Trussed Gantry کرین

 

ایک ٹرسڈ گینٹری کرین ایک قسم کی اوور ہیڈ کرین ہے جس میں ٹرس ڈھانچہ ہوتا ہے، عام طور پر ہیوی ڈیوٹی لفٹنگ اور میٹریل ہینڈلنگ ایپلی کیشنز میں استعمال ہوتا ہے۔ ٹھوس فریم کے برعکس ٹرسڈ ڈیزائن مضبوطی اور کم وزن کا امتزاج پیش کرتا ہے، بہتر کارکردگی اور لاگت کی تاثیر فراہم کرتا ہے۔

ایک ٹرسڈ گینٹری کرین ایک انتہائی موثر لفٹنگ حل ہے جو مختلف صنعتی ترتیبات میں بھاری لفٹنگ کے کاموں کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ایک مضبوط ٹراس فریم کی تعمیر کی خاصیت، یہ کرین بڑے اور بھاری بوجھ کو سنبھالنے کی صلاحیت رکھتی ہے جبکہ کام کے ماحول میں استحکام، طاقت اور استحکام کو برقرار رکھتی ہے۔

کرین کے فریم کو ٹراس کنسٹرکشن کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے، جو زیادہ بوجھ برداشت کرنے کی صلاحیت کو برقرار رکھتے ہوئے ہلکے ڈھانچے کی اجازت دیتا ہے۔ ٹراسڈ ڈیزائن استحکام کو بڑھاتا ہے اور مادی لاگت کو کم کرتا ہے۔ شپ یارڈز، ریلوے، تعمیراتی جگہیں، اور فیکٹریاں۔ لوڈ کی گنجائش مختلف ہو سکتی ہے، کئی ٹن سے لے کر سینکڑوں ٹن تک، درخواست پر منحصر ہے.

ٹرسڈ گینٹری کرینوں کو وسیع پیمانے پر کاموں کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے، بڑے اجزاء اور آلات کو اٹھانے سے لے کر طویل فاصلوں پر منتقل ہونے والے مواد تک۔ انہیں مخصوص ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ایڈجسٹ اسپینز، بلندیوں کو اٹھانے اور مخصوص لہرانے کے طریقہ کار کے ساتھ ڈیزائن کیا جا سکتا ہے۔

ٹراس فریم خرابی کے خطرے کو کم کرتا ہے، اسے ہوا یا زلزلہ کی سرگرمی جیسے چیلنجنگ حالات میں بیرونی استعمال کے لیے مثالی بناتا ہے۔ ٹرسڈ گینٹری کرینیں یا تو فکسڈ یا موبائل ہو سکتی ہیں، مختلف ایپلی کیشنز میں لچک پیش کرتی ہیں۔ موبائل ورژن اکثر پہیوں یا ریلوں کے ساتھ آتے ہیں۔ بڑے علاقوں میں نقل و حمل، جو خاص طور پر تعمیراتی یا جہاز سازی کے صحن میں فائدہ مند ہے۔

بنیادی اجزاء: گیئر باکس، موٹر، ​​گیئر

نکالنے کا مقام: ہینن، چین

وارنٹی: 1 سال

وزن (کلوگرام): 10000 کلوگرام

ویڈیو آؤٹ گوئنگ انسپیکشن: فراہم کی گئی۔

مشینری ٹیسٹ کی رپورٹ: فراہم کی گئی۔

درخواست: آؤٹ ڈور، ورکشاپ، وغیرہ

رنگ: کسٹمر کی ضروریات

بجلی کے اہم حصے: شنائیڈر، SIMENS یا درخواست کے مطابق

ڈیوٹی کلاس : A3-A8

رفتار: سنگل اسپیڈ، ڈبل اسپیڈ، یا سٹیپلیس اسپیڈ

درجہ حرارت : -25 ڈگری ~+40 ڈگری

موٹر: چینی مشہور برانڈ یا ABM

وولٹیج: 380V، 50Hz، 3-فیز AC یا درخواست کے طور پر

کنٹرول کا طریقہ: پینڈنٹ کنٹرول، ریڈیو کنٹرول، کیبن کنٹرول

لفٹنگ میکانزم: الیکٹرک ونچ

 

 

1. مین بیم

ٹرسڈ گینٹری کرین کا مرکزی شہتیر ایک اہم ساختی جزو ہے جو کرین کے اٹھانے کے طریقہ کار کے لیے بنیادی افقی سپورٹ بناتا ہے۔ اسے لہرانے، ٹرالی، اور کسی بھی اضافی بوجھ کو اٹھانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے جسے کرین اٹھا رہی ہے، نیز کرین کی حرکت سے آنے والی قوتوں کو۔

مرکزی شہتیر اکثر ٹراسڈ ڈھانچے سے بنا ہوتا ہے، جس کا مطلب ہے کہ اس میں مضبوطی اور سختی کے لیے ایک تکونی فریم ورک ہوتا ہے۔ ٹرسس عام طور پر اسٹیل بیم یا دیگر اعلیٰ طاقت والے مواد پر مشتمل ہوتے ہیں، جو بوجھ کو مؤثر طریقے سے تقسیم کرنے اور مواد کے استعمال کو کم سے کم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا جاتا ہے۔ طاقت

مرکزی شہتیر عام طور پر سٹیل سے بنایا جاتا ہے، حالانکہ ایلومینیم جیسے دیگر مواد کو ہلکی ڈیوٹی کرینوں کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔

 

لفٹنگ سسٹم

ٹرسڈ گینٹری کرین کا لفٹنگ سسٹم کئی اہم اجزاء پر مشتمل ہوتا ہے جو بھاری بوجھ اٹھانے اور منتقل کرنے کے لیے مل کر کام کرتے ہیں۔ ٹرسڈ گینٹری کرینیں عام طور پر تعمیرات، مینوفیکچرنگ اور بھاری صنعتوں میں استعمال ہوتی ہیں، جو لفٹنگ آپریشنز کے لیے ایک مستحکم ڈھانچہ فراہم کرتی ہیں۔

لہرانے کا طریقہ کار: لہرانا گینٹری کرین پر لفٹنگ کا بنیادی آلہ ہے۔ اس میں ایک ڈرم یا سپول شامل ہوتا ہے جس میں لفٹنگ رسی یا کیبل ہوتی ہے، جو بوجھ کو بڑھانے یا کم کرنے کے لیے زخم یا زخم ہوتا ہے۔ لہرانے کے طریقہ کار میں عام طور پر ایک الیکٹرک موٹر شامل ہوتی ہے جو ڈرم کو چلاتی ہے اور اٹھانے کی رفتار کو کنٹرول کرنے کے لیے گیئرز اور بریکوں کا ایک نظام۔ ، سٹاپ پوزیشنز، اور لوڈ استحکام۔ اٹھانے کی صلاحیتیں.

