300t بوٹ لفٹنگ موبائل گینٹری کرین

300-ٹن وزنی بوٹ لفٹنگ موبائل گینٹری کرین ایک ہیوی ڈیوٹی لفٹنگ سسٹم ہے جو بڑی کشتیوں، یاٹوں اور سمندری جہازوں کو سنبھالنے، نقل و حمل اور دیکھ بھال کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ذیل میں اس کی اہم خصوصیات اور تصریحات کی تفصیلی وضاحت ہے:

1. کلیدی خصوصیات:
زیادہ بوجھ کی صلاحیت: 300 میٹرک ٹن تک وزنی کشتیوں کو اٹھانے اور منتقل کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

موبائل ڈیزائن: شپ یارڈز، میریناس، یا خشک گودیوں کے اندر آسانی سے نقل مکانی کے لیے پہیوں یا پٹریوں سے لیس۔

سایڈست اسپین اور اونچائی: گینٹری بیم کو اکثر مختلف کشتیوں کے سائز کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔

مضبوط تعمیر: پائیداری اور استحکام کے لیے اعلیٰ-گریڈ کے اسٹیل سے تیار کردہ۔

ہائیڈرولک/الیکٹرک آپریشن: ہموار لفٹنگ اور نقل و حرکت کے لیے ہائیڈرولک سسٹمز یا الیکٹرک موٹرز سے تقویت یافتہ۔

سیفٹی سسٹمز: اوورلوڈ پروٹیکشن، ایمرجنسی بریک، اور مخالف-سوئے میکانزم شامل ہیں۔

موازنہ: بوٹ لفٹنگ گینٹری بمقابلہ ٹریولفٹ

صحیح بوٹ گینٹری کرین کا انتخاب

لفٹنگ کی صلاحیت 600 ٹن
اسپین (چوڑائی) 3 - 12 میٹر (سایڈست)
اٹھانے کی اونچائی 3 - 10 میٹر
ورکنگ کلاس A3-A5 (ہلکی سے درمیانی ڈیوٹی)
لہرانے کی رفتار 0.5 - 8 میٹر فی منٹ (متغیر)
مین بیم کی قسم سنگل/ڈبل گرڈر (باکس-قسم)
پاور سپلائی 220V/380V 3 فیز یا دستی
کنٹرول موڈ پینڈنٹ کنٹرول/وائرلیس ریموٹ
لہرانے کی قسم الیکٹرک چین لہرانا / تار رسی لہرانا
ٹریول ڈرائیو دستی دھکا یا موٹرائزڈ
سنکنرن تحفظ گرم-ڈپ جستی یا سمندری-گریڈ پینٹ
بیوفورٹ اسکیل 6 تک ہوا کی مزاحمت (بیرونی استعمال کے لیے)
آپریٹنگ درجہ حرارت -20 ڈگری سے +50 ڈگری تک

300-ٹن بوٹ لفٹنگ موبائل گینٹری کرین ایک ہیوی ڈیوٹی لفٹنگ سسٹم ہے جو شپ یارڈز، میرین کنسٹرکشن اور کشتی کی دیکھ بھال کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اس کے اہم اجزاء میں شامل ہیں:

1. ساختی اجزاء
گینٹری فریم: اسٹیل کا مرکزی ڈھانچہ جس میں عمودی ٹانگیں اور ایک افقی بیم (پل گرڈر) ہوتا ہے۔

ٹانگیں / کالم: کرین کی حمایت کرتے ہیں اور اونچائی میں مقرر یا ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے.

کراس بیم/گرڈر: افقی ٹاپ بیم جو ورکنگ ایریا تک پھیلا ہوا ہے اور لہرانے کو سہارا دیتا ہے۔

اینڈ کیریجز: حرکت پذیری کے لیے ٹانگوں کی بنیاد پر پہیوں والے ڈھانچے۔

2. اٹھانے کا طریقہ کار
لہرانے والا یونٹ: ہائی-کیپیسٹی ہک (300t ریٹیڈ) کے ساتھ الیکٹرک یا ہائیڈرولک ونچ سسٹم۔

تار کی رسی اور پلیاں: بھاری-ڈیوٹی اسٹیل کیبلز اور بوجھ کو سنبھالنے کے لیے شیو۔

اسپریڈر بار/لفٹنگ بیم: بڑی کشتیوں کو اٹھاتے وقت وزن یکساں طور پر تقسیم کرتا ہے۔
 

3. نقل و حرکت کا نظام
پہیے/پٹریاں: ربڑ کے-تھکے ہوئے پہیے یا ریل-حرکت کے لیے لگے ہوئے ٹریک۔

