ڈبل گرڈر اوور ہیڈ کرینیں۔

ڈبل گرڈر اوور ہیڈ کرینیں دو اوور ہیڈ گرڈروں پر مشتمل ہوتی ہیں جو ایک ٹرالی سے جڑی ہوتی ہیں، جو کرین کی لمبائی کے ساتھ ساتھ حرکت کرتی ہیں۔ ٹرالی کو ضرورت کے مطابق اشیاء کو افقی، عمودی یا زاویہ پر اٹھانے اور منتقل کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ دونوں گرڈرز زیادہ استحکام اور اٹھانے کی صلاحیت فراہم کرتے ہیں، جس سے ڈبل گرڈر اوور ہیڈ کرینیں بھاری اشیاء اور بوجھ کو سنبھالنے کے لیے مثالی ہیں۔

 

یہ کرینیں وسیع پیمانے پر سائز اور صلاحیتوں میں دستیاب ہیں، جو انہیں مختلف صنعتوں میں استعمال کے لیے موزوں بناتی ہیں۔ وہ عام طور پر مینوفیکچرنگ، تعمیر، شپنگ، آٹوموٹو، اور انجینئرنگ کی صنعتوں میں استعمال ہوتے ہیں۔ وہ اپنی اعلی لفٹنگ کی صلاحیت، کارکردگی، اور استعداد کی وجہ سے مقبول ہیں۔

 

ڈبل گرڈر اوور ہیڈ کرینیں مختلف خصوصیات کے ساتھ تیار کی جا سکتی ہیں جیسے خودکار کنٹرول، حفاظتی آلات، اور حسب ضرورت لفٹنگ اٹیچمنٹ۔ یہ خصوصیات کرین کی کارکردگی اور حفاظت کو بہتر بنانے میں مدد کر سکتی ہیں، جو اسے بہت سے صنعتی ایپلی کیشنز کے لیے ایک ضروری ٹول بناتی ہیں۔

 

مجموعی طور پر، ڈبل گرڈر اوور ہیڈ کرینیں صنعتوں کی ایک حد میں بڑی، بھاری اشیاء کو اٹھانے اور منتقل کرنے کے لیے ایک قابل اعتماد، موثر، اور محفوظ حل فراہم کرتی ہیں۔

• صلاحیت: 5-1200ٹن
• دورانیے کی لمبائی: 4-35m
• اٹھانے کی اونچائی:6m, 9m, 12m, 18m, 24m, 30m
• کام کی ڈیوٹی: A4، A5، A6، A7 A8
• ناراض وولٹیج:380V، 50Hz، 3 فیز یا آپ کے مطالبات کے مطابق
• کام کے ماحول کا درجہ حرارت: -28 ڈگری - جمع 55 ڈگری،
• کرین کنٹرول موڈ: فلور کنٹرول / ریموٹ کنٹرول / کیبن کنٹرول

 

 

1. پوری سیٹ کرین

(1) یہ بیم فریم، ڈرائیونگ ڈیوائس اور لفٹنگ اور موونگ ڈیوائس کے ساتھ ٹرالی پر مشتمل ہے۔ ٹرالی ریل کو مین بیم کے اوپر لے جاتی ہے۔

(2) دو اہم بیموں کے باہر ایک حرکت پذیر میز نصب کریں۔ ایک طرف حرکت پذیر ڈیوائس کی تنصیب اور دیکھ بھال کے لیے تیار ہے، اور دوسری طرف سلائیڈنگ رابطہ لائن کی تنصیب کے لیے تیار ہے۔

(3) کشادہ ٹیکسی مرکزی بیم کے نیچے لٹکی ہوئی ہے۔ ٹیکسی مشترکہ کنسول یا سنگل کنٹرول باکس سے لیس ہے، اور ٹیکسی اور موبائل پلیٹ فارم کے درمیان ایک سائیڈ سیڑھی کا انتظام کیا گیا ہے۔

(4) مرکزی بیم دونوں اطراف میں آخری کار کے ساتھ منسلک ہے، اور کنکشن پوائنٹ درمیان میں ہے۔

 

2. مین گرڈر

(1) یہ بیم فریم، ڈرائیونگ ڈیوائس اور لفٹنگ اور موونگ ڈیوائس کے ساتھ ٹرالی پر مشتمل ہے۔ ٹرالی ریل کو مین بیم کے اوپر لے جاتی ہے۔