لفٹنگ ٹرالی: ٹرالی کرین کا ایک متحرک حصہ ہے جو گینٹری کی لمبائی کے ساتھ لہرانے کو لے جاتی ہے۔ یہ عام طور پر ایک ریل سسٹم پر نصب ہوتا ہے جو گینٹری ڈھانچے کے متوازی چلتا ہے۔ ٹرالی افقی جہاز کے ساتھ ساتھ حرکت کر سکتی ہے، جس سے لہرانے کو کرین کے دورانیے کی پوری لمبائی کا احاطہ کیا جا سکتا ہے۔ اس سے کرین کو مختلف پوزیشنوں میں بوجھ اٹھانے کے لیے اس کی حرکت کی حد ملتی ہے۔

ہک یا لفٹنگ اٹیچمنٹ: لہرانے والی رسی یا کیبل کے آخر میں ایک ہک، لفٹنگ بیم، یا دیگر منسلک آلہ ہوتا ہے۔ ہک کو اٹھائے جانے والے بوجھ سے منسلک کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ ہک کو اکثر گھومنے یا گھومنے کے لیے ڈیزائن کیا جاتا ہے تاکہ لوڈ کی مناسب ہینڈلنگ کو یقینی بنایا جا سکے اور اٹھانے کے دوران بوجھ کی غلط ترتیب یا نقصان کے خطرے کو کم کیا جا سکے۔

موٹرز اور کنٹرولز: ہوسٹ موٹر اور ٹرالی موٹر عام طور پر برقی ہوتی ہیں اور کنٹرول پینل یا ریموٹ کنٹرول کے ذریعے کنٹرول کی جاتی ہیں۔ کنٹرول سسٹم آپریٹر کو لفٹنگ کی رفتار، ٹرالی کی حرکت، اور یہاں تک کہ بوجھ کی پوزیشن کو ٹھیک کرنے کی اجازت دیتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے۔ ہموار اور محفوظ آپریشنز۔

اسٹیل کیبلز یا چینز: اٹھانے کا طریقہ کار اسٹیل کی کیبلز یا زنجیروں سے چلتا ہے جو بوجھ اٹھاتی ہیں۔ یہ کیبلز بھاری وزن کو سہارا دینے کے لیے کافی مضبوط ہیں لیکن پہننے، بھڑکنے یا نقصان کو روکنے کے لیے باقاعدہ دیکھ بھال کی بھی ضرورت ہے۔

 

3. اختتامگاڑی

ٹراسڈ گینٹری کرین کی آخری گاڑی کرین کے ڈھانچے کا ایک اہم جز ہے جو کرین کے پہیوں کو سہارا دیتا ہے اور اسے ریلوں کے ساتھ ساتھ چلنے دیتا ہے۔ ٹرسڈ گینٹری کرینیں عام طور پر ہیوی لفٹنگ ایپلی کیشنز کے لیے استعمال ہوتی ہیں، جیسے کہ شپ یارڈز، تعمیراتی مقامات یا بڑے صنعتی سیٹنگز میں۔

فریم کا ڈھانچہ: آخری گاڑی میں ایک ٹرسڈ فریم ہے، جو کرین کے وزن اور بوجھ کو اٹھانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ یہ فریم عام طور پر ویلڈیڈ سٹیل سے بنایا جاتا ہے تاکہ طاقت اور سختی کو یقینی بنایا جا سکے۔

پہیے: آخری گاڑی میں پہیے (عام طور پر ربڑ سے تھکے ہوئے یا فولاد کے پہیے) شامل ہوتے ہیں جو ٹریک یا ریل کے ساتھ چلتے ہیں۔ کرین کے ڈیزائن کے لحاظ سے یہ پہیے دستی طور پر یا موٹر کے ذریعے چلائے جاتے ہیں۔

ڈرائیو میکانزم: بہت سی ٹرسڈ گینٹری کرینوں میں، ایک یا دونوں سرے والی گاڑیوں کو موٹر سے چلایا جا سکتا ہے، جو پہیوں کو کرین کو اس کے ٹریک پر منتقل کرنے کے لیے چلاتی ہے۔ یہ الیکٹرک موٹرز اور گیئر سسٹم کے ساتھ پورا کیا جا سکتا ہے۔

بیرنگ اور ایکسل: پہیے ایکسل پر نصب ہوتے ہیں، اور بیرنگ ریلوں کے ساتھ ہموار حرکت کو یقینی بناتے ہیں۔ ان اجزاء کی مناسب چکنا اور دیکھ بھال بہترین کارکردگی کے لیے ضروری ہے۔

بریکنگ سسٹم: اختتامی گاڑیوں میں عام طور پر کرین کی حرکت کو روکنے یا سست کرنے کے لیے بریک شامل ہوتے ہیں۔ کرین کے ڈیزائن کے لحاظ سے یہ بریک مکینیکل، ہائیڈرولک یا برقی ہو سکتے ہیں۔

اختتامی گاڑی کے افعال:

نقل و حرکت: آخری کیریج گینٹری کرین کو ریلوں کے ساتھ سفر کرنے کی اجازت دیتی ہے، کرین کو کام کے علاقے کے مختلف حصوں پر لگاتی ہے۔

استحکام: یہ کرین کو بھاری بوجھ کے تحت کام کرنے کے لیے ضروری استحکام فراہم کرتا ہے۔

لوڈ کی تقسیم: یہ کرین کے ڈھانچے میں بوجھ کو تقسیم کرنے میں اہم کردار ادا کرتا ہے، آپریشن کے دوران حفاظت کو یقینی بناتا ہے۔

 