ڈرائیو موٹرز: پروپلشن کے لیے الیکٹرک یا ہائیڈرولک موٹرز۔

اسٹیئرنگ سسٹم: دستی یا ریموٹ{0}}کنٹرولڈ ڈائریکشن کنٹرول۔
 

4. پاور اینڈ کنٹرول سسٹم
بجلی کی فراہمی: الیکٹرک (کیبل ریل یا بیٹری) یا ڈیزل-ہائیڈرولک۔

کنٹرول پینل: لاکٹ، کیبن، یا وائرلیس ریموٹ آپریشن۔

سینسرز اور لمیٹ سوئچز: اوور لوڈ پروٹیکشن، اونچائی کو محدود کرنے والے، اور ٹکراؤ مخالف نظام۔

5. حفاظتی خصوصیات
بریک: مکینیکل یا ہائیڈرولک بریکنگ سسٹم۔

سٹیبلائزرز/آؤٹرگرز: لفٹنگ کے دوران استحکام کے لیے قابل توسیع معاونت۔

اینیمومیٹر (بیرونی استعمال کے لیے): ہوا کی رفتار کی نگرانی۔

6. اختیاری لوازمات
ہم وقت سازی کا نظام (دوہری-ہائیسٹ کرین کے لیے)۔

وزن کا نظام: مربوط بوجھ کی پیمائش۔

موسم کی حفاظت: سمندری ماحول کے لیے سنکنرن- مزاحم کوٹنگز۔

یہ کرین عام طور پر خشک-ڈاکنگ، کشتیوں کی مرمت، اور کشتیوں کو لانچ کرنے کے لیے استعمال ہوتی ہے۔

خاکہ

اہم تکنیکی

300 ٹن کی کشتی اٹھانے والی موبائل گینٹری کرین کئی فوائد پیش کرتی ہے، جو اسے سمندری، جہاز سازی، اور ہیوی لفٹنگ ایپلی کیشنز کے لیے ایک ترجیحی انتخاب بناتی ہے۔ یہاں اہم فوائد ہیں:

1. زیادہ بوجھ کی صلاحیت
300 ٹن تک اٹھانے کی صلاحیت رکھتا ہے، جو اسے بڑی کشتیوں، یاٹ، جہاز کے حصوں اور بھاری صنعتی بوجھ کے لیے مثالی بناتا ہے۔

شپ یارڈز، خشک ڈاکوں اور سمندری مرمت کی سہولیات کے لیے موزوں ہے۔

2. نقل و حرکت اور لچک
وہیل-ماؤنٹڈ ڈیزائن ریلوں یا چپٹی سطح کے ساتھ آسانی سے نقل و حرکت کی اجازت دیتا ہے، جو کہ جدا کیے بغیر دوبارہ جگہ کو فعال کرتا ہے۔

ان سہولیات کے لیے مثالی جو بھاری بوجھ کی بار بار منتقلی کی ضرورت ہوتی ہے۔

3. خلائی کارکردگی
اوور ہیڈ کرینز، شپ یارڈز اور ورکشاپس میں جگہ کی بچت جیسی فکسڈ فاؤنڈیشن کی ضرورت نہیں ہے۔

مختلف کشتیوں کے سائز کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے سایڈست اسپین اور اونچائی۔

4. ایپلی کیشنز میں استعداد
کشتی کے آغاز، مرمت، دیکھ بھال اور نقل و حمل کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔

مختلف قسم کے جہازوں کو سنبھال سکتا ہے، بشمول یاٹ، ماہی گیری کی کشتیاں، اور چھوٹے جہاز۔

5. لاگت-موثر حل
فکسڈ کرین کے مقابلے میں کم تنصیب کے اخراجات (مستقل معاون ڈھانچے کی ضرورت نہیں ہے)۔

کام کے بہاؤ کو بہتر بناتے ہوئے، متعدد کرینوں پر انحصار کو کم کرتا ہے۔

6. مرضی کے مطابق ڈیزائن
مخصوص آپریشنل ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ایڈجسٹ اسپین، لفٹنگ اونچائی، اور رن وے کی لمبائی۔

متوازن بوجھ کی تقسیم کے لیے ہم وقت ساز لفٹنگ سسٹم سے لیس کیا جا سکتا ہے۔

7. بہتر حفاظتی خصوصیات
ٹکراؤ مخالف نظام، اوورلوڈ تحفظ، اور ہنگامی بریکوں سے لیس۔

مضبوط اسٹیل کی تعمیر بھاری لفٹوں کے دوران استحکام کو یقینی بناتی ہے۔

8. ڈاؤن ٹائم میں کمی
جہاز کی تعمیر یا مرمت کے کاموں میں تاخیر کو کم کرتے ہوئے، فوری اور موثر کشتی کو سنبھالنے کے قابل بناتا ہے۔

