موٹر سے چلنے والی اوور ہیڈ کرین

بنیادی اجزاء: گیئر باکس ، موٹر ، گیئر

اصل کی جگہ: ہینن ، چین

وارنٹی: 1 سال

وزن (کلوگرام): 10000 کلوگرام

ویڈیو سبکدوش ہونے والا انسپیکشن: فراہم کردہ

مشینری ٹیسٹ کی رپورٹ: فراہم کردہ

فروخت یونٹ: ایک شے

سنگل پیکیج کا سائز: 600x300x300 سینٹی میٹر

سنگل مجموعی وزن: 200. 000 کلوگرام

 

 

 

1. مین بیم

1) لوڈ ہینڈلنگ کے لئے معاونت: مرکزی بیم کرین کے لہرانے والے نظام کے لئے بنیادی معاونت کے طور پر کام کرتا ہے ، جس میں لہرانے اور ٹرالی بھی شامل ہے۔ یہ ساخت میں بوجھ کے وزن کو تقسیم کرنے اور آپریشن کے دوران استحکام کو یقینی بنانے کے لئے ذمہ دار ہے۔

2) موومنٹ پلیٹ فارم: یہ ٹرالی اور لہرانے کے لئے ایک مستحکم پلیٹ فارم مہیا کرتا ہے تاکہ وہ پورے کام کی جگہ پر افقی طور پر سفر کرے۔ ٹرالی ، جو لہرانے کا طریقہ کار لے کر جاتا ہے ، مرکزی بیم کے ساتھ ساتھ حرکت کرتا ہے ، جس سے کرین کو اٹھانے اور لوڈ کرنے کی اجازت ملتی ہے۔

3) ساختی سالمیت: کرین کے مرکزی حصے کی حیثیت سے ، متحرک بوجھ کو سنبھالنے کے لئے مرکزی بیم کو انجنیئر ہونا چاہئے ، جس میں دونوں مواد کا وزن اٹھایا جاتا ہے اور کرین کی نقل و حرکت سے قوتیں شامل ہیں۔ اسے مسلسل استعمال اور بھاری لفٹنگ کے دوران اپنی ساختی سالمیت کو برقرار رکھنا چاہئے۔

 

2. لفٹنگ سسٹم

1) لہرایا:
لہرانے کا بنیادی لفٹنگ میکانزم ہے اور کرین کی ٹرالی پر سوار ہے۔ اس میں موٹر ، گیئر باکس ، ڈھول ، تار رسی ، اور ہک شامل ہیں۔ یہ بوجھ بڑھانے اور کم کرنے کے ساتھ ساتھ لفٹ کی رفتار اور صحت سے متعلق کنٹرول کرنے کا بھی ذمہ دار ہے۔
2) موٹر:
موٹر بوجھ اٹھانے کے لئے درکار بجلی فراہم کرتی ہے۔ یہ عام طور پر ایک الیکٹرک موٹر ہے جو لہرانے کے گیئر باکس کو چلاتی ہے ، جو بدلے میں ڈھول کو گھومتی ہے اور بوجھ اٹھاتی ہے یا کم کرتی ہے۔ یہ موٹریں اکثر اعلی کارکردگی والے یونٹ ہوتی ہیں ، جو بھاری ڈیوٹی کے حالات میں قابل اعتماد طریقے سے چلانے کے لئے ڈیزائن کی گئیں ہیں۔
3) گیئر باکس:
گیئر باکس موٹر کی رفتار کو کم کرتا ہے اور مناسب ٹارک کو لہرانے کے ڈھول پر منتقل کرتا ہے۔ اس سے یہ یقینی بنتا ہے کہ لفٹنگ کا عمل ہموار اور عین مطابق ہے۔ گیئر باکس بھی لہرانے کے طریقہ کار کو کنٹرول کرنے اور سست روی کی اجازت دیتا ہے ، جس سے ہموار بوجھ سے نمٹنے میں مدد ملتی ہے اور اچانک حرکتوں کو روکنے میں مدد ملتی ہے۔
4) ڈھول:
ڈھول ایک بیلناکار جزو ہے جس پر تار کی رسی یا زنجیر زخم ہے۔ یہ گیئر باکس سے جڑا ہوا ہے اور موٹر مصروف ہونے پر گھومتا ہے۔ جیسے جیسے ڈھول مڑ جاتا ہے ، یہ یا تو ہوا کرتا ہے یا رسی کو کھول دیتا ہے ، جس کے نتیجے میں بوجھ بڑھتا ہے یا کم ہوجاتا ہے۔
5) تار رسی یا سلسلہ:
تار کی رسی یا زنجیر کو لہرانے کو بوجھ سے مربوط کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔ یہ ڈھول کے گرد زخم ہے اور ڈھول کے مڑتے ہی بوجھ اٹھانے یا کم کرنے کا ذمہ دار ہے۔
6) ہک:
ہک وہ جزو ہے جو بوجھ سے منسلک ہوتا ہے۔ یہ عام طور پر اعلی طاقت والے اسٹیل سے بنا ہوتا ہے تاکہ وہ موڑنے یا توڑنے کے بغیر بھاری بوجھ کی تائید کریں۔ ہک تار کی رسی یا چین کے اختتام سے معطل کردی گئی ہے اور اسے بوجھ کو محفوظ طریقے سے تھامنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے جبکہ کرین اسے اٹھا لیتی ہے۔
لفٹ کے دوران حادثاتی طور پر ختم ہونے سے بوجھ کو روکنے کے لئے ہکس اکثر حفاظتی لیچوں کے ساتھ آتے ہیں۔
7) حد سوئچ:
حد سوئچ سیفٹی ڈیوائسز ہیں جو لہرانے کے نظام پر نصب ہیں تاکہ بوجھ کو محفوظ حد سے آگے بڑھانے یا کم کرنے سے بچایا جاسکے۔
جب کرین اپنی زیادہ سے زیادہ لفٹنگ اونچائی پر پہنچ جاتا ہے یا جب بوجھ زمین تک پہنچ جاتا ہے تو ، لہرانے کے نظام کو پہنچنے والے نقصان کو روکتا ہے اور کارروائیوں کی حفاظت کو یقینی بناتا ہے۔