4. کرین ٹریول میکانزم

ٹراسڈ گینٹری کرین کا سفری طریقہ کار موٹر، ​​گیئر باکس، پہیوں کے ساتھ اختتامی گاڑیوں اور پٹریوں پر مشتمل ہوتا ہے۔ یہ نظام کرین کو طویل فاصلہ طے کرنے کے لیے ضروری نقل و حرکت فراہم کرتا ہے، جس سے وہ خود کو بوجھ کے اوپر رکھ سکتا ہے اور اسے موثر طریقے سے نقل و حمل کر سکتا ہے۔ ٹریول میکانزم کے ڈیزائن میں بوجھ کا وزن، رفتار، ٹریک لے آؤٹ اور ماحولیاتی حالات جیسے عوامل کو مدنظر رکھنا چاہیے۔

ٹریولنگ ڈرائیو سسٹم موٹر، ​​گیئر باکس اور متعلقہ اجزاء پر مشتمل ہوتا ہے جو کرین کو حرکت دینے کے لیے گردشی توانائی کو لکیری حرکت میں تبدیل کرتے ہیں۔

موٹر کے ذریعے چلنے والی پہیے کی گردش کرین کو ریلوں کے ساتھ سفر کرنے کی اجازت دیتی ہے، جس کی رفتار موٹر کے آؤٹ پٹ سے کنٹرول ہوتی ہے۔

ریل زمین یا بلند ساخت پر نصب ہیں، درخواست پر منحصر ہے. کرین ان ریلوں کے ساتھ ساتھ چلتی ہے، عام طور پر ایک معیاری ریلوے ٹریک ڈیزائن یا اپنی مرضی کے مطابق تعمیر کردہ صنعتی پٹریوں کا استعمال کرتے ہوئے۔ ہموار سفر کو یقینی بنانے اور غیر مناسب پہننے یا خرابی کو روکنے کے لیے پٹریوں کو برابر اور سیدھ میں رکھنا چاہیے۔ آخری گاڑیوں پر پہیے یا رولر لگائے جاتے ہیں۔ وہ عام طور پر سٹیل سے بنے ہوتے ہیں اور انہیں ریلوں یا پٹریوں کے ساتھ چلنے کے لیے ڈیزائن کیا جاتا ہے۔ پہیوں کے ڈیزائن میں اکثر فلینجز شامل ہوتے ہیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ کرین کی نقل و حرکت کے دوران پٹریوں پر سیدھے رہیں۔

ٹریولنگ میکانزم الیکٹرک موٹرز سے چلتا ہے، عام طور پر AC موٹرز یا DC موٹرز، جو ریلوں یا ٹریک سسٹم کے ساتھ کرین کی حرکت کو چلاتی ہیں۔ موٹرز ڈیزائن کے لحاظ سے کرین کی آخری گاڑیوں یا مین گینٹری فریم پر لگائی جاتی ہیں۔ موٹرز گیئر باکسز سے جڑی ہوتی ہیں جو کرین کے سفر کے لیے موٹر کی رفتار کو کم کر دیتی ہیں۔

 

5. ٹرالی ٹریول میکانزم

کلیدی اجزاء:

ٹرالی: ٹرالی وہ حصہ ہے جو کرین بیم کے ساتھ افقی طور پر حرکت کرتا ہے۔ یہ لہرانے یا لوڈ لفٹنگ ڈیوائس کو سپورٹ کرتا ہے۔ یہ گینٹری کرین کے ایک سرے سے دوسرے سرے تک جا سکتا ہے، جس سے کرین وسیع کام کرنے والے علاقے کو ڈھانپ سکتی ہے۔

ٹریولنگ ریلز (یا ٹریک سسٹم): ٹرالی کرین کے کراس بیم پر نصب متوازی ریلوں یا پٹریوں کے جوڑے کے ساتھ سفر کرتی ہے۔ ریل یا تو کرین کے ڈھانچے کا خود یا بیرونی ٹریک سسٹم کا حصہ ہو سکتے ہیں، ڈیزائن کے لحاظ سے۔

موٹرز اور ڈرائیوز: الیکٹرک موٹرز یا بعض اوقات ہائیڈرولک سسٹم ٹرالی کی حرکت کو طاقت دیتے ہیں۔ موٹر عام طور پر گیئر سسٹم سے منسلک ہوتی ہے، جیسے کہ ایک ریڈکشن گیئر یا ڈرم ڈرائیو، کنٹرول موومنٹ فراہم کرنے کے لیے۔ موٹر ٹرالی پر نصب پہیوں کو چلا سکتی ہے یا براہ راست۔ ٹریک پر، ڈیزائن پر منحصر ہے.

پہیے اور بیرنگ: ٹرالی عام طور پر پہیوں پر چلتی ہے، جو ریلوں پر نصب ہوتے ہیں۔ یہ پہیے وزن کو سنبھالنے اور آپریشن کے دوران پہننے کے لیے اعلیٰ طاقت والے مواد (جیسے سٹیل) سے بنائے جاتے ہیں۔ بیرنگ رگڑ کو کم کرتے ہیں اور ہموار حرکت کی اجازت دیتے ہیں۔

کنٹرول سسٹم: ٹرالی ٹریول میکانزم کو یا تو دستی طور پر یا خود بخود، ریموٹ کنٹرول یا مقامی آپریٹر کیبن سے کنٹرول کیا جاتا ہے۔

کام کرنے کا اصول:

ٹرالی کو ڈرائیو سسٹم کے ذریعے منتقل کیا جاتا ہے، جو عام طور پر الیکٹرک موٹر سے چلتی ہے۔ موٹر ٹرالی کے پہیوں کو پاور منتقل کرتی ہے، جو کہ پٹریوں یا ریلوں پر نصب ہوتے ہیں۔ ٹرالی کو کرین کے شہتیر کے ساتھ ریلوں سے رہنمائی حاصل ہوتی ہے، جس سے ایک بڑے علاقے پر درست پوزیشننگ ہوتی ہے۔ ٹرالی کی نقل و حرکت کرین کے آپریٹر کے ذریعے کنٹرول ہوتی ہے، جو کنٹرول پینڈنٹ یا ریموٹ کا استعمال کرتے ہوئے رفتار اور سمت کو کنٹرول کر سکتا ہے۔ ٹراسڈ فریم بھاری بوجھ کو سہارا دینے میں مدد کرتا ہے اور ٹرالی کے آپریشن کے دوران استحکام فراہم کرتا ہے۔

 

 

6. کرین وہیل

سنگل گرڈر ٹراس قسم کی گینٹری کرین کے لیے کرین کا پہیہ کرین کی نقل و حرکت کے طریقہ کار میں ایک اہم جزو ہے۔

