اوور ہیڈ کرین صرف ایک آٹوموبائل یا کسی دوسرے سامان یا مشینری کے ساتھ پسند کرتی ہے، آپ کی اوور ہیڈ کرین کو اپنی زندگی کو طول دینے اور اسے موثر طریقے سے چلانے کے لیے باقاعدہ دیکھ بھال کی ضرورت ہوگی۔ ہم سمجھتے ہیں کہ اوور ہیڈ کرین خریدنا ایک بڑی سرمایہ کاری ہو سکتی ہے، اور ایسی سرمایہ کاری جس کی آپ حفاظت کرنا چاہیں گے۔
ایک کمپنی کے طور پر جسے معمول کے مطابق اوور ہیڈ کرینوں اور لہروں کی خدمت، معائنہ اور مرمت کے لیے بلایا جاتا ہے، ہم نے اوور ہیڈ کرینوں کے ساتھ پانچ سب سے زیادہ عام مسائل کی اس فہرست کو ایک ساتھ رکھا ہے تاکہ آپ کو اس بات کی بہتر تفہیم ہو کہ آپ کو اپنی اوور ہیڈ کرین کی زندگی کے دوران کن مسائل یا مسائل کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔ اور سب سے اہم بات، آپ ان کو روکنے یا کم کرنے میں مدد کے لیے کیا کر سکتے ہیں۔
1. تار کی رسی کو نقصان یا انحطاط
تار کی رسی کو نقصان یا انحطاط سب سے عام مسائل میں سے ایک ہے جس کا آپ اوور ہیڈ کرین سسٹم کے ساتھ تجربہ کر سکتے ہیں۔ تار رسی کے کئی عام مسائل ہیں، جن میں سے کوئی بھی شامل ہے:
ریونگ سسٹم سے تار کی رسی چھلانگ لگا چکی ہے۔
برائے نام سے نیچے رسی کے قطر میں کمی - بنیادی سپورٹ کا نقصان، اندرونی یا بیرونی سنکنرن، بیرونی تاروں کا ٹوٹ جانا
باہر کی تاریں ٹوٹی ہوئی یا پہنی ہوئی ہیں۔
کنکشن کے اختتامی حصے پر ٹوٹی ہوئی تاریں
شدید کنکنگ، کچلنا، کاٹنا، یا بے ترتیب ہونا
بہت سے آپریٹنگ حالات تار رسی کی زندگی کو متاثر کر سکتے ہیں. موڑنے، دباؤ، لوڈنگ کے حالات، لوڈ ایپلی کیشن کی رفتار (شاک لوڈ)، کھرچنا، سنکنرن، سلنگ ڈیزائن، ہینڈل کیا گیا مواد، ماحولیاتی حالات (گرمی یا کیمیائی نمائش)، چکنا، اور استعمال کی تاریخ یہ سب اس بات کا عنصر ہے کہ تار کی رسی کتنی دیر تک سروس میں رہ سکتی ہے۔
تار کی رسی کو پہنچنے والے نقصان یا ناکامی کو روکنے کا بہترین طریقہ ہر شفٹ سے پہلے اس کا معائنہ کرنا ہے۔ اگر نقصان کا کوئی ثبوت نظر آتا ہے تو، مزید استعمال کو روکنے کے لیے تار کی رسی کو مناسب طریقے سے ٹھکانے لگانا چاہیے۔
اس کے علاوہ، اس بات کو یقینی بنائیں کہ تار کی رسی مناسب طریقے سے چکنا ہو. تار کی رسی کی مناسب چکنا کرنے کے دو بنیادی فوائد ہیں:
رگڑ کو کم کرتا ہے کیونکہ انفرادی تاریں ایک دوسرے پر منتقل ہوتی ہیں۔
کور میں، تاروں کے اندر اور باہر کی سطح میں سنکنرن سے تحفظ اور چکنا فراہم کرتا ہے۔