3.endگاڑی

اختتامی گاڑی کی ڈیزائن کی خصوصیات:
1) بوجھ کی تقسیم اور توازن:
اختتامی گاڑی کا ڈیزائن یقینی بناتا ہے کہ بوجھ یکساں طور پر دونوں اختتامی گاڑیوں کے مابین تقسیم کیا گیا ہے۔ یہ توازن کرین کے ڈھانچے کے کسی بھی حصے پر ضرورت سے زیادہ دباؤ کو روکنے اور مستحکم ، محفوظ آپریشن کو یقینی بنانے کے لئے ضروری ہے۔
اختتامی گاڑیاں متحرک اور جامد دونوں بوجھ کو سنبھالنے کے لئے انجنیئر ہیں ، جس سے وہ مختلف لفٹنگ ایپلی کیشنز کے ل suitable موزوں ہیں۔
2) تخصیص:
اختتامی گاڑیوں کے سائز اور ڈیزائن کو کرین کی مخصوص ضروریات کی بنیاد پر اپنی مرضی کے مطابق بنایا جاسکتا ہے ، جس میں بوجھ کی گنجائش ، مدت اور آپریشنل ماحول شامل ہے۔
مثال کے طور پر ، بڑھتی ہوئی بوجھ کو سنبھالنے کے ل high اونچی لفٹنگ کی صلاحیتوں یا بڑی مدتوں والی کرینوں میں بڑی اور مضبوط اختتامی گاڑیاں ہوسکتی ہیں۔
3) پہیے کی تشکیل:
کرین ڈیزائن اور آپریشنل ضروریات کے مطابق پہیے کی ترتیب مختلف ہوسکتی ہے۔ کچھ سسٹم میں ، ہر اختتامی گاڑی میں چار پہیے (ہر طرف دو) ہوسکتے ہیں ، جبکہ دوسرے پہیے اور رولرس کا مجموعہ استعمال کرسکتے ہیں۔
مطلوبہ استحکام اور نقل و حرکت کی صحت سے متعلق پر منحصر ہے ، پہیے کو متوازی طور پر ترتیب دیا جاسکتا ہے یا حیرت زدہ ہوسکتا ہے۔
4) سنکنرن مزاحمت:
اعلی نمی ، سنکنرن مواد ، یا بیرونی حالات کے سامنے آنے والے ماحول میں ، اختتامی گاڑیاں سنکنرن سے مزاحم کوٹنگز کے ساتھ تیار کی گئیں ہیں یا زنگ آلودگی اور بگاڑ کو روکنے کے لئے سٹینلیس سٹیل سے تیار کی جاسکتی ہیں۔
یہ سخت حالات میں بھی ، آخری گاڑی کی لمبی عمر اور کرین کے ہموار آپریشن کو یقینی بناتا ہے۔

