دو ٹرالیوں کے ساتھ ڈبل گرڈر کرین

1. بہتر کارکردگی کے لئے دوہری ٹرالی نظام

آزاد یا مطابقت پذیر آپریشن- ہر ٹرالی الگ الگ یا ٹینڈم لفٹوں کے لئے مل کر کام کر سکتی ہے۔

دوہری اٹھانے کی گنجائش- بیک وقت دو بوجھ سنبھال سکتے ہیں ، پیداواری صلاحیت کو دوگنا کرتے ہیں۔

اینٹی تصادم کا نظام- آپریشن کے دوران ٹرالیوں کے مابین مداخلت کو روکتا ہے۔

2. مضبوط ڈبل گرڈر ڈھانچہ

اعلی بوجھ کی گنجائش(عام طور پر5 - 500+ ٹن) سنگل گرڈر کرینوں کے مقابلے میں۔

ہک اونچائی میں اضافہ- کرین کے نیچے اٹھانے کے ل more زیادہ عمودی جگہ۔

باکس گرڈر یا ٹراس ڈیزائن- سختی اور استحکام کے ل optim بہتر۔

3. جدید لہرانے کے طریقہ کار

مین + معاون لہرایا- مختلف بوجھ کے سائز کو موثر انداز میں سنبھالنے کے لئے۔

متغیر اسپیڈ کنٹرول- ہموار لفٹنگ\/کم کرناVFD (متغیر تعدد ڈرائیو).

اوورلوڈ تحفظ- سینسر محفوظ کام کرنے والے بوجھ کی حدود سے زیادہ کو روکتے ہیں۔

 

سنگل ٹرالی کرینوں کے ساتھ موازنہ

خصوصیت	ڈبل گرڈر + 2 ٹرالی	سنگل ٹرالی کرین
بوجھ کی گنجائش	500+ ٹن تک	عام طور پر 100 ٹن تک
پیداواری صلاحیت	ڈبل بوجھ ہینڈلنگ	صرف ایک بوجھ
ہک اونچائی	اعلی (کوئی کم گرڈر نہیں)	نچلا (نیچے گرڈر)
لچک کو کنٹرول کریں	آزاد ٹرالی تحریک	ایک لہرانے تک محدود
لاگت	اعلی ابتدائی سرمایہ کاری	زیادہ معاشی

 

 

صلاحیت (ہر ٹرالی)5 - 500+ ٹن
اسپین10 - 40 میٹر
اونچائی اٹھانا6 - 50 میٹر
کام کی ڈیوٹیa 5 - a8 (فیم\/آئی ایس او اسٹینڈرڈ)
محیطی درجہ حرارت-20 ڈگری سے +50 ڈگری
گرڈر کی قسمباکس گرڈر (ویلڈیڈ) یا ٹراس
پہیے کا بوجھ1 تک ، 000 Kn فی پہیے
ریل کی قسمque80\/qu100\/qu120 (یا کسٹم)
طول و عرض تک رسائی حاصل کریںاپنی مرضی کے مطابق اختتام

بجلی کی فراہمی3- مرحلہ ، 380V\/415V\/480V ، 50\/60Hz
کنٹرول وولٹیج24V\/36V (سیفٹی ایکسٹرا-لو وولٹیج)
تحفظ کلاسIP54\/IP65 (دھول\/پانی کے خلاف مزاحم)
موصلیت کلاسF یا H (اعلی درجہ حرارت کے لئے)

 

A دو ٹرالیوں کے ساتھ ڈبل گرڈر کرینکئی اہم اجزاء پر مشتمل ہے جو بہتر لچک کے ساتھ ہیوی ڈیوٹی لفٹنگ کو قابل بنانے کے لئے مل کر کام کرتے ہیں۔ ذیل میں اہم اجزاء کی تفصیلی خرابی ہے:

 

1. پل ڈھانچہ (ڈبل گرڈر)

مین گرڈر (2)-ہیوی ڈیوٹی باکس یا جعلی گرڈر جو کرین کی چوڑائی پر پھیلا ہوا ہے ، جس سے ساختی مدد ملتی ہے۔