2. کرین سکیو اور سیدھ کے مسائل
ایک اوور ہیڈ کرین جو رن وے کے نیچے سفر کے دوران سیدھ سے باہر ہے اور جھکتی ہے پورے کرین سسٹم کو اہم دباؤ اور نقصان پہنچا سکتی ہے۔ صحیح طریقے سے ٹریکنگ نہ کرنے والی کرین کے ساتھ مسئلہ یہ ہے کہ وقت گزرنے کے ساتھ، اوور ہیڈ کرین کے ڈیزائن اور تنصیب میں جن قوتوں کا حساب نہیں لیا گیا وہ خود رن وے کے بیموں اور ٹائی بیکس یا بلڈنگ سپورٹ ڈھانچے پر دباؤ کا باعث بنتے ہیں۔
اس قسم کے دباؤ کا نتیجہ ہو سکتا ہے:
حادثات
کرین کی خرابی یا پٹری سے اترنا
سازوسامان کا وقت اور پیداواری نقصان
مہنگی مرمت اور پرزوں کی تبدیلی
ایک کرین جو صحیح طریقے سے ٹریکنگ نہیں کر رہی ہے وہ پہیوں، وہیل بیرنگز، اور وہیل فلینجز-کے ساتھ ساتھ موٹر ڈرائیوز اور دیگر آلات کو وقت سے پہلے پہننے کا باعث بنتی ہے۔
کچھ نشانیاں ہیں کہ ہو سکتا ہے کہ آپ کی کرین ٹھیک طرح سے سیدھ میں نہ ہو اور رن وے سے نیچے کی طرف بڑھتے ہوئے جھک رہی ہو۔ جب آپ کی کرین کام میں ہے، تو درج ذیل سے آگاہ رہیں:
زور سے کھرچنے کی آوازیں۔
ٹوٹے ہوئے یا پھٹے ہوئے پہیے کے فلینجز
پہیوں، وہیل بیرنگ اور ریلوں پر غیر معمولی لباس
رن وے کے مخصوص علاقوں میں کرین کو منتقل کرنے کے لیے اضافی طاقت درکار ہے۔
وہ پہیے جو ریل پر تیرتے یا چڑھتے ہیں اور پھر نیچے گرتے ہیں۔
اوور ہیڈ کرین سکیو اور الائنمنٹ کے مسائل کو روکنے کا بہترین طریقہ یہ ہے کہ آپ کی کرین کا باقاعدگی سے کسی معروف تھرڈ پارٹی سروس فراہم کنندہ سے معائنہ کرایا جائے۔ ایک کرین سروس فراہم کنندہ آپ کے کرین ریلوں اور رن وے کے نظام کا سروے کر سکتا ہے تاکہ کسی بھی مسئلے کی شناخت اور ان کو درست کرنے سے پہلے وہ بڑا مسئلہ بن جائیں۔
3. ٹرک کے پہیوں کو ختم کرنے کے لیے ضرورت سے زیادہ پہننا
اختتامی ٹرک کے پہیے اوور ہیڈ کرین کے اجزاء ہیں جن کی بار بار دیکھ بھال، تبدیلی یا ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت پڑسکتی ہے۔ کرین کی زندگی کے دوران، کرین کے عام استعمال کی وجہ سے پہیے قدرتی طور پر گر جائیں گے اور انہیں تبدیل کرنے کی ضرورت ہوگی۔
پہیے مختلف قسم کے مواد سے بنائے جا سکتے ہیں، بشمول گینٹری کرینوں کے لیے پولی یوریتھین، مرکب دھاتیں، کم-کاربن اسٹیل، یا درمیانے-کاربن اسٹیل۔ اسٹیل میں جتنا زیادہ کاربن ہوگا، پہیہ اتنا ہی سخت ہوگا۔ گرمی کے علاج کے طریقے بھی ہیں-جن کا استعمال پہیے کی سختی کو بڑھانے کے لیے کیا جا سکتا ہے-پہیوں کی سروس لائف اور بوجھ کی صلاحیت میں اضافہ۔