 

4. کرین ٹریول میکانزم

کرین ٹریول سسٹم کیسے کام کرتا ہے:
1) طاقت کی تحریک:
آخری گاڑیوں پر سوار سفر کرنے والی موٹریں ریلوں کے ساتھ کرین کو منتقل کرنے کے لئے ضروری ڈرائیونگ فورس فراہم کرتی ہیں۔ جب آپریٹر کسی موومنٹ کمانڈ کا آغاز کرتا ہے تو ، موٹر متحرک ہوجاتی ہے ، پہیے موڑ دیتی ہے اور کرین کو آگے یا پیچھے کی طرف بڑھاتی ہے۔
2) اسپیڈ کنٹرول:
کرین ٹریولنگ سسٹم موٹر کی رفتار کو منظم کرنے کے لئے متغیر فریکوئینسی ڈرائیو (VFD) یا اسپیڈ کنٹرولر کا استعمال کرتا ہے۔ اس سے یہ یقینی بنتا ہے کہ کرین طویل فاصلے پر موثر حرکت کے ل deacs عین مطابق پوزیشننگ اور تیز رفتار کے ل both دونوں کم رفتار سے آگے بڑھ سکتی ہے۔
3) دشاتمک کنٹرول:
موٹر کی سمت کو تبدیل کرکے ، کرین کو ریلوں کے ساتھ ساتھ کسی بھی سمت میں منتقل کرنے کے لئے بنایا جاسکتا ہے۔ کنٹرول سسٹم اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ کرین آسانی سے اور دونوں سمتوں میں جھٹکے کے بغیر چلتی ہے۔
4) سست اور بریک لگانا:
جب آپریٹر کرین کو روکنا چاہتا ہے تو ، موٹر ناکارہ ہوجاتی ہے ، اور بریکنگ سسٹم چالو ہوجاتا ہے۔ بریکنگ سسٹم کرین کو کنٹرول انداز میں سست کرتا ہے اور کسی بھی بے قابو حرکت کو روکتا ہے ، جس سے آپریشن کے دوران حفاظت کو یقینی بنایا جاتا ہے۔

5. ٹرولی ٹریول میکانزم

ٹرالی ٹریولنگ سسٹم کے کلیدی کام:
1) لہرانے کی افقی حرکت:
ٹرالی ٹریولنگ سسٹم کا بنیادی کام کرین کے مرکزی بیم کے ساتھ افقی طور پر ہیرا کو منتقل کرنا ہے۔ یہ تحریک لہرانے کو بیم کے ساتھ ساتھ مختلف پوائنٹس پر بوجھ اٹھانے اور چھوڑنے کے قابل بناتی ہے ، جس سے بوجھ کی جگہ میں لچک کو یقینی بنایا جاسکتا ہے۔
2) لوڈ پوزیشننگ:
ٹرالی سسٹم مطلوبہ مقام پر بوجھ کی عین مطابق پوزیشننگ کی اجازت دیتا ہے۔ یہ آپریٹر کو بوجھ کو آسانی سے اور درست طریقے سے منتقل کرنے کے قابل بناتا ہے ، چاہے وہ مواد کی منتقلی ہو یا اسمبلی کے ل position پوزیشننگ بوجھ یا اسٹیکنگ۔
3) ہموار اور کنٹرول شدہ سفر:
ٹرالی ٹریولنگ سسٹم اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ لہرانے کے بغیر بوجھ کے حالات میں بھی ، بغیر کسی جھٹکے کے بیم کے پار آسانی سے حرکت ہوتی ہے۔ آپریشنل حفاظت اور کارکردگی کو برقرار رکھنے کے لئے یہ ضروری ہے۔

