ایم جی ڈبل گرڈر ریل ماونٹڈ گینٹری کرین

کلیدی خصوصیات

ریل-ماؤنٹڈ:ربڑ-تھکی ہوئی گینٹریز (RTGs) کے برعکس، RMGs ایک کنکریٹ فاؤنڈیشن میں سرایت شدہ سٹیل کی ریلوں پر چلتی ہیں۔ یہ غیر معمولی استحکام فراہم کرتا ہے اور انتہائی درست پوزیشننگ کی اجازت دیتا ہے۔

ڈبل گرڈر ڈیزائن:سنگل گرڈر کے ڈیزائن کے مقابلے میں دو اہم باکس گرڈرز، اعلی طاقت، سختی اور ہک کی اونچائی پیش کرتے ہیں۔

الیکٹرک پاور:تمام افعال بجلی سے چلتے ہیں، عام طور پر ایک لچکدار کیبل یا کنڈکٹر سسٹم کے ذریعے بیرونی طاقت کے منبع سے حاصل کیے جاتے ہیں۔

اعلی صلاحیت اور دورانیہ:بہت بھاری بوجھ (20 سے 500+ ٹن) کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے اور وسیع علاقوں تک پھیل سکتا ہے، اکثر ایک سے زیادہ کنٹینر یا کارگو قطاروں کا احاطہ کرتا ہے۔

 

موازنہ: RMG بمقابلہ RTG

فیچر	ایم جی ڈبل گرڈر آر ایم جی	ربڑ-تھکا ہوا گینٹری (RTG)
نقل و حرکت	فکسڈ ریل، ریل کے راستے تک محدود	ربڑ کے ٹائروں پر انتہائی موبائل
صحت سے متعلق	اونچی، مقررہ ریلوں کی وجہ سے	اعتدال پسند، ہنر مند آپریشن کی ضرورت ہے
انفراسٹرکچر	فکسڈ ریل کی تنصیب کی ضرورت ہے	صرف ایک پکی سطح کی ضرورت ہے
لاگت	ابتدائی بنیادی ڈھانچے کی زیادہ لاگت	کم بنیادی ڈھانچے کی لاگت، زیادہ ایندھن / دیکھ بھال
اسٹیکنگ کثافت	بہت زیادہ، گھنے ذخیرہ کرنے کے لیے موزوں ہے۔	اعلی، لیکن RMG سے تھوڑا کم
ماحولیات	الیکٹرک، کم اخراج	عام طور پر ڈیزل سے چلنے والا-، زیادہ اخراج

 

لفٹنگ کی صلاحیت 320 ٹن
اسپین (چوڑائی) 3 - 12 میٹر (سایڈست)
اٹھانے کی اونچائی 3 - 10 میٹر
ورکنگ کلاس A3-A5 (ہلکی سے درمیانی ڈیوٹی)
لہرانے کی رفتار 0.5 - 8 میٹر فی منٹ (متغیر)
مین بیم کی قسم سنگل/ڈبل گرڈر (باکس-قسم)
پاور سپلائی 220V/380V 3 فیز یا دستی
کنٹرول موڈ پینڈنٹ کنٹرول/وائرلیس ریموٹ
لہرانے کی قسم الیکٹرک چین لہرانا / تار رسی لہرانا
ٹریول ڈرائیو دستی دھکا یا موٹرائزڈ
سنکنرن تحفظ گرم-ڈپ جستی یا سمندری-گریڈ پینٹ
بیوفورٹ اسکیل 6 تک ہوا کی مزاحمت (بیرونی استعمال کے لیے)
آپریٹنگ درجہ حرارت -20 ڈگری سے +50 ڈگری تک