عام طور پر اعلی طاقت والے مواد جیسے جعلی سٹیل (مثلاً 42CrMo یا 45# سٹیل) سے بنایا جاتا ہے تاکہ استحکام اور ٹوٹ پھوٹ کے خلاف مزاحمت ہو۔

وہیل ٹریڈ کو ریل کی تصریحات سے مماثل بنانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جو ہموار اور موثر حرکت کو یقینی بناتا ہے۔ پہننے کو کم کرنے کے لیے عام پروفائل فلیٹ یا قدرے تاج والے ہوتے ہیں۔ پہیوں میں اکثر ریلوں کے ساتھ کرین کی رہنمائی کرنے اور پٹڑی سے اترنے سے بچنے کے لیے فلینجز ہوتے ہیں۔ سختی اور بھاری بوجھ کے نیچے اخترتی کے خلاف مزاحمت کے لیے گرمی کا علاج کیا جاتا ہے۔

7. کرین ہک

ٹرسڈ گینٹری کرین میں کرین کا ہک ایک لازمی جزو ہے جو بھاری بوجھ اٹھانے اور منتقل کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔

مقصد اور فنکشن

کرین کا ہک اٹھانے کے طریقہ کار (جیسے تار کی رسی یا زنجیر) کو اٹھائے جانے والے بوجھ سے جوڑتا ہے۔ یہ بوجھ کی محفوظ اور موثر منتقلی کو یقینی بناتا ہے۔

ڈیزائن

پائیداری اور حفاظت کے لیے عام طور پر اعلیٰ طاقت والے جعلی سٹیل یا الائے سٹیل سے بنا ہوتا ہے۔ مختلف شکلوں میں آتا ہے: ہلکے بوجھ کے لیے سنگل ہک یا زیادہ بوجھ کے لیے ڈبل ہک۔

خصوصیات

گھومنے کی صلاحیت: کچھ کرین ہکس آپریشن کے دوران لچک فراہم کرنے کے لیے گھوم سکتے ہیں۔

سیفٹی لیچ: بوجھ کو ہک سے پھسلنے سے روکتا ہے۔

لوڈ کی صلاحیت: کرین ہک کا سائز کرین کی زیادہ سے زیادہ لفٹنگ کی صلاحیت سے طے ہوتا ہے۔

معیاری کاری: ہکس بین الاقوامی معیارات جیسے DIN، ISO، یا ASME کے مطابق تیار کیے جاتے ہیں۔

موٹر

ٹرسڈ گینٹری کرین کی موٹر ایک اہم جزو ہے جو کرین کی نقل و حرکت اور اٹھانے کے کاموں کو چلاتا ہے۔ Trussed gantry کرینیں اکثر بیرونی ایپلی کیشنز کے لیے استعمال ہوتی ہیں، جہاں ہلکے وزن اور زیادہ طاقت والے ڈیزائن ضروری ہیں۔

موٹر کی اقسام

لہرانے والی موٹر: لہرانے کے طریقہ کار کو بوجھ اٹھانے اور کم کرنے کی طاقت دیتا ہے۔

ٹرالی موٹر: گرڈر (کراس ٹریول) کے ساتھ لہراتی ہے۔

ٹریول موٹر: پوری کرین کو ریلوں کے ساتھ چلاتا ہے (طویل سفر)۔

وضاحتیں

پاور ریٹنگ: کرین کی لوڈ صلاحیت پر منحصر ہے (مثلاً، 5-ٹن، 10-ٹن، وغیرہ)۔ بڑی صلاحیتوں کو زیادہ طاقت والی موٹروں کی ضرورت ہوتی ہے۔

وولٹیج: عام طور پر 380V/400V AC، صنعتی استعمال کے لیے تین فیز۔

رفتار: متغیر رفتار موٹرز (انورٹرز کے ساتھ) اکثر ہموار آپریشن کے لیے استعمال ہوتی ہیں۔

ڈیوٹی سائیکل: عام طور پر ہائی ڈیوٹی موٹرز، مسلسل یا وقفے وقفے سے آپریشن کے لیے درجہ بندی کی جاتی ہیں۔

تحفظ: موٹرز میں عام طور پر دھول اور پانی سے تحفظ کے لیے IP55 یا اس سے زیادہ درجہ بندی ہوتی ہے، خاص طور پر بیرونی کرینوں کے لیے۔

اعلی کارکردگی: توانائی کے تحفظ کے دوران ہیوی ڈیوٹی آپریشنز کو سنبھالنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

استحکام: سخت ماحول اور اتار چڑھاؤ والے موسمی حالات کا مقابلہ کرنے کے لیے بنایا گیا ہے۔

کم دیکھ بھال: اعلی معیار کی موٹروں کو کم سے کم دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے اور طویل سروس کی زندگی پیش کرتے ہیں.

.

آواز اور روشنی کے الارم کا نظام اور حد سوئچ

1) آواز اور روشنی کے الارم کا نظام

ٹرسڈ گینٹری کرین کے لیے ایک آواز اور ہلکے الارم سسٹم کو ممکنہ خطرات یا خرابی کی صورت میں قابل سماعت اور بصری انتباہات فراہم کرکے حفاظت کو بڑھانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ یہ الارم آپریٹرز، دیکھ بھال کرنے والے اہلکاروں، اور ساتھیوں کو کرین کے آپریشنز سے باخبر رہنے میں مدد کر سکتے ہیں، جس سے حادثات کے امکانات کم ہوتے ہیں۔

صوتی الارم (سماعی وارننگ)

ہارن یا سائرن: اونچی آواز میں ہارن یا سائرن آپریٹرز اور قریبی اہلکاروں کو خطرناک یا نازک حالات سے آگاہ کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ یہ کرین اور ارد گرد کے ماحول کے عام آپریٹنگ شور پر سننے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

آوازوں کی اقسام: مختلف آوازوں کو مختلف حالات کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے- فوری خطرے کے لیے مسلسل، کسی انتباہ یا احتیاط کے لیے وقفے وقفے سے، یا بیپ کا ایک سلسلہ یہ بتانے کے لیے کہ کرین ایک مخصوص حد کے قریب ہے۔

والیوم کنٹرول: آواز کی سطح ایڈجسٹ اور اتنی بلند ہونی چاہیے کہ خاص طور پر شور والے صنعتی ماحول میں ایک خاص فاصلے سے سنائی دے سکے۔