6.کرین وہیل

کرین پہیے کی اقسام:
1) سنگل پہیے:
کچھ کرینیں کرین کے مرکزی جسم یا فریم کے ایک طرف ایک پہیے کا استعمال کرتی ہیں۔ یہ عام طور پر ہلکے ڈیوٹی کرینوں یا کرینوں میں پایا جاتا ہے جس میں چھوٹے دورانیے ہوتے ہیں۔
2) دوہری پہیے:
بڑی ، بھاری کرینیں اکثر بہتر بوجھ کی تقسیم کے لئے مین فریم کے ہر طرف دوہری پہیے استعمال کرتی ہیں۔ یہ دوہری پہیے بوجھ کو یکساں طور پر پھیلانے میں مدد کرتے ہیں ، جس سے زیادہ استحکام فراہم ہوتا ہے اور پہیے کی خرابی کا امکان کم ہوتا ہے۔
3) ٹینڈم پہیے:
بہت ہیوی ڈیوٹی ایپلی کیشنز میں ، کرینیں ٹینڈم پہیے استعمال کرسکتی ہیں ، جو وزن کو مزید تقسیم کرنے اور انفرادی پہیے پر اثرات کو کم کرنے کے لئے متوازی طور پر منسلک پہیے کے متعدد سیٹ ہیں۔
4) کنڈا پہیے:
حرکت اور پوزیشننگ میں زیادہ لچک کی اجازت دینے کے لئے کچھ کرین ڈیزائنوں میں کنڈا پہیے استعمال کیے جاسکتے ہیں۔ یہ پہیے مرکزی نقطہ کے گرد گھوم سکتے ہیں ، جس سے کرین کو سمت تبدیل کرنے یا اس کی نقل و حرکت کو سخت جگہوں پر ایڈجسٹ کرنے کے قابل بناتا ہے۔

7. کرین ہک

کرین ہک کی حفاظتی خصوصیات:
1) افیٹی لیچ میکانزم
حادثاتی بوجھ سے محروم ہونے سے بچتا ہے ، جس سے گرائے ہوئے بوجھ کے خطرے کو کم کیا جاتا ہے۔
2) بوجھ کی حد اشارے
کچھ جدید ہکس بوجھ سینسر یا اوورلوڈ اشارے سے لیس ہیں جو وزن کی نگرانی فراہم کرتے ہیں ، جو زیادہ بوجھ کے حالات کو روکتے ہیں۔
3) ہک اخترتی کا پتہ لگانا
اعلی معیار کے ہکس میں اکثر پہننے کے اشارے یا نشانات ہوتے ہیں جو آپریٹرز کو وقت کے ساتھ موڑنے یا اخترتی کی جانچ کرنے کی اجازت دیتے ہیں۔
4) کریک کا پتہ لگانا اور باقاعدہ معائنہ
دراڑوں یا داخلی نقائص کے لئے ہکس کو ضعف اور مقناطیسی طور پر جانچا جاتا ہے جو ان کی سالمیت سے سمجھوتہ کرسکتے ہیں۔

موٹر

اوور ہیڈ کرینوں میں استعمال ہونے والی موٹروں کی اقسام:
1) متضاد (انڈکشن) موٹرز
سب سے عام قسم ، اعلی کارکردگی ، استحکام اور کم دیکھ بھال کی پیش کش کرتی ہے۔ اے سی پاور کے ساتھ آپریٹ ، جو صنعتی ماحول کے لئے مثالی بناتی ہے۔
2) گلہری کیج موٹرز
ایک قسم کی انڈکشن موٹر نالیوں ، سادگی ، اور وشوسنییتا کے لئے جانا جاتا ہے۔ لہرانے ، ٹرالی تحریک ، اور کرین کے سفر کے لئے پوری طرح سے استعمال کیا جاتا ہے۔
3) پرچی رنگ موٹرز
اعلی شروع ہونے والا ٹارک مہیا کرتا ہے ، جس سے یہ بھاری ڈیوٹی لفٹنگ ایپلی کیشنز کے ل suitable موزوں ہوتا ہے۔ کرینوں میں استعمال ہوتا ہے جس میں بار بار شروع ہونے کی ضرورت ہوتی ہے اور بھاری بوجھ کے تحت رک جاتا ہے۔
4) سروو موٹرز
عین مطابق پوزیشننگ کی ضرورت کے مطابق صحت سے متعلق لفٹنگ ایپلی کیشنز میں استعمال کیا جاتا ہے۔
خودکار اور روبوٹک کرین سسٹم میں عام ہے۔
5) ہائیڈرولک موٹرز (کم عام)
خصوصی ایپلی کیشنز میں استعمال کیا جاتا ہے جہاں بجلی کی طاقت سے زیادہ ہائیڈرولک طاقت کو ترجیح دی جاتی ہے۔

.