ایک ایم جی (گینٹری، ہُک) آر ایم جی ایک پیچیدہ اور مضبوط نظام ہے جسے ہیوی-ڈیوٹی، اعلی-مقررہ راستے میں ٹھیک ٹھیک مواد کی ہینڈلنگ کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، عام طور پر پورٹ یارڈز، انٹر موڈل ٹرمینلز، اور بڑے صنعتی اسٹوریج ایریاز میں۔ اس کے اجزاء انتہائی پائیداری، عین مطابق کنٹرول اور اکثر آٹومیشن کے لیے بنائے گئے ہیں۔

اجزاء کو پانچ اہم نظاموں میں درجہ بندی کیا جا سکتا ہے:

 

1. ساختی نظام

یہ کرین کا کنکال ہے، جسے کم سے کم جھکاؤ کے ساتھ بہت زیادہ بوجھ کو سنبھالنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

مین گرڈرز (2):بنیادی افقی بیم جو پل بناتے ہیں۔ وہ ویلڈیڈ کے طور پر من گھڑت ہیں۔باکس گرڈرززیادہ سے زیادہ طاقت اور سختی کے لیے۔ یہ ڈبل گرڈر ڈیزائن وسیع علاقوں کو پھیلانے اور بھاری بوجھ کو سہارا دینے کے لیے ضروری ہے۔

ٹانگیں / سپورٹ:عام طور پر چار عمودی ڈھانچے (ہر سرے پر دو) جو مین گرڈرز کو آخری ٹرکوں سے جوڑتے ہیں۔ ٹانگ کی اونچائی کرین کے نیچے اسٹیکنگ کی اونچائی کا تعین کرتی ہے۔

اخترن اور افقی منحنی خطوط وحدانی:ٹانگوں اور گرڈروں کے درمیان اسٹیل کی بریکنگ۔ یہ پس منظر کی قوتوں (جیسے ہوا کا بوجھ) کو جذب کرنے اور پورے ڈھانچے کو ڈولنے سے روکنے، آپریشن کے دوران استحکام کو یقینی بنانے کے لیے اہم ہیں۔

 

2. لہرانے اور ٹرالی سسٹم

بوجھ کو اٹھانے، کم کرنے، اور کراس-سفر کے لیے ذمہ دار نظام۔

لہرانے والی ٹرالی:ایک ہیوی-ڈیوٹی فریم جو ریلوں پر چلتا ہے۔سب سے اوپراہم girders کے.

مین ہوسٹ یونٹ:ٹرالی پر نصب، یہ ایک طاقتور ونچ سسٹم ہے جس پر مشتمل ہے:

لہرانے والی موٹر:ایک اعلی-ٹارک، برقی موٹر۔

ہوئسٹ ریڈیوسر (گیئر باکس):ایک درست گیئر باکس جو موٹر کی تیز رفتار کو لفٹنگ کے لیے طاقتور، کم-اسپیڈ ٹارک میں تبدیل کرتا ہے۔

ڈرم:اسٹیل کا ایک بڑا سلنڈر جس کے گرد تار کی رسی پھیری جاتی ہے۔

تار کی رسی:ایک اہم حفاظتی عنصر کے ساتھ اعلی-طاقت، غیر-گھومنے والی سٹیل کی رسی۔

بریک:پرائمری اور سیکنڈری فیل-محفوظ بریک (عام طور پر ڈسک کی قسم) جو خود بخود بوجھ کو پکڑنے میں مشغول ہوجاتے ہیں۔

 

پھیلانے والا:کنٹینر ہینڈلنگ کے لیے ذیل میں خصوصی-ہک ڈیوائس۔ اس میں شامل ہیں:

ٹوئسٹ لاکس:ہائیڈرولک طور پر چلنے والے-پن جو شپنگ کنٹینر کے کارنر کاسٹنگ کو شامل کرتے ہیں۔

دوربین میکانزم:اسپریڈر کو 20 فٹ، 40 فٹ اور 45 فٹ کنٹینرز کی لمبائی ایڈجسٹ کرنے کی اجازت دیتا ہے۔

ٹرالی ٹریول سسٹم:

ٹرالی ڈرائیو موٹرز:پل گرڈرز کے ساتھ ٹرالی کی نقل و حرکت کو طاقت دیں۔

ٹرالی پہیے:سٹیل کے پہیے جو مین گرڈرز کے اوپر ریلوں پر چلتے ہیں۔

ٹرالی کم کرنے والے:گیئر بکس جو پہیوں کو کنٹرول ٹارک فراہم کرتے ہیں۔

 

 

3. گینٹری ٹریول سسٹم (کرین پروپلشن)

یہ نظام پوری کرین کو مقررہ رن وے کے ساتھ لے جاتا ہے۔

اختتامی ٹرک:ہر ٹانگ کے نیچے اسمبلیاں جن میں سفری پہیے، ایکسل، بیرنگ اور ڈرائیو مشینری ہوتی ہے۔

سفر کے پہیے:کرین کے بہت زیادہ وزن کو ریلوں پر تقسیم کرنے کے لیے ایک سے زیادہ بڑے، جعلی سٹیل کے پہیے فی اینڈ ٹرک۔

گینٹری ڈرائیو موٹرز:طاقتور الیکٹرک موٹرز جو کرین کے بڑے ڈھانچے کو منتقل کرنے کے لیے ٹارک فراہم کرتی ہیں۔

گینٹری ریڈیوسرز (گیرباکسز):موٹر کی رفتار کو وہیل کی مطلوبہ رفتار تک کم کریں۔

گینٹری بریک:بہار-کرین کو روکنے اور پوزیشن میں رکھنے کے لیے بریک لگائیں۔

 

 

4. ریل اور رن وے سسٹم

فکسڈ انفراسٹرکچر جو کرین کی رہنمائی اور مدد کرتا ہے۔

رن وے ریل:ہیوی-ڈیوٹی اسٹیل ریل (مثلاً، QU100، QU120 معیارات) جو بالکل ٹھیک سیدھ میں ہیں اور ایک بڑے کنکریٹ فاؤنڈیشن میں جڑے ہوئے ہیں۔ یہ فاؤنڈیشن متحرک بوجھ کو سنبھالنے کے لیے اہم ہے۔

ریل کلپس اور بیس پلیٹس:کنکریٹ فاؤنڈیشن بیم تک ریل کو محفوظ کریں۔

5. الیکٹریکل اور کنٹرول سسٹم

اعصابی مرکز جو کرین کے تمام افعال کو طاقت اور حکم دیتا ہے، اکثر اعلی درجے کی آٹومیشن کے ساتھ۔

بجلی کی فراہمی:

کنڈکٹر بار (منسلک ٹریک) سسٹم:سب سے عام اور قابل اعتماد طریقہ۔ ایک برقی ریل کا نظام کرین کے رن وے کے متوازی چلتا ہے، اور کرین پر جمع کرنے والے اس سے طاقت کھینچتے ہیں۔ یہ طویل سفری مسافت اور خودکار آپریشن کے لیے مثالی ہے۔

کیبل ریل:ایک موٹر والا ڈرم جو ادائیگی کرتا ہے اور کرین کے چلنے پر بھاری پاور کیبل کو واپس لے لیتا ہے۔

کنٹرول پینل / کابینہ:ذہین کنٹرول سسٹم رکھتا ہے:

متغیر فریکوئینسی ڈرائیوز (VFDs):ہموار، کنٹرول شدہ سرعت اور تمام حرکات کی کمی کے لیے (ہائیسٹ، ٹرالی، گینٹری)، جو درست پوزیشننگ اور کنٹینر کے جھول کو روکنے کے لیے ضروری ہے۔

قابل پروگرام لاجک کنٹرولر (PLC):کرین کا "دماغ"۔ یہ تمام کنٹرول منطق، حفاظتی انٹرلاک، اور خودکار ترتیبوں کا انتظام کرتا ہے۔

