گینٹری کرین کی ساخت کے مطابق، مرکزی بیم کو مجموعی طور پر لہرانے کی ضرورت ہے، جو پورٹل کرین کی تنصیب کا سب سے بڑا جزو اور کلیدی عنصر ہے۔
سب سے پہلے
گینٹری کرینیں عام طور پر نیچے-اوپر کے انداز میں نصب ہوتی ہیں۔ سب سے پہلے، ٹرالی اور لوئر بیم کو ریلوں پر نصب کیا جاتا ہے، اور پھر دونوں طرف بالترتیب لچکدار ٹانگیں اور سخت ٹانگیں لگائی جاتی ہیں، اور ٹانگوں کو عارضی کیبل ونڈ رسیوں کے ذریعے مستحکم کیا جاتا ہے۔ Truss-قسم کے گرڈرز کو پہلے سائٹ پر جمع کرنے کی ضرورت ہے۔ انہیں ریلوں کے ساتھ چلنے کے لیے گاڑی کے لیے افقی حوالہ کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے۔ جب مین گرڈر کو جمع کیا جاتا ہے، تو اس کے اوپری تاج کو وسط-پر برقرار رکھنے کا خیال رکھا جانا چاہیے تاکہ اس کے اپنے وزن کی وجہ سے ڈوبنے والے انحراف کی تلافی ہو سکے۔ مین گرڈر کی تنصیب کا روایتی طریقہ یہ ہے کہ مرکزی گرڈر کو افقی طور پر ایک کرین یا ڈبل کرین کا استعمال کرتے ہوئے دوسرے لہرانے والے سامان کے ساتھ اٹھایا جائے۔ مرکزی گرڈر کو لہرانے سے پہلے، کشش ثقل کے مرکز کو درست طریقے سے شمار کیا جانا چاہئے، اور اس کے بعد معاون کرین کے لہرانے والے مقام کے مقام اور بوجھ کا تعین کیا جانا چاہئے. جب دو کرینیں لہرائی جاتی ہیں، تو بوجھ کو معاون کرین کی اٹھانے کی کارکردگی کے مطابق مناسب طریقے سے تقسیم کیا جانا چاہیے۔ ہر معاون کرین کا اٹھانے کا بوجھ اس کے قابل اجازت بوجھ کے 80% سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔ 40t/40m گینٹری کرین مین گرڈر کی حالت کے مطابق، 2 کرینوں یا کرالر کرینوں کا انتخاب کریں جن کی لفٹنگ کی گنجائش 50t ہے اور لفٹنگ کی ضروریات کو پورا کریں۔ ایک کرین کا استعمال کرتے وقت، 100t کے وزن کے ساتھ ایک کرین کا انتخاب کرنا ضروری ہے، جس میں ایک بڑا ٹننج ہے اور اقتصادی نہیں ہے.