صوتی اور روشنی کے الارم کا نظام اور حد سوئچ

1. آواز اور روشنی کے الارم کا نظام
مقصد اور فنکشن:
ساؤنڈ اینڈ لائٹ الارم سسٹم ایک انتباہی طریقہ کار ہے جو آپریٹرز اور آس پاس کے کارکنوں کو کرین کی نقل و حرکت سے آگاہ کرتا ہے۔ یہ تصادم ، غیر مجاز رسائی اور حادثات کو روکنے کے ذریعہ کام کی جگہ کی حفاظت کو بہتر بناتا ہے۔
2. حد سوئچ
مقصد اور فنکشن:
ایک حد سوئچ ایک حفاظتی آلہ ہے جو محفوظ حدود میں کرین کی نقل و حرکت کو محدود کرتا ہے۔ جب یہ پیش سیٹ کی حدود تک پہنچ جاتا ہے تو ، زیادہ سفر ، تصادم اور نقصان کو روکتا ہے تو یہ کرین ، لہرانے یا ٹرالی کو خود بخود روکتا ہے۔

10. سیفٹی ڈیوائسز

1) اوورلوڈ پروٹیکشن ڈیوائس
فنکشن: کرین کو اپنی درجہ بندی کی صلاحیت سے زیادہ بوجھ اٹھانے سے روکتا ہے۔ موٹر ، لہرانے اور ساخت کو ضرورت سے زیادہ تناؤ اور ممکنہ ناکامی سے بچاتا ہے۔
2) حد سوئچ
فنکشن: زیادہ سفر کو روکنے کے لئے لہرانے ، ٹرالی اور کرین کی نقل و حرکت کو محدود کرتا ہے۔
3) ایمرجنسی اسٹاپ سسٹم
فنکشن: آپریٹرز کو کسی ہنگامی صورتحال کی صورت میں کرین کی تمام نقل و حرکت کو فوری طور پر روکنے کی اجازت دیتا ہے۔
4) آواز اور روشنی کے الارم کا نظام
فنکشن: حادثات سے بچنے کے لئے کارکنوں کو کرین آپریشن کے بارے میں متنبہ کرتا ہے۔
5) اینٹی تصادم کا نظام
فنکشن: کام کے علاقے میں متعدد کرینوں یا رکاوٹوں کے مابین تصادم کو روکتا ہے۔
6) بریک سسٹم
فنکشن: حادثات کو روکنے کے لئے کنٹرول رکنے اور بوجھ ہولڈنگ کو یقینی بناتا ہے۔

 

11.Control وضع

1) لاکٹ کنٹرول (وائرڈ کنٹرول)
جائزہ:
وائرڈ لاکٹ کنٹرول ایک ہاتھ سے تھامے ہوئے آلہ ہے جو کیبل کے ذریعہ کرین سے منسلک ہوتا ہے۔ آپریٹر دستی طور پر لاکٹ پر بٹن دبانے سے کرین کو کنٹرول کرتا ہے۔
2) وائرلیس ریموٹ کنٹرول
جائزہ:
ایک وائرلیس ریموٹ کنٹرول آپریٹر کو ریڈیو سگنلز کا استعمال کرتے ہوئے محفوظ فاصلے سے کرین کو کنٹرول کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ ریموٹ ٹرانسمیٹر لفٹنگ ، کم کرنے اور نقل و حرکت کے افعال کو انجام دینے کے لئے کرین کے وصول کنندہ کے ساتھ بات چیت کرتا ہے۔
3) کیبن کنٹرول (ڈرائیور کیب کنٹرول)
جائزہ:
کیبن کنٹرول میں ، کرین کرین پل سے منسلک ڈرائیور کے کیبن سے چلائی جاتی ہے۔ آپریٹر کیبن کے اندر بیٹھا ہے اور جوائس اسٹکس ، لیورز ، یا کنٹرول پینل کا استعمال کرکے کرین کو کنٹرول کرتا ہے۔
4) خودکار کنٹرول (PLC اور AI پر مبنی کنٹرول سسٹم)
جائزہ:
خودکار کنٹرول پروگرام کے قابل منطق کنٹرولرز (PLC) اور AI پر مبنی سسٹم کا استعمال انسانی مداخلت کے بغیر کرین کو خود بخود چلانے کے لئے کرتا ہے۔ یہ صحت سے متعلق مادی ہینڈلنگ کے لئے ہائی ٹیک صنعتوں میں استعمال ہوتا ہے۔