(2) ڈبل بیم برج کرین کا مرکزی شہتیر ایک افقی بیم ہے جو کرین کی چوڑائی تک پھیلا ہوا ہے اور اٹھانے کے طریقہ کار کو سپورٹ کرتا ہے۔ گرڈرز عام طور پر سٹیل سے بنے ہوتے ہیں اور کرین کے بوجھ کی گنجائش اور اطلاق کے لحاظ سے باکس یا ٹرس ہو سکتے ہیں۔

(3) ڈبل بیم برج کرین کا مرکزی بیم بوجھ کے وزن کے علاوہ لفٹنگ میکانزم کے وزن اور کرین کے دیگر تمام حصوں کو برداشت کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اس کو ہر سرے پر بلند رن وے بیم یا کالم کے ذریعے سپورٹ کیا جاتا ہے، اور ضرورت کے مطابق بوجھ کا پتہ لگانے کے لیے ان سپورٹ کے ساتھ ساتھ اٹھایا اور نیچے کیا جا سکتا ہے۔

(4) مرکزی بیم ٹریک پر ایک باکس کا ڈھانچہ ہے۔ مین بیم کے حصے کا تجزیہ کیا جاتا ہے اور اس کا حساب ANSYS محدود عنصر کے طریقہ سے کیا جاتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ اس میں کافی طاقت، سختی اور مجموعی استحکام ہے۔ مین بیم کا کیمبر (1 ~ 1.4) S/1000 ہے، اور زیادہ سے زیادہ کیمبر پوزیشن کو اسپین کے 1/10 کے اندر کنٹرول کیا جاتا ہے۔ مین بیم کے اہم دباؤ والے ارکان Q255B یا Q355B, C, D, E ہیں اور پلیٹ کی کم از کم موٹائی 6mm سے زیادہ ہے۔

 

3. لفٹنگ سسٹم

ڈبل گرڈر اوور ہیڈ کرین کا اٹھانے کا طریقہ کار عام طور پر ایک لہرانے، ٹرالی اور پل پر مشتمل ہوتا ہے۔ لہرانا وہ جزو ہے جو درحقیقت بوجھ کو اٹھاتا اور کم کرتا ہے، جبکہ ٹرالی لوڈ کو مطلوبہ جگہ پر رکھنے کے لیے پل کے ساتھ لہراتی ہے۔ پل ایک معاون ڈھانچہ ہے جو دو رن ویز کے درمیان فاصلے پر پھیلا ہوا ہے اور ٹرالی اور لہرانے کو سہارا دیتا ہے۔

 

لہرا عام طور پر ایک برقی موٹر سے چلتا ہے اور اس میں ڈرم، رسی یا زنجیر اور ہک ہوتا ہے۔ رسی یا زنجیر کو بوجھ کے ساتھ جوڑا جاتا ہے اور لہرانے کے ڈرم کے گرد لپیٹا جاتا ہے۔ جب موٹر چالو ہوتی ہے، تو یہ ڈرم کو گھماتا ہے، جس کی وجہ سے رسی یا زنجیر چلتی ہے یا کھولتی ہے اور بوجھ کو اٹھا یا کم کرتی ہے۔

 

ٹرالی پل پر نصب ہے اور عام طور پر ایک الگ الیکٹرک موٹر سے چلتی ہے۔ ٹرالی پٹریوں پر پل کی لمبائی کے ساتھ ساتھ حرکت کرتی ہے، ہوسٹ اور لوڈ کو مطلوبہ جگہ پر رکھتی ہے۔ ٹرالی کو دستی طور پر یا وائرلیس ریموٹ کنٹرول سے چلایا جا سکتا ہے۔

 

پل ایک معاون ڈھانچہ ہے جو دو رن ویز کے درمیان فاصلے پر پھیلا ہوا ہے۔ یہ عام طور پر اسٹیل سے بنا ہوتا ہے اور اس میں دو متوازی گرڈر ہوتے ہیں جن میں کراس ممبر ہوتے ہیں جو ٹرالی اور لہرانے کو سہارا دیتے ہیں۔ پل کو عمودی کالموں یا خطوط سے مدد ملتی ہے جو زمین یا عمارت کے ڈھانچے پر لنگر انداز ہوتے ہیں۔

 