لائٹ الارم (بصری وارننگ)

چمکتی ہوئی لائٹس: یہ عام طور پر کرین یا قریبی ڈھانچے پر لگائی جاتی ہیں۔ انتباہ یا خطرے کو بصری طور پر اشارہ کرنے کے لیے وہ مختلف نمونوں میں چمکتے یا جھپکتے ہیں (مثلاً، اسٹروب یا گھومنے والی لائٹس)۔

رنگ کے اشارے: مختلف انتباہات کو ظاہر کرنے کے لیے مختلف رنگ استعمال کیے جاتے ہیں:

سرخ: اہم الارم، فوری روک یا کارروائی درکار ہے۔

پیلا/امبر: انتباہ یا احتیاط (مثال کے طور پر، اوورلوڈ، سفر کی حد کے اختتام کے قریب)۔

سبز: محفوظ حالت یا آپریشنل حیثیت (آپریشنل تصدیق کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے یا جب کرین اسٹینڈ بائی حالت میں ہو)۔

2) حد سوئچ

ٹراسڈ گینٹری کرین میں ایک حد سوئچ ایک حفاظتی اور آپریشنل آلہ ہے جو کرین کی نقل و حرکت کو کنٹرول کرنے اور اس کی نگرانی کے لیے استعمال ہوتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ یہ محفوظ حدود میں کام کرے۔ یہ عام طور پر کرین کے سفری راستے کے آخر میں نصب کیا جاتا ہے، یا تو افقی (پس منظر) یا عمودی حرکت کے محوروں پر، کرین کے حرکت پذیر حصوں کو ان کی وضع کردہ حدود سے باہر جانے سے روکنے کے لیے۔

ٹرسڈ گینٹری کرین میں حد سوئچ کے کلیدی افعال:

افقی سفر: حد کا سوئچ کرین کی ٹرالی کو ریل کے نظام کے ساتھ محفوظ سفری حد سے آگے بڑھنے سے روک سکتا ہے۔

عمودی سفر: یہ یقینی بناتا ہے کہ لہرانے کا طریقہ کار اپنی محفوظ حد سے تجاوز نہ کرے، بوجھ کو زیادہ اٹھانے یا زیادہ سے کم ہونے سے روکتا ہے۔

حفاظتی طریقہ کار: اگر کرین اپنے سفری راستے کے اختتام کے قریب ہے (یا تو افقی یا عمودی سمت میں)، حد کا سوئچ متحرک ہو جاتا ہے، بریک سسٹم کو چالو کرتا ہے یا مزید حرکت کو روکنے کے لیے موٹروں کی بجلی کاٹ دیتا ہے۔ یہ مکینیکل ناکامی یا نقصان کے خطرے کو روکتا ہے۔

آٹومیشن اور کنٹرول: لمٹ سوئچز کو کرین کے کنٹرول سسٹم میں ضم کیا جا سکتا ہے تاکہ کرین کو پہلے سے طے شدہ پوزیشنوں پر خود بخود روکا جا سکے، آپریشن کے دوران درستگی کو برقرار رکھنے میں مدد ملتی ہے۔

تصادم کو روکنا: ایک سے زیادہ حرکت پذیر حصوں (مثلاً لہرانے، ٹرالی، پل) والی کرینوں میں، حد کا سوئچ اس بات کو یقینی بنا سکتا ہے کہ کرین کا کوئی حصہ اہم مقامات پر حرکت روک کر کسی دوسرے سے ٹکرا نہ جائے۔

10. حفاظتی آلات

1. اوورلوڈ پروٹیکشن ڈیوائس

کرین کو اس کی درجہ بندی کی گنجائش سے زیادہ بھاری بوجھ اٹھانے سے روکتا ہے، جو ساختی نقصان یا ناکامی کا سبب بن سکتا ہے۔ اس میں عام طور پر لوڈ سیل یا وزن کا سینسر شامل ہوتا ہے جو الارم کو متحرک کرتا ہے یا کرین کو روکتا ہے جب بوجھ محفوظ حدوں سے تجاوز کر جاتا ہے۔

2. حد سوئچز

ان آلات کو کرین کی نقل و حرکت کو روکنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے جب یہ اپنی زیادہ سے زیادہ یا کم سے کم سفری حدود تک پہنچ جاتی ہے۔ انہیں لہرانے، ٹرالی اور پل پر نصب کیا جا سکتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ کرین اپنی آپریشنل حدود سے تجاوز نہ کرے۔

3. ایمرجنسی اسٹاپ بٹن (ای اسٹاپ)

ہنگامی صورت حال کی صورت میں کرین کو فوری سٹاپ فراہم کرتا ہے۔ عام طور پر کرین کنٹرول پینل پر اور فوری رسائی کے لیے کرین کے اسٹریٹجک پوائنٹس پر رکھا جاتا ہے۔

4. سیفٹی ہکس اور لیچز

یہ میکانزم آپریشن کے دوران بوجھ کو حادثاتی طور پر کرین کے ہک سے الگ ہونے سے روکتے ہیں۔ لیچز یا خودکار حفاظتی ہکس جو بوجھ کو محفوظ طریقے سے منسلک کرنے پر مشغول ہوتے ہیں۔

5. ہوا کی رفتار کے اشارے

کرین کے ارد گرد ہوا کی رفتار کی پیمائش کرتا ہے۔ تیز ہواؤں میں، خاص طور پر بھاری بوجھ اٹھاتے وقت، یہ انتباہ کو متحرک کر سکتا ہے یا حادثات کو روکنے کے لیے آپریشن روک سکتا ہے۔ عام طور پر بیرونی گینٹری کرینوں میں استعمال کیا جاتا ہے، خاص طور پر بڑی یا بے نقاب تعمیراتی سائٹس کے لیے۔

6. زائد سفری تحفظ

کرین کو اس کی نقل و حرکت کی محفوظ حد سے باہر جانے سے روکتا ہے۔ سوئچز یا سینسرز کو محدود کریں جو کرین کی حرکت کو روکتے ہیں اگر یہ اپنے مقررہ سفری علاقے سے باہر جاتی ہے۔