مرکزی بیم کا وزن نسبتاً بڑا ہے۔ عام حالات میں، لفٹنگ میکانزم، لفٹنگ ٹرالی اور ڈرائیور کیب اور دیگر اجزاء مین بیم لگانے کے بعد نصب کیے جاتے ہیں۔
دوسرا: مین بیم علیحدہ لفٹنگ کی تنصیب کا طریقہ
ایسی صورت میں جہاں تعمیراتی جگہ پر معاون کرین کی ترتیب کافی بڑی نہ ہو، مین گرڈر کو جھکا کر اور اٹھا کر الگ سے نصب کیا جا سکتا ہے۔ تنصیب کے منصوبے میں یہ طریقہ نایاب ہے، یہ طریقہ نیا ہے، اور معاون کرین کے انتخاب کی ضروریات کم اور نسبتاً اقتصادی ہیں۔
40t/40m گینٹری کرین مین کرین علیحدہ کرین کی تنصیب کا طریقہ درج ذیل ہے: سب سے پہلے مین بیم کی گراؤنڈ اسمبلی میں، یکطرفہ لفٹنگ کی ضرورت کی وجہ سے، مین بیم کا لچکدار ٹانگ سائیڈ کینٹیلیور سیکشن نصب نہیں ہے، اس بار مین بیم کی لمبائی 44.526m ہے، کل وزن 5 ناٹس ہے۔ مین بیم کی لچکدار ٹانگ کے A-سائیڈ کو فلکرم کے طور پر اٹھانے کے لیے ایک معاون کرین کا استعمال کریں، سخت ٹانگ کی C-سائیڈ مین بیم کو اٹھائیں، اور ایک اور چھوٹی معاون کرین یا چین بلاک کا استعمال کریں تاکہ جمع شدہ سخت ٹانگ کو مرکزی بیم کے نیچے منتقل کریں۔ سخت ٹانگ مین گرڈر سے جڑی ہوتی ہے جب اسے جھکا جاتا ہے (شکل 2a دیکھیں)؛ پھر معاون کرین مین گرڈر کے لچکدار ٹانگ کے سرے کو اٹھاتی ہے اور اسمبل شدہ لچکدار ٹانگ کو کنکشن کی تنصیب کے تحت ایک اور چھوٹی کرین یا چین بلاک کے ساتھ مین گرڈر میں منتقل کیا جاتا ہے۔ آخر میں مرکزی بیم بوم سیکشن اور دیگر حصوں کو انسٹال کریں۔
اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ مرکزی شہتیر یکطرفہ طور پر اٹھایا گیا ہے، اسے ٹریک کے ایک طرف سپورٹ کی گئی سخت ٹانگوں کے ساتھ درست طریقے سے جوڑا جا سکتا ہے۔ یہ ضروری ہے کہ پہلے ہی ٹریک کے اس پار مین بیم کی پوزیشن کا حساب لگا لیا جائے۔ تصویر . 2 میں دکھائے گئے متعلقہ طول و عرض کے مطابق، یہ شمار کیا جا سکتا ہے کہ OA=43.10m. جب مین بیم کو اٹھانے سے پہلے ٹریک پر نہیں رکھا جاتا ہے، تو اس کی سخت ٹانگ سائیڈ کا اختتام ٹریک سے 44.526-43.1=1.426m سے زیادہ ہونا چاہیے (تصویر 2b دیکھیں)۔
معاون کرین کے لفٹنگ لوڈ F کا بھی تصویر 2a میں دکھائے گئے متعلقہ پیرامیٹرز سے اندازہ لگایا جا سکتا ہے۔ جب مین بیم کو افقی پوزیشن سے اٹھایا جاتا ہے، Fmax=212.9 kN; جب مین بیم سخت ٹانگ کے ساتھ منسلک ہوتا ہے، Fmin=206.1 kN۔
مرکزی بیم لچکدار ٹانگ کے آخر میں اٹھانے کا خاکہ شکل 3 میں دکھایا گیا ہے۔ حساب کے بعد، جب مرکزی بیم کے جھکاؤ کا زاویہ 21.86 ڈگری سے 0 ڈگری میں تبدیل ہوتا ہے تو لفٹنگ فورس 235.16-190.6kN سے بدل جاتی ہے۔
مندرجہ بالا تجزیہ سے، یہ نتیجہ اخذ کیا جا سکتا ہے کہ مین گرڈر کی تنصیب 50 ٹن کی صلاحیت کے ساتھ صرف ایک معاون کرین کا استعمال کر سکتا ہے.