مجموعی طور پر، ڈبل گرڈر اوور ہیڈ کرین کا لفٹنگ میکانزم مینوفیکچرنگ، تعمیرات اور دیگر صنعتی سیٹنگز میں بھاری بوجھ کو موثر اور موثر لفٹنگ اور پوزیشننگ فراہم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

 

4. اختتامی گاڑیاں

1) ڈبل گرڈر اوور ہیڈ کرین اینڈ کیریجز اوور ہیڈ کرین کے ساختی اجزاء ہیں جو دو کرین گرڈرز یا بیم کو سپورٹ کرتے ہیں۔ آخری گاڑیاں کرین کے دونوں طرف گرڈرز یا بیم سے منسلک ہوتی ہیں اور کرین کا بوجھ اٹھانے کی ذمہ دار ہوتی ہیں۔ وہ کرین کو پس منظر کا استحکام بھی فراہم کرتے ہیں۔

2) ڈبل گرڈر اوور ہیڈ کرین کی آخری گاڑیاں عام طور پر سٹیل سے بنی ہوتی ہیں اور ایک شہتیر، پہیے اور ایک موٹر پر مشتمل ہوتی ہیں۔ بیم اہم بوجھ برداشت کرنے والا جزو ہے اور اسے کرین گرڈرز کے ساتھ ساتھ بوجھ اٹھانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ پہیے آخری گاڑی کے نچلے حصے سے منسلک ہوتے ہیں اور ریل کے نظام کے ساتھ چلتے ہیں۔ موٹر کا استعمال پہیوں کو چلانے اور کرین کو ریلوں کے ساتھ منتقل کرنے کے لیے کیا جاتا ہے۔

3) آخری گاڑیاں حفاظتی خصوصیات سے بھی لیس ہیں جیسے کہ حد کے سوئچ، جو کرین کو محفوظ کام کرنے والے علاقے سے باہر جانے سے روکتی ہیں۔ اثرات کو جذب کرنے اور کرین یا آس پاس کے سامان کو پہنچنے والے نقصان کو روکنے کے لیے ان کے ہر سرے پر بمپر بھی ہوتے ہیں۔

4) مجموعی طور پر، ڈبل گرڈر اوور ہیڈ کرین اینڈ کیریجز کرین کے محفوظ اور موثر آپریشن میں اہم کردار ادا کرتی ہیں۔ وہ بھاری بوجھ اور کام کرنے کے ناہموار حالات کو برداشت کرنے کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں، جو انھیں کرین سسٹم کا ایک لازمی جزو بناتے ہیں۔

 

5. کرین کا سفر کرنے کا طریقہ کار

1) ڈبل گرڈر اوور ہیڈ کرین کا کرین ٹریولنگ میکانزم عام طور پر دو متوازی گرڈروں پر مشتمل ہوتا ہے جو کرین کے اسپین کی لمبائی کو چلاتے ہیں۔ گرڈرز اسپین کے دونوں سرے پر ٹرکوں سے منسلک ہوتے ہیں، جن میں پہیے اور گیئرنگ ہوتے ہیں جو کرین کو رن وے کے ساتھ ساتھ سفر کرنے دیتے ہیں۔

2) سفر کا طریقہ کار عام طور پر ایک برقی موٹر سے چلتا ہے، جو کرین کو رن وے کے ساتھ گیئرز، پہیوں اور ایکسل کے نظام کے ذریعے چلاتا ہے۔ موٹر کو ایک آپریٹر کے ذریعے لاکٹ کنٹرول کا استعمال کرتے ہوئے کنٹرول کیا جاتا ہے، جو کرین کو آگے، پیچھے، بائیں اور دائیں منتقل کرنے کی اجازت دیتا ہے۔

3) کرین کی رفتار کو اٹھائے جانے والے بوجھ کے وزن کے لحاظ سے ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے، ہلکے بوجھ کے لیے تیز رفتار اور بھاری بوجھ کے لیے سست رفتار کے ساتھ۔ ٹریولنگ میکانزم میں حفاظتی خصوصیات بھی شامل ہیں جیسے کرین کو بھاگنے سے روکنے کے لیے خودکار بریک، اور رن وے کے دونوں سروں پر اوور ٹریول کو روکنے کے لیے سوئچ کو محدود کرنا۔

 