آخری ٹرک (2)- گرڈیرز کے ہر سرے پر واقع ہے ، جو رن وے ریلوں کے ساتھ طول البلد نقل و حرکت کے لئے پہیے سے لیس ہے۔

ڈرائیو موٹرز اور بریک- پل کی نقل و حرکت کے لئے گیئر باکسز کے ساتھ الیکٹرک موٹرز ، اکثر ہموار آپریشن کے لئے متغیر فریکوینسی ڈرائیوز (VFDs) کے ساتھ۔

رن وے ریلیں-کرین ٹریول کے لئے کالم یا معاون ڈھانچے کی تعمیر پر ہیوی ڈیوٹی ریلیں سوار ہیں۔

 

2. ٹرالی (2 آزاد یونٹ)

ہر ٹرالی میں عام طور پر شامل ہوتے ہیں:

ٹرالی فریم- لہرانے کی حمایت کرتا ہے اور کرین گرڈر کے ساتھ ساتھ حرکت کرتا ہے۔

ٹریول پہیے اور موٹرز- پل کے دوران افقی حرکت کی اجازت دیتا ہے۔

لہرانے کا طریقہ کار- ہوسکتا ہے:

الیکٹرک وائر رسی لہرا- بھاری بوجھ (صنعتی ایپلی کیشنز میں عام) کے لئے۔

چین لہرایا- ہلکے بوجھ یا کمپیکٹ ڈیزائن کے لئے۔

دوہری لہرانے کا نظام- مختلف بوجھ کے سائز کے لئے مین + معاون لہرانے۔

ہک بلاک اور شیواس- بوجھ اٹھانے اور کم کرنے کے لئے۔

لوڈ لیمیٹر \/ اوورلوڈ تحفظ- اوورلوڈنگ کو روکنے کے لئے سیفٹی ڈیوائس۔

 

 

3. لہرانے اور لفٹنگ اجزاء

تار رسی \/ چین- لفٹنگ میڈیم (لہرانے کی قسم پر منحصر ہے)۔

ڈھول یا چین پہی .ہ- لفٹنگ کے لئے رسی\/چین کو لپیٹتا ہے۔

ہک (سنگل یا ڈبل)- بوجھ سے منسلک ہوتا ہے (گردش کے ل a ایک کنڈا ہک شامل ہوسکتا ہے)۔

بریک سسٹم- بوجھ ہولڈنگ کے لئے مکینیکل یا برقی مقناطیسی بریک۔

4. برقی اور کنٹرول سسٹم

بجلی کی فراہمی- فیسٹون سسٹم ، کیبل ریلز ، یا بجلی کے لئے کنڈکٹر بار۔

کنٹرول پینل- گھر کے رابطے ، ریلے اور پی ایل سی (اگر خودکار ہیں)۔

آپریٹر انٹرفیس- اختیارات میں شامل ہیں:

لاکٹ کنٹرول(وائرڈ ہینڈ ہیلڈ ریموٹ)۔

ریڈیو ریموٹ کنٹرول(وائرلیس آپریشن)