اگر پہیے، وہیل بیرنگ، یا وہیل فلینجز وقت سے پہلے ٹوٹنا یا ٹوٹنا شروع ہو جاتے ہیں، تو یہ اس بات کا اشارہ ہو سکتا ہے کہ کرین سکڑ رہی ہے اور رن وے کے نظام کو صحیح طریقے سے ٹریک نہیں کر رہی ہے۔ کرین کا جھکاؤ پہیوں پر ضرورت سے زیادہ لباس اور دباؤ کا سبب بن سکتا ہے، بلکہ رن وے کے بیم اور سپورٹ ڈھانچے پر بھی۔
پہیے ایک کرین پر تیزی سے ختم ہو جاتے ہیں جو کہ ایک نئی تنصیب کے برخلاف موجودہ ریل سسٹم کا استعمال کرتے ہوئے نصب کیا گیا تھا۔ جب تک کہ تنصیب سے پہلے رن وے کا صحیح طریقے سے جائزہ نہ لیا گیا ہو، رن وے غلط سمت میں ہو سکتے ہیں یا ریل برداشت سے باہر ہو سکتے ہیں۔
پہیوں اور ٹرکوں پر وقت سے پہلے پہننے سے بچنے کے لیے، آپ کے اوور ہیڈ کرین کے رن وے کے نظام کو ایک معروف اوور ہیڈ کرین مینوفیکچرر سے ڈیزائن، جانچ اور باقاعدگی سے معائنہ کرنا چاہیے۔ قبل از وقت پہننے کی کوئی بھی علامت کسی بڑے مسئلے کے امکان کی نشاندہی کرے گی جس پر توجہ دی جانی چاہیے اور اس سے پہلے کہ مسئلہ خود ہی بڑھ جائے۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ پہیے خاص طور پر اس ریل کے لیے بنائے گئے تھے جس پر وہ چل رہے ہیں۔ سختی ریل کی سختی سے مماثل ہونی چاہئے۔
4. بجلی کے نظام کے ساتھ مسائل
اوور ہیڈ کرین کے الیکٹریفیکیشن سسٹم سے متعلق بہت سے مختلف مسائل ہیں جن کے لیے سروس یا مستقبل میں دیکھ بھال کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔
رابطے میں رکاوٹوں کے ساتھ مسائل
سب سے زیادہ مایوس کن مسائل میں سے ایک جو کرین آپریٹر تجربہ کر سکتا ہے وہ ہے جب کنڈکٹر بارز اور کلکٹر کے درمیان رابطے میں رکاوٹیں ہوں۔ یہ رابطہ رکاوٹیں اوور ہیڈ کرین سسٹم کے ساتھ وقفے وقفے سے کنٹرول کے مسائل پیدا کر سکتی ہیں۔
کلیکٹر پر، کاربن گریفائٹ سے بنا برش نیچے گر سکتا ہے، جس کی وجہ سے کاربن گریفائٹ بن سکتا ہے۔ چونکہ کاربن گریفائٹ دھول ایک ترسیلی مواد ہے، اس کی تعمیر برقی کنکشن میں شارٹس کا سبب بن سکتی ہے۔
پرانے کرین سسٹم پر، کنڈکٹر سلاخوں پر تانبے کی ریلیں بھی آپریٹنگ ماحول کی وجہ سے یا لمبے عرصے تک جہاں کرین استعمال نہیں ہو رہی ہوتی ہے کی وجہ سے زنگ آلود یا آکسائڈائز ہو سکتی ہے۔ ایسا ہونے سے روکنے کے لیے، کنڈکٹر بارز اور کلیکٹرز کا باقاعدگی سے معائنہ اور صفائی کی جانی چاہیے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ کلکٹر اور کنڈکٹر بار کے درمیان رابطہ بلاتعطل ہے۔