لفٹنگ کے روایتی طریقوں جیسے سلنگ یا تیرتی کرین سے زیادہ تیز۔

9. ماحول دوست آپشن
الیکٹرک یا ہائبرڈ پاور کے اختیارات دستیاب ہیں، حساس سمندری ماحول میں اخراج کو کم کرتے ہیں۔

10. آسان اسمبلی اور نقل مکانی۔
ماڈیولر ڈیزائن ضرورت پڑنے پر فوری سیٹ اپ اور ختم کرنے کی اجازت دیتا ہے۔

ضرورت کے مطابق کام کے مختلف علاقوں میں منتقل کیا جا سکتا ہے۔

مثالی ایپلی کیشنز:
شپ یارڈز اور ڈرائی ڈاکس - کشتیوں کو لانچ کرنا اور بازیافت کرنا۔

سمندری مرمت کی سہولیات - دیکھ بھال کے لیے برتن اٹھانا۔

کشتی کے مینوفیکچررز - ہل اور بڑے اجزاء کی نقل و حمل۔

بندرگاہیں اور بندرگاہیں - بھاری کارگو یا تباہ شدہ جہازوں کو سنبھالنا۔

نتیجہ:
300 ٹن کی موبائل گینٹری کرین لفٹنگ کی اعلی صلاحیت، نقل و حرکت اور لاگت کی کارکردگی فراہم کرتی ہے، جو اسے سمندری اور بھاری صنعتی لفٹنگ آپریشنز کے لیے بہترین انتخاب بناتی ہے۔ اس کی لچک اور حفاظتی خصوصیات بڑی کشتیوں اور جہاز کے اجزاء کی ہموار اور موثر ہینڈلنگ کو یقینی بناتی ہیں۔

300-ٹن وزنی بوٹ لفٹنگ موبائل گینٹری کرین ایک ہیوی ڈیوٹی لفٹنگ سسٹم ہے جو بڑے جہازوں، جیسے بحری جہاز، یاٹ، اور بارجز، شپ یارڈز، ڈرائی ڈاکس، میریناس، اور مرمت کی سہولیات کو سنبھالنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ یہاں اس کی اہم ایپلی کیشنز اور خصوصیات ہیں:

درخواستیں:
جہاز سازی اور مرمت:

تعمیر کے دوران جہاز کے بڑے حصوں، ہلوں اور اجزاء کو اٹھانا اور پوزیشن کرنا۔

دیکھ بھال اور مرمت کے لیے خشک گودیوں کے اندر اور باہر کشتیوں کو منتقل کرنا۔

مرینا اور بوٹ یارڈ آپریشنز:

یاٹ، ماہی گیری کی کشتیاں، اور تجارتی جہازوں کو لانچ کرنا اور بازیافت کرنا۔

اسٹوریج، مرمت اور پانی کے درمیان کشتیوں کی نقل و حمل۔

پورٹ اور آف شور آپریشنز:

بھاری سمندری سامان اور پہلے سے تیار شدہ ڈھانچے کو لوڈ کرنا/ان لوڈ کرنا۔

آف شور پلیٹ فارم ماڈیول کی تنصیبات میں مدد کرنا۔

بارج اور فلوٹنگ سٹرکچر ہینڈلنگ:

بارجز، فلوٹنگ ڈاکس، اور پونٹونز کو اٹھانا اور منتقل کرنا۔

ہنگامی نجات کے آپریشنز:

آبی ذخائر سے دھنسے ہوئے یا تباہ شدہ برتنوں کو بازیافت کرنا۔

300 ٹن بوٹ لفٹنگ موبائل گینٹری کرین کے پروڈکشن کے عمل میں ڈیزائن اور مواد کی خریداری سے لے کر فیبریکیشن، اسمبلی، ٹیسٹنگ اور حتمی ترسیل تک کئی اہم مراحل شامل ہیں۔ ذیل میں عام مینوفیکچرنگ کے عمل کی تفصیلی خرابی ہے:

1. ڈیزائن اور انجینئرنگ
تقاضوں کا تجزیہ: اٹھانے کی صلاحیت (300t)، اسپین، اونچائی، نقل و حرکت کی ضروریات (ریل-ماؤنٹڈ یا ربڑ-تھکا ہوا)، اور ماحولیاتی حالات کا تعین کریں۔

ساختی ڈیزائن: گینٹری فریم، گرڈرز، ٹانگوں اور اٹھانے کے طریقہ کار کے لیے CAD ماڈلنگ (AutoCAD، SolidWorks)۔

مکینیکل اور برقی نظام: لہرانے، ٹرالیوں، موٹروں، بریکوں اور کنٹرول سسٹمز (وائرڈ/وائر لیس ریموٹ) کا ڈیزائن۔

