ایم جی باکس کی قسم ڈبل بیم گینٹری کرین

ایم جی باکس کی قسم ڈبل بیم گینٹری کرین کیا ہے؟

ایکایم جی باکس کی قسم ڈبل بیم گینٹری کرینایک بھاری-ڈیوٹی ہے، ریل-ماؤنٹڈ گینٹری کرین جس کی خصوصیات اس کے دو اہم گرڈرز ہیں، جو سٹیل کی پلیٹ سے کھوکھلی، مستطیل شکل میں بنائی گئی ہیں۔"باکس"ڈیزائن "MG" عہدہ عام طور پر صنعت کے معیارات (جیسے چینی JB/T) کی پیروی کرتا ہے اور اس کا مطلب ہےبہت سخت ڈیوٹییاہیوی ڈیوٹیدرجہ بندی، اس بات کی نشاندہی کرتی ہے کہ یہ سب سے زیادہ گہرا اور مطالبہ کرنے والی ایپلی کیشنز کے لیے بنایا گیا ہے۔

اسے بیرونی صحن اور بھاری صنعتوں کے لیے حتمی بھاری-لفٹ ورک ہارس کے طور پر سمجھیں، جس میں درست حرکت کے ساتھ بے پناہ طاقت ملتی ہے۔

ایم جی باکس ٹائپ ڈبل بیم گینٹری کرینز کے فوائد

انتہائی بوجھ کی گنجائش اور طویل دورانیہ:20 ٹن سے لے کر 500+ ٹن تک کے بوجھ کو سنبھالنے کی صلاحیت رکھتا ہے اور 35 میٹر سے زیادہ پھیلا ہوا ہے، جو اسے وسیع ترین کام کے علاقوں کے لیے موزوں بناتا ہے۔

غیر معمولی استحکام اور اپ ٹائم:انتہائی بدسلوکی والے ماحول اور انتہائی استعمال کو برداشت کرنے کے لیے پریمیم اجزاء کے ساتھ بنایا گیا ہے، اعلی پیداواری اور کم زندگی کی لاگت کو یقینی بناتا ہے۔

سپیریئر ہک اونچائی:ٹاپ-چلنے والا ٹرالی ڈیزائن لمبے بوجھ کو اسٹیک کرنے یا سنبھالنے کے لیے عمودی جگہ کا بہترین ممکنہ استعمال پیش کرتا ہے۔

درستگی اور استحکام:سخت باکس گرڈر ڈھانچہ اور ریل کا نصب کردہ نظام ہموار، مستحکم، اور درست بوجھ کنٹرول کو یقینی بناتا ہے، جو حفاظت اور آپریشنل کارکردگی کے لیے اہم ہے۔

شدید ایپلی کیشنز کے لیے استعداد:متنوع مواد (کوائلز، کنٹینرز، سکریپ، مشینری) کو سنبھالنے کے لیے مختلف بھاری-ڈیوٹی اٹیچمنٹ جیسے میگنےٹ، گریبس، یا سی-ہکس سے لیس کیا جا سکتا ہے۔

موازنہ: ایم جی ٹائپ بمقابلہ دیگر گینٹری کرین

نتیجہ:دیایم جی باکس کی قسم ڈبل بیم گینٹری کرینشدید ڈیوٹی ایپلی کیشنز کے لیے گینٹری کرین ڈیزائن کا عروج ہے۔ اس کی مضبوط باکس گرڈر کی تعمیر اور MG-کلاس اجزاء اسے ایک اعلی-صلاحیت، اعلی-قابل اعتماد حل بناتے ہیں جہاں ناکامی کوئی آپشن نہیں ہے۔ یہ ایک اہم سرمایہ کاری کی نمائندگی کرتا ہے جس کا جواز دنیا کے مشکل ترین صنعتی ماحول میں بے مثال کارکردگی، حفاظت اور لمبی عمر ہے۔