6. ٹرالی سے گزرنے کا طریقہ کار

1) ڈبل گرڈر اوور ہیڈ کرین ٹرالی ٹراورسنگ میکانزم ایک ایسا جزو ہے جو ٹرالی کو کرین کے ڈبل گرڈر کی لمبائی کے ساتھ آگے پیچھے جانے کی اجازت دینے کے لیے ذمہ دار ہے۔ ٹرالی کرین کا وہ حصہ ہے جو لہرانے یا اٹھانے کا طریقہ کار رکھتا ہے، اور اسے کرین کے دورانیے کے ساتھ افقی طور پر حرکت کرنے دیتا ہے۔

2) ٹریورسنگ میکانزم عام طور پر ایک موٹر، ​​ایک ریڈوسر گیئر باکس، اور پہیوں یا رولرس کے سیٹ پر مشتمل ہوتا ہے جو ٹرالی پر نصب ہوتے ہیں۔ موٹر گیئر باکس کو طاقت دیتی ہے، جو بدلے میں پہیوں یا رولرس کو چلاتی ہے، جس سے ٹرالی کو ریلوں کے ساتھ چلنے کی اجازت ملتی ہے جو کرین کے ڈبل گرڈر کے اوپری حصے سے جڑی ہوتی ہیں۔

3) ٹراورسنگ میکانزم ڈبل گرڈر اوور ہیڈ کرین کا ایک اہم جزو ہے۔ یہ کرین آپریٹر کو ٹرالی کو پوزیشن میں رکھنے اور کام کی سطح پر ایک مخصوص نقطہ پر لہرانے کی اجازت دیتا ہے، جو درست اور موثر لفٹنگ آپریشنز کے لیے اہم ہے۔ ٹرالی ٹراورسنگ میکانزم کی رفتار اور کنٹرول کو بھی ہاتھ میں کام کی ضروریات کے مطابق ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے، یہ کرین کی ایک ورسٹائل اور قیمتی خصوصیت بناتا ہے۔

 

7. کرین وہیل

اعلیٰ معیار کا وہیل سیٹ 45# اسٹیل ڈائی فورجنگ، روفنگ، کنڈیشنگ اور فنشنگ سے بنا ہے۔ گرمی کے علاج کی سختی HB305 ~ 385 ہے، اور 18 ملی میٹر گہرائی میں سختی کی پرت کی سختی HB250 سے کم نہیں ہے۔ وہیل شافٹ 45# سٹیل سے بنا ہے، جو کھردرا، ٹمپرڈ اور تیار ہے۔ گرمی کے علاج کی سختی 250 ~ 280HB ہے۔

 

8. کرین ہک

کرین ہک ایک ایسا آلہ ہے جو اٹھانے کے کاموں میں استعمال ہوتا ہے جو اٹھائے جانے والے بوجھ سے منسلک ہوتا ہے۔ یہ ایک دھاتی ہک ہے جو اٹھائے جانے والے بوجھ کے وزن کو برداشت کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، اور اسے زنجیر، رسی یا کیبل کے ذریعے کرین سے جوڑا جاتا ہے۔ کرین ہک کا سائز اور طاقت کرین کی قسم، بوجھ کے وزن اور لفٹ کی اونچائی پر منحصر ہے۔ کرین ہکس اعلیٰ معیار کے سٹیل سے بنے ہیں اور یہ سنگل یا ڈبل ​​ہکس ہو سکتے ہیں۔ وہ مختلف قسم کے بوجھ اور لفٹنگ ایپلی کیشنز کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے مختلف سائز، اشکال اور ترتیب میں آتے ہیں۔

 

9. موٹر

ڈبل گرڈر اوور ہیڈ کرین موٹر ایک قسم کی موٹر ہے جو ڈبل گرڈر اوور ہیڈ کرین کی لفٹنگ اور حرکت کو طاقت دینے کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ اس قسم کی موٹر عام طور پر الیکٹرک موٹر، ​​گیئر باکس اور بریک سسٹم پر مشتمل ہوتی ہے، یہ سب کرین کو ضروری طاقت اور کنٹرول فراہم کرنے کے لیے مل کر کام کرتے ہیں۔

 

موٹر عام طور پر کرین کے پل پر لگائی جاتی ہے اور گیئر باکس سے منسلک ہوتی ہے، جو موٹر کی رفتار اور ٹارک کو کنٹرول کرنے میں مدد دیتی ہے۔ بریک سسٹم کا استعمال اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کیا جاتا ہے کہ ایمرجنسی کی صورت میں کرین کو جلدی اور محفوظ طریقے سے روکا جا سکے۔