آٹومیشن سسٹمز:RMGs کے لیے، اس میں اکثر خودکار اسٹیکنگ (ASC - Automated Stacking Cranes)، کنٹینر مینجمنٹ، اور تصادم سے بچنے کے لیے سافٹ ویئر شامل ہوتا ہے۔

آپریٹر انٹرفیس:

ریڈیو ریموٹ کنٹرول:دستی آپریشن کے لیے معیاری، آپریٹر کو نقل و حرکت اور بہترین نظارہ فراہم کرتا ہے۔

آپریٹر کی کیب:پورے وقت کے آپریشن کے لیے کرین پر نصب کیا جا سکتا ہے، حالانکہ بہت سے جدید RMGs ریموٹ کنٹرول اسٹیشنوں یا مکمل آٹومیشن کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں۔

سینسر اور حفاظتی آلات:

لوڈ مومنٹ انڈیکیٹر (LMI):اوورلوڈ کو روکنے کے لیے بوجھ کے وزن کی نگرانی کرتا ہے۔

اینٹی{{0}Sway سسٹم:کنٹینر سوئنگ کو کم سے کم کرنے کے لیے الگورتھم اور VFD کنٹرول کا استعمال کرتا ہے۔

اینٹی-تصادم کا نظام:رکاوٹوں اور دیگر کرینوں کا پتہ لگانے کے لیے لیزر یا ریڈار سینسر استعمال کرتا ہے، حادثات کو روکنے کے لیے خود بخود نقل و حرکت کو روکتا ہے۔

انیمومیٹر:ہوا کی رفتار کی پیمائش کرتا ہے اور حد سے تجاوز کرنے پر خود بخود کارروائیوں کو سست یا روک سکتا ہے۔

حد سوئچز:ٹرالی اور لہرانے کو زیادہ-سفر سے روکیں۔

پوزیشننگ سسٹمز:آٹومیشن کے لیے رن وے پر کرین کے درست مقام کی نشاندہی کرنے کے لیے GPS یا لیزر- پر مبنی نظام۔

خاکہ

 

اہم تکنیکی

 

ایم جی ڈبل گرڈر آر ایم جی کرینز کے فوائد

RMGs کے فوائد ان کے فکسڈ ریل ڈیزائن، ڈبل گرڈر ڈھانچہ، اور برقی آپریشن سے حاصل ہوتے ہیں، جو انہیں مخصوص ترتیبات میں RTGs جیسے موبائل متبادل سے برتر بناتے ہیں۔

1. غیر معمولی استحکام اور درستگی

فکسڈ ریل گائیڈنس:کنکریٹ فاؤنڈیشن میں سرایت شدہ سٹیل ریلوں پر چلنا بہتے کو ختم کرتا ہے اور بالکل سیدھے سفر کو یقینی بناتا ہے۔ یہ اجازت دیتا ہے۔انتہائی درست پوزیشننگ، جو خودکار آپریشنز اور اعلی-کثافت اسٹیکنگ کے لیے اہم ہے۔

سخت ڈبل گرڈر کی ساخت:بہت زیادہ طاقت فراہم کرتا ہے اور زیادہ سے زیادہ بوجھ کو تیز رفتاری سے سنبھالتے وقت بھی انحطاط اور جھکاؤ کو کم کرتا ہے۔ یہ استحکام درست لوڈ پلیسمنٹ کے لیے ضروری ہے۔

2. اعلی کارکردگی اور پیداوری

تیز سائیکلنگ کی رفتار:مستحکم پلیٹ فارم حفاظت یا کنٹرول سے سمجھوتہ کیے بغیر تیز ٹرالی اور گینٹری سفر کی رفتار کی اجازت دیتا ہے، جس سے فی گھنٹہ زیادہ حرکتیں ہوتی ہیں (اعلی پیداواری صلاحیت)۔

