڈرائیو (VFD) سے لیس ہے۔
ہموار ایکسلریشن ، سست ، اور عین مطابق رفتار کے ضابطے۔

.

9. ساؤنڈ اور لائٹ الارم سسٹم اور حد سوئچ

1) آواز اور روشنی کے الارم کا نظام
کرین کام کی جگہ کی حفاظت کو بڑھانے کے لئے ڈیزائن کردہ مشترکہ آڈیبل اور بصری انتباہی نظام سے لیس ہے۔
اجزاء:
صوتی الارم (بزر یا سائرن):
جب کرین چل رہی ہے ، چل رہی ہے ، یا اگر کسی غلطی کا پتہ چلتا ہے تو تیز ، مستقل یا وقفے وقفے سے آواز کا اخراج کرتا ہے۔
لائٹ الارم (چمکتی روشنی/بیکن):
کرین کی نقل و حرکت یا تنقیدی کارروائیوں کے دوران قریبی کارکنوں کو آگاہ کرنے کے لئے ایک انتہائی دکھائی دینے والی چمکتی ہوئی ایل ای ڈی یا زینون اسٹروب لائٹ۔
2) حد سوئچ
حد سوئچ سیفٹی اسٹاپ ڈیوائسز کے طور پر کام کرتی ہے ، کرین یا ٹرالی کو محفوظ مکینیکل حدود سے زیادہ سے زیادہ سفر سے روکتی ہے۔
حد سوئچ کی اقسام:
لفٹنگ حد سوئچ:
جب ہک اپنے اعلی یا نچلے ترین محفوظ مقام پر پہنچ جاتا ہے تو لہرانے کے طریقہ کار کو روکتا ہے ، جس سے تار کی رسی سے زیادہ سمیٹنے یا غیر منقطع ہونے کی روک تھام ہوتی ہے۔
ٹرالی ٹریول حد سوئچ:
ٹرالی کو مرکزی بیم کے دونوں اطراف میں اختتام اسٹاپوں میں ٹکرانے سے روکتا ہے۔
کرین ٹریول کی حد سوئچ:
پورے کرین کو نامزد ٹریک حدود سے آگے سفر کرنے سے روکتا ہے۔
اوورلوڈ حد سوئچ (اختیاری):
ساختی نقصان سے بچانے کے ل over اوورلوڈ حالات کا پتہ لگاتا ہے اور لہرانے میں بجلی کاٹ دیتا ہے۔

10. سیفٹی ڈیوائسز

1) اوورلوڈ پروٹیکشن ڈیوائس
اگر بوجھ کرین کی درجہ بندی کی گنجائش سے زیادہ ہے تو پتہ لگاتا ہے۔
ساخت کو پہنچنے والے نقصان کو روکنے اور حادثے کے خطرات کو کم کرنے کے لئے خود بخود آپریشنز اٹھانا یا الارم لگتا ہے۔
2) لفٹنگ حد سوئچ
ہک کو بہت اونچا یا بہت دور کرنے سے روکتا ہے۔
تار کی رسی کو پہنچنے والے نقصان یا مکینیکل ناکامی سے بچنے کے ل safe محفوظ اوپری اور نچلی حدود پر لہرانے کے طریقہ کار کو روکتا ہے۔
3) ٹریول حد سوئچ (ٹرالی اور کرین)
مرکزی بیم کے ساتھ ساتھ ٹرالی کی نقل و حرکت اور ریلوں کے ساتھ کرین کی نقل و حرکت کو محدود کرتا ہے۔
اختتام کو روکنے اور مکینیکل ڈھانچے کی حفاظت سے بچتا ہے۔
4) ایمرجنسی اسٹاپ بٹن
کنٹرول لاکٹ ، ریموٹ کنٹرول ، اور/یا کرین کیب پر واقع ہے۔
ہنگامی صورتحال کی صورت میں فوری طور پر بجلی کو کاٹتا ہے اور کرین کی تمام نقل و حرکت کو روکتا ہے۔
5) بفر اور اختتام رک جاتا ہے
کرین ٹریول اور ٹرالی سفر کے راستوں کے اختتام پر صدمے سے جذب کرنے والے بفر (ربڑ ، پولیوریتھین ، یا ہائیڈرولک) نصب ہیں۔
ہنگامی صورتحال کو روکنے کے دوران اثر قوت کو کم کرنے کے لئے متحرک توانائی کو جذب کریں۔
6) ریل کلیمپ / پہیے کے بریک
مکینیکل کلیمپ یا بریک جو کھڑی یا تیز ہواؤں میں ریلوں پر کرین کو لاک کرتے ہیں ، غیر ارادی حرکت کو روکتے ہیں۔
7) ونڈ اسپیڈ الارم سسٹم (آؤٹ ڈور کرینوں کے لئے)
حقیقی وقت کی ہوا کی رفتار پر نظر رکھتا ہے۔
جب ہوا کی رفتار محفوظ آپریٹنگ سطح سے تجاوز کرتی ہے تو ایک الارم اور/یا کرین کو خود بخود لاک ہوجاتا ہے۔