ایک اور مسئلہ جو رابطے میں رکاوٹوں کا سبب بن سکتا ہے وہ یہ ہے کہ اگر کنڈکٹر سلاخوں کے ساتھ سیدھ میں ہونے والے مسائل ہیں، جس کی وجہ سے کلکٹر کے جوتے ٹریک سے چھلانگ لگاتے ہیں اور رابطہ کھو دیتے ہیں۔
پش بٹن پینڈنٹ یا ریڈیو کنٹرول کے ساتھ مسائل
اگرچہ بہت عام نہیں ہے، ایسے ماحول ہیں جو اپنی ریڈیو لہریں بناتے ہیں جو اوور ہیڈ کرین کے کام میں مداخلت کر سکتے ہیں۔ ایک مثال ایک سہولت ہو سکتی ہے جو انڈکشن ہیٹنگ یا انڈکشن ویلڈنگ کے طریقہ کار کو انجام دیتی ہے۔ ان عملوں کے دوران پیدا ہونے والی ریڈیو لہریں ریڈیو کے ٹرانسمیٹر اور ریسیور کے درمیان رابطے میں خلل ڈال سکتی ہیں۔
پینڈنٹ کنٹرولز اور ریڈیو کنٹرولز پر، پش بٹن یا لیور وقت کے ساتھ چپک سکتے ہیں یا غیر جوابدہ ہو سکتے ہیں۔ بٹنوں کے آپریشن کے ساتھ کسی بھی مسئلے کو درست کرنے کے لیے کنٹرول کو تبدیل یا مرمت کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔
آپ یہ بھی دیکھ سکتے ہیں کہ لٹکن کنٹرولز منقطع ہو سکتے ہیں یا لہرانے سے باہر نکال سکتے ہیں۔ ایسا ہونے کی وجہ یہ ہے کہ آپریٹر کرین کو پینتریبازی کرنے یا پوزیشن دینے کے لیے لٹکن کو کھینچتا ہے-خاص طور پر جب کرینوں یا ورک سٹیشن کرینوں پر۔ اگر آپ کے کنٹرول غیر جوابی ہو جاتے ہیں، تو آپ کو یہ دیکھنے کے لیے چیک کرنے کی ضرورت ہو سکتی ہے کہ آیا لٹکن لہرانے سے منقطع ہو گیا ہے، یا اگر کوئی تار ڈھیلی ہو جائے تو سسٹم کو سروِس کر کے دوبارہ وائرڈ-کریں۔
اڑا ہوا فیوز
اگر آپ کو معلوم ہوتا ہے کہ آپ کی اوور ہیڈ کرین فیوز اڑا رہی ہے، تو یہ اس بات کا اشارہ ہے کہ آپ کے پاس کرین کے برقی نظام میں سرکٹ کی خرابی ہے۔ فوری طور پر کرین سروس فراہم کرنے والے سے رابطہ کریں تاکہ باہر آئیں اور کرین کے برقی نظام کا معائنہ کریں اور خرابی کی نشاندہی کریں۔
5. جھکا ہوا یا خراب ہکس
ایک ہک کو ایک خاص اور درست سمت میں بوجھ رکھنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ جب وزن کو ہک کے ارادے کے مطابق تعاون نہیں کیا جاتا ہے، تو یہ ہک کی اندرونی سالمیت سے سمجھوتہ کرتا ہے اور اس کے موڑنے، کھینچنے یا ٹوٹنے کے امکانات کو بڑھا سکتا ہے۔ بوجھ ہک سے بھی پھسل سکتا ہے اگر یہ گلے کے کھلنے کو پھیلاتا ہے۔
ہکس اور دھاندلی کے ہارڈ ویئر کے دیگر ٹکڑوں کا باقاعدہ معائنہ ہر شفٹ کے آغاز میں کیا جانا چاہیے تاکہ خرابی یا نقصان کی جانچ کی جا سکے۔