ہموار آپریشن:سے لیس ہے۔متغیر فریکوئنسی ڈرائیوز (VFDs)کنٹرول شدہ سرعت اور سست روی کے لیے تمام حرکات پر، لوڈ سوئنگ کو کم کرنے اور پن پوائنٹ کی درستگی کو فعال کرنا۔

3. سپیریئر اسٹیکنگ کثافت اور خلائی استعمال

وسیع مدت کی صلاحیت:RMGs کو بہت لمبے اسپین کے ساتھ ڈیزائن کیا جا سکتا ہے، جس سے وہ احاطہ کر سکتے ہیں۔8 یا اس سے زیادہ کنٹینر کی قطاریں۔اور کنٹینرز اسٹیک کریں۔5-6 اعلی.

تنگ گلیارے آپریشن:طے شدہ راستہ کرین ریلوں کے درمیان بہت تنگ گلیاروں کے ساتھ اسٹیک کرنے کی اجازت دیتا ہے،ذخیرہ کرنے کی صلاحیت کو زیادہ سے زیادہ کرنابندرگاہوں اور ٹرمینلز میں قیمتی زمین پر۔

4. کم آپریشنل لاگت اور ماحولیاتی فوائد

الیکٹرک پاور:کنڈکٹر سلاخوں یا کیبل ریلوں کے ذریعے گرڈ سے جڑے ہوئے، وہ صاف برقی توانائی استعمال کرتے ہیں۔ یہ ڈیزل ایندھن کے اخراجات کو ختم کرتا ہے اورگرین ہاؤس گیسوں کے اخراج اور شور کی آلودگی کو ڈرامائی طور پر کم کرتا ہے۔ڈیزل کے مقابلے میں

کم دیکھ بھال:انجنوں، ٹرانسمیشنز، یا ربڑ کے ٹائر کو برقرار رکھنے اور تبدیل کرنے کے بغیر، دیکھ بھال کے اخراجات نمایاں طور پر کم ہوتے ہیں۔ ریل کا نظام ناہموار فرش کے مقابلے میں خود کرین پر بھی کم ٹوٹ پھوٹ کا سبب بنتا ہے۔

5. آٹومیشن اور انٹیگریشن کے لیے مثالی۔

متوقع راستہ:فکسڈ ریل اسے مکمل آٹومیشن کے لیے بہترین امیدوار بناتی ہے۔ RMGs کو آسانی سے ٹرمینل آپریٹنگ سسٹم (TOS) میں ضم کیا جا سکتا ہے۔خودکار اسٹیکنگ کرینز (ASCs)بغیر پائلٹ کے 24/7 آپریٹنگ۔

اعلی درجے کی حفاظت کے نظام:آٹومیشن پیکجوں میں شامل ہیں۔مخالف-تصادم کے نظام, کنٹینر پروفائلنگ(غلط کنٹینرز کا پتہ لگانے کے لیے)، اورآٹو- اسٹیئرنگ، جو دستی صلاحیت سے زیادہ حفاظت اور کارکردگی کو بڑھاتا ہے۔

6. اعلی لفٹنگ کی صلاحیت اور استحکام

شدید ڈیوٹی کے لیے بنایا گیا:ڈبل گرڈر باکس ڈیزائن کو سنبھالنے کے قابل ہے۔بہت بھاری بوجھ، عام طور پر 40 سے 60 ٹن تک(اور مزید) معیاری کنٹینر ہینڈلنگ کے لیے، جو مسلسل، بھاری-ڈیوٹی سائیکلوں کو برداشت کرنے کے لیے بنایا گیا ہے۔

 

ایم جی ڈبل گرڈر آر ایم جی کرینز کی ایپلی کیشنز

RMGs کا اطلاق انتہائی ماہر ہے، جو ان ماحول پر مرکوز ہے جو ان کے استحکام، کثافت اور آٹومیشن کی صلاحیت سے فائدہ اٹھاتے ہیں۔

1. کنٹینر ٹرمینلز اور پورٹس (بنیادی درخواست)

کیس استعمال کریں:کلیدی درخواست۔ RMGs جدید کنٹینر یارڈز کی ریڑھ کی ہڈی ہیں، جن کے لیے استعمال کیا جاتا ہے:

کنٹینرز کو اسٹیک کرناجہاز سے-ساحل کی کرینوں پر-منتقل کیا گیا۔

لوڈنگ اور ان لوڈنگ ٹرکاورریل کاریںانٹر موڈل یارڈز میں۔

انٹر-اسٹیک ٹرانسفراور اسٹوریج کی تنظیم.

2. انٹر موڈل ریل ٹرمینلز

کیس استعمال کریں:کنٹینرز کو براہ راست ریل کاروں سے اسٹوریج کے ڈھیروں اور ٹرکوں پر منتقل کرنا۔ RMG کی درستگی ریل کے بنیادی ڈھانچے کے ساتھ کام کرنے کے لیے مثالی ہے۔

3. لاجسٹک پارکس اور فریٹ اسٹیشنز

کیس استعمال کریں:بڑے-پیمانہ پر تقسیم کے مراکز اور کنٹینر فریٹ سٹیشنز (CFS) جن کے لیے اعلی-کثافت، کنٹینرز اور بھاری کارگو کے لیے منظم اسٹوریج کی ضرورت ہوتی ہے۔

4. ہیوی انڈسٹری اور مینوفیکچرنگ

کیس استعمال کریں:جب کہ بندرگاہوں کی نسبت کم عام ہے، بڑے مینوفیکچرنگ پلانٹس (مثلاً بھاری مشینری، ونڈ ٹربائنز کے لیے) آر ایم جیز کا استعمال بڑے، بھاری اجزاء کو منظم اسٹوریج یارڈ میں سنبھالنے کے لیے کرتے ہیں۔

 

ایک کی پیداوار کا عمل200-ٹن موبائل بوٹ/میرین لفٹ کرینڈیزائن اور انجینئرنگ سے لے کر فیبریکیشن، اسمبلی اور ٹیسٹنگ تک کئی مراحل شامل ہیں۔ ذیل میں عام پیداواری عمل کی تفصیلی خرابی ہے:

---

1. ڈیزائن اور انجینئرنگ

تصوراتی ڈیزائن:انجینئرز بوجھ کی گنجائش (200 ٹن)، پہنچ، نقل و حرکت، اور ماحولیاتی حالات (سمندری استعمال) کی بنیاد پر ابتدائی خاکے اور 3D ماڈل بناتے ہیں۔

ساختی تجزیہ:محدود عنصر تجزیہ (ایف ای اے) اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ کرین متحرک بوجھ، ہوا اور لہر کی قوتوں کو سنبھال سکتی ہے۔

ہائیڈرولک اور برقی نظام:ہموار لفٹنگ آپریشنز کے لیے ہائیڈرولک سلنڈرز، ونچز اور کنٹرول سسٹمز کا ڈیزائن۔

مواد کا انتخاب:سمندری ماحول میں سنکنرن مزاحمت کے لیے اعلی-طاقت والا سٹیل (مثلاً ASTM A514)۔

ریگولیٹری تعمیل:جیسے معیارات پر پورا اترتا ہے۔DNV-GL، ABS، یا Lloyd's Registerسمندری کرینوں کے لیے۔