لفٹنگ کی صلاحیت 320 ٹن
اسپین (چوڑائی) 3 - 12 میٹر (سایڈست)
اٹھانے کی اونچائی 3 - 10 میٹر
ورکنگ کلاس A3-A5 (ہلکی سے درمیانی ڈیوٹی)
لہرانے کی رفتار 0.5 - 8 میٹر فی منٹ (متغیر)
مین بیم کی قسم سنگل/ڈبل گرڈر (باکس-قسم)
پاور سپلائی 220V/380V 3 فیز یا دستی
کنٹرول موڈ پینڈنٹ کنٹرول/وائرلیس ریموٹ
لہرانے کی قسم الیکٹرک چین لہرانا / تار رسی لہرانا
ٹریول ڈرائیو دستی دھکا یا موٹرائزڈ
سنکنرن تحفظ گرم-ڈپ جستی یا سمندری-گریڈ پینٹ
بیوفورٹ اسکیل 6 تک ہوا کی مزاحمت (بیرونی استعمال کے لیے)
آپریٹنگ درجہ حرارت -20 ڈگری سے +50 ڈگری تک

یہاں ایک کے اجزاء کی تفصیلی خرابی ہے۔ایم جی باکس کی قسم ڈبل بیم گینٹری کرین.

1. بنیادی ساختی نظام (ریڑھ کی ہڈی)

ڈبل باکس گرڈرز:بنیادی افقی بیم۔ یہ سٹیل پلیٹوں کو کھوکھلی، مستطیل حصوں میں ویلڈنگ کے ذریعے من گھڑت ہیں۔ یہ ڈیزائن اعلیٰ طاقت، ٹورسنل سختی، اور انتہائی بوجھ اور لمبے اسپین کے نیچے جھکنے اور جھکنے کے خلاف مزاحمت فراہم کرتا ہے۔

مضبوط ٹرک اور ٹانگیں:بڑے پیمانے پر عمودی حمایت کے ڈھانچے.

ٹانگیں:اکثر کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے۔ایک-فریمیاکراس-بریسنگغیر معمولی استحکام فراہم کرنے اور مرکز کے بوجھ کو-اُٹھاتے وقت جھکنے یا ریکنگ کو روکنے کے لیے۔

اینڈ ٹرک:پہیے، ایکسل اور لمبی ٹریول ڈرائیو اسمبلیاں رکھیں۔ بہت زیادہ عمودی اور افقی قوتوں کا مقابلہ کرنے کے لیے بنایا گیا ہے۔

کرین ریل اور رن وے سسٹم:ایک اہم، فکسڈ انفراسٹرکچر۔

رننگ ریلز:اضافی-ہیوی-ڈیوٹی اسٹیل ریلز (اکثر بڑی کرین ریلز)۔

مضبوط فاؤنڈیشن:ایک گہری، انجینئرڈ کنکریٹ فاؤنڈیشن جو اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ ریل بالکل سطح پر رہیں اور متحرک بوجھ کے نیچے اور وقت کے ساتھ سیدھ میں رہیں۔

2. لفٹنگ اور ٹریول سسٹم (ورک ہارس)

شدید-ڈیوٹی مین ہوسٹ یونٹ:

لہرانے والی موٹر:ہائی-ٹارک، ہائی-ڈیوٹی سائیکل موٹر مکمل بوجھ کے تحت مسلسل آپریشن کے لیے ڈیزائن کی گئی ہے۔

تار رسی ڈرم:اونچی-طاقت کی تار کی رسی کی متعدد تہوں کو سپول کرنے کے لیے عین مطابق نالی کے ساتھ مشینی ڈرم۔

گیئر باکسز:ہیوی-ڈیوٹی، درستگی-کٹ گیئرز جو جھٹکے کے بوجھ کو سنبھالنے اور زبردست ٹارک کی ترسیل کے لیے بنائے گئے ہیں۔

ایک سے زیادہ ڈسک بریک:پرائمری، سیکنڈری، اور ایمرجنسی بریکنگ سسٹم، سبھی ناکام-محفوظ ہیں۔

معاون لہرانا:ہلکی ڈیوٹی کو سنبھالنے کے لیے ایک ہی ٹرالی پر ایک سیکنڈ، چھوٹی-صلاحیت، تیز تر لہرانا، مین ہوسٹ کا استعمال کیے بغیر آپریشنل لچک فراہم کرنا۔