لوڈ سمولیشن: ڈائنامک بوجھ کے تحت ساختی سالمیت کی تصدیق کرنے کے لیے فائنائٹ ایلیمینٹ انالیسس (FEA)۔

ریگولیٹری تعمیل: ISO، DIN، FEM، یا ASME جیسے معیارات کی پابندی کو یقینی بنائیں۔

2. مواد کی خریداری
اسٹیل پلیٹس اور بیم: مین گرڈرز اور ٹانگوں کے لیے ہائی-گریڈ کا اسٹیل (Q345B، ASTM A572)۔

مشینری کے اجزاء: موٹرز، گیئر باکس، تار کی رسیاں، ہکس اور پہیے۔

برقی اجزاء: PLCs، سینسر، فریکوئنسی انورٹرز، اور کیبلنگ۔

3. کلیدی اجزاء کی تعمیر
A. گینٹری فریم فیبریکیشن
ٹانگیں اور کراس بیم: کاٹیں، ویلڈ کریں، اور مشین اسٹیل پلیٹوں کو باکس کے حصوں یا ٹرس ڈھانچے میں۔

مین گرڈرز: انحراف سے بچنے کے لیے ویلڈڈ باکس گرڈرز یا جالی دار گرڈرز کو درستگی کے ساتھ بنائیں۔

ویلڈنگ اور این ڈی ٹی ٹیسٹنگ: ویلڈ کے معیار کو یقینی بنانے کے لیے الٹراسونک/X- رے ٹیسٹنگ۔

B. لفٹنگ میکانزم اسمبلی
لہرانا اور ٹرالی: الیکٹرک یا ہائیڈرولک لہرانے کو جمع کریں (300t گنجائش کے لیے ڈبل-گرڈر ڈیزائن)۔

پلیز اور تار کی رسیاں: ہائی-طاقت والی سٹیل کی رسیوں کو انسٹال اور تناؤ۔

اختتامی گاڑیاں: نقل و حرکت کے لیے وہیل اسمبلیاں بنائیں (ریل یا ٹائر-کی بنیاد پر)۔

4. سطح کا علاج اور پینٹنگ
سینڈ بلاسٹنگ: زنگ کو ہٹا دیں اور سطحیں تیار کریں۔

پرائمنگ اور پینٹنگ: پائیداری کے لیے اینٹی-سنکنرن کوٹنگز (ایپوکسی + پولی یوریتھین) لگائیں۔

5. اسمبلی اور انضمام
گینٹری کے ڈھانچے کو کھڑا کرنا: سائٹ پر یا فیکٹری میں بولٹ یا ویلڈ ٹانگیں اور گرڈر۔

مکینیکل انسٹالیشن: ماؤنٹ ہوسٹس، ٹرالیاں اور ڈرائیو سسٹم۔

الیکٹریکل وائرنگ: کنٹرول پینلز، حد کے سوئچز اور حفاظتی آلات کو جوڑیں۔

6. ٹیسٹنگ اور کمیشننگ
لوڈ ٹیسٹنگ:

جامد ٹیسٹ: 125% شرح شدہ بوجھ (375t) اخترتی کو چیک کرنے کے لیے۔

متحرک ٹیسٹ: استحکام کی تصدیق کے لیے حرکت کے ساتھ 110% بوجھ (330t)۔

فنکشن ٹیسٹ: لفٹنگ، ٹراورسنگ اور بریک لگانے کے ہموار آپریشن کی تصدیق کریں۔

سیفٹی چیکس: ایمرجنسی اسٹاپ، اوور لوڈ پروٹیکشن، اور ٹکراؤ مخالف نظام۔

7. ڈلیوری اور انسٹالیشن
نقل و حمل: اگر لاجسٹکس کی ضرورت ہو تو جدا کریں۔

آن-سائٹ اسمبلی: ڈاک یارڈ یا شپ یارڈ میں کرین کو دوبارہ-کھڑا کریں۔

آپریٹر کی تربیت: حفاظت اور آپریشنل رہنما خطوط کے ساتھ حوالے۔

ورکشاپ کا نظارہ:

کمپنی نے ایک ذہین سازوسامان مینجمنٹ پلیٹ فارم نصب کیا ہے، اور ہینڈلنگ اور ویلڈنگ کے روبوٹ کے 310 سیٹ (سیٹ) نصب کیے ہیں۔ منصوبے کی تکمیل کے بعد، 500 سے زیادہ سیٹس (سیٹ) ہوں گے، اور آلات کی نیٹ ورکنگ کی شرح 95%. 32 تک پہنچ جائے گی ویلڈنگ لائنیں استعمال میں لائی گئی ہیں، 50 نصب کرنے کا منصوبہ ہے، اور پوری پروڈکٹ لائن کی آٹومیشن کی شرح 85% تک پہنچ گئی ہے۔