 

ڈبل گرڈر اوور ہیڈ کرین موٹرز کو عام طور پر پائیدار اور قابل اعتماد ہونے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جس میں اعلیٰ سطح کی طاقت اور ٹارک آؤٹ پٹ ہے۔ ان کو توانائی کی بچت کے لیے بھی ڈیزائن کیا گیا ہے، جس سے کرین کے مجموعی آپریٹنگ اخراجات کو کم کرنے میں مدد ملتی ہے۔

 

مجموعی طور پر، ڈبل گرڈر اوور ہیڈ کرین موٹر کرین کے محفوظ اور موثر آپریشن میں ایک اہم کردار ادا کرتی ہے، جو بھاری بوجھ کو آسانی سے اٹھانے اور منتقل کرنے کے لیے درکار طاقت اور کنٹرول فراہم کرتی ہے۔

 

10. آواز اور روشنی کے الارم کا نظام اور حد سوئچ

ہر کرین کو آواز اور ہلکے الارم کے نظام سے لیس کیا جائے گا اور یہ ہنگامی حالات میں لوگوں کو محفوظ رکھنے کا ایک مؤثر طریقہ ہے۔ یہ یقینی بنانا ضروری ہے کہ سسٹم کی باقاعدگی سے جانچ کی جائے اور اسے برقرار رکھا جائے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ یہ اچھی ترتیب میں ہے۔

 

حد سوئچ کو وسیع پیمانے پر تین جہتی کنٹرول اور لہرانے والی مشینری کے سفر کی حد میں استعمال کیا جاسکتا ہے، اور یہ کرین کی حفاظت کرسکتا ہے۔

 

11. کنٹرول موڈ

 

12. خاکہ

 

 

اٹھانے کی صلاحیت (ٹی)			16/3.2	20/5	32/5	20/5	32/5
اسپین (میٹر)			10.5-31.5
اونچائی اٹھانا			16/18	12/14	16/18	14
محنت کش طبقے			A6
رفتار (m/منٹ)	اٹھانا	برقی مقناطیسی	13	12.6	9.5	15.6	15.6
		Aux.hook	14.6	15.5	15.5	9.8	9.5
	ٹرالی سفر کرنا		44.6	44.6	43.4	44.6	42.4
	کرین سفر		76/89	76/89	89/75.3	76/89	89/75.3
بجلی کی فراہمی			380v، 50HZ، 3 فیز یا اپنی مرضی کے مطابق ڈیزائن

 

 

1. اٹھانے کی صلاحیت میں اضافہ:ڈبل گرڈر برج کرین میں معمول کی بجائے دو بیم ہوتے ہیں۔ یہ انہیں زیادہ بھاری بوجھ اٹھانے اور سنگل گرڈر کرینوں سے اونچا اٹھانے کی اجازت دیتا ہے۔

2. استحکام میں اضافہ:دو بیموں کی وجہ سے، ڈبل گرڈر کرینیں سنگل گرڈر کرینوں سے زیادہ استحکام رکھتی ہیں۔ یہ انہیں ایپلی کیشنز میں استعمال کرنے کی اجازت دیتا ہے جہاں صحت سے متعلق اور کنٹرول اہم ہیں.

3. پائیداری میں اضافہ:ڈبل گرڈر کرینیں بھاری استعمال کو برداشت کرنے کے لیے ڈیزائن کی گئی ہیں اور ان کی عمر سنگل گرڈر کرینوں سے زیادہ ہے۔

4. لچکدار ڈیزائن:ڈبل گرڈر برج کرینوں کو مخصوص ضروریات اور ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ڈیزائن کیا جا سکتا ہے، جس سے وہ کرین کی دیگر اقسام سے زیادہ ورسٹائل بنتی ہیں۔

5. اعلی آپریٹنگ کارکردگی:ڈبل گرڈر کرینیں اعلی آپریٹنگ کارکردگی پیش کرتی ہیں کیونکہ وہ زیادہ بوجھ اٹھا سکتی ہیں اور سنگل گرڈر کرینوں سے زیادہ زمین کو ڈھانپ سکتی ہیں۔

