کرین کا کام عمارت میں اٹھائے گئے بوجھ کو افقی اور طول بلد میں منتقل کرنا ہے۔ اٹھائے گئے بوجھ کو عام طور پر ایک ہک سے سہارا دیا جاتا ہے جسے لہرانے کے لیے کیبل لگایا جاتا ہے۔ لہرانے کو ٹرالی کی مدد حاصل ہے جو کرین پل کے ساتھ افقی طور پر حرکت کرتی ہے۔ کرین پل صلاحیت اور مدت کے لحاظ سے ہر سرے پر متعدد کرین ٹرکوں سے جڑا ہوا ہے۔ کرین ٹرکوں میں کرین کی صلاحیت کی بنیاد پر 2، 4 یا 8 پہیے ہو سکتے ہیں۔ پہیے کرین ریل کے ساتھ ساتھ چلتے ہیں جسے رن وے کے شہتیروں سے سہارا دیا جاتا ہے۔ ذیل کی تصویر کرین کے بنیادی اجزاء کی وضاحت کرتی ہے۔
1. پل- پل اوور ہیڈ کرین کا بنیادی ساختی جزو ہے۔ یہ عمارت کی چوڑائی تک پھیلا ہوا ہے اور اس میں ایک یا زیادہ بوجھ اٹھانے والے بیم یا گرڈر شامل ہیں۔ یہ من گھڑت اسٹیل باکس-گرڈرز یا رولڈ-اسٹیل جوائسز ہو سکتے ہیں۔ پل پر لہرانے والی ٹرالی ہوتی ہے، جو آپریشن کے دوران گرڈروں کی لمبائی کے ساتھ ساتھ سفر کرتی ہے۔
2. رن وے- ٹریک اور سپورٹ سسٹم جس پر کرین چلتی ہے۔ رن وے گرڈرز کو عموماً عمارت کے ڈھانچے کا حصہ سمجھا جاتا ہے اور اسی کے مطابق ڈیزائن کیا جاتا ہے۔
3. رن وے ریل- رن وے کے شہتیروں سے چلنے والی ریل جس پر کرین سفر کرتی ہے۔
4. ٹرک ختم کریں۔- پل کے دونوں طرف واقع، آخری ٹرکوں میں وہیل ہوتے ہیں جن پر پوری کرین سفر کرتی ہے۔ یہ ایک ایسی اسمبلی ہے جس میں ساختی ارکان، پہیے، بیرنگ، ایکسل وغیرہ شامل ہوتے ہیں، جو پل گرڈر یا ٹرالی کراس ممبرز کو سپورٹ کرتے ہیں۔ الیکٹرک ڈرائیو موٹرز عام طور پر دو-رفتار یا متغیر-اسپیڈ یونٹ پہیوں کو طاقت دیتی ہیں اور کرین کو مطلوبہ پوزیشن میں لے جاتی ہیں۔ ڈرائیو موٹرز پر بریک لگائے جاتے ہیں اور بے قابو بوجھ کو خطرناک بننے سے روکنے کے لیے ضروری ہیں، اور اکثر برقی طور پر چلائے جاتے ہیں۔ برقی حد کے سوئچز ڈرائیو موٹرز کی بجلی کو کاٹ دیتے ہیں اور کرین کو ٹریول رینج کے اختتام پر عمارت کے ڈھانچے سے ٹکرانے سے روکتے ہیں۔
5. برقی رسی لہرانا- لہرانے کا طریقہ کار موٹر ڈرائیو، کپلنگ، بریک، گیئرنگ، ڈرم، رسی، اور لوڈ بلاک پر مشتمل ایک یونٹ ہے جو زیادہ سے زیادہ درجہ بندی والے بوجھ کو بڑھانے، پکڑنے اور کم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ لہرانے کا طریقہ کار ٹرالی میں نصب ہے۔
6. ٹرالی یا کیکڑا- 'کیکڑا' 'کراس ٹریول یونٹ' ہے جس سے ہک کو نیچے اور بلند کیا جاتا ہے۔ ڈبل گرڈر کرین پر چلنے والی ایک ٹاپ-ٹرالی کرین کے پل کے اوپری حصے میں نصب ریلوں پر چلتی ہے۔ سنگل گرڈر کرین پر زیر لٹکی ہوئی ٹرالی کرین بیم کے نیچے والے فلینج پر چلتی ہے، جس میں ڈرائیو یونٹ براہ راست ٹرالی سے جڑے ہوتے ہیں۔ ٹرالی میں برقی تار کی رسی لہرائی جاتی ہے جو پلیوں کے نظام کے ذریعے لوڈ بلاک اور ہک کو سہارا دیتی ہے۔ لہرانے پر ایک متغیر-اسپیڈ AC موٹر لوڈ کو اوپر یا نیچے چلاتی ہے۔ حد کے سوئچز لوڈ بلاک کو ٹرالی سے ٹکرانے سے روکتے ہیں۔
7. بمپر (بفر)- ایک توانائی جذب کرنے والا آلہ جس کا مقصد اثر کو کم کرنا ہے جب کوئی حرکت پذیر کرین یا ٹرالی اپنے اجازت شدہ سفر کے اختتام پر پہنچ جاتی ہے، یا جب دو چلتی کرینیں یا ٹرالیاں آپس میں آتی ہیں۔ یہ آلہ پل، ٹرالی یا رن وے اسٹاپ سے منسلک ہو سکتا ہے۔
8. کنٹرولز - EOT کرین کے کنٹرولز عام طور پر آپریٹر پینڈنٹ یا ریموٹ کنسول میں نصب ہوتے ہیں اور مختلف پش بٹن اور سوئچز پر مشتمل ہوتے ہیں جو کرین پر لگے ہوئے ریلے اور کنٹیکٹرز کو چلاتے ہیں۔ ڈرائیو موٹرز اور ہوسٹ موٹر آپریشن کے دوران کافی کرنٹ کھینچتی ہیں اور ان کو آن اور آف کرنے کے لیے مناسب درجہ بندی والے کانٹیکٹرز کی ضرورت ہوتی ہے۔ متغیر فریکوئنسی انورٹرز موٹرز کے لیے اسپیڈ کنٹرول فراہم کرتے ہیں جہاں درست پوزیشننگ ضروری ہے۔ ایک ماسٹر کنٹیکٹر ایک مین سوئچ سے متحرک ہوتا ہے اور اگر کوئی خطرناک صورتحال پیش آتی ہے تو کرین کی تمام بجلی منقطع کر دیتی ہے۔