ٹاپ-چل رہی ٹرالی اور ڈرائیو:

ٹرالی فریم:اسٹیل کا ایک مضبوط ڈھانچہ جو لہرانے والا ہوتا ہے۔

ٹرالی پہیے اور ریل:ریلوں پر چلنے والے فلینگ پہیے مین گرڈرز کے اوپر لگے ہوئے ہیں۔ یہ ہک کی زیادہ سے زیادہ اونچائی فراہم کرتا ہے۔

ٹرالی ٹریول ڈرائیو:ہموار ٹرانسورس حرکت کے لیے طاقتور موٹر اور گیئر باکس۔

گینٹری لانگ ٹریول ڈرائیوز:

ٹریول موٹرز:رن وے کے ساتھ مطابقت پذیر حرکت کے لیے متعدد ہائی-ہارس پاور موٹرز (ایک یا زیادہ فی ٹانگ)۔

گیئر باکس اور پہیے:بڑے-قطر، جعلی یا سخت سٹیل کے پہیے بھاری-ڈیوٹی گیئر کم کرنے والوں کے ذریعے چلائے جاتے ہیں۔

3. پاور، کنٹرول اور موشن سسٹمز (اعصاب)

پاور سپلائی سسٹم:

کنڈکٹر بار سسٹم (منسلک ٹریک):ہیوی-ڈیوٹی کرینوں کا معیار۔ فیسٹن سسٹم کی دیکھ بھال کے مسائل کے بغیر ایک قابل اعتماد، اعلی-ایمپریج پاور سپلائی فراہم کرتا ہے۔

آپریٹر کنٹرول:

آپریٹر کی کیب:ایک مکمل-مکمل طور پر لیس، اکثر ایئر کنڈیشنڈ اور ساؤنڈ-کیبن کو کرین پل سے معلق کیا گیا ہے، جو آپریٹر کو واضح نظارہ فراہم کرتا ہے۔

ریڈیو ریموٹ کنٹرول:آپریٹر کو زمین پر محفوظ ترین اور بہترین مقام سے کرین کو کنٹرول کرنے کی اجازت دیتا ہے۔

کنٹرول پینلز اور ڈرائیوز:

مین کنٹرول پینل:پروگرام قابل منطق کنٹرولر (PLC)، رابطہ کار، اوورلوڈ ریلے اورمتغیر فریکوئنسی ڈرائیوز (VFDs). VFDs ہموار، کنٹرول شدہ سرعت اور سستی فراہم کرنے، ساخت اور بوجھ کی حفاظت کے لیے ضروری ہیں۔

4. اہم حفاظتی نظام (دی لائف لائن)

لوڈ مومنٹ انڈیکیٹر (LMI):ایک غیر گفت و شنید والا حفاظتی آلہ جو مسلسل بوجھ کے وزن کی نگرانی کرتا ہے، کرین کے استحکام کا حساب لگاتا ہے، اور اگر اوورلوڈ کا پتہ چل جاتا ہے تو خود بخود خطرناک کارروائیوں کو روک سکتا ہے۔

بے کار بریکنگ سسٹم:

پرائمری ہوسٹ بریک:ایک اعلی-کیپیسٹی ڈسک یا کیلیپر بریک۔

سیکنڈری (ایمرجنسی) بریک:ایک مکمل طور پر خود مختار بیک اپ بریک جو خود بخود مشغول ہوجاتا ہے۔

محدود سوئچز اور اینٹی -تصادم کے نظام:

حد سوئچز:اوپری/نچلی حدود اور ٹرالی/گینٹری سفری حدود لہرانے کے لیے ہیوی-ڈیوٹی سوئچز۔

اینٹی-تصادم کا نظام:اسی رن وے پر دوسری کرینوں یا رکاوٹوں کے ساتھ ٹکراؤ کا پتہ لگانے اور اسے روکنے کے لیے لیزر یا ریڈار کا استعمال کرتا ہے۔

انیمومیٹر:ہوا کی رفتار کا انڈیکیٹر جو الارم کرتا ہے یا خود بخود کرین آپریشن کو بند کر دیتا ہے اگر ہوا کی رفتار محفوظ حدوں سے زیادہ ہو (آؤٹ ڈور کرینوں کے لیے اہم)۔