تیسرا: تکنیکی اور اقتصادی موازنہ
(1) روایتی مین گرڈر لہرانے کا طریقہ، معاون کرین کا زیادہ سے زیادہ بوجھ مین گرڈر کا وزن ہے، 42.79t تک، کم از کم 100t کلاس کرینیں نصب ہونی چاہئیں؛ الگ الگ لہرانے کے طریقوں کا استعمال کرتے ہوئے، معاون کرین کا بوجھ بہت کم ہو جاتا ہے، اور زیادہ سے زیادہ اٹھانے کا بوجھ صرف 23.5t ہے، 50t-کلاس کرین کے ساتھ، تنصیب کے اخراجات کو مؤثر طریقے سے کم کرتے ہوئے، عام سائٹ کی ضروریات کو پورا کر سکتا ہے۔
(2) روایتی مین بیم اٹھانے کا طریقہ مین گرڈر کو اٹھانے کے لیے سخت اور لچکدار ٹانگوں کو انسٹال کرنے کی ضرورت ہے۔ دونوں ٹانگوں کو کیبل کی ہوا کی رسی کو کھینچنا چاہیے، جو سائٹ کے آپریشن کے لیے موزوں نہیں ہے؛ اس کے بجائے، مین گرڈر کو اٹھانے کے لیے الگ الگ اٹھانے اور اٹھانے کے طریقے استعمال کیے جاتے ہیں۔ ایک طرف کی ٹانگ پر کیبل ونڈ رسی کی تنصیب کی جگہ پر ضرورت کم ہے اور یہ آپریشن کے لیے زیادہ موزوں ہے۔ سخت ٹانگ کو مرکزی بیم کے ساتھ جوڑنے کے بعد، ایک مستحکم حالت بنتی ہے اور حفاظت کو یقینی بنانا آسان ہوتا ہے۔
(3) روایتی مین گرڈر لہرانے کے طریقہ کار میں، لہراتے وقت دونوں ٹانگوں کو ایک ہی وقت میں نصب اور نصب کیا جانا چاہیے۔ اونچائی پر کام کرنے والے بہت سے-اور حفاظتی خطرے کو بڑھانے کے لیے انہیں مسلسل چلایا جانا چاہیے۔ سپلٹ لفٹنگ کی صورت میں دونوں ٹانگوں کو تقسیم کیا جا سکتا ہے۔ امتزاج اور تنصیبات کے لیے سائٹ کی کم ضروریات درکار ہوتی ہیں اور نسبتاً چھوٹی جگہوں پر انسٹال کیے جا سکتے ہیں، جبکہ مسلسل آپریشنز کے لیے وقت کو کم کرتے ہیں اور حفاظتی خطرات کو کم کرتے ہیں۔
(4) لفٹنگ کے روایتی طریقے کے مقابلے میں، لفٹنگ اور لفٹنگ کے الگ الگ طریقے، اگرچہ سخت ٹانگیں اور مین بیم ایک وقت کے لیے مائل ہوتے ہیں، انسٹالیشن کا عمل زیادہ پیچیدہ اور مشکل ہوتا ہے، لیکن 50t کی لفٹنگ کی گنجائش کے ساتھ صرف ایک معاون کرین کی ضرورت ہوتی ہے، جب تک کہ تنصیب کے عمل کے دوران یہ طریقہ کار مکمل طور پر برقرار رہے گا۔
(5) مین بیم لفٹنگ کے طریقہ کار کا بنیادی کنٹرول طریقہ سخت ٹانگ کے ایک طرف کو اٹھانا ہے، جو بنیادی طور پر اس وقت ہوتا ہے جب مین بیم کو زمین پر جمع کیا جاتا ہے۔ یہ یقینی بنانے کے لیے درست ہونا چاہیے کہ مین بیم لفٹنگ سخت ٹانگ کے ساتھ درست طریقے سے پوزیشن میں آسکتی ہے۔
ممکنہ طور پر خطرناک حفاظتی مسائل کو روکنے کے لیے گینٹری کرین کی تنصیب کے لیے تجربے اور تفصیل پر توجہ کی ضرورت ہے۔ Sinokocranes مندرجہ ذیل کی تنصیب اور شروع کرنے میں بے مثال تجربہ اور مہارت پیش کرتا ہے:
