دنیا کی سب سے بڑی اوور ہیڈ کرین

 

ہمیں دنیا کی سب سے بڑی اوور ہیڈ کرین کی نقاب کشائی کرنے پر فخر ہے، انجینئرنگ کا ایک جدید ترین معجزہ جو تمام صنعتوں میں اٹھانے کی صلاحیتوں کو نئے سرے سے متعین کرتا ہے۔ انتہائی ہیوی ڈیوٹی کے کاموں کے لیے ڈیزائن کیا گیا، یہ کرین جدید ترین ٹیکنالوجی، مضبوط ڈیزائن، اور جہاز سازی، بھاری مینوفیکچرنگ، تعمیرات جیسی صنعتوں میں انتہائی ضروری ضروریات کو پورا کرنے کے لیے جدید ترین ٹکنالوجی، اور بے مثال لفٹنگ پاور کے امتزاج کے ساتھ جدت کے عروج پر ہے۔ ، اور توانائی.

دنیا کی سب سے بڑی اوور ہیڈ کرین جس کی 2،000 ٹن تک اٹھانے کی حیرت انگیز صلاحیت ہے، یہ کرین اوور ہیڈ سسٹمز کے ذریعے منتقل ہونے والے اب تک کے سب سے زیادہ بوجھ کو سنبھالنے کی صلاحیت رکھتی ہے، جو پہلے ناممکن سمجھے جانے والے آپریشنز کو قابل بناتی ہے۔ 200 میٹر تک کا دورانیہ، کرین کو وسیع علاقوں کو آسانی کے ساتھ ڈھانپنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جو اسے مثالی بناتا ہے بڑے پیمانے پر صنعتی کمپلیکس اور شپ یارڈز کے لیے۔ وسیع پیمانے پر بوجھ کو سنبھالنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جس میں بڑے اجزاء بھی شامل ہیں، یہ کرین مختلف صنعتوں میں استعمال کے لیے قابل اطلاق ہے، بڑے پیمانے پر تعمیراتی منصوبوں سے لے کر پیچیدہ میری ٹائم آپریشنز تک۔

دنیا کی سب سے بڑی اوور ہیڈ کرین میں جدید ترین لہرانے کی ٹیکنالوجی ہے۔ یہ جدید ترین لہرانے والی ٹیکنالوجی سے لیس ہے، یہ ہموار، درست اور محفوظ لفٹنگ کو یقینی بناتی ہے، یہاں تک کہ انتہائی پیچیدہ اور بڑے بوجھ کے لیے بھی۔ اعلی کارکردگی والی موٹریں اور گیئر سسٹم کم سے کم توانائی کی کھپت کے ساتھ غیر معمولی طاقت فراہم کرتے ہیں۔ پائیداری پر توجہ مرکوز کرنے کے ساتھ، کرین توانائی کے موثر فیچرز کو شامل کرتی ہے، بشمول ری جنریٹیو بریکنگ سسٹمز اور ماحولیات کے حوالے سے باشعور مواد، اس کے مجموعی کاربن فوٹ پرنٹ کو کم کرتا ہے۔

دنیا کی سب سے بڑی اوور ہیڈ کرین صرف مقامی استعمال کے لیے نہیں ہے- اسے متنوع جغرافیائی خطوں میں تعینات کرنے کے لیے بنایا گیا ہے، جس میں مضبوط تعمیرات کی خاصیت ہے جو مختلف موسمی حالات کا مقابلہ کرتی ہے، جس سے یہ دنیا بھر میں بڑے منصوبوں کے لیے اٹھانے کا حل ہے۔

بنیادی اجزاء: پی ایل سی، انجن، بیئرنگ، گیئر باکس، موٹر، ​​گیئر، پمپ

نکالنے کا مقام: ہینان، چین

وارنٹی: 1.5 سال

وزن (KG): 65000 کلوگرام

ویڈیو آؤٹ گوئنگ انسپیکشن: فراہم کی گئی۔

مشینری ٹیسٹ کی رپورٹ: فراہم کی گئی۔

لفٹنگ میکانزم: یورپی ونچ ٹرالی

کنٹرول کا طریقہ: وائرلیس ریموٹ کنٹرول + کیب کنٹرول

زیادہ سے زیادہ لفٹنگ اونچائی: 30 میٹر

اٹھانے کی رفتار:0.5/8m/منٹ

سفر کی رفتار:2-20m/min

کام کی ڈیوٹی: A5/2M

اہم برقی حصے: شنائیڈر

کرین کی خصوصیت: اعلی کارکردگی

 

 

1. مین بیم

1) ان بڑے کرینوں کا مرکزی شہتیر یا گرڈر عام طور پر اعلی طاقت والے اسٹیل سے بنایا جاتا ہے تاکہ کنٹینرز اٹھانے کے لیے درکار بے تحاشا وزن اور بوجھ کی صلاحیت کو سہارا دیا جا سکے۔ کرین کا مرکزی شہتیر اکثر سینکڑوں فٹ تک پھیلا ہوا ہوتا ہے، خود کرین میں اٹھانے کی صلاحیت ہوتی ہے جو 50 ٹن سے زیادہ ہو سکتی ہے (عمومی اوور ہیڈ کرینوں کے لیے)، اور کچھ مخصوص ورژن بہت زیادہ اٹھا سکتے ہیں۔

2) سب سے بڑی اوور ہیڈ کرینوں کی مرکزی بیم کو اکثر گرڈر کہا جاتا ہے۔ یہ بنیادی ساختی جزو ہے جو کرین کے بوجھ کو سہارا دیتا ہے اور کرین کی لمبائی کے ساتھ چلتا ہے۔ گرڈر عام طور پر اعلی طاقت والے اسٹیل سے بنایا جاتا ہے تاکہ اٹھائے جانے والے مواد کے بڑے وزن کو سنبھال سکے۔

3) بہت بڑی اوور ہیڈ کرینوں کے تناظر میں، جیسے کہ شپ یارڈز، سٹیل ملز، یا بڑے تعمیراتی منصوبوں میں استعمال ہونے والی، مین بیم کو نہ صرف بوجھ بلکہ متحرک قوتوں کو بھی برداشت کرنے کے لیے ڈیزائن کیا جانا چاہیے جو کرین آپریشن کے دوران ہوتی ہیں۔ یہ کرینیں اضافی طاقت اور استحکام کے لیے ڈبل گرڈر کے ڈیزائن کو نمایاں کر سکتی ہیں، جس میں ہر گرڈر ایک ساتھ کام کر کے بوجھ کو یکساں طور پر تقسیم کرتا ہے۔ . سائز اور وضاحتیں کرین کی اٹھانے کی صلاحیت اور مخصوص درخواست پر منحصر ہیں۔

 

لفٹنگ سسٹم

1) موٹر: دنیا کی سب سے بڑی اوور ہیڈ کرین میں لفٹنگ سسٹم کی موٹر ایک اہم جز ہے جو کرین کو بڑے پیمانے پر بوجھ اٹھانے اور منتقل کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ دنیا کی سب سے بڑی اور طاقتور کرینیں، جیسے کہ شپ یارڈز، سٹیل ملز اور بھاری مینوفیکچرنگ سہولیات میں استعمال ہونے والی کرینیں اکثر الیکٹرک موٹرز پر انحصار کرتی ہیں جو خاص طور پر ہیوی ڈیوٹی اٹھانے کے لیے بنائی گئی ہیں۔

2) ریڈوسر: اوور ہیڈ کرین کے لفٹنگ سسٹم میں ایک ریڈوسر (یا گیئر ریڈوسر) عام طور پر گیئر میکانزم سے مراد ہے جو موٹر کی گردش کی رفتار کو کم کرتا ہے اور اس کے ٹارک کو بڑھاتا ہے۔ ریڈوسر کا بنیادی کردار موٹر سے لفٹنگ ڈرم یا لہرانے کے طریقہ کار تک موثر طریقے سے بجلی کی ترسیل کرنا ہے، جس سے بھاری بوجھ کو آسانی سے اٹھایا اور کم کیا جا سکتا ہے۔

3) ڈرم: ڈھول ریل کا کام کرتا ہے جس کے گرد لفٹنگ کیبل (یا رسی) ہوا اور کھولتی ہے۔ یہ حرکت کرین کی موٹر سے چلتی ہے، اور جیسے جیسے ڈھول گھومتا ہے، رسی بوجھ کو یا تو بڑھا دیتی ہے یا کم کرتی ہے۔ یا اس سے زیادہ

4) تار کی رسی: تار کی رسی عام طور پر اعلیٰ طاقت والے اسٹیل سے بنی ہوتی ہے، جس میں اکثر مواد سے ملایا جاتا ہے تاکہ تناؤ کی طاقت اور استحکام کو بڑھایا جاسکے۔ جدید مواد جیسے جستی سٹیل یا پولیمر کوٹنگز والی رسیاں سنکنرن اور پہننے کے خلاف اضافی مزاحمت کے لیے استعمال کی جاتی ہیں، خاص طور پر سخت ماحول جیسے شپ یارڈز یا آف شور پلیٹ فارم۔

5) پلی بلاک: ایک بڑے اوور ہیڈ کرین سسٹم میں، پلی بلاک لہرانے کے طریقہ کار کے حصے کے طور پر کام کرتا ہے۔ یہ پللیوں (یا شیو) کی ایک سیریز پر مشتمل ہوتا ہے جس میں سے کیبلز یا رسیاں گزرتی ہیں۔ یہ نظام انتہائی بھاری بوجھ اٹھانے کے لیے درکار قوت کی مقدار کو کم کرنے کے لیے متعدد پلیاں استعمال کرتا ہے۔

6) لفٹنگ ڈیوائس: دنیا کی سب سے بڑی اوور ہیڈ کرین کا لفٹنگ ڈیوائس عام طور پر لہرانے کے طریقہ کار سے مراد ہے جو بھاری بوجھ اٹھانے اور کم کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔

3. اختتامگاڑی

1) اوور ہیڈ کرین کی آخری گاڑی سے مراد کرین کے ڈھانچے کا وہ حصہ ہوتا ہے جو پہیے کی اسمبلیوں کو سپورٹ کرتا ہے اور ریلوں کے ساتھ کرین کی نقل و حرکت میں سہولت فراہم کرتا ہے۔ یہ کرین کے ٹریول میکانزم کا ایک لازمی جزو ہے۔ یہ کرین کے ٹریول میکانزم کا ایک لازمی جزو ہے۔

2) دنیا کی سب سے بڑی اوور ہیڈ کرینوں کے لیے، اینڈ کیریجز کو عام طور پر انتہائی مضبوط اور بہت بھاری بوجھ کو سہارا دینے کے قابل بنایا گیا ہے۔ کرین کی آخری گاڑی کرین کو ریلوں کے ساتھ ساتھ سفر کرنے کی اجازت دیتی ہے، جو عام طور پر پروڈکشن ہال، شپ یارڈ، یا کسی بڑی صنعتی سہولت کی لمبائی کے ساتھ نصب ہوتی ہیں۔

3) آخری گاڑی کرین کے دوسرے حصوں کے ساتھ مل کر کام کرتی ہے، جیسے ٹرالی (جو لہرانے کو حرکت دیتی ہے)، اور لہرانے کا نظام۔ ہموار آپریشن کو یقینی بنانے اور بڑے، بھاری بوجھ کو سنبھالنے کے لیے انہیں بالکل مطابقت پذیر ہونا چاہیے۔ آخری گاڑیوں کو جھکنے اور ڈولنے سے روکنے کے لیے استحکام فراہم کرنا چاہیے، خاص طور پر جب انتہائی بھاری بوجھ کو منتقل کیا جائے۔ یہ یقینی بناتا ہے کہ اٹھانے کا نظام درست اور موثر رہے۔

 

4. کرین ٹریول میکانزم

1) کام کرنے کا اصول

کرین کا سفر کرنے کا طریقہ کار وہ نظام ہے جو کرین کو اپنے کام کے علاقے میں افقی طور پر منتقل کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ اس میں پٹریوں، پہیوں، موٹروں، اور ساختی معاونت کا ایک سلسلہ شامل ہے جو سب سے بڑی کرینوں کے معاملے میں انتہائی ہیوی ڈیوٹی ایپلی کیشنز کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ یہ کرینیں عام طور پر طویل فاصلے تک بھاری بوجھ اٹھاتے ہوئے ہموار، مستحکم اور محفوظ آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے جدید ٹیکنالوجیز کا استعمال کرتی ہیں۔

2) کرین آپریٹنگ میکانزم کے افعال

ٹریولنگ میکانزم کا بنیادی کام کرین کے لہرانے کو کرین کے پل کی لمبائی کے ساتھ افقی طور پر حرکت کرنے کی اجازت دینا ہے اس کے لیے مضبوط پہیے، ریل اور ڈرائیو سسٹم کی ضرورت ہوتی ہے جو زیادہ دباؤ کو سنبھال سکیں۔ مواد کی لوڈنگ، ان لوڈنگ اور درست پوزیشننگ کے لیے ہموار، کنٹرول شدہ سفر کو یقینی بنانا۔ یہ خاص طور پر اس وقت اہم ہے جب بڑے، نازک یا بھاری بوجھ کو سنبھالا جائے۔ جدید اوور ہیڈ کرینوں میں، سفری طریقہ کار عام طور پر الیکٹرک موٹرز سے چلایا جاتا ہے جو سفر کی رفتار اور سمت کو مختلف کر سکتی ہیں۔ یہ موٹرز بھاری بوجھ کے باوجود طویل فاصلے تک ہموار، مستقل حرکت فراہم کرنے کے لیے بنائی گئی ہیں۔

5. ٹرالی ٹریول میکانزم

1) ساختی ترکیب

ٹرالی فریم: ٹرالی فریم بنیادی ساختی جزو ہے جو بوجھ کو سہارا دیتا ہے اور ٹرالی کی حرکت کے لیے ذمہ دار مختلف میکانزم رکھتا ہے۔

سفری پہیے: سفری پہیے ٹرالی کے فریم پر لگائے جاتے ہیں اور برج گرڈر یا رن وے ریلوں کے ساتھ ساتھ ٹرالی کی رہنمائی کے لیے ذمہ دار ہوتے ہیں۔ یہ پہیے عام طور پر سٹیل کے بنے ہوتے ہیں اور آپریشن کے دوران بوجھ اور قوتوں کو سنبھالنے کے لیے ڈیزائن کیے جاتے ہیں۔

ڈرائیو ڈیوائس: ڈرائیو کا طریقہ کار الیکٹرک موٹر، ​​گیئر باکسز، اور ڈرائیو شافٹ یا کپلنگ یونٹس کے نظام پر مشتمل ہوتا ہے۔ موٹر عام طور پر کمی گیئر یا گیئر باکس کو طاقت دیتی ہے، جو پھر سفر کے پہیوں کو چلاتی ہے۔

2) ٹرالی آپریٹنگ میکانزم کا فنکشن

سب سے بڑی اوور ہیڈ کرین کا ٹرالی ٹریول میکانزم ایک اہم جز ہے جو کرین کے ڈھانچے کے پل یا گرڈر کے ساتھ ٹرالی (کرین کا وہ حصہ جو لہرانے کا طریقہ کار رکھتا ہے) کی نقل و حرکت کے لیے ذمہ دار ہے۔ یہ لہرانے کا طریقہ کار (جو بوجھ اٹھاتا ہے یا کم کرتا ہے) کو کرین کے دورانیے میں افقی طور پر منتقل کرنے کی اجازت دیتا ہے، کرین کو ایک بڑے علاقے اور نقل و حمل کے مواد کو مؤثر طریقے سے ڈھانپنے کے قابل بناتا ہے۔

6. کرین وہیل

1) پہیوں کا فنکشن

کرین کا پہیہ کرین کو اپنی ریل کی پٹریوں کے ساتھ ساتھ چلنے دیتا ہے۔ پہیوں کے لیے استعمال ہونے والا ڈیزائن اور مواد اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ وہ آپریشن کے دوران ہونے والے انتہائی دباؤ اور قوتوں کو سنبھال سکتے ہیں۔ کام کے علاقے میں سمت۔ کرین کے پہیے اوور ہیڈ کرین کے کام کے دوران اس کے استحکام کو برقرار رکھنے میں کردار ادا کرتے ہیں۔ وہ کرین کے وزن کو ریل کی پٹریوں پر یکساں طور پر تقسیم کرنے میں مدد کرتے ہیں، عدم توازن یا ٹپنگ کے خطرے کو کم کرتے ہیں۔

2) ڈیزائن کی ضروریات

خود کرین وہیل کے بارے میں، دنیا کی سب سے بڑی کرینوں پر کرین کے پہیوں کے عین مطابق طول و عرض ڈیزائن اور اطلاق کے لحاظ سے مختلف ہو سکتے ہیں۔ تاہم، ان بڑے اوور ہیڈ کرینوں پر کرین کے پہیے بہت زیادہ ہو سکتے ہیں، جو اکثر کئی فٹ قطر (8 سے 10 فٹ تک) یا اس سے زیادہ ہوتے ہیں۔ یہ بڑے پہیوں کو خاص طور پر بہت زیادہ وزن کو سہارا دینے اور اس طرح کے بڑے ڈھانچے کی ہموار حرکت کو یقینی بنانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ یہ پہیے انتہائی پائیدار ہونے کے لیے بنائے گئے ہیں، جو اکثر اعلیٰ طاقت والے اسٹیل جیسے خصوصی مواد سے بنے ہوتے ہیں، اور اس دوران بہت زیادہ وزن اور قوتوں کو سنبھالنے کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں۔ آپریشن

7. کرین ہک

1) ہک عام طور پر اعلی طاقت کے مرکب اسٹیل یا کاربن اسٹیل سے بنا ہوتا ہے تاکہ زیادہ بوجھ کے تحت اس کی طاقت اور استحکام کو یقینی بنایا جاسکے۔ مواد کے انتخاب میں تھکاوٹ کی مزاحمت اور پہننے کی مزاحمت کو مدنظر رکھنا چاہیے۔ ہک کا ڈیزائن عام طور پر U کے سائز کا یا بند ہوتا ہے، جو لفٹنگ کے دوران گرنے سے روکنے کے لیے مواد کو مؤثر طریقے سے پکڑ کر ٹھیک کر سکتا ہے۔ ہک کی سطح کو عام طور پر گرمی سے ٹریٹ کیا جاتا ہے یا اس کے پہننے کی مزاحمت اور سنکنرن مزاحمت کو بہتر بنانے کے لیے لیپت کیا جاتا ہے۔

2) ہک تار کی رسی کے ذریعے لفٹنگ میکانزم سے جڑا ہوا ہے اور براہ راست لہرائی ہوئی چیز کا وزن برداشت کرتا ہے۔ اٹھانے کے عمل کے دوران، ہک کو مواد اور اس کے متحرک بوجھ سے کشش ثقل کو برداشت کرنے کی ضرورت ہے۔ لفٹنگ کے دوران، لفٹنگ میکانزم کے ذریعے ہک کو اوپر اور نیچے کیا جاتا ہے، جس سے مواد کو عمودی سمت میں منتقل ہونے کی اجازت ملتی ہے جبکہ حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے استحکام برقرار رہتا ہے۔ ہک کا بنیادی کام مختلف مواد کو محفوظ طریقے سے پکڑنا اور اٹھانا اور اس بات کو یقینی بنانا ہے کہ حرکت کے دوران مواد گر نہ جائے۔ ہک کا ڈیزائن مختلف قسم کے لہرانے (جیسے لفٹنگ رِنگز، گریبس، میگنےٹ وغیرہ) کے ساتھ تیز اور آسان رابطے کی اجازت دیتا ہے، آپریشن کی لچک کو بہتر بناتا ہے۔

موٹر

سب سے بڑی اوور ہیڈ کرین کی موٹر عام طور پر ایک بڑی، صنعتی درجے کی الیکٹرک موٹر ہوتی ہے جو بھاری بوجھ اٹھانے اور منتقل کرنے کے لیے ہائی پاور اور ٹارک کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ڈیزائن کی گئی ہے۔

2) کرین کے آپریٹنگ میکانزم کو چلانے کے لیے موٹر برقی توانائی کو مکینیکل توانائی میں بدلتی ہے۔ موٹر کی گردش کرین کی نقل و حرکت کو حاصل کرنے کے لیے ریڈوسر کے ذریعے پہیوں یا لفٹنگ ڈیوائس میں طاقت منتقل کرتی ہے۔ جدید موٹرز اکثر تعدد کنورٹرز کے ساتھ مل کر استعمال کی جاتی ہیں تاکہ درست رفتار کنٹرول اور کام کے مختلف حالات کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ایڈجسٹمنٹ حاصل کی جا سکے۔

3) ہیوی لفٹنگ کے لیے استعمال ہونے والی اوور ہیڈ کرینیں (جیسے شپ یارڈز، اسٹیل ملز، یا بڑی فیکٹریوں میں) میں اکثر ایسی موٹریں ہوتی ہیں جو سینکڑوں ہارس پاور (HP) سے لے کر کئی ہزار HP تک ہوتی ہیں۔ زیادہ تر بڑی اوور ہیڈ کرینیں تھری فیز غیر مطابقت پذیر (انڈکشن) کا استعمال کرتی ہیں۔ ) موٹرز، لیکن کچھ اعلی صحت سے متعلق کنٹرول کے لیے ہم وقت ساز موٹرز استعمال کر سکتے ہیں۔ موٹر کی صلاحیت کرین کی اٹھانے کی صلاحیت سے مماثل ہونی چاہیے، اکثر 100 ٹن یا اس سے زیادہ تک پہنچ جاتی ہے۔

.

آواز اور روشنی کے الارم کا نظام اور حد سوئچ

1) آواز اور روشنی کے الارم کا نظام

دنیا کی سب سے بڑی اوور ہیڈ کرینیں اکثر بھاری صنعتوں جیسے جہاز سازی، سٹیل مینوفیکچرنگ اور بڑے پیمانے پر تعمیرات میں استعمال ہوتی ہیں۔ یہ کرینیں، اپنے بہت بڑے سائز اور پیچیدگی کی وجہ سے، محفوظ آپریشن کو یقینی بنانے اور حادثات کو روکنے کے لیے مضبوط حفاظتی نظام کی ضرورت ہوتی ہے، بشمول آواز اور روشنی کے الارم۔

ساؤنڈ الارم: اوور ہیڈ کرینیں اکثر ہارن یا سائرن پر مبنی صوتی الارم استعمال کرتی ہیں جو اونچی آواز میں توجہ دلانے والی آوازیں خارج کرتی ہیں۔

آواز کے الارم طویل فاصلے تک سننے کے لیے بنائے گئے ہیں، اکثر 100 ڈیسیبل یا اس سے زیادہ تک پہنچتے ہیں، اور وہ عام طور پر اس وقت تک جاری رہیں گے جب تک کہ مسئلہ حل نہیں ہو جاتا یا اسے تسلیم کر لیا جاتا ہے۔

روشنی کے الارم (بصری انتباہات): بصری سگنلنگ کے لیے کرین مختلف قسم کے لائٹ سسٹمز سے لیس ہو سکتی ہے۔ کرین زیادہ خطرے والے زون میں چل رہی ہو سکتی ہے، اس لیے قریبی اہلکاروں کو مطلع کرنے کے لیے لائٹس چمک سکتی ہیں۔

2) حد سوئچ

اوور ہیڈ کرین پر ایک حد کا سوئچ ایک اہم حفاظتی جزو ہے جو کرین کے میکانزم کو زیادہ سفر یا زیادہ بوجھ کو روکنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ یہ یقینی بناتا ہے کہ کرین اپنی فزیکل آپریٹنگ حدود سے تجاوز نہ کرے، سامان اور اہلکاروں دونوں کو نقصان یا چوٹ سے بچاتا ہے۔ سوئچ عام طور پر برقی سرکٹ میں خلل ڈال کر کام کرتا ہے جب کرین اپنی سفری حد کے اختتام تک پہنچ جاتی ہے، عمودی یا افقی طور پر۔

سب سے بڑی کرینوں کی صورت میں، جیسے روٹرڈیم کی بندرگاہ پر یا ہیوی ڈیوٹی ایپلی کیشنز میں استعمال ہونے والی دیگر، حد کے سوئچ ایک پیچیدہ حفاظتی نظام کا حصہ ہیں جس میں شامل ہیں: سفر کے اختتامی حد کے سوئچز: یہ کرین کے ہک کو روکتے ہیں۔ کسی بھی سمت میں بہت دور جانے سے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ یہ اینڈ اسٹاپ یا ساخت کے دیگر حصوں سے ٹکرا نہ جائے۔

اوور لوڈ کی حد کے سوئچز: یہ پتہ لگاتے ہیں کہ آیا کرین اپنی درجہ بندی کی گنجائش سے زیادہ اٹھا رہی ہے اور حفاظتی پروٹوکول کو متحرک کرے گی، جیسے کرین کو مزید حرکت سے روکنا یا الارم دینا۔

پوزیشننگ کی حد کے سوئچز: یہ دوسرے سینسر کے ساتھ مل کر کرین کے اجزاء کی پوزیشننگ کو درست طریقے سے کنٹرول کرنے کے لیے استعمال کیے جاتے ہیں۔

10. حفاظتی آلات

1) اوورلوڈ پروٹیکشن ڈیوائس: لوڈ مومنٹ انڈیکیٹر کرین کی اٹھانے کی صلاحیت کی نگرانی کرتا ہے اور آپریٹر کو خبردار کرتا ہے کہ اگر بوجھ زیادہ سے زیادہ وزن کے قریب پہنچ رہا ہے یا اس سے زیادہ کرین محفوظ طریقے سے اٹھا سکتی ہے۔ کرین تک اور حفاظت کو یقینی بنانا۔

2) اینٹی سوئ اور اینٹی ٹیلٹ میکانزم: جھکاؤ کی روک تھام کے نظام اٹھانے اور کم کرنے کے عمل کے دوران بوجھ کے جھولے کو کم کرنے میں مدد کرتے ہیں (جسے لوڈ وے کہا جاتا ہے)، ہموار کنٹرول فراہم کرتے ہیں اور اچانک حرکت سے ہونے والے حادثات کو روکتے ہیں۔ بوجھ کے مناسب توازن اور واقفیت کو برقرار رکھتے ہوئے بوجھ یا کرین کے ڈھانچے کا۔

3) ایمرجنسی اسٹاپ سسٹم: ایمرجنسی اسٹاپ بٹن حکمت عملی کے ساتھ پورے کرین میں رکھے جاتے ہیں، ایمرجنسی اسٹاپ بٹن کسی ہنگامی صورت حال میں کرین کی تمام نقل و حرکت کو فوری طور پر روک سکتے ہیں، خطرناک حالات میں فوری ردعمل کو یقینی بناتے ہوئے خرابی یا بجلی کے اچانک ضائع ہونے کی صورت میں، کرین کا ایمرجنسی بریکنگ سسٹم یقینی بناتا ہے کہ کرین ایک کنٹرولڈ اسٹاپ پر آسکتی ہے۔

4) قربت کے سینسر سینسر کرین کے راستے میں رکاوٹوں یا اہلکاروں کا پتہ لگاتے ہیں اور آپریٹر کو تصادم کو روکنے کے لیے الرٹ کر سکتے ہیں۔ یہ سافٹ ویئر کرین کی نقل و حرکت پر نظر رکھتا ہے اور اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ یہ قریبی آلات، ڈھانچے یا دیگر کرینوں سے ٹکرا نہ جائے۔

5) وارننگ سسٹم: جب کرین چل رہی ہوتی ہے تو اس میں انتباہی لائٹس یا سائرن ہو سکتے ہیں جو ممکنہ خطرات سے ارد گرد کے اہلکاروں کو خبردار کرتے ہیں۔ لوڈ لمحے کے اشارے یا دوسرے سسٹمز سے۔

11. کنٹرول موڈ

آپریٹر کیبن: اچھی مرئیت کے لیے کرین میں آپریٹر کا کیبن اونچائی پر ہوتا ہے۔ آپریٹر کرین کی حرکات کو کنٹرول کرنے کے لیے جوائے اسٹک، بٹن، اور ممکنہ طور پر ٹچ اسکرینوں کا مجموعہ استعمال کرتا ہے۔

PLC (پروگرام ایبل لاجک کنٹرولر): یہ کرینیں عام طور پر ایک نفیس PLC سسٹم کے ذریعے کنٹرول ہوتی ہیں جو مختلف آپریشنز جیسے اٹھانے، نیچے کرنے، جھولنے اور ٹرالی کی نقل و حرکت کا انتظام کرتی ہے۔ PLC ہموار کو یقینی بنانے کے لیے آپریٹر، سینسرز اور حفاظتی نظام سے ان پٹ پر کارروائی کرتا ہے۔ آپریشن

ریموٹ کنٹرول: بعض صورتوں میں، اس پیمانے کی کرینیں ریموٹ کنٹرول سسٹم کے ذریعے بھی چلائی جا سکتی ہیں، جہاں آپریٹرز محفوظ فاصلے سے یا زمین سے بھی کام کی نگرانی کر سکتے ہیں۔

سیفٹی سسٹمز: اوور لوڈنگ، غلط ترتیب، یا ماحولیاتی عوامل (جیسے ہوا) کی وجہ سے حادثات سے بچنے کے لیے، وہاں متعدد بے کار حفاظتی نظام موجود ہیں، بشمول لوڈ سیلز، ونڈ اسپیڈ ڈیٹیکٹر، اور ایمرجنسی اسٹاپ فنکشنز۔

خودکار پوزیشننگ سسٹمز: اعلیٰ درستگی کے لیے، خودکار پوزیشننگ سسٹمز زیادہ درستگی کے ساتھ بوجھ رکھنے میں مدد کرتے ہیں۔ یہ سسٹم ریئل ٹائم ایڈجسٹمنٹ کے لیے سینسر اور GPS ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہیں۔

لوڈ مانیٹرنگ: کرین کے لوڈ سینسر اوورلوڈ کو روکنے کے لیے ریئل ٹائم میں اٹھائی گئی چیز کے وزن کو ٹریک کرتے ہیں۔ اوورلوڈ پروٹیکشن سسٹم خود بخود کاموں کو روک دیتے ہیں اگر بوجھ محفوظ حد سے تجاوز کر جائے۔

متغیر فریکوئنسی ڈرائیوز (VFDs): یہ ڈرائیوز کرین کی موٹروں کی رفتار کو کنٹرول کرنے کے لیے استعمال ہوتی ہیں۔ وہ ہموار سرعت اور سست رفتاری فراہم کرتے ہیں، جو جھٹکے والی حرکتوں کو روکنے کے لیے اہم ہے، خاص طور پر جب بڑے پیمانے پر بوجھ اٹھاتے ہیں۔