خاکہ

 

اہم تکنیکی

 

 

1. صحت سے متعلق بوجھ ہینڈلنگ

موٹر سے چلنے والی اوور ہیڈ کرینیں چھوٹے اجزاء سے لے کر بڑے صنعتی آلات تک وسیع پیمانے پر بھاری بوجھ کو سنبھالنے کے لئے تیار کی گئیں ہیں ، جس سے مختلف صنعتوں میں موثر مواد سے نمٹنے کو یقینی بنایا جاسکتا ہے۔

2. سموتھ اور عین مطابق تحریک

موٹرائزڈ کنٹرول کے ساتھ ، یہ کرینیں ہموار اور عین مطابق افقی اور عمودی تحریک کی پیش کش کرتی ہیں ، جو آپریشنل کارکردگی میں اضافہ کرتی ہے اور اچانک حرکتوں کی وجہ سے ہونے والے حادثات کے خطرے کو کم کرتی ہے۔

3. انرجی کی کارکردگی

جدید موٹر سے چلنے والی کرینیں توانائی سے موثر موٹروں کے ساتھ تیار کی گئیں ہیں جو بجلی کی کھپت کو کم سے کم کرتی ہیں ، جس سے وقت کے ساتھ آپریٹنگ اخراجات کم ہوجاتے ہیں۔

4. انتخابی

ان کرینوں کو مخصوص آپریشنل ضروریات کو پورا کرنے کے لئے اپنی مرضی کے مطابق بنایا جاسکتا ہے ، بشمول بوجھ کی گنجائش ، مدت ، لفٹنگ اونچائی ، اور کنٹرول کے اختیارات۔ کسٹم حل مختلف کام کرنے والے ماحول میں زیادہ سے زیادہ کارکردگی کو یقینی بناتے ہیں۔

5. سیفٹی خصوصیات

آپریٹر اور آلات دونوں کو ممکنہ نقصان یا خطرات سے بچانے کے لئے موٹر سے چلنے والی کرینیں بلٹ ان سیفٹی میکانزم ، جیسے اوورلوڈ پروٹیکشن ، حد سوئچز ، اور ہنگامی اسٹاپس جیسے بلٹ ان سیفٹی میکانزم کے ساتھ آتی ہیں۔

6. آپریشن کی آسانی

جدید کنٹرول سسٹم کا استعمال کرین کو چلانے میں آسان بناتا ہے۔ آپریٹر لچکدار ، وائرلیس ریموٹ ، یا یہاں تک کہ جوائس اسٹک کنٹرول سسٹم کا استعمال کرتے ہوئے کرین کی نقل و حرکت پر قابو پاسکتے ہیں ، جس سے لچک اور سہولت مل سکتی ہے۔

7. اجتماعی اور کم دیکھ بھال

یہ کرینیں بھاری ڈیوٹی کے کام کے ل designed تیار کردہ اعلی معیار کے مواد اور اجزاء کا استعمال کرتے ہوئے آخری کے لئے بنائی گئیں۔ یہ نظام کم دیکھ بھال کے عمل کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے ، جس میں کم سے کم ٹائم ٹائم کے ساتھ طویل مدتی وشوسنییتا کو یقینی بنایا گیا ہے۔

 

 

1. پودوں کی تشکیل

مینوفیکچرنگ میں ، موٹر سے چلنے والی اوور ہیڈ کرینیں بھاری مشینری ، اجزاء اور خام مال کو فیکٹری کے فرش پر منتقل کرنے کے لئے استعمال کی جاتی ہیں۔ وہ مزدوری کے اخراجات کو کم کرنے اور پیداواری صلاحیت کو بہتر بنانے ، موثر اسمبلی لائن آپریشنوں کی حمایت کرتے ہیں۔

2. ویئر ہاؤسز اور تقسیم مراکز

یہ کرینیں گوداموں میں اسٹوریج ریکوں سے بھاری سامان اٹھانے اور منتقل کرنے ، ڈاکوں کو لوڈ کرنے اور گاڑیوں کی نقل و حمل کے لئے استعمال ہوتی ہیں۔ ان کا عین مطابق کنٹرول انہیں سامان کو موثر انداز میں منظم کرنے اور ان کے انتظام کے ل ideal مثالی بنا دیتا ہے۔