7. بریک سسٹم

کرین کا بریکنگ سسٹم اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ یہ آپریشن کے دوران یا کسی ایمرجنسی کی صورت میں بحفاظت رک جائے۔ اس میں ایمرجنسی بریک، پارکنگ بریک، اور ہولڈنگ بریک شامل ہیں جو کرین کے استعمال میں نہ ہونے پر لگ جاتے ہیں۔

8. اینٹی سوئے سسٹم

اٹھانے یا سفر کے دوران بوجھ کو ضرورت سے زیادہ جھومنے سے روکتا ہے۔ اس میں سینسر اور کنٹرول سسٹم شامل ہیں جو کرین کی رفتار یا حرکت کو ایڈجسٹ کرتے ہیں

9. کرین مانیٹرنگ سسٹمز

اعلی درجے کے نظام کرین کے اہم پیرامیٹرز کی نگرانی کرتے ہیں، جیسے بوجھ کا وزن، رفتار، اور آپریٹنگ اسٹیٹس۔ یہ سسٹم الرٹ فراہم کر سکتے ہیں، رپورٹیں تیار کر سکتے ہیں، اور اس بات کو یقینی بنا سکتے ہیں کہ کرین محفوظ حدود میں کام کرے۔ اگر غیر محفوظ حالات کا پتہ چلا تو کچھ سسٹم خود بخود کرین کو بند کر سکتے ہیں۔

 

11. کنٹرول موڈ

1. دستی کنٹرول موڈ

دستی موڈ میں، کرین کو آپریٹر کے ذریعے ہینڈ ہیلڈ کنٹرول پینڈنٹ یا جوائے اسٹک کا استعمال کرتے ہوئے چلایا جاتا ہے۔ آپریٹر کرین کی تمام حرکات کو کنٹرول کرتا ہے، بشمول لہرانا، نیچے کرنا، سفر کرنا، اور گھومنا۔

2. نیم خودکار کنٹرول موڈ

نیم خودکار موڈ دستی کنٹرول اور خودکار خصوصیات کا مجموعہ ہے۔ آپریٹر بعض حرکات کو دستی طور پر کنٹرول کر سکتا ہے، لیکن کرین خود مختار طور پر کچھ افعال انجام دینے کے قابل بھی ہو سکتی ہے (مثلاً، پہلے سے طے شدہ راستوں پر سفر کرنا)۔

3. خودکار کنٹرول موڈ

خودکار موڈ میں، کرین آپریٹر سے کم سے کم ان پٹ کے ساتھ کام کرتی ہے۔ پہلے سے پروگرام شدہ ہدایات یا کمپیوٹر سسٹم کرین کی نقل و حرکت کو کنٹرول کرتا ہے، اور کرین کی رہنمائی اور رکاوٹوں سے بچنے کے لیے سینسر کا استعمال کیا جا سکتا ہے۔ یہ سسٹم جدید ٹیکنالوجی جیسے GPS یا لیزر گائیڈنس کا استعمال کر سکتا ہے۔

4. ریموٹ کنٹرول موڈ

ریموٹ کنٹرول موڈ کرین کو دور سے چلانے کے لیے وائرلیس کنٹرولر کا استعمال کرتا ہے۔ یہ موڈ عام طور پر کرینوں کے لیے استعمال ہوتا ہے جنہیں محفوظ فاصلے سے چلانے کی ضرورت ہوتی ہے یا جہاں ایک مقررہ پوزیشن سے دستی کنٹرول ممکن نہیں ہوتا ہے۔

5. بغیر ڈرائیور (خود مختار) کنٹرول موڈ

اس موڈ میں، کرین مکمل طور پر خود مختار ہے. یہ کام کی جگہ کو نیویگیٹ کرنے اور بغیر کسی انسانی مداخلت کے لوڈنگ، ان لوڈنگ اور سفر کرنے جیسے کاموں کو انجام دینے کے لیے سینسر، AI، اور مشین لرننگ کے امتزاج کا استعمال کرتا ہے۔ یہ مکمل طور پر خودکار بندرگاہوں یا بڑے صنعتی کمپلیکس میں عام ہے۔

6. PLC (پروگرام قابل منطق کنٹرولر) کنٹرول

PLC کی بنیاد پر کنٹرول میں ایک مرکزی کنٹرولر شامل ہوتا ہے جو آپریٹر کے پہلے سے سیٹ کمانڈز یا ان پٹس کی بنیاد پر کرین کی حرکت کو خودکار کرنے کے لیے مختلف ان پٹس (سینسر، بٹن، سوئچز) کو مربوط کرتا ہے۔ یہ صنعتی آٹومیشن سسٹم کا حصہ ہو سکتا ہے۔

12. خاکہ

اہم تکنیکی

 

 

1. لوڈ کی صلاحیت میں اضافہ: ٹراسڈ ڈیزائن زیادہ مضبوط ہے اور روایتی ٹھوس فریم کرینوں کے مقابلے میں بھاری بوجھ کو سہارا دے سکتا ہے۔ یہ خاص طور پر بڑے، بھاری یا بھاری مواد کو اٹھانے کے لیے فائدہ مند ہے۔ ٹراسڈ ڈیزائن وزن اور قوتوں کو پورے ڈھانچے میں مؤثر طریقے سے تقسیم کرتا ہے، جس سے زیادہ بوجھ برداشت کرنے کی صلاحیت ہوتی ہے۔

2. کرین کا کم وزن: ٹرسڈ کرینیں اسی طاقت کے لیے ٹھوس فریم کرینوں سے کم مواد استعمال کرتی ہیں، جس سے وہ ہلکی ہو جاتی ہیں۔ وزن میں یہ کمی فاؤنڈیشن اور ٹریکس پر آپریشنل بوجھ کو کم کرنے کے ساتھ ساتھ مجموعی تعمیراتی لاگت میں کمی کا باعث بن سکتی ہے۔

3. بہتر استحکام: ٹراسس کی تکونی شکل پس منظر (سائیڈ وے) قوتوں، جیسے کہ ہوا یا زلزلے کے بوجھ کے خلاف اعلیٰ مزاحمت پیش کرتی ہے، جو کرین کے مجموعی استحکام کو بڑھاتی ہے۔ انتہائی دباؤ کے تحت ٹراسڈ ڈھانچہ کے خراب ہونے کا امکان کم ہوتا ہے، جس سے کرین کے خراب ہونے کا امکان کم ہوتا ہے۔ کرین کی لمبی عمر۔

4. لاگت سے موثر: ٹرسڈ گینٹری کرینوں کو عام طور پر ایک جیسی طاقت حاصل کرنے کے لیے کم مواد کی ضرورت ہوتی ہے، جس کے نتیجے میں مادی لاگت کم ہوتی ہے۔ یہ انہیں بڑے پیمانے پر یا ہیوی ڈیوٹی ایپلی کیشنز کے لیے ایک زیادہ سرمایہ کاری مؤثر انتخاب بناتا ہے۔ ٹرسڈ گینٹری کرینوں کے ڈیزائن اور مضبوطی کے نتیجے میں بھی کم ٹوٹ پھوٹ کا سبب بنتا ہے، جس کی وجہ سے وقت کے ساتھ مرمت اور دیکھ بھال کم ہوتی ہے۔

5. ڈیزائن اور ایپلی کیشن میں لچک: ٹرسڈ گینٹری کرینوں کو مخصوص آپریشنل ضروریات کو پورا کرنے کے لیے مختلف اسپین اور اونچائیوں کے ساتھ ڈیزائن کیا جا سکتا ہے، چاہے وہ کنٹینر ہینڈلنگ، تعمیر، یا دیگر خصوصی کاموں کے لیے ہو۔ یہ ساخت ماحولیاتی عوامل جیسے تیز ہواؤں یا زلزلہ کی سرگرمی کے خلاف مزاحمت کرتی ہے۔ ٹرسڈ گینٹری کرینوں کو مشکل حالات میں استعمال کے لیے مثالی بناتا ہے۔

6. موثر جگہ کا استعمال: ٹرسڈ گینٹری کرینیں عام طور پر کھلے، صاف اسپین کے ساتھ ڈیزائن کی جاتی ہیں، جو مواد اور مشینری کی نقل و حرکت کے لیے کرین کے نیچے زیادہ قابل استعمال جگہ فراہم کرتی ہیں۔

 

 

1. جہاز سازی اور شپ یارڈز

جہاز کے پرزوں کو بھاری اٹھانا: ٹرسڈ گینٹری کرینوں کا استعمال بڑے، بھاری جہاز کے اجزاء، جیسے کہ ہل کے حصے، انجن، یا دیگر اجزاء کو شپ یارڈ کے مختلف علاقوں میں منتقل کرنے کے لیے کیا جاتا ہے۔

لانچنگ اور ڈرائی ڈاکنگ بحری جہاز: کرینیں بحری جہازوں کو خشک گودیوں کے اندر اور باہر منتقل کرنے، جہازوں کی دیکھ بھال یا تعمیر میں مدد کرنے کے لیے بھی ضروری ہیں۔

2. تعمیراتی سائٹس

بھاری مواد کو سنبھالنا: ٹرسڈ گینٹری کرینیں بھاری مواد جیسے اسٹیل بیم، کنکریٹ پینلز، یا بڑی مشینری اور آلات کو اٹھانے کے لیے استعمال ہوتی ہیں۔

درست پوزیشننگ: یہ کرینیں مشکل سے پہنچنے والے علاقوں میں تعمیراتی سامان رکھنے کے لیے مثالی ہیں۔

3. اسٹیل ملز اور فاؤنڈریز

میٹریل ہینڈلنگ: ٹرسڈ گینٹری کرینیں اسٹیل ملز یا فاؤنڈریوں کے اندر بھاری اسٹیل کے سلیب، انگوٹ، یا پگھلے ہوئے دھاتی لاڈلوں کو منتقل کرنے میں مدد کرتی ہیں۔

لوڈنگ/اَن لوڈنگ کے لیے سپورٹ: یہ اکثر خام مال کو بھٹیوں میں لوڈ کرنے اور تیار شدہ مصنوعات کو اتارنے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔

4. ریلوے اور ٹرانسپورٹ یارڈز

ریل کار کی دیکھ بھال: ٹرانسپورٹ یارڈز میں، ٹراسڈ گینٹری کرینیں ریلوے کاروں یا کنٹینرز کو اٹھانے اور برقرار رکھنے کے لیے استعمال کی جا سکتی ہیں، خاص طور پر بڑے ریل فریٹ یارڈز میں۔

مال کو لوڈ اور ان لوڈ کرنا: یہ کرینیں کنٹینر ٹرمینلز میں کنٹینرز کو بھی سنبھال سکتی ہیں، جس سے ٹرینوں سے ٹرکوں تک کارگو کی لوڈنگ/ان لوڈنگ میں سہولت ہوتی ہے۔

5. پاور پلانٹس

جنریٹر اور ٹربائن ہینڈلنگ: ٹرسڈ گینٹری کرینیں اکثر پاور پلانٹس میں بڑے اجزاء جیسے ٹربائنز، جنریٹرز یا بھاری برقی آلات کو منتقل کرنے کے لیے استعمال ہوتی ہیں۔

پلانٹ کی دیکھ بھال: پلانٹ بند ہونے کے دوران، یہ کرینیں دیکھ بھال یا اپ گریڈ کے لیے بڑے حصوں کو ہٹانے اور تبدیل کرنے میں مدد کرتی ہیں۔

 

 

1. ڈیزائن اور انجینئرنگ

یہ عمل تصریحات اور ضروریات کو سمجھنے کے ساتھ شروع ہوتا ہے، جیسے کرین کی بوجھ کی گنجائش، اسپین، اٹھانے کی اونچائی، اور آپریٹنگ ماحول (اندرونی یا بیرونی)۔ انجینئرز کرین کے اجزاء کے لیے مطلوبہ مواد اور طول و عرض کا تعین کرنے کے لیے تفصیلی ساختی تجزیہ کرتے ہیں، بشمول ٹراس بیم، ٹانگیں، اور کراس ممبرز۔ کرین کے تمام اجزاء کے لیے CAD ڈرائنگ بنائیں، بشمول گینٹری فریم، لفٹنگ میکانزم، برقی نظام، اور کوئی دیگر خصوصی خصوصیات۔ یقینی بنائیں کہ ڈیزائن مقامی حفاظتی معیارات اور بین الاقوامی کرین کے معیارات (جیسے EN 13001 یا ISO 4301) پر پورا اترتا ہے۔