ریل کلیمپ / اینکرز:بڑے مکینیکل کلیمپ جو کرین کو ریلوں سے بند کر دیتے ہیں تاکہ طوفان کے دوران یا پارک ہونے پر حرکت کو روکا جا سکے۔

نگرانی اور تشخیص:جدید نظام جو کرین کی صحت اور کارکردگی پر حقیقی وقت کا ڈیٹا فراہم کرتے ہیں، پیشین گوئی کی دیکھ بھال کو فعال کرتے ہیں۔

خلاصہ: ایم جی باکس کی قسم کے کلیدی فرق

نتیجہ:ایم جی باکس کی قسم کی ڈبل بیم گینٹری کرین کا ہر جزو اس کے لیے تیار ہے-صلاحیت، صحت سے متعلق، اور مسلسل وشوسنییتا. ایک مضبوط ڈبل باکس گرڈر ڈھانچہ، طاقتور اور بے کار لہروں، درستگی کے کنٹرولز، اور جامع حفاظتی نظام کا انضمام اسے انتہائی ضروری صنعتی ایپلی کیشنز کے لیے ایک حسب ضرورت-انجینئرڈ حل بناتا ہے جہاں شدت، صلاحیت اور اپ ٹائم سب سے اہم ہے۔

خاکہ

اہم تکنیکی

ایم جی باکس ٹائپ ڈبل بیم گینٹری کرین کے فوائد

یہ کرین سب سے زیادہ مطالبہ کرنے والی صنعتی ایپلی کیشنز کے لیے تیار کی گئی ہے، جو فوائد کا ایک طاقتور مجموعہ پیش کرتی ہے جو اس کی پوزیشن کو پریمیم لفٹنگ سلوشن کے طور پر درست ثابت کرتی ہے۔

1. بے مثال طاقت اور استحکام

انتہائی بوجھ کی صلاحیت:سے بوجھ کو سنبھالنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔20 ٹن سے 500 ٹن سے زیادہآسانی کے ساتھ، اسے سب سے بھاری صنعتی ایپلی کیشنز کے لیے موزوں بنانا۔

اعلی سختی:باکس گرڈر ڈیزائن موڑنے، ٹارشن، اور متحرک بوجھ کے لیے غیر معمولی مزاحمت فراہم کرتا ہے۔ یہ انحراف کو کم کرتا ہے اور زیادہ سے زیادہ بوجھ اور طویل وقفوں کے باوجود بھی مستحکم آپریشن کو یقینی بناتا ہے۔

غیر معمولی استحکام:A-فریم یا کراس-بریسنگ کے ساتھ مضبوط ٹانگیں جھکنے اور ریکنگ کو روکتی ہیں، جو سینٹر کے بوجھ کو سنبھالنے کے لیے اہم ہیں۔

2. اعلی پائیداری اور اپ ٹائم

شدید خدمت کے لیے بنایا گیا:کے لیے درجہ بندی کی۔M6 (شدید ڈیوٹی)یاM7 (بہت شدید ڈیوٹی)سائیکل، مطلب یہ ہے کہ یہ مسلسل، گہرے استعمال کے لیے بنایا گیا ہے، اکثر 24/7۔

طویل آپریشنل زندگی:پریمیم، صنعتی-گریڈ کے اجزاء کے ساتھ بنایا گیا ہے جو جھٹکے کے بوجھ، سخت ماحول، اور مسلسل استعمال کا مقابلہ کرتے ہیں، جس کے نتیجے میں کم سے کم ڈاؤن ٹائم کے ساتھ کئی دہائیوں کی قابل اعتماد سروس ملتی ہے۔

3. زیادہ سے زیادہ ہک کی اونچائی اور صحت سے متعلق

عمودی جگہ کا بہترین استعمال:ٹاپ-چلنے والی ٹرالی ڈیزائن فراہم کرتا ہے۔زیادہ سے زیادہ ممکنہ ہک اونچائی، جو اسٹیک کرنے، لمبے بوجھ کو سنبھالنے، یا اونچی چھتوں والی سہولیات میں کام کرنے کے لیے اہم ہے۔