11.Control وضع

1) لاکٹ کنٹرول (وائرڈ کنٹرول)
تفصیل:
پائیدار کیبل کے ذریعہ کرین سے منسلک ایک وائرڈ ہینڈ ہیلڈ کنٹرولر۔
2) وائرلیس ریموٹ کنٹرول
تفصیل:
ریڈیو فریکوینسی (آر ایف) پر مبنی کنٹرولر جس میں کرین سے کوئی جسمانی تعلق نہیں ہے۔
3) کیبن کنٹرول (ڈرائیور کا کیبن)
تفصیل:
ایک منسلک آپریٹر کا کیبن کرین پر سوار تھا۔

12. اسکچچ

اہم تکنیکی

1. اعلی لفٹنگ کی گنجائش
محفوظ اور موثر طریقے سے بہت بھاری بوجھ (50 ٹن یا اس سے زیادہ) کو اٹھانے اور منتقل کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

بڑی مشینری ، اسٹیل ڈھانچے ، کنکریٹ بیم ، کنٹینرز وغیرہ سے نمٹنے کے لئے موزوں۔

2. بہترین ساختی استحکام
ڈبل گرڈر ڈیزائن ایک مضبوط اور زیادہ سخت ڈھانچہ فراہم کرتا ہے۔

ضرورت سے زیادہ تخفیف یا کمپن کے بغیر طویل عرصے تک زیادہ بوجھ کی حمایت کرسکتا ہے۔

3. وسیع کام کی حد
بڑی لفٹنگ اونچائی اور وسیع مدت کے اختیارات بہت بڑے کام کے علاقوں کی کوریج کی اجازت دیتے ہیں۔

کھلی گز ، بندرگاہوں ، شپ یارڈز اور بڑے تعمیراتی مقامات کے لئے مثالی۔

4. لچکدار تنصیب
ریلیں براہ راست زمین پر نصب ہیں ، جس میں عمارت کے پیچیدہ ڈھانچے کی ضرورت نہیں ہے۔

پروجیکٹ کے لحاظ سے بیرونی یا انڈور استعمال کے ل suitable موزوں ہے۔

5. مضبوط استحکام
ہیوی ڈیوٹی اسٹیل مواد ، اینٹی سنکنرن کوٹنگز ، اور موسم سے بچنے والے ڈیزائن سخت ماحول میں بھی طویل خدمت کی زندگی کو یقینی بناتے ہیں۔

6. حسب ضرورت ترتیب
اسپین ، اونچائی ، رفتار ، کنٹرول کے طریقہ کار ، اور حفاظتی آلات کو لفٹنگ ، سب کو صارفین کی ضروریات کی بنیاد پر اپنی مرضی کے مطابق بنایا جاسکتا ہے۔

بحالی کے واک ویز ، لائٹنگ سسٹم ، اور کیبن شامل کرنے کے اختیارات۔

7. موثر اور عین مطابق کنٹرول
ہموار ، تیز رفتار رفتار کنٹرول کے لئے متغیر فریکوینسی ڈرائیو (VFD) سے لیس ہے۔