6. بہتر حفاظت:ڈبل گرڈر کرینیں سخت حفاظتی خصوصیات کے ساتھ بنائی گئی ہیں۔ وہ ہنگامی اسٹاپس، اوورلوڈ پروٹیکشن، اور دیگر حفاظتی خصوصیات کے ساتھ آتے ہیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ کارکنوں اور سامان کو نقصان نہ پہنچے۔

7. کم دیکھ بھال:ڈبل گرڈر کرینوں میں سنگل گرڈر کرینوں کے مقابلے میں کم ٹوٹ پھوٹ ہوتی ہے۔ ڈبل گرڈر کرینوں کو کم دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے، جو آپ کو طویل مدت میں پیسے بچانے میں مدد دے سکتی ہے۔

8. ریموٹ کنٹرول آپریشنز:کچھ ڈبل گرڈر کرینیں ریموٹ کنٹرول سے چلائی جا سکتی ہیں، جس سے افرادی قوت کی حفاظت میں اضافہ ہوتا ہے اور وقت اور پیسے کی بچت ہوتی ہے۔

 

 

ڈبل گرڈر اوور ہیڈ کرین ایک قسم کی اوور ہیڈ کرین ہے جو دو گرڈرز اور ایک ٹرالی پر مشتمل ہوتی ہے جو گرڈر کے نیچے سے چلتی ہے۔ اس قسم کی کرین عام طور پر مختلف صنعتوں میں استعمال ہوتی ہے جیسے مینوفیکچرنگ، گوداموں، تعمیرات، اور بھاری بوجھ اٹھانے اور لے جانے کے لیے شپنگ۔

 

ڈبل گرڈر اوور ہیڈ کرین کی کچھ ایپلی کیشنز یہ ہیں:

1. مینوفیکچرنگ:ڈبل گرڈر اوور ہیڈ کرینیں بڑے پیمانے پر مینوفیکچرنگ صنعتوں میں بھاری مشینری اور سامان کو ایک پروڈکشن لائن سے دوسری تک لے جانے کے لیے استعمال ہوتی ہیں۔

2. گودام:ڈبل گرڈر اوور ہیڈ کرینیں گوداموں میں بھاری بوجھ جیسے پیلیٹس، کنٹینرز اور خام مال کو اسٹیک کرنے اور منتقل کرنے کے لیے استعمال ہوتی ہیں۔

3. تعمیر:اس قسم کی کرین کو تعمیراتی جگہ کی مختلف سطحوں پر بھاری مواد جیسے سٹیل، کنکریٹ اور دیگر تعمیراتی مواد کو اٹھانے اور منتقل کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔

4. شپ یارڈز:تعمیراتی عمل کے دوران جہازوں کے بھاری حصوں اور حصوں کو منتقل کرنے کے لیے شپ یارڈ میں ڈبل گرڈر اوور ہیڈ کرینوں کا استعمال کیا جاتا ہے۔

5. پاور پلانٹس:اس قسم کی کرین پاور پلانٹس میں بھاری سامان جیسے ٹربائنز، جنریٹرز اور ٹرانسفارمرز کی نقل و حمل کے لیے استعمال ہوتی ہے۔

 

 

مجموعی طور پر، ڈبل گرڈر اوور ہیڈ کرین ایک ورسٹائل اور قابل اعتماد کرین ہے جو بھاری بوجھ اٹھانے اور لے جانے کے لیے مختلف صنعتوں میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتی ہے۔

 

 

 

 

کمپنی نے ایک ذہین سازوسامان مینجمنٹ پلیٹ فارم نصب کیا ہے، اور ہینڈلنگ اور ویلڈنگ کے روبوٹ کے 310 سیٹ (سیٹ) نصب کیے ہیں۔ منصوبے کی تکمیل کے بعد، 500 سے زائد سیٹ (سیٹ) ہوں گے، اور آلات نیٹ ورکنگ کی شرح 95 فیصد تک پہنچ جائے گی۔ 32 ویلڈنگ لائنوں کو استعمال میں لایا گیا ہے، 50 کو نصب کرنے کا منصوبہ ہے، اور پوری پروڈکٹ لائن کی آٹومیشن کی شرح 85 فیصد تک پہنچ گئی ہے۔

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: ڈبل گرڈر اوور ہیڈ کرینیں، چین ڈبل گرڈر اوور ہیڈ کرینیں مینوفیکچررز، سپلائرز، فیکٹری