---

2. مواد کی خریداری

اسٹیل پلیٹس اور بیم:بوم، چیسس، اور ساختی فریم ورک کے لیے ماخذ۔

ہائیڈرولک اجزاء:تصدیق شدہ سپلائرز سے پمپ، سلنڈر، ہوزز اور والوز۔

برقی نظام:موٹرز، سینسر، اور کنٹرول پینل (اکثر سمندری استعمال کے لیے واٹر پروف)۔

تار کی رسیاں اور شیو:اٹھانے کے لیے اعلی-گریڈ کی اسٹیل کیبلز۔

---

3. من گھڑت

A. ساختی فیبریکیشن

کاٹنا اور تشکیل دینا:صحت سے متعلق حصوں کے لئے CNC پلازما/لیزر کٹنگ۔

ویلڈنگ:خودکار اور دستی ویلڈنگ (موٹی حصوں کے لیے ڈوبی ہوئی آرک ویلڈنگ)۔

بوم کی تعمیر:طاقت اور نقل و حرکت کے لیے جالی یا دوربین ڈیزائن۔

چیسس اور آؤٹ ٹریگرز:لفٹوں کے دوران استحکام کے لیے تقویت ملی۔

B. ہائیڈرولک اور مکینیکل اسمبلی

ہائیڈرولک نظام:پمپوں، سلنڈروں اور ہوزوں کی تنصیب۔

ونچ اور ڈرم:لفٹنگ اور لوئرنگ آپریشنز کے لیے نصب۔

سلیونگ میکانزم:360 ڈگری گردش کی اجازت دیتا ہے (اگر قابل اطلاق ہو)۔

C. الیکٹریکل اور کنٹرول سسٹمز

کنٹرول کیبن:جوائس اسٹک/سینسر کے ساتھ واٹر پروف آپریٹر اسٹیشن۔

لوڈ مانیٹرنگ:سیلز لوڈ کریں اور حفاظت کے لیے سوئچ کو محدود کریں۔

بجلی کی فراہمی:ڈیزل انجن یا برقی موٹر (میرین-گریڈ)۔

---

4. اسمبلی اور انضمام

بوم کی تنصیب:پیوٹ پوائنٹس کے ساتھ چیسس پر نصب۔

کاؤنٹر ویٹ:بیلنس کے لیے شامل کیا گیا (اگر ضرورت ہو)۔

حتمی وائرنگ اور پلمبنگ:ہائیڈرولک اور برقی نظام کو جوڑنا۔

پینٹنگ اور کوٹنگ:اینٹی-سنکنرن پینٹ (ایپوکسی یا زنک کوٹنگز)۔

---

5. ٹیسٹنگ اور کوالٹی کنٹرول

لوڈ ٹیسٹنگ:200 ٹن اٹھانا (+25% اوورلوڈ ٹیسٹ، فی معیار)۔

فنکشنل ٹیسٹ:ہائیڈرولک حرکات، گردش اور استحکام کی جانچ کرنا۔

ماحولیاتی ٹیسٹ:سمندری استحکام کے لیے نمک کے سپرے ٹیسٹ۔

سیفٹی چیکس:ایمرجنسی اسٹاپ سسٹم، اوورلوڈ الارم۔

---

6. ڈیلیوری اور کمیشننگ

نقل و حمل:شپنگ کے لیے جدا کیا گیا یا موبائل یونٹ کے طور پر پہنچایا گیا۔

-سائٹ اسمبلی پر:گودی یا شپ یارڈ میں دوبارہ جمع کیا گیا۔

آپریٹر کی تربیت:ہینڈلنگ اور حفاظتی پروٹوکول۔

ورکشاپ کا نظارہ:

کمپنی نے ایک ذہین سازوسامان مینجمنٹ پلیٹ فارم نصب کیا ہے، اور ہینڈلنگ اور ویلڈنگ کے روبوٹ کے 310 سیٹ (سیٹ) نصب کیے ہیں۔ منصوبے کی تکمیل کے بعد، 500 سے زیادہ سیٹس (سیٹ) ہوں گے، اور آلات کی نیٹ ورکنگ کی شرح 95%. 32 تک پہنچ جائے گی ویلڈنگ لائنیں استعمال میں لائی گئی ہیں، 50 نصب کرنے کا منصوبہ ہے، اور پوری پروڈکٹ لائن کی آٹومیشن کی شرح 85% تک پہنچ گئی ہے۔