کمپیوٹر کی مدد سے کنٹرول: جدید کرینیں اکثر کمپیوٹر سسٹمز کے ساتھ مربوط ہوتی ہیں جو تشخیصی ڈیٹا، کارکردگی کے اعداد و شمار فراہم کرتی ہیں اور لفٹنگ کے کاموں کو زیادہ مؤثر طریقے سے پلان کرنے میں مدد کرتی ہیں۔

سیفٹی اور مانیٹرنگ سافٹ ویئر: کرین کا کنٹرول سسٹم اکثر ایسے سافٹ ویئر کے ساتھ مربوط ہوتا ہے جو کرین اور اس کے اجزاء کی صحت کی نگرانی کرتا ہے۔ یہ سافٹ ویئر کرین کی ساختی سالمیت، موٹر کی کارکردگی، اور دیگر اہم میٹرکس جیسی چیزوں پر ڈیٹا فراہم کرتا ہے۔

ہوا اور ماحولیاتی تحفظات: Taisun کرین کے سائز اور اس سے اٹھائے جانے والے انتہائی وزن کو دیکھتے ہوئے، موسمی حالات-خاص طور پر ہوا-کی قریب سے نگرانی کی جاتی ہے۔ کرین میں سینسرز اور کنٹرول الگورتھم ہیں جو اس بات کا تعین کرتے ہیں کہ آیا یہ مخصوص موسمی حالات میں کام کرنا محفوظ ہے۔

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

12. خاکہ

 

اہم تکنیکی

 

 

 

 

انتہائی بھاری بوجھ کو سنبھالنے کی صلاحیت

بنیادی فائدہ اس کی انتہائی بھاری بوجھ اٹھانے اور منتقل کرنے کی صلاحیت ہے، جو معیاری کرینوں کی صلاحیت سے کہیں زیادہ ہے۔ یہ خاص طور پر صنعتوں جیسے جہاز سازی، ایرو اسپیس، اسٹیل کی پیداوار، اور بھاری مشینری کی تیاری میں فائدہ مند ہے، جہاں بڑے اور بھاری پرزہ جات معمول کے مطابق ہیں۔ سامان یا انفراسٹرکچر کے ٹکڑے۔

بہتر کارکردگی اور پیداوری

فیکٹری یا تعمیراتی جگہ کے اندر بڑے بوجھ کی نقل و حمل کی اجازت دے کر، کرین دستی مزدوری اور چھوٹی کرینوں کی ضرورت کو نمایاں طور پر کم کرتی ہے، جس سے مجموعی پیداواری صلاحیت میں اضافہ ہوتا ہے۔ .

زیادہ سے زیادہ خلائی استعمال

اوور ہیڈ کرینیں اکثر ایسے ماحول میں استعمال ہوتی ہیں جہاں فرش کی جگہ محدود ہوتی ہے۔ بھاری چیزوں کو زمین کے اوپر ایک ٹریک کے ساتھ عمودی طور پر منتقل کرنے سے، یہ کرینیں کام کے علاقوں کو منظم اور محفوظ رکھتے ہوئے نیچے دستیاب جگہ کو بہتر بنانے میں مدد کرتی ہیں۔ بڑی اوور ہیڈ کرینیں ہائی کلیئرنس والے علاقوں تک رسائی کے لیے استعمال کی جا سکتی ہیں، جو بڑے ڈھانچے کو جمع کرنے کے لیے اہم ہو سکتی ہیں۔ مشکل سے پہنچنے والے مقامات تک رسائی۔

بہتر حفاظت

اوور ہیڈ کرینیں بھاری بوجھ کو انسانی آپریٹرز کو دستی طور پر سنبھالنے کی ضرورت کے بغیر منتقل کرنے کی اجازت دیتی ہیں، جس سے بھاری مواد اٹھانے اور منتقل کرنے سے حادثات یا چوٹوں کا خطرہ کم ہوجاتا ہے۔ یہ کرینیں اکثر حفاظتی خصوصیات کے ساتھ آتی ہیں جیسے لوڈ مانیٹرنگ سسٹم، تصادم سے بچنے کے سینسرز، اور ہنگامی حالات۔ آپریٹرز کی حفاظت اور منتقل کیے جانے والے مواد کی سالمیت دونوں کو یقینی بناتے ہوئے افعال کو روکیں۔

صحت سے متعلق اور کنٹرول

بڑی اوور ہیڈ کرینیں بھاری بوجھ کی نقل و حرکت پر اعلیٰ کنٹرول فراہم کرتی ہیں، جو حادثات کو روکنے میں مدد کرتی ہیں، اس بات کو یقینی بناتی ہیں کہ اشیاء کو درست طریقے سے رکھا جائے، اور نقل و حمل کے دوران نقصان کے خطرے کو کم کیا جائے۔ درستگی، یہاں تک کہ جب بھاری اونچائیوں یا فاصلے پر بوجھ اٹھاتے یا منتقل کرتے ہیں۔

طویل مدتی سرمایہ کاری اور استحکام

سب سے بڑی کرینیں عام طور پر کئی دہائیوں تک چلنے کے لیے بنائی جاتی ہیں، اگر ان کی اچھی طرح دیکھ بھال کی جاتی ہے تو کم سے کم دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے۔ ان کا مضبوط ڈیزائن اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ وہ کارکردگی پر سمجھوتہ کیے بغیر سخت ترین ماحول اور کام کے بوجھ کو سنبھال سکتے ہیں۔ یہ کرینیں اکثر ایک اہم سرمایہ کاری ہوتی ہیں، لیکن ان کی سالوں یا دہائیوں تک صنعتی ضروریات کو پورا کرنے کی صلاحیت انہیں بڑے پیمانے پر تعمیرات میں ملوث کمپنیوں کے لیے قیمتی اثاثہ بناتی ہے یا مینوفیکچرنگ کے منصوبوں.