بوجھ سوئنگ کو کم کرتا ہے اور پوزیشننگ کی درستگی کو بہتر بناتا ہے۔

1. بندرگاہیں اور شپ یارڈز
لوڈ/ان لوڈ کارگو:
بھاری کنٹینرز ، جہاز ، اور بڑے سمندری سامان کو ڈاکوں اور شپ یارڈز میں سنبھالنے کے لئے مثالی۔

کرین کا استعمال:
اکثر کنٹینر ہینڈلنگ ، جہازوں کو اتارنے اور جہاز کے بھاری حصوں کو منتقل کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔

مثال:
جہازوں سے بھاری سامان ، اسٹیل بیم ، یا مشینری کو لوڈ کرنا اور ان لوڈ کرنا۔

2. اسٹیل ملیں اور فاؤنڈری
اسٹیل کی مصنوعات کو سنبھالنا:
مل کے اندر یا پروڈکشن لائنوں کے درمیان بڑے اسٹیل بیم ، بلٹ اور کنڈلی منتقل کرتا ہے۔

کرین کا استعمال:
اسٹیل کی پیداوار کے ماحول میں اعلی درجہ حرارت اور بھاری بوجھ کو سنبھالنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

مثال:
مزید پروسیسنگ کے لئے گرم اسٹیل پلیٹوں یا ہیوی میٹل رولس کو اٹھانا۔

3 تعمیراتی مقامات
بھاری لفٹنگ:
بڑے تعمیراتی مواد جیسے کنکریٹ بیم ، اسٹیل ڈھانچے ، یا پری کاسٹ عناصر کو اٹھانا۔

کرین کا استعمال:
پلوں ، فلک بوس عمارتوں اور دیگر بڑے ڈھانچے کی تعمیر کی حمایت کرتا ہے۔

مثال:
عمارت کے منصوبے کے دوران بھاری پرکاسٹ کنکریٹ کے سلیب کو پوزیشن میں منتقل کرنا۔

4. گوداموں اور تقسیم کے مراکز
مادی ہینڈلنگ:
وسیع پیمانے پر گوداموں یا اسٹوریج والے علاقوں میں بڑی ، بھاری اشیاء کو موثر انداز میں اٹھا اور ٹرانسپورٹ کرتا ہے۔

کرین کا استعمال:
مشینری ، بڑے ٹولز ، یا سامان جیسے بھاری سامان کو منظم اور منتقل کرتا ہے۔

مثال:
ذخیرہ کرنے والے علاقوں میں صنعتی حصوں یا خام مال کے بڑے پیلیٹ منتقل کرنا۔

5. مینوفیکچرنگ پودے
اسمبلی لائن سپورٹ:
اسمبلی یا بحالی کے لئے بھاری حصوں اور مشینری کو جگہ پر لفٹ کرتا ہے۔

کرین کا استعمال:
صنعتوں میں استعمال کیا جاتا ہے جیسے آٹوموٹو ، بھاری مشینری ، اور مینوفیکچرنگ کے لئے ایرو اسپیس۔

مثال:
اسمبلی کے لئے انجن کے بڑے اجزاء اٹھانا یا مینوفیکچرنگ پلانٹ میں بھاری سانچوں کو ایڈجسٹ کرنا۔

1. ڈیزائن اور انجینئرنگ
کسٹم ڈیزائن:
کرین ڈیزائن کسٹمر کی مخصوص ضروریات کی بنیاد پر تشکیل دیا گیا ہے ، جس میں لفٹنگ کی گنجائش (50 ٹن) ، مدت ، لفٹنگ اونچائی ، اور ماحول (جیسے ، آؤٹ ڈور ، انڈور ، سخت ماحول) شامل ہیں۔

کارکردگی اور حفاظت کو بہتر بنانے کے لئے ڈیزائن سافٹ ویئر کا استعمال کرتے ہوئے تفصیلی 3D ماڈلنگ اور ساختی تجزیہ کیا جاتا ہے۔