کیبن کنٹرول(کرین پر لگے ٹیکسوں کے لئے)۔

محدود سوئچز- ٹرالی اور پل سفر کی حدود کے لئے۔

اینٹی تصادم کا نظام- ٹرالیوں کو ایک دوسرے میں گرنے سے روکتا ہے۔

متغیر تعدد ڈرائیوز (VFDs)- ہموار ایکسلریشن\/سست روی کے ل .۔

5. حفاظت اور معاون اجزاء

بمپر \/ بفر- سفر کی حدود پر اثر جذب کریں۔

انیمومیٹر(آؤٹ ڈور کرینوں کے لئے) - ہوا کی رفتار کی نگرانی۔

لائٹس اور الارم- آپریشن کے دوران انتباہی اشارے۔

سیڑھی اور بحالی کا پلیٹ فارم- رسائی کی خدمت کے ل .۔

چکنا کرنے کا نظام- منتقل حصوں کے لئے خودکار یا دستی۔

6. اختیاری خصوصیات

آٹومیشن اور سمارٹ کنٹرولز- صنعت 4 کے لئے۔ 0 انضمام۔

وزن کا نظام-بلٹ میں بوجھ کی پیمائش۔

ٹینڈم لفٹ ہم آہنگی- ٹرالیوں کے مابین مربوط لفٹنگ کے لئے۔

دھماکے سے متعلق اجزاء- مضر ماحول کے لئے۔

مقناطیسی یا ویکیوم لفٹرز- خصوصی بوجھ (جیسے ، اسٹیل پلیٹوں) کے لئے۔

.

اجزاء ایک ساتھ کیسے کام کرتے ہیں

پل کی نقل و حرکت- اختتامی ٹرک پورے کرین کو رن وے ریلوں کے ساتھ منتقل کرتے ہیں۔

ٹرالی تحریک- ہر ٹرالی آزادانہ طور پر گرڈرز کے ساتھ سفر کرتی ہے۔

لہرا رہا ہے- لہرانے سے ہک بلاک کے ذریعے بوجھ لفٹ\/کم ہوجاتا ہے۔

کنٹرول- آپریٹر لاکٹ ، ریموٹ ، یا کیبن کنٹرول کے ذریعے نقل و حرکت کا انتظام کرتا ہے۔

​

خاکہ

اہم تکنیکی

 

پیداواری صلاحیت میں اضافہ

دو ٹرالی چل سکتے ہیںبیک وقت، کسی ایک ٹرالی کے اپنے کام کو مکمل کرنے کا انتظار کیے بغیر متعدد لفٹوں کی اجازت دینا۔

کے لئے مثالیاسمبلی لائنیں ، اسٹیل ملیں ، اور بڑے گودامجہاں کارکردگی اہم ہے۔

اعلی بوجھ کی گنجائش اور لچک

ڈبل گرڈر ڈیزائن سپورٹ کرتا ہےبھاری بوجھ (500+ ٹن تک)سنگل گرڈر کرینوں کے مقابلے میں۔

آزاد ٹرالیایک ہی وقت میں مختلف بوجھ سنبھال سکتے ہیں (جیسے ، ایک بھاری لفٹنگ کے لئے ، دوسرا پوزیشن کے لئے)۔

کام کی جگہ کے استعمال کو بہتر بنایا گیا

بڑی سہولیات کے لئے وسیع پیمانے پر کوریج (جیسے ،شپ یارڈز ، پاور پلانٹس).

ٹینڈیم لفٹنگصلاحیت بڑے پیمانے پر بوجھ کو متوازن سنبھالنے کی اجازت دیتی ہے۔

فالتو پن اور وشوسنییتا

اگر ایک ٹرالی ناکام ہوجاتی ہے تو ، دوسرا کام جاری رکھ سکتا ہے ، ٹائم ٹائم کو کم کرتا ہے۔

دوہری حمین ترتیب(مین + معاون) بیک اپ لفٹنگ کے اختیارات فراہم کریں۔

صحت سے متعلق اور کنٹرول

متغیر تعدد ڈرائیوز (VFDs)ہموار ایکسلریشن\/سست روی کو یقینی بنائیں۔

اینٹی تصادم کے نظامٹرالیوں کو ایک دوسرے کے ساتھ مداخلت کرنے سے روکیں۔

خصوصی ضروریات کے لئے تخصیص

کے ساتھ لیس کیا جاسکتا ہےمیگنےٹ ، گرفت ، یا ویکیوم لفٹرزمخصوص مواد کے لئے۔

آٹومیشن کے لئے تیارسمارٹ فیکٹری سسٹم کے ساتھ انضمام کے لئے۔

 

دو ٹرالیوں کے ساتھ ڈبل گرڈر کرینوں کی درخواستیں

1. اسٹیل اور دھات کی صنعت

ہینڈلنگاسٹیل کنڈلی ، سلیب اور سانچوں.