استعداد

ان کے سائز کے باوجود، یہ کرینیں ایپلی کیشنز کی ایک وسیع رینج میں استعمال کی جا سکتی ہیں۔ بھاری مواد کو منتقل کرنے کے علاوہ، مختلف قسم کے بوجھ کو سنبھالنے کے لیے ان کو مختلف اٹیچمنٹس (جیسے میگنےٹ، گریبس، یا مخصوص لفٹنگ ہکس) کے ساتھ تیار کیا جا سکتا ہے۔ پلوں جیسے ڈھانچے، پوری صنعتوں میں اپنی استعداد کا مظاہرہ کرتے ہیں۔

بہتر آپریشنل لچک

کسی سہولت یا کام کی جگہ کے طویل عرصے میں بھاری بوجھ کو منتقل کرنے کی صلاحیت بڑھتی ہوئی لچک فراہم کرتی ہے۔ بڑی کرینوں میں اکثر طویل سفری مسافتیں ہوتی ہیں، اس لیے وہ اشیاء کو وسیع علاقوں میں منتقل کر سکتے ہیں، جس سے زیادہ متحرک ورک فلو ہو سکتا ہے۔

آپریشنل اخراجات میں کمی

اگرچہ ابتدائی سرمایہ کاری اہم ہو سکتی ہے، لیکن وقت کے ساتھ ساتھ آپریشنل اخراجات متعدد چھوٹی کرینوں کے استعمال سے کم ہو سکتے ہیں۔ لفٹنگ کی اعلی صلاحیتوں اور کم لفٹوں کی ضرورت کے ساتھ، بڑی اوور ہیڈ کرینیں دیکھ بھال کی فریکوئنسی کو کم کرتی ہیں اور لفٹنگ آپریشنز کی مجموعی لاگت کی کارکردگی کو بہتر بناتی ہیں۔

انتہائی ماحول میں کارکردگی کا مظاہرہ کرنے کی صلاحیت

بڑی اوور ہیڈ کرینوں کو چیلنج کرنے والے ماحولیاتی حالات، جیسے انتہائی درجہ حرارت، خطرناک مواد، یا دھول اور ملبے کی اعلی سطح کا مقابلہ کرنے کے لیے ڈیزائن کیا جا سکتا ہے۔ یہ انہیں پاور پلانٹس، کیمیائی پروسیسنگ کی سہولیات، یا اسٹیل ملز جیسی جگہوں پر استعمال کے لیے موزوں بناتا ہے۔

 

 

جہاز سازی: Taisun کرین بنیادی طور پر بڑے جہازوں کی تعمیر کے لیے استعمال ہوتی ہے، بشمول بہت بڑے کروڈ کیریئرز (VLCCs)، آئل ٹینکرز، اور تیرتے پلیٹ فارم۔ اس کی بڑے پیمانے پر اٹھانے کی صلاحیت بھاری اجزاء کو منتقل کرنے کے لیے ضروری ہے، جیسے جہاز کے ہل کے حصے اور تیرتی ہوئی گودی کے حصے، جو روایتی کرینوں کے لیے بہت زیادہ ہیں۔

آف شور آئل اینڈ گیس انڈسٹری: کرین آف شور ڈرلنگ رگ اور پلیٹ فارم کی اسمبلی میں اہم کردار ادا کرتی ہے۔ یہ غیر ملکی تیل کی تلاش کے لیے درکار ڈھانچے اور آلات کے بے پناہ وزن کو سنبھال سکتا ہے۔

بھاری صنعتی آلات کی ہینڈلنگ: یہ بڑے پیمانے پر صنعتی سازوسامان اور مشینری کو اٹھانے اور منتقل کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے جو چھوٹی کرینوں کی صلاحیتوں سے زیادہ ہے۔ اس میں بڑے پیمانے پر فیکٹری کے اجزاء، جنریٹر، ٹربائنز اور بہت کچھ شامل ہو سکتا ہے۔

ونڈ ٹربائن کی تعمیر: کرین کا استعمال آف شور ونڈ ٹربائنز کے لیے بڑے پرزوں کو اٹھانے اور پوزیشن میں رکھنے کے لیے کیا جا سکتا ہے، خاص طور پر ٹربائنوں کے معاملے میں جن میں بڑے ناسیلز اور بلیڈ ہوتے ہیں۔ قابل تجدید توانائی کے شعبے کے لیے انتہائی بھاری اور بڑے اجزاء کو اٹھانے کی صلاحیت بہت ضروری ہے۔

بھاری کارگو کا ذخیرہ اور نقل و حمل: Taisun کی اٹھانے کی صلاحیت اسے غیر معمولی طور پر بھاری کارگو کو سنبھالنے کی اجازت دیتی ہے، اکثر لمبی دوری کی نقل و حمل کے لیے۔ یہ بحری جہازوں یا بارجز سے کارگو کو لوڈ اور اتار سکتا ہے، اور بڑے پیمانے پر لاجسٹک آپریشنز میں استعمال ہوتا رہا ہے جس میں بڑے آلات یا گاڑیاں شامل ہیں۔

تحقیق اور ترقی: کرین تجرباتی سیٹ اپ اور ان صنعتوں میں ٹیسٹنگ کے لیے ایک ٹول کے طور پر بھی کام کرتی ہے جس میں پروٹو ٹائپنگ، R&D، اور نئے ڈیزائنوں کی جانچ کے لیے بھاری لفٹنگ کی ضرورت ہوتی ہے۔

کرینپیداوار طریقہ کار

ڈیزائن اور انجینئرنگ: یہ عمل کرین کی بوجھ کی گنجائش، مدت اور آپریشنل ضروریات کے جامع تجزیہ کے ساتھ شروع ہوتا ہے۔ یہ تصریحات کلائنٹ کی ضروریات کی بنیاد پر جمع کی جاتی ہیں (مثلاً، ایک بڑا شپ یارڈ، فیکٹری، یا تعمیراتی سائٹ)۔ انجینئرز کمپیوٹر ایڈیڈ ڈیزائن (CAD) اور محدود عنصری تجزیہ (FEA) کا استعمال کرین کا ساختی ڈیزائن بنانے کے لیے کرتے ہیں، اس کو یقینی بناتے ہوئے اہم فاصلوں پر بڑے وزن کو محفوظ طریقے سے اٹھا سکتے ہیں۔ اس میں صحیح مواد کا انتخاب شامل ہے (اسٹیل، کیبلز، بجلی کے اجزاء، وغیرہ)، کرین کے طول و عرض، بوجھ کی گنجائش، اور موٹر سسٹم کے لیے بجلی کی ضروریات کا حساب لگانا۔