3. تعمیراتی سائٹیں

موٹر سے چلنے والی اوور ہیڈ کرینیں اکثر تعمیر میں استعمال کی جاتی ہیں تاکہ بھاری تعمیراتی مواد ، جیسے اسٹیل بیم ، کنکریٹ پینل اور مشینری کو پوری سائٹ پر اٹھایا جاسکے۔

4. اسٹیل پودے اور بھاری صنعت

اسٹیل کی پیداوار اور دیگر بھاری صنعتوں میں ، یہ کرینیں بڑے اور بھاری دھات کے پرزے ، اسٹیل کے بلٹ اور سکریپ میٹل منتقل ہوتی ہیں۔ وہ پگھلے ہوئے دھات کی محفوظ ہینڈلنگ فراہم کرتے ہیں ، جس میں مضبوط اور گرمی سے بچنے والی خصوصیات کے ساتھ کرینوں کی ضرورت ہوتی ہے۔

5. شپ یارڈز

شپ یارڈز میں ، موٹر سے چلنے والی اوور ہیڈ کرینیں جہاز کے بڑے اجزاء اور بھاری سامان منتقل کرنے کے لئے استعمال کی جاتی ہیں ، اسمبلی کی سہولت ، مرمت اور جہازوں کی دیکھ بھال کی سہولت فراہم کرتی ہیں۔

6. آٹوموٹیو انڈسٹری

پیداوار اور اسمبلی کے عمل کے دوران انجن ، چیسیس ، اور کار باڈیوں جیسے گاڑیوں کو اٹھانے اور پوزیشن میں لانے اور پوزیشن میں رکھنے کے لئے آٹوموٹو اسمبلی پلانٹس میں استعمال کیا جاتا ہے۔

 

 

1. ڈیزائن اور انجینئرنگ
مقصد: صارفین کی ضروریات اور صنعت کے معیار پر مبنی تکنیکی ڈرائنگ اور وضاحتیں تیار کریں۔
2. مادی خریداری اور معائنہ
مقصد: کرین تانے بانے کے لئے ماخذ اعلی معیار کے خام مال۔
3. مین بیم اور اختتام کیریج کی تانے بانے
مقصد: کرین کے بوجھ اٹھانے والے اہم ڈھانچے تیار کریں۔
4. ٹرولی اور لہرانے کی تیاری
مقصد: لفٹنگ میکانزم کو جمع کریں جو مرکزی بیم کے ساتھ ساتھ حرکت کرتا ہے۔
5. الیکٹرک سسٹم اسمبلی
مقصد: بجلی کی فراہمی ، کنٹرول سسٹم اور حفاظت کی خصوصیات کو انسٹال اور تشکیل دیں۔
6. فائنل اسمبلی
مقصد: تمام بڑے اجزاء کو مکمل طور پر فعال کرین میں جوڑیں۔
7. اسٹیسٹنگ اور کوالٹی معائنہ
مقصد: یقینی بنائیں کہ کرین آپریشنل اور حفاظت کے معیار پر پورا اترتا ہے۔
8. سرفیس کوٹنگ اور فائنل فائننگ
مقصد: کرین کی زندگی کو بڑھانے کے لئے سنکنرن مزاحم کوٹنگ کا اطلاق کریں۔

9. پیکجنگ اور ترسیل
مقصد: انسٹالیشن سائٹ پر محفوظ نقل و حمل کے لئے کرین تیار کریں۔

ورکشاپ کا نظارہ:

کمپنی نے ذہین سازوسامان کے انتظام کا پلیٹ فارم انسٹال کیا ہے ، اور اس نے روبوٹ کو سنبھالنے اور ویلڈنگ کے 310 سیٹ (سیٹ) انسٹال کیا ہے۔ منصوبے کی تکمیل کے بعد ، 500 سے زیادہ سیٹ (سیٹ) ہوں گے ، اور سامان نیٹ ورکنگ کی شرح 95 ٪ تک پہنچ جائے گی۔ 32 ویلڈنگ لائنوں کو استعمال میں لایا گیا ہے ، 50 کو انسٹال کرنے کا منصوبہ بنایا گیا ہے ، اور پوری پروڈکٹ لائن کی آٹومیشن ریٹ 85 ٪ تک پہنچ گئی ہے۔