منتقلبڑے معدنیات سے متعلق حصےفاؤنڈریوں میں

ٹینڈیم لفٹنگلمبی بیم یا پلیٹوں کے لئے۔

2. پاور پلانٹس اور ہیوی مشینری

انسٹال کرناٹربائنز ، جنریٹر ، اور ٹرانسفارمر.

کی بحالیبوائیلرز اور بڑے مکینیکل اجزاء.

3. جہاز سازی اور آف شور

جمعجہاز کے ہولز اور بڑے ساختی حصے.

ہینڈلنگپروپیلرز ، انجن ، اور جہاز کے بھاری حصے.

4. ایرو اسپیس اور آٹوموٹو مینوفیکچرنگ

منتقلہوائی جہاز کے جسم یا ونگ اسمبلیاں.

پوزیشننگبڑی گاڑی کے فریم یا مشینری.

5. گودام اور رسد

ہینڈلنگبھاری کنٹینر یا بلک مواد.

ملٹی لوڈ ہینڈلنگذخیرہ کرنے کی بڑی سہولیات میں۔

6. کان کنی اور سیمنٹ انڈسٹری

نقل و حملبھاری خام مال (ایسک ، کولہو).

کی بحالیبڑے بھٹے اور پروسیسنگ کا سامان.

 

1. ڈیزائن اور انجینئرنگ
تقاضے اجتماع:

بوجھ کی گنجائش (جیسے ، 10 ٹی ، 50 ٹی ، 100 ٹی ، وغیرہ) ، مدت ، لفٹنگ اونچائی ، اور آپریشنل ماحول کی وضاحت کی گئی ہے۔

تخصیص کی ضروریات کا اندازہ کیا جاتا ہے ، جیسے کنٹرول موڈ (لاکٹ ، وائرلیس ، کیبن) اور خصوصی خصوصیات (جیسے ، اینٹی تصادم ، اوورلوڈ پروٹیکشن)۔

ابتدائی ڈیزائن:

ساختی انجینئرز اور کرین ڈیزائنرز کرین کا ابتدائی ڈیزائن تیار کرتے ہیں ، بشمول مین بیم ، اینڈ کیریج ، لفٹنگ سسٹم ، ٹرالی سسٹم ، ٹریول میکانزم اور دیگر اجزاء۔

حساب کتاب اور نقالی:

بوجھ کے حساب کتاب کو یقینی بنانے کے لئے انجام دیا جاتا ہے کہ کرین مخصوص صلاحیت کو سنبھال سکے۔

حفاظت اور استحکام کو یقینی بنانے کے لئے ساخت میں دباؤ اور تخفیف کی نقالی کرنے کے لئے محدود عنصر تجزیہ (FEA) کا استعمال کیا جاسکتا ہے۔

تفصیلی ڈیزائن:

منظوری کے بعد ، ہر حصے کے لئے تفصیلی ڈرائنگ بنائے جاتے ہیں ، بشمول مین گرڈر ، اینڈ کیریج ، لہرانے کا نظام ، موٹرز ، کنٹرول سسٹم اور حفاظت کی خصوصیات۔

2. مادی خریداری
خام مال کا انتخاب:

اعلی معیار کے مواد جیسے اسٹیل ، ایلوئڈ اسٹیل ، جعلی اسٹیل ، اور بجلی کے اجزاء کو وضاحتوں کے مطابق حاصل کیا جاتا ہے۔

معیاری سرٹیفیکیشن اور صنعت کے معیارات (جیسے ، آئی ایس او ، سی ای) کی تعمیل کے لئے مواد کا معائنہ کیا جاتا ہے۔

جزو سورسنگ:

معیاری اجزاء جیسے موٹرز ، ہوسٹس ، کنٹرول پینل ، حد سوئچز ، اور حفاظتی آلات قابل اعتماد سپلائرز سے حاصل کیے جاتے ہیں۔

3. اجزاء کی من گھڑت
مین گرڈر:

پل گرڈر بنانے کے لئے اسٹیل پلیٹوں کا کاٹنا اور ویلڈنگ۔

گرڈر کو ویلڈنگ یا بولٹنگ حصوں کے ذریعہ جمع کیا جاتا ہے ، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ یہ مطلوبہ طاقت اور صحت سے متعلق ہے۔

اختتام کیریج اسمبلی:

رن وے ریلوں پر کرین کو تھامنے کے لئے اختتامی گاڑی من گھڑت اور جمع ہے۔

ریلوں کے ساتھ ہموار سفر کو یقینی بنانے کے لئے پہیے اسمبلیاں لگائی گئیں۔

لہرانے اور ٹرالی سسٹم:

ہوسٹ یونٹ (الیکٹرک یا دستی) جمع ہوتا ہے ، جس میں ڈھول ، تار رسی ، ہک اور موٹر شامل ہیں۔

ٹرالی نظام پل کے اس پار لہرانے کے لئے بنایا گیا ہے ، جس میں ٹرالی پہیے اور ڈرائیو میکانزم شامل ہیں۔

کرین ٹریول میکانزم:

کرین پہیے آخری گاڑیوں پر سوار ہیں ، جو ہموار افقی حرکت کو یقینی بناتے ہیں۔

سفر کی رفتار کو کنٹرول کرنے کے لئے ڈرائیو سسٹم انسٹال ہے۔

4. کرین کی اسمبلی
مین بیم کی تنصیب:

جمع شدہ مین گرڈر کو اٹھا کر آخری گاڑیوں پر رکھا جاتا ہے۔

گرڈر کو ساختی سالمیت کو یقینی بنانے کے لئے منسلک کیا گیا ہے۔

ٹرالی اور لہرانے کی تنصیب:

ٹرالی سسٹم کو مرکزی گرڈر پر لگایا گیا ہے ، اور لہرانے کو ٹرالی پر لگایا گیا ہے۔

ہموار آپریشن کے لئے لوڈ چین یا تار رسی انسٹال اور جانچ کی گئی ہے۔

ٹریول میکانزم سیٹ اپ:

کرین پہیے لگائے گئے ہیں ، اور ڈرائیو میکانزم افقی تحریک کے لئے کنٹرول سسٹم سے منسلک ہے۔

5. بجلی اور کنٹرول سسٹم کی تنصیب
وائرنگ اور کنٹرول پینل:

کنٹرول پینل تمام کرین کی نقل و حرکت (لہرانے ، ٹرالی ، کرین ٹریول) کو سنبھالنے کے لئے انسٹال اور وائرڈ ہے۔

حد سوئچ ، ایمرجنسی اسٹاپ بٹن ، اور حفاظتی الارم کنٹرول سسٹم میں ضم ہوجاتے ہیں۔

موٹر اور گیئر کی تنصیب:

لہرانے ، سفر کرنے اور ٹرالی کے لئے موٹریں انسٹال اور اپنے متعلقہ گیئر سسٹم سے منسلک ہیں۔

کنٹرول سسٹم کی جانچ:

لاکٹ کنٹرول ، وائرلیس ریموٹ ، یا کیبن کنٹرول کے اختیارات کے مناسب انضمام کو یقینی بنانے کے لئے کنٹرول سسٹم کی جانچ پڑتال کی جاتی ہے۔

6. جانچ اور کوالٹی کنٹرول
لوڈ ٹیسٹنگ:

کرین جامد بوجھ کی جانچ (استحکام کی جانچ کرنے کے لئے) اور متحرک بوجھ ٹیسٹنگ (اصل کام کے حالات کے تحت آپریشنل کارکردگی کو چیک کرنے کے لئے) سے گزرتی ہے۔

اوورلوڈ تحفظ اور حد کے سوئچز کا تجربہ یقینی بنانے کے لئے کیا جاتا ہے کہ وہ صحیح طریقے سے کام کریں۔

سیفٹی سسٹم کی جانچ:

صوتی اور ہلکے الارم ، حد سوئچز ، ایمرجنسی اسٹاپ بٹن ، اور حفاظتی آلات سبھی فعالیت کے ل tested تجربہ کیے جاتے ہیں۔