صحت سے متعلق کنٹرول:سے لیس ہے۔متغیر فریکوئنسی ڈرائیوز (VFDs)ہموار، جھٹکا-مفت سرعت اور سستی کے لیے، درست لوڈ پوزیشننگ اور اسپاٹنگ کی اجازت دیتے ہوئے

4. آپریشنل استرتا

درخواست کی وسیع رینج:سب سے زیادہ مطالبہ کرنے والی صنعتوں میں انڈور اور آؤٹ ڈور دونوں استعمال کے لیے موزوں ہے۔

مختلف کاموں کے لیے قابل اطلاق:مختلف قسم کے ہیوی-ڈیوٹی اٹیچمنٹ کے ساتھ نصب کیا جا سکتا ہے:

سی-ہکسسٹیل کنڈلی کے لئے

میگنےٹسکریپ اور سٹیل پلیٹ کے لئے

پکڑتا ہے۔بلک مواد کے لئے

اسپریڈر بیمطویل یا نازک بوجھ کے لیے

5. بہتر حفاظت اور کنٹرول

انٹیگریٹڈ سیفٹی سسٹمز:جیسی خصوصیاتلوڈ مومنٹ انڈیکیٹرز (LMI), فالتو بریک سسٹم، اور ٹکراؤ کے خلاف- نظام اوورلوڈز اور آپریشنل غلطیوں کو روکتے ہیں۔

ناکام-محفوظ ڈیزائن:پرزہ جات حفاظتی عوامل سے-انجینیئر ہیں جو معیاری تقاضوں سے تجاوز کرتے ہیں، انتہائی دباؤ میں سالمیت کو یقینی بناتے ہیں۔

اعلی درجے کے کنٹرول کے اختیارات:آپریٹر کی زیادہ سے زیادہ مرئیت اور حفاظت کے لیے آرام دہ، آب و ہوا پر قابو پانے والی ٹیکسی سے یا ریڈیو ریموٹ کنٹرول کے ذریعے چلایا جا سکتا ہے۔

ایم جی باکس ٹائپ ڈبل بیم گینٹری کرین کی ایپلی کیشنز

ایم جی باکس کی قسم کی گینٹری کرین صنعتوں کی ریڑھ کی ہڈی ہے جہاں بڑے پیمانے پر وزن اٹھانا کاروبار کا بنیادی حصہ ہے۔

1. اسٹیل اور دھاتی صنعت

سٹیل ملز:پگھلنے والی دکانوں اور رولنگ ملوں میں خام سٹیل کی کوائلز، سلیب اور تیار شدہ مصنوعات کو ہینڈل کرنا۔

میٹل سروس سینٹرز:سٹیل کی پلیٹوں، کنڈلیوں، اور ساختی بیموں کو اسٹیک کرنا اور منتقل کرنا۔

سکریپ یارڈز:فیرس سکریپ کو حرکت دینے اور لوڈ کرنے کے لیے مقناطیس سے لیس ہے۔

2. بھاری مشینری اور آلات کی تیاری

اسمبلی آپریشنز:بڑے پیمانے پر کان کنی کے ٹرک کے فریموں، زرعی آلات اور صنعتی پریس کو منتقل کرنا۔

اجزاء کی ہینڈلنگ:بڑے ویلڈمنٹس، انجنوں اور دیگر بھاری ذیلی-اسمبلیوں کی پوزیشننگ۔

3. شپنگ پورٹس اور انٹر موڈل یارڈز

کنٹینر ہینڈلنگ:پورٹ یارڈز اور ٹرمینلز میں شپنگ کنٹینرز کو منتقل کرنا۔

ہیوی لفٹ کارگو:بحری جہازوں پر لوڈ کرنے کے لیے پروجیکٹ کارگو اور بھاری مشینری کو سنبھالنا۔