مواد کی خریداری: کرین کی تعمیر میں استعمال ہونے والا بنیادی مواد عام طور پر اعلی طاقت کا ساختی اسٹیل ہوتا ہے۔ کرین کے سائز اور وزن کو دیکھتے ہوئے، اسٹیل کو مخصوص طاقت، استحکام، اور تھکاوٹ کے خلاف مزاحمت کے معیارات پر پورا اترنا چاہیے۔ یہ اجزاء اپنی مرضی کے مطابق ڈیزائن کیے جا سکتے ہیں یا خصوصی مینوفیکچررز سے منتخب کیے جا سکتے ہیں۔

فیبریکیشن اور مینوفیکچرنگ: سٹیل کی بڑی پلیٹوں کو ایسے حصوں میں کاٹا جاتا ہے جو کہ مرکزی بیم، گرڈرز اور ساختی اجزاء بنائیں گے۔ CNC (کمپیوٹر عددی کنٹرول) مشینیں عام طور پر درست کاٹنے کے لیے استعمال ہوتی ہیں۔ کاٹنے کے بعد، حصوں کو ایک ساتھ ویلڈ کیا جاتا ہے۔ اس سائز کی کرین کے لیے، ویلڈنگ احتیاط سے کی جاتی ہے تاکہ وارپنگ یا ساختی نقائص سے بچا جا سکے، اکثر درستگی اور مستقل مزاجی کے لیے روبوٹک ویلڈنگ مشینوں کا استعمال کیا جاتا ہے۔ لہرانے کا طریقہ کار، بشمول ڈرم، رسیاں، موٹرز، اور گیئرنگ، کو کرین میں ضم کرنے سے پہلے الگ سے جمع کیا جاتا ہے۔

ذیلی اسمبلی اور مین اسمبلی: مرکزی افقی شہتیر یا گرڈر (کرین کا پل) بڑے حصوں میں جمع ہوتا ہے، اکثر ایسی فیکٹری میں جو خاص طور پر ایسے بھاری اجزاء کو سنبھالنے کے لیے ڈیزائن کیا جاتا ہے۔ اس کے رن وے کے ساتھ آگے بڑھنے کے لیے کرین) کو جمع کیا جاتا ہے۔ اس میں ٹرالی سسٹم اور کرین کے ساتھ چلنے کے لیے ریل کا نظام شامل ہے۔ اس سائز کی کرین میں اکثر ایک کنٹرول کیبن ہوتا ہے، جسے آپریٹرز کے لیے کرین کے پیچیدہ کاموں کو سنبھالنے کے لیے خصوصی الیکٹرانکس اور کنٹرول سسٹم کے ساتھ جمع کیا جاتا ہے۔

اجزاء کا انضمام: بجلی کے نظام بشمول ہائی وولٹیج پاور سپلائی، کنٹرول پینلز اور کمیونیکیشن سسٹمز، مربوط ہیں۔ یہ سسٹم کرین کی نقل و حرکت، رفتار، لفٹنگ اور لوڈ مینجمنٹ کو کنٹرول کرتے ہیں۔ بڑی کرینیں متعدد حفاظتی نظاموں کو شامل کرتی ہیں، بشمول اوورلوڈ پروٹیکشن، ایمرجنسی بریک، حد کے سوئچز، اور سینسر ہموار، کنٹرول شدہ آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے۔

ٹیسٹنگ اور کیلیبریشن: کرین اپنی بوجھ برداشت کرنے کی صلاحیتوں کے ساتھ ساتھ مختلف متحرک حالات میں کام کرنے کی صلاحیت کی تصدیق کرنے کے لیے سخت جانچ سے گزرتی ہے۔ ترسیل سے پہلے، کرین کو اس کی آپریشنل کارکردگی کے لیے جانچا جاتا ہے- تمام حرکات، رفتار، لوڈ کنٹرول، اور کمانڈز کا جواب۔ سینسر، کنٹرول سسٹم، اور حفاظتی خصوصیات کیلیبریٹ کی جاتی ہیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ کرین ڈیزائن کی وضاحتوں کے مطابق چلتی ہے۔

نقل و حمل اور تنصیب: کرین کے بہت بڑے سائز کی وجہ سے، اسے اکثر الگ الگ حصوں میں بھیج دیا جاتا ہے، ہر حصے کو زمین یا سمندر کے ذریعے تنصیب کے مقام پر پہنچایا جاتا ہے۔ تنصیب کی جگہ پر پہنچنے پر، کرین کو جمع کیا جاتا ہے۔ اس کے لیے چھوٹے کرینوں یا دیگر بھاری آلات کے استعمال کی ضرورت پڑ سکتی ہے تاکہ بڑے پرزوں کو اٹھا یا جا سکے۔ ایک بار سائٹ پر جمع ہونے کے بعد، کرین اس بات کو یقینی بنانے کے لیے حتمی جانچ سے گزرتی ہے کہ تمام سسٹم فیلڈ میں صحیح طریقے سے کام کر رہے ہیں۔

8. کمیشننگ اور ہینڈ اوور: کرین کے آپریٹرز اور دیکھ بھال کرنے والے اہلکاروں کو اس بارے میں تربیت دی جاتی ہے کہ کس طرح سامان استعمال کرنا ہے اور بنیادی خرابیوں کا سراغ لگانا ہے۔ کامیاب کمیشننگ کے بعد، کرین کو آپریشنل مینوئلز اور دیکھ بھال کے نظام الاوقات کے مکمل سیٹ کے ساتھ کلائنٹ کے حوالے کر دیا جاتا ہے۔ بہت سے مینوفیکچررز مسلسل معاونت اور دیکھ بھال کے معاہدے پیش کرتے ہیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ کرین کئی دہائیوں تک قابل اعتماد طریقے سے چلتی ہے۔

ورکشاپ کا نظارہ:

کمپنی نے ایک ذہین سازوسامان مینجمنٹ پلیٹ فارم نصب کیا ہے، اور ہینڈلنگ اور ویلڈنگ کے روبوٹ کے 310 سیٹ (سیٹ) نصب کیے ہیں۔ پلان کی تکمیل کے بعد، 500 سے زیادہ سیٹ (سیٹ) ہوں گے، اور آلات نیٹ ورکنگ کی شرح 95% تک پہنچ جائے گی۔ 32 ویلڈنگ لائنوں کو استعمال میں لایا گیا ہے، 50 کو نصب کرنے کا منصوبہ ہے، اور پوری پروڈکٹ لائن کی آٹومیشن کی شرح 85% تک پہنچ گئی ہے۔