تحریک کی جانچ:

ہموار آپریشن اور صحت سے متعلق تمام نقل و حرکت ، ٹرالی تحریک ، پل ٹریول ، اور سوے کنٹرول کا تجربہ کیا جاتا ہے۔

بجلی کی جانچ:

تمام بجلی کے اجزاء کو مناسب وائرنگ ، گراؤنڈنگ اور سسٹم کے مابین مواصلات کے لئے جانچ لیا جاتا ہے۔

دستاویزات اور سرٹیفیکیشن:

کرین کا بین الاقوامی حفاظت کے معیار کے مطابق معائنہ کیا جاتا ہے اور متعلقہ حکام (جیسے ، سی ای ، آئی ایس او) کے ذریعہ سند سے گزرتا ہے۔

موٹرز ، کرینوں اور بوجھ کی جانچ کے لئے ٹیسٹ سرٹیفکیٹ تیار کیے گئے ہیں۔

7. حتمی معائنہ اور پینٹنگ
بصری معائنہ:

اس بات کا یقین کرنے کے لئے ایک مکمل معائنہ کیا جاتا ہے کہ کرین ڈیزائن کی وضاحتیں اور حفاظت کی ضروریات کو پورا کرے۔

پینٹنگ:

کرین کو ماحولیاتی حالات سے بچانے کے لئے اعلی معیار کے اینٹی سنکنرن ملعمع کاری کے ساتھ پینٹ کیا گیا ہے۔

مارکنگ اور لیبلنگ:

حفاظت کے لیبل ، انتباہات ، اور صلاحیت کے نشانات مناسب شناخت کے لئے کرین پر لگائے جاتے ہیں۔

8. ترسیل اور تنصیب
شپنگ:

کرین کو احتیاط سے نقل و حمل کے حصوں (اگر ضرورت ہو) میں جدا کیا گیا ہے اور گاہک کے مقام پر بھیج دیا گیا ہے۔

تنصیب:

کرین سائٹ پر نصب ہے ، اور تمام رابطے (پاور ، مکینیکل ، کنٹرول) بنائے گئے ہیں۔

حتمی کمیشننگ:

کرین کو آپریشنل ٹیسٹوں کی ایک سیریز کے ذریعے چلانے کے ذریعہ کمیشن کیا گیا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ یہ صحیح طریقے سے کام کرتا ہے۔

محفوظ اور موثر استعمال کے لئے آپریٹر کی تربیت ، اگر ضروری ہو تو ، کی جاتی ہے۔

9. انسٹالیشن کے بعد کی حمایت
گاہک کی تربیت:

آپریٹر کی تربیت کرین کو محفوظ طریقے سے اور مؤثر طریقے سے استعمال کرنے کا طریقہ۔

بحالی کا شیڈول:

کرین کے مسلسل آپریشن کے لئے بحالی کا منصوبہ فراہم کرنا ، بشمول باقاعدہ معائنہ ، چکنا اور جانچ۔

فروخت کے بعد کی حمایت:

اسپیئر پارٹس ، خرابیوں کا سراغ لگانا ، اور مرمت کی خدمات پیش کرنا۔

ورکشاپ کا نظارہ:

کمپنی نے ذہین سازوسامان کے انتظام کا پلیٹ فارم انسٹال کیا ہے ، اور اس نے روبوٹ کو سنبھالنے اور ویلڈنگ کے 310 سیٹ (سیٹ) انسٹال کیا ہے۔ منصوبے کی تکمیل کے بعد ، 500 سے زیادہ سیٹ (سیٹ) ہوں گے ، اور سامان نیٹ ورکنگ کی شرح 95 ٪ تک پہنچ جائے گی۔ 32 ویلڈنگ لائنوں کو استعمال میں لایا گیا ہے ، 50 کو انسٹال کرنے کا منصوبہ بنایا گیا ہے ، اور پوری پروڈکٹ لائن کی آٹومیشن ریٹ 85 ٪ تک پہنچ گئی ہے۔