4. پاور جنریشن

پاور پلانٹس:دیکھ بھال کے کاموں جیسے ٹربائن، جنریٹر اور ٹرانسفارمرز اٹھانا۔

ڈیم کی تعمیر:پن بجلی کے منصوبوں کے لیے بڑے اجزاء کو ہینڈل کرنا۔

5. دیگر اہم صنعتیں۔

کان کنی:بڑے کولہو، ملز اور دیگر پروسیسنگ کا سامان ہینڈل کرنا۔

پری کاسٹ کنکریٹ گز:بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کے لیے بڑے پیمانے پر کنکریٹ کے بیم اور پینلز کو ہینڈل کرنا۔

جہاز سازی:بڑے جہاز کے حصوں اور اجزاء کو اٹھانا اور پوزیشن کرنا۔

ایک کے لئے پیداوار کے عملایم جی باکس کی قسم ڈبل بیم گینٹری کرینایک پیچیدہ، ملٹی-مرحلہ کا طریقہ کار ہے جس میں جدید انجینئرنگ، ہیوی فیبریکیشن، پریزیشن اسمبلی، اور سخت جانچ شامل ہے۔ یہ عام طور پر بھاری صنعت کے خصوصی مینوفیکچررز کے ذریعہ کیا جاتا ہے۔

یہاں پیداواری عمل کی تفصیلی خرابی ہے۔

مرحلہ 1: ڈیزائن اور انجینئرنگ

یہ وہ بنیادی مرحلہ ہے جہاں کرین کی کارکردگی اور حفاظت کی تعریف کی جاتی ہے۔

کلائنٹ اور سائٹ کی تفصیلات کا تجزیہ:صلاحیت، اسپین، اٹھانے کی اونچائی، ڈیوٹی سائیکل (M6/M7)، رن وے کی تفصیلات، اور آپریشنل ضروریات (مثلاً، مقناطیس، گراب، خصوصی ہکس) کا جائزہ لینا۔

اعلی درجے کی انجینئرنگ:

ساختی تجزیہ (FEA):مکمل ڈھانچے کا ماڈل بنانے کے لیے محدود عنصری تجزیہ کا استعمال کرتے ہوئے یہ یقینی بناتا ہے کہ کوئی نقطہ ختم نہیں ہوا-تناؤ۔

مکینیکل ڈیزائن:مخصوص ڈیوٹی کلاس کو پورا کرنے کے لیے شدید-ڈیوٹی لہرانے والے یونٹس، ٹرالی، ٹریول ڈرائیوز، اور وہیل سسٹم کو ڈیزائن کرنا۔

الیکٹریکل اور کنٹرول ڈیزائن:بجلی کی فراہمی، موٹر ڈرائیوز (VFDs)، PLC نیٹ ورکس، اور تمام حفاظتی اور آٹومیشن سسٹمز کے انضمام کے لیے اسکیمیٹکس بنانا۔

مواد کا بل (BOM) تخلیق:تمام خام مال (ہائی-ٹینسائل اسٹیل پلیٹس) اور خریدے گئے ہزاروں اجزاء (سیمنز/اے بی بی ڈرائیوز، ڈیماگ ہوسٹس وغیرہ) کی ایک جامع فہرست۔

مرحلہ 2: مواد کی خریداری اور تیاری

حصولی:معتبر ملوں سے سرٹیفائیڈ ہائی-ٹینسائل اسٹیل پلیٹس اور حصے۔ قابل اعتمادی کے لیے عالمی سپلائرز سے خصوصی، نام-برانڈ کے اجزاء کا آرڈر دینا۔

مواد کی تیاری:مل سکیل کو ہٹانے کے لیے اسٹیل پلیٹوں کو گولی مار کر-بلاسٹ کیا جاتا ہے اور سنکنرن سے تحفظ کے لیے پرائم کیا جاتا ہے۔ پھر درستگی کے لیے بڑے پیمانے پر CNC پلازما یا شعلہ کاٹنے والی مشینوں کا استعمال کرتے ہوئے انہیں سائز میں کاٹا جاتا ہے۔

اسٹیج 3. ساختی فیبریکیشن اور اسمبلی

یہ وہ جگہ ہے جہاں کرین کا بڑا ڈھانچہ بنایا گیا ہے۔

پینل اور ذیلی-اسمبلی فیبریکیشن:

گرڈر اور ٹانگوں کی تعمیر:ڈبل گرڈرز اور ٹانگیں سٹیل پلیٹ سے بڑے باکس سیکشن کے طور پر من گھڑت ہیں۔ اندرونی stiffeners buckling کو روکنے کے لئے میں ویلڈڈ کیا جاتا ہے.