انجینئرنگ کی وضاحتیں:

بوجھ برداشت کرنے کی صلاحیت ، ساختی استحکام ، بجلی کی ضروریات اور مادی وضاحتوں کا حساب کتاب۔

بین الاقوامی آئی ایس او ، DIN ، اور ANSI معیارات کی تعمیل کو یقینی بنانا۔

2. مادی انتخاب
اعلی معیار کا اسٹیل:

اسٹیل پلیٹوں ، بیم اور ساختی اجزاء کو ان کی طاقت ، استحکام اور سنکنرن مزاحمت کے لئے منتخب کیا جاتا ہے۔

مرکزی گرڈر اور اختتامی گاڑی جیسے اہم حصوں کے لئے ، بھاری بوجھ اور اس میں شامل اعلی دباؤ کو سنبھالنے کے لئے اعلی طاقت والے اسٹیل کا انتخاب کیا جاتا ہے۔

جزو سورسنگ:

الیکٹرک موٹرز ، گیئر باکسز ، تار رسیوں ، پہیے اور دیگر مکینیکل حصوں کو قابل اعتماد سپلائرز سے حاصل کیا جاتا ہے جو وشوسنییتا اور طویل خدمت کی زندگی کے لئے کرین کی ضروریات کو پورا کرتے ہیں۔

3. من گھڑت اور اسمبلی
a) مین گرڈر مینوفیکچرنگ
کاٹنے اور ویلڈنگ:

اسٹیل پلیٹوں اور حصوں کو سائز میں کاٹ دیا جاتا ہے ، اور جہتی درستگی اور بوجھ کی تقسیم کو برقرار رکھنے کے لئے گرڈر کے اہم اجزاء کو سخت صف بندی میں ایک ساتھ ویلڈڈ کیا جاتا ہے۔

معائنہ:

ہر جزو کا ویلڈنگ سالمیت ، سیدھ اور مادی طاقت کے لئے اچھی طرح سے معائنہ کیا جاتا ہے۔

ب) اختتام گاڑی اور معاون ڈھانچے
من گھڑت:

اختتامی گاڑیاں اسی طرح کی تکنیکوں کا استعمال کرتے ہوئے من گھڑت ہیں ، اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ وہ کرین اور بوجھ کے پورے وزن کی حمایت کرنے کے اہل ہیں۔

پہیے اسمبلی:

ریلوں کے ساتھ ہموار کرین سفر کو یقینی بنانے کے لئے عین مطابق سیدھ کے ساتھ ، پہیے آخری گاڑیوں پر نصب ہیں۔

ج) لفٹنگ میکانزم کی اسمبلی
لہرانے کا نظام:

الیکٹرک لہرانے کو جمع کیا جاتا ہے ، جس میں موٹر ، گیئر باکس ، ڈھول اور تار رسی شامل ہے۔

ٹرالی اور لہرانے کو مرکزی گرڈر پر لگایا گیا ہے ، جس میں تمام اجزاء مناسب صف بندی اور ہموار آپریشن کے لئے تجربہ کیے گئے ہیں۔

4. برقی اور کنٹرول سسٹم
وائرنگ اور کنٹرول پینل:

بجلی کے اجزاء جیسے موٹرز ، حد سوئچ ، کنٹرول پینل ، اور حفاظتی الارم وائرڈ اور منسلک ہوتے ہیں۔

ہموار اسپیڈ کنٹرول کے لئے متغیر فریکوینسی ڈرائیو (VFD) کی تنصیب اور آپریشن کے لئے ریموٹ کنٹرول سسٹم۔

کنٹرول سسٹم کی جانچ:

کنٹرول پینل کا تجربہ کار آپریشن کو یقینی بنانے کے لئے کیا جاتا ہے ، بشمول تمام بٹن ، سوئچز ، اور حفاظت کی خصوصیات۔

5. جانچ اور کوالٹی کنٹرول
جامد جانچ:

کرین کا ڈھانچہ مستحکم بوجھ کی جانچ سے گزرتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ وہ 50 ٹن کی اس کی درجہ بندی میں لفٹنگ کی گنجائش کو محفوظ طریقے سے سپورٹ کرسکتا ہے۔

متحرک جانچ:

متحرک بوجھ کی جانچ حقیقی کام کے حالات میں کرین کی آپریشنل صلاحیتوں کی تصدیق کے لئے کی جاتی ہے ، جس میں ایک مکمل بوجھ اٹھانا اور منتقل کرنا بھی شامل ہے۔

حفاظت اور فعالیت کی جانچ:

ہر حفاظتی آلہ (اوورلوڈ پروٹیکشن ، حد سوئچز ، اینٹی سوی سسٹم) مناسب فعالیت کے ل tested تجربہ کیا جاتا ہے۔

کرین کا موشن سسٹم (لفٹنگ ، ٹریولنگ ، اور ٹرالی) کو ہموار آپریشن ، درستگی اور استحکام کے لئے پوری طرح سے جانچ کی جاتی ہے۔

6. حتمی معائنہ اور پینٹنگ
بصری معائنہ:

معیار ، فٹ اور ختم کو یقینی بنانے کے لئے حتمی بصری معائنہ کیا جاتا ہے۔ اگر ضرورت ہو تو اسمبلی میں کوئی ایڈجسٹمنٹ کی جاتی ہے۔

پینٹنگ اور اینٹی سنکنرن کا علاج:

اس ڈھانچے کو لباس اور سخت ماحولیاتی حالات سے بچانے کے لئے کرین کو سنکنرن مزاحم پینٹ (عام طور پر ایک پرائمر ، بیس کوٹ ، اور ٹاپ کوٹ) کے ساتھ لیپت کیا جاتا ہے۔

7. پیکیجنگ اور ترسیل
شپمنٹ کے لئے بے ترکیبی:

آسان کھیپ کے لئے کرین اکثر جزوی طور پر جدا ہوجاتی ہے (جیسے ، لہرانے ، ٹرالی)۔

پیکنگ اور ٹرانسپورٹ:

نقل و حمل کے دوران ہونے والے نقصان کو روکنے کے لئے اجزا احتیاط سے پیک کیے جاتے ہیں۔

کرین کو تمام ضروری دستاویزات (دستورالعمل ، سرٹیفکیٹ ، اور حفاظتی ڈیٹا) کے ساتھ ساتھ صارف کی سائٹ پر پہنچایا جاتا ہے۔

8. تنصیب اور کمیشننگ
سائٹ پر اسمبلی:

ایک بار پہنچانے کے بعد ، کرین کو انسٹالیشن سائٹ پر دوبارہ جوڑ دیا جاتا ہے ، جس سے ریلوں اور ساختی اجزاء کے ساتھ مناسب سیدھ کو یقینی بنایا جاتا ہے۔

حتمی جانچ اور انشانکن:

اسمبلی کے بعد ، حتمی جانچ کی جاتی ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ کرین مخصوص شرائط کے تحت توقع کے مطابق چلتی ہے۔

آپریٹر کی تربیت:

کسٹمر کے آپریٹرز کو کرین آپریشن ، بحالی اور حفاظت کے طریقہ کار کی تربیت دی جاتی ہے۔
 

ورکشاپ کا نظارہ:

کمپنی نے ذہین سازوسامان کے انتظام کا پلیٹ فارم انسٹال کیا ہے ، اور اس نے روبوٹ کو سنبھالنے اور ویلڈنگ کے 310 سیٹ (سیٹ) انسٹال کیا ہے۔ منصوبے کی تکمیل کے بعد ، 500 سے زیادہ سیٹ (سیٹ) ہوں گے ، اور سامان نیٹ ورکنگ کی شرح 95 ٪ تک پہنچ جائے گی۔ 32 ویلڈنگ لائنوں کو استعمال میں لایا گیا ہے ، 50 کو انسٹال کرنے کا منصوبہ بنایا گیا ہے ، اور پوری پروڈکٹ لائن کی آٹومیشن ریٹ 85 ٪ تک پہنچ گئی ہے۔