2. مواد کی خریداری

ڈیزائن کی بنیاد پر، مواد کو حاصل کیا جاتا ہے، عام طور پر سٹیل کی پلیٹیں، I-beams، truss عناصر، اور کرین کی ساخت کے لیے سٹیل کی سلاخیں۔ اعلی معیار کا مواد اس بات کو یقینی بنانے کے لیے ضروری ہے کہ کرین مخصوص بوجھ کو سنبھال سکے۔ دوسرے حصے جیسے کہ پہیے، برقی پرزے، موٹریں، گیئر باکس، اور کنٹرول سسٹم سپلائرز سے منگوائے جاتے ہیں۔

3. اجزاء کی تعمیر

خام مال کو مخصوص اشکال اور سائز میں کاٹا جاتا ہے۔ ٹراسڈ گینٹری کرین کے لیے، ٹرس بیم کو کاٹ کر اس کی شکل دی جائے گی تاکہ مرکزی ساختی اجزا بن سکیں۔ انفرادی سٹیل کے ٹکڑوں کو ایک ساتھ ویلڈیڈ کیا جاتا ہے تاکہ ٹرسس، گینٹری فریم اور دیگر ساختی حصوں کو بنایا جا سکے۔ اس بات کو یقینی بنانے پر خصوصی توجہ دی جاتی ہے کہ ویلڈز مضبوط ہوں اور معیار کے معیار پر پورا اتریں۔ کچھ اجزاء کے لیے اضافی مشینی کی ضرورت پڑ سکتی ہے، جیسے بولٹ کے لیے سوراخ کرنا یا پہیوں اور موٹروں کے لیے بڑھتے ہوئے پوائنٹس کو منسلک کرنا۔ من گھڑت حصوں کا علاج اکثر سنکنرن کو روکنے کے لیے کیا جاتا ہے، جیسے ہاٹ ڈِپ گالوانائزنگ یا پینٹنگ کے ذریعے۔

4. کرین کی اسمبلی

ٹرسڈ فریم کو مرکزی ساختی عناصر، جیسے اوپر کا گرڈر، لوئر گرڈر، اور ٹراس سپورٹ کو جوڑ کر اسمبل کیا جاتا ہے۔ ٹانگیں مرکزی فریم سے جڑی ہوتی ہیں۔ کرین کے ڈیزائن پر منحصر ہے، یہ ٹانگیں ایڈجسٹ اونچائی کے لیے یا مخصوص ٹریک کنفیگریشنز کے لیے ڈیزائن کی جا سکتی ہیں (ریل سے لگی ہوئی یا ربڑ سے تھکی ہوئی)۔ گینٹری ٹانگوں پر پہیوں کو انسٹال کریں، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ وہ سیدھ میں ہیں اور پٹریوں کے ساتھ آسانی سے چلنے کے قابل ہیں۔ ریل کا نظام۔ لہرانے کا نظام، جس میں لہرانا، ٹرالی، اور گینٹری کرین موٹر شامل ہے، پر نصب کیا گیا ہے۔ کرین کا ڈھانچہ۔ برقی اجزاء، بشمول وائرنگ، موٹرز، اور کنٹرول پینل، نصب اور مربوط ہیں۔

5. ٹیسٹنگ اور کوالٹی کنٹرول

کرین کو بھیجنے یا سروس میں ڈالنے سے پہلے، یہ یقینی بنانے کے لیے لوڈ ٹیسٹنگ سے گزرتی ہے کہ یہ اپنے زیادہ سے زیادہ درجہ بندی والے بوجھ کو محفوظ طریقے سے سنبھال سکتی ہے۔ اس میں ٹیسٹ کے بوجھ کو اٹھانا اور استحکام اور کارکردگی کی جانچ کرنا شامل ہو سکتا ہے۔ کرین کے آپریشنل سسٹمز کی جانچ کی جاتی ہے، بشمول لفٹنگ میکانزم، برقی کنٹرول، اور پٹریوں کے ساتھ حرکت۔ صف بندی یا آپریشن کے ساتھ کسی بھی مسئلے کو اس مرحلے پر درست کیا جاتا ہے۔ اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ ہنگامی نظام، حد کے سوئچ، بریک، اور دیگر حفاظتی خصوصیات صحیح طریقے سے کام کر رہے ہیں، مکمل حفاظتی جانچ کریں۔

6. فنشنگ اور پیکجنگ

اگر ضروری ہو تو، کرین کو جمالیاتی مقاصد کے لیے یا اضافی سنکنرن مزاحمت فراہم کرنے کے لیے پینٹ کیا جاتا ہے۔

ڈلیوری کے لیے پیکنگ: حتمی معائنے کے بعد، کرین کو جہاز رانی کے لیے جدا کیا جاتا ہے (اگر ضرورت ہو)، اس کے حصوں کو نقل و حمل کے لیے احتیاط سے پیک کیا جاتا ہے۔

7. انسٹالیشن اور کمیشننگ

اگر پہلے سے جمع نہیں کیا گیا ہے تو، کرین کو سائٹ پر دوبارہ جوڑ دیا جاتا ہے، اکثر حتمی سیٹ اپ کے لیے کرین یا دیگر بھاری سامان اٹھانے کی ضرورت ہوتی ہے۔ کرین کا سائٹ پر ٹیسٹ کیا جاتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ ہر چیز مطلوبہ طور پر چلتی ہے، بشمول لوڈ ٹیسٹ، فعالیت کی جانچ، اور حفاظت۔ ٹیسٹنگ

آپریٹر کی تربیت: اگر ضرورت ہو تو، آپریٹرز کو تربیت دی جاتی ہے کہ کرین کو محفوظ طریقے سے کیسے استعمال کیا جائے، بشمول دیکھ بھال کے کاموں کو انجام دینے کا طریقہ۔

ورکشاپ کا نظارہ:

کمپنی نے ایک ذہین سازوسامان مینجمنٹ پلیٹ فارم نصب کیا ہے، اور ہینڈلنگ اور ویلڈنگ کے روبوٹ کے 310 سیٹ (سیٹ) نصب کیے ہیں۔ پلان کی تکمیل کے بعد، 500 سے زیادہ سیٹ (سیٹ) ہوں گے، اور آلات نیٹ ورکنگ کی شرح 95% تک پہنچ جائے گی۔ 32 ویلڈنگ لائنوں کو استعمال میں لایا گیا ہے، 50 کو نصب کرنے کا منصوبہ ہے، اور پوری پروڈکٹ لائن کی آٹومیشن کی شرح 85% تک پہنچ گئی ہے۔