عمل:سیدھی اور درست جیومیٹری کو یقینی بنانے کے لیے اجزاء بڑے پیمانے پر، حسب ضرورت جیگس میں فٹ ہوتے ہیں۔ اہم ویلڈز کا استعمال کرتے ہوئے کارکردگی کا مظاہرہ کیا جاتا ہےخودکار زیر آب آرک ویلڈنگ (SAW)گہری رسائی اور اعلی معیار کے لئے. تمام اہم ویلڈز کے ذریعے معائنہ کیا جاتا ہے۔الٹراساؤنڈ (UT)یاایکس-رے (RT).

تناؤ سے نجات:مکمل ہونے والے بڑے حصوں (گرڈرز، ٹانگوں) کو کمپیوٹر-کنٹرولڈ فرنس میں گرم کیا جاتا ہے تاکہ ویلڈنگ سے اندرونی دباؤ کو دور کیا جا سکے، مستقبل میں بگاڑ کو روکا جا سکے اور جہتی استحکام کو یقینی بنایا جا سکے۔

مشینی:کنکشن پوائنٹس، ریل ماؤنٹنگ سرفیسز، اور ڈرائیو ماؤنٹنگ پیڈز کو بڑی بورنگ ملز اور پلانرز پر مشین کیا جاتا ہے تاکہ حتمی اسمبلی کے دوران کامل سیدھ اور فٹ-ہونے کو یقینی بنایا جا سکے۔

مرحلہ 4: مکینیکل اسمبلی

ساختی فریم مکینیکل سسٹمز کے ساتھ مربوط ہے۔

میگا-بلاک اسمبلی:بڑے ذیلی-حصے، جیسے کہ ٹرک اور ڈرائیو کے ساتھ ایک مکمل ٹانگ، پہلے سے-اسمبل کیے گئے ہیں۔

پل اور بوم اسمبلی:مین گرڈر کے حصے جوڑ دیئے گئے ہیں، اور پل کا پورا ڈھانچہ آخری ٹرکوں کے ساتھ منسلک ہے۔

ڈرائیو یونٹ کی تنصیب:لمبی ٹریول ڈرائیو اسمبلیاں (موٹر، ​​گیئر باکس، وہیل) آخری ٹرکوں پر نصب ہیں۔ ٹرالی ٹریول ڈرائیوز ٹرالی فریم پر نصب ہیں۔

ہوسٹ اسمبلی:شدید-ڈیوٹی مین اور معاون لہرانے والے یونٹس کو ٹرالی کے فریم پر نصب اور سیدھ میں کیا جاتا ہے۔

مرحلہ 5: الیکٹریکل اور کنٹرول سسٹم کی تنصیب

کرین کا ’’نروس سسٹم‘‘ نصب ہے۔

کیبل کی تنصیب:پورے ڈھانچے میں حفاظتی کیبل ٹرے اور نالیوں میں سینکڑوں میٹر پاور اور کنٹرول کیبلز بچھائی گئی ہیں۔

پینل کی تنصیب:مین ہائی-وولٹیج سوئچ بورڈز، VFD ڈرائیو کیبینٹ، اور PLC کنٹرول پینل کرین پر ہی وقف شدہ، محفوظ الیکٹریکل کمروں میں نصب ہیں۔

سینسر اور سیفٹی سسٹم کی تنصیب:لمیٹ سوئچز، اینٹی-تصادم کے سینسرز، اور لوڈ مومنٹ انڈیکیٹر (LMI) سسٹم نصب اور وائرڈ ہیں۔

آپریٹر انٹرفیس کی تنصیب:آپریٹر کی ٹیکسی انسٹال اور وائرڈ ہے، یا ریڈیو ریموٹ کنٹرول سسٹم ترتیب دیا گیا ہے۔

مرحلہ 6: ڈیلیوری ٹیسٹنگ اور معائنہ (FAT) سے پہلے-

جدا کرنے سے پہلے، فیکٹری میں مکمل طور پر کھڑی کرین کی سخت جانچ ہوتی ہے، اکثر کلائنٹ کے ساتھ۔

بصری اور جہتی معائنہ:کاریگری، پینٹ کے معیار، اور تمام اہم جہتوں (اسپین، وہیل بیس) کی تصدیق کرنا۔

نہیں-لوڈ ٹیسٹ:ہموار آپریشن اور غیر معمولی شور کو جانچنے کے لیے بغیر بوجھ کے تمام حرکات (ہائیسٹ، ٹرالی، گینٹری) چلانا۔

لوڈ ٹیسٹنگ:

جامد لوڈ ٹیسٹ:کا ٹیسٹ بوجھ اٹھانادرجہ بندی کی گنجائش کا 125%اور ساختی سالمیت اور بریک رکھنے کی صلاحیت کی تصدیق کرنے کے لیے اسے تھامنا۔

متحرک لوڈ ٹیسٹ:اٹھانادرجہ بندی کی گنجائش کا 110%اور حقیقی-دنیا کے حالات میں کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے اسے تمام آپریشنل حرکات کے ذریعے چلانا۔

فعالیت اور حفاظتی ٹیسٹ:تمام حد سوئچز، ای-اسٹاپس، اوورلوڈ تحفظ، اور LMI سسٹم کی تصدیق کرنا۔

مرحلہ 7: ختم کرنا، پینٹنگ اور شپمنٹ

منظم طریقے سے ختم کرنا:کرین کو نقل و حمل کے قابل ماڈیولز (گرڈر کے حصوں، ٹانگوں، ٹرالی) میں احتیاط سے الگ کیا جاتا ہے، تمام اجزاء کو احتیاط سے ٹیگ کیا جاتا ہے۔

فائنل پینٹنگ:ایک اعلی-کارکردگی، ملٹی-کوٹ پینٹ سسٹم کو سخت صنعتی ماحول میں طویل-مدت کے سنکنرن تحفظ کے لیے لاگو کیا جاتا ہے۔

پیکجنگ اور شپمنٹ:اجزاء کو محفوظ طریقے سے پیک کیا جاتا ہے اور بھیج دیا جاتا ہے، اکثر بھاری-لفٹ ویسلز یا خصوصی روڈ ٹرانسپورٹ کے ذریعے۔

مرحلہ 8: سائٹ کی تعمیر اور کمیشننگ (SAT)

سائٹ کی تیاری:مینوفیکچرر تصدیق کرتا ہے کہ گاہک کا رن وے مکمل، سطحی، اور درست طریقے سے منسلک ہے۔

کھڑا ہونا:بڑی موبائل کرینوں کا استعمال کرتے ہوئے، مینوفیکچرر کا خصوصی عملہ کرین کو اس کی مستقل ریلوں پر دوبارہ جوڑتا ہے۔

حتمی رابطے اور جانچ:تمام سسٹمز دوبارہ جڑے ہوئے ہیں-اور حتمی ہیں۔سائٹ قبولیت ٹیسٹ (SAT)اصل آپریٹنگ ماحول میں کامل کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے۔

آپریٹر کی تربیت:گاہک کی دیکھ بھال اور آپریشنز کے اہلکاروں کے لیے جامع تربیت فراہم کی جاتی ہے۔

ورکشاپ کا نظارہ:

کمپنی نے ایک ذہین سازوسامان مینجمنٹ پلیٹ فارم نصب کیا ہے، اور ہینڈلنگ اور ویلڈنگ کے روبوٹ کے 310 سیٹ (سیٹ) نصب کیے ہیں۔ منصوبے کی تکمیل کے بعد، 500 سے زیادہ سیٹس (سیٹ) ہوں گے، اور آلات کی نیٹ ورکنگ کی شرح 95%. 32 تک پہنچ جائے گی ویلڈنگ لائنیں استعمال میں لائی گئی ہیں، 50 نصب کرنے کا منصوبہ ہے، اور پوری پروڈکٹ لائن کی آٹومیشن کی شرح 85% تک پہنچ